Kun olet suunnitellut ja muotoillut useita kuljetinohjelmia pienillä kuljetinketjuilla, seuraavat perusongelmat on ratkaistava.
a. Ketjun kireys: Todellisen vetolujuuden käytössä on oltava huomattavasti pienempi kuin ketjun ilmoitettu lujuus.
b. Ketjun kuormitettujen osien lujuus: Lisälaitteisiin, kuten perusketjun rulliin, ylärulliin, sivurulliin jne., kohdistuvien todellisten kuormien käytön aikana tulee olla huomattavasti pienempiä kuin näiden osien teho.
c. Ketjun kulutusikä: Ketjun kulumiskestävyyden varmistamiseksi on täytettävä voiteluehdot.
d. Ketjun roikkumisen säätö: Ketjun roikkuminen on pidettävä optimaalisena jännityssäätimillä, kiristyslaitteilla, ohjaimilla jne.
e. Muut henkilöt: Asianmukaisiin toimenpiteisiin ryhdytään kiskojen kulumisen, koneen tärinän ja muiden ongelmien estämiseksi.
Seuraava täydentää edellä mainittua.
Ketjujännityksen laskeminen
Yleensä aluksi määritä alustavasti käytettävä ketjun koko kohdan ”Ketjun koon alustava määritys” mukaisesti. Laske sitten alustavasti määritetyn ketjun teoreettinen ketjun kireys (T) (P213) ja kerro arvo ”nopeuskertoimella (K)” saadaksesi ”merkittävän ketjun jännityksen (Ta)”. Turvallisuussyistä merkittävää ketjun kireyttä on pienennettävä suhteessa kunkin ketjun mittataulukossa ilmoitettuun ”suurimpaan sallittuun kireyteen”. Näin ollen alla olevan vaatimuksen on täytyttävä.
Ketjun stressin aiheuttama turvallisuusongelma
Merkittävä ketjujännitys (Ta) = Teoreettinen ketjun kireys (T) × Nopeuskerroin (K)
Merkittävä ketjujännitys (Ta) ＜Suurin sallittu jännitys
Jos tämä vaiva ei ole tyytyväinen, valitse yhden mitan verran suurempi ketju ja laske uudelleen.
Ketjun koon alustava määritys
qMääritä ketjun ja kiinnityksen kaltaisten elementtien massa (paino) pituusyksikköä kohti ωc (kg/m² tai kgf/m²) olettaen, että se on 10 % kuljetettavan esineen massasta (ruumiinpainosta) ω1 (kg/m² tai kgf/m²).
Viitaten laskentakaavoihin 
päälle, selvitä "teoreettinen ketjun kireys (T)" (kN tai kgf) ja "nopeuskerroin (K)" ja määritä "merkittävä ketjun jännitys (Ta)" (kN tai kgf).
Viitaten ketjujen mittataulukkoon, tunnista pienin ketju, jonka "suurin sallittu kireys" on suurempi kuin "merkittävä ketjun jännitys (Ta)", ja pidä sitä "alustavasti määritettynä ketjuna".
Nopeuskertoimen arvo (K)
Nopeuskerroin (K) ilmaisee käyttöolosuhteiden vakavuuden ketjun kulkunopeuden mukaan, koska ongelma pahenee ketjun kulkunopeuden kasvaessa.
Kerro ”Teoreettinen ketjun kireys (T)” ”Nopeuskertoimella (K)” saadaksesi ”Olullisen ketjujännityksen (Ta)”.
