Kiinan valmistaja Nmrv-matovaihteisto harjalla varustetulla tasavirtamoottorilla

Tuotekuvaus

NMRV-matovaihteisto harjallisella tasavirtamoottorilla nostoa varten
 

Johdanto

1. Valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta tai ruostumattomasta teräksestä, kevyt ja ruostumaton
2. Tasainen käynti ja alhainen melutaso, voivat toimia pitkään kauheissa olosuhteissa
3. Korkea säteilytehokkuus
4. Hyvännäköinen, kestävä käyttöiässä ja pieni tilavuudessa
5. Sopii Omni-laakeriasennukseen
6. Tuuma- ja metrinen koko ovat molemmat saatavilla

Päämateriaalit

1. Kotelo: Painevalettu alumiiniseos (runkokoko 571-090); valurauta (runkokoko 110-150)

2. Matoakseli: 20CrMnTi, hiiletyslämpökäsittely nostaa hammaspyörän pinnan kovuuden 56–62 HRC:iin. Hiiletyskerroksen paksuus pysyy 0,3–0,5 mm:n välillä tarkan hiomisen jälkeen.

3. Madonpyörä: puettava tinapronssiseos

Yksityiskohtaiset kuvat

Tekniset tiedot
 

Voima 20W ~ 1500W
Jännite 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 110 V, 220 V
Kehyksen koko 55 mm, 70 mm, 90 mm, 110 mm, 130 mm
Nopeus 1000 rpm, 1500 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm,
3600 rpm, 6000 rpm, 7500 rpm, 8000 rpm
Asusteet Jarru, kooderi, ohjain
Ympäristön lämpötila -25 ~ +40 °C
Korkeus ≤4000M

Vaihteiston tyyppi Matovaihteen nopeudenrajoitin
Malli NMRV571–150
Suhde 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Väri Sininen/hopea tai asiakkaan pyynnöstä
Materiaali Kotelo: Sininen valurauta
Matovaihde-kupari-10-3#
Mato-20CrMn Ti hiiletyksellä ja sammutuksella, pinnan kovuus on 56-62 HRC
Akseli - kromiteräs - 45#
Voiteluaine Synteettiset ja mineraalit
Laakeri C&U-laakeri
Tiiviste NAK SKF
Hakemus Metallurgiset koneet, elintarvikekoneet, näyttämökoneet,
hitsauskoneet, tietyökoneet, huvipuistolaitteet,
pakkauskoneet, kumi- ja muovikoneet,
ympäristönsuojelukoneet, konepajakoneet,
rakennuskoneet, työstökoneteollisuus,
 autoteollisuus, logistiikka ja kuljetus, ja niin edelleen

 
NMRV-tuloulotteen

Usein kysytyt kysymykset

1 K: Mikä on vaihdelaatikon MOQ?
A: 1 yksikkö on ok näytteen testaukseen

2 K: Entä vaihdelaatikon takuu?
V: Yksi vuosi.

3 K: Tarjoatteko OEM-palvelua räätälöidyllä logolla?
V: Kyllä, voisimme tehdä OEM-tilauksia, mutta keskitymme pääasiassa tuotemerkkiimme.

4 K: Entä maksuehdot?
A: TT, Western Union ja PayPal. 100% ennakkomaksu alle $5 000 tilauksille. 30% ennakkomaksu ja saldo ennen toimitusta yli $5 000 tilauksille.

5 K: Entä pakkauksesi?
A: Kartonki, vanerilaatikko. Jos tarvitset enemmän, voimme pakata kaikki tavarat lavalle.

6 K: Mitä tietoja minun tulee antaa, jos ostan teiltä?
A: Nimellisteho, vaihteiston välityssuhde, sisäänmenonopeus, asennusasento. Mitä enemmän tietoja, sitä parempi!

7 K: Miten toimitatte vaihdelaatikon?
A: Vertailemme ja valitsemme sopivimmat toimitustavat meritse, lentokoneella tai pikalähettipalveluna.

Toivomme, että yhteistyö kanssamme on miellyttävää.

Sovellus: Koneet, maatalouskoneet, kevyet koneet
Toiminto: Muuta käyttömomenttia, nopeuden vähentämistä
Layout: Suora kulma
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe: 2-vaiheinen tai 3-vaiheinen
Näytteet:
US$ 100/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

matovaihteisto

Kuinka asentaa ja kohdistaa matovähennysventtiili oikein

Matovaihteiston oikea asennus ja kohdistaminen ovat ratkaisevan tärkeitä optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Asenna ja kohdista matovaihteiston seuraavasti:

  1. Valmistelu: Kerää kaikki tarvittavat työkalut, laitteet ja turvavarusteet ennen asennusprosessin aloittamista.
  2. Paikannus: Aseta matoalennusvaihde haluttuun paikkaan ja varmista, että se on kiinnitetty tukevasti vakaalle pinnalle. Käytä tarvittaessa sopivia kiinnikkeitä ja asennustelineitä.
  3. Akselin linjaus: Tarkista tulo- ja lähtöakselien linjaus. Käytä tarkkuusmittaustyökaluja varmistaaksesi, että akselit ovat yhdensuuntaiset ja linjassa toistensa kanssa.
  4. Pohjalevyn kohdistus: Kohdista alennusvaihteen pohjalevy perustuksen tai kiinnityspinnan kanssa. Varmista, että pohjalevy on vaakasuorassa ja oikein kohdistettu ennen sen kiinnittämistä paikalleen.
  5. Pulttien kiristys: Kiristä kiinnityspultit vähitellen ja tasaisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tämä auttaa varmistamaan asianmukaisen kosketuksen alennusvaihteen ja kiinnityspinnan välillä.
  6. Tarkista välys: Varmista, että pyöriville osille tai muille käytön aikana mahdollisesti liikkuville osille on riittävästi tilaa. Vältä kaikkia häiriöitä, jotka voivat aiheuttaa vaurioita tai suorituskykyongelmia.
  7. Voitelu: Levitä suositeltua voiteluainetta matoalennusvaihteeseen valmistajan ohjeiden mukaisesti. Oikea voitelu on välttämätöntä sujuvan toiminnan ja kitkan vähentämisen kannalta.
  8. Kohdistustestaus: Asennuksen jälkeen käytä matoalennusvaihteistoa lyhyesti ilman kuormaa tarkistaaksesi, kuuluuko epätavallisia ääniä, tärinää tai linjausvirheitä.
  9. Kuormitustestaus: Lisää haluttu kuorma matovaihteistoon vähitellen ja seuraa sen suorituskykyä. Varmista, että vaihdelaatikko toimii tasaisesti ja tehokkaasti kuormitusolosuhteissa.

On tärkeää tutustua valmistajan asennusohjeisiin ja -tietoihin juuri sinun matovaihteistomallillesi. Oikea asennus ja linjaus edistävät vaihteiston luotettavuutta, tehokkuutta ja yleistä toimivuutta.

matovaihteisto

Matovaihteistot kuljetinjärjestelmissä: edut ja huomioitavat seikat

Matovaihteilla on ratkaiseva rooli kuljetinjärjestelmissä, ja niiden tehokkaaseen integrointiin liittyy useita etuja ja huomioitavia seikkoja:

  • Tilatehokkuus: Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia rajoitetun tilan sovelluksiin, kuten kuljetinjärjestelmiin.
  • Korkeat alennussuhteet: Matovaihteistot voivat saavuttaa korkeat alennussuhteet yhdessä vaiheessa, mikä mahdollistaa hitaammat kuljettimen nopeudet vääntömomentista tinkimättä.
  • Itselukittuva: Matovaihteistoilla on luontaiset itselukittuvuusominaisuudet, jotka estävät kuljetinta liikkumasta, kun moottori ei käytä sitä aktiivisesti.
  • Suuntaohjaus: Matovaihteistot helpottavat suunnanohjausta, jolloin kuljetin voi liikkua eteen- tai taaksepäin tarpeen mukaan.
  • Matala melutaso: Matovaihteet tuottavat usein alhaisempaa melutasoa verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä osaltaan hiljaisempaa kuljettimen toimintaa.

On kuitenkin myös otettava huomioon, kun matovaihteita käytetään kuljetinjärjestelmissä:

  • Tehokkuus: Matovaihteilla voi olla alhaisempi mekaaninen hyötysuhde verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä johtaa energiahäviöihin.
  • Lämmöntuotanto: Matovaihteistot voivat tuottaa enemmän lämpöä maton ja vaihteen välisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä edellyttää asianmukaisia ​​jäähdytysmekanismeja.
  • Voitelu: Oikea voitelu on kriittistä kulumisen estämiseksi ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Säännöllinen huolto on tarpeen voitelutasojen seuraamiseksi.
  • Kuorma ja nopeus: Matovaihteet sopivat hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia ja alhaista tai kohtalaista nopeutta. Ne eivät välttämättä ole optimaalisia nopeille kuljettimille.

Ennen matovaihteiston integrointia kuljetinjärjestelmään on tärkeää ottaa huolellisesti huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien kuormitus, nopeus, tilarajoitukset ja tehokkuustarpeet. Vaihteistoasiantuntijoiden ja -valmistajien kanssa konsultointi voi auttaa varmistamaan oikean valinnan kuljettimen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden kannalta.

matovaihteisto

Miten matovaihteisto vertautuu muihin vaihdelaatikkotyyppeihin?

Matovaihteistoilla on ainutlaatuisia etuja ja ominaisuuksia, jotka erottavat ne muuntyyppisistä vaihteistoista. Tässä on vertailu matovaihteistojen ja joidenkin muiden yleisten tyyppien välillä:

  • Kierukkavaihteisto: Matovaihteistoilla on suurempi vääntömomentin kerrannaisluku, mikä tekee niistä sopivia raskaaseen kuormitukseen, kun taas kierrevaihteistot ovat tehokkaampia ja tarjoavat tasaisemman toiminnan.
  • Kartiovaihteisto: Matovaihteistot ovat kompakteja ja voivat siirtää liikettä suorassa kulmassa, samalla tavalla kuin kartiovaihteistot, mutta matovaihteistoilla on itselukittuva ominaisuus.
  • Planeettavaihteisto: Matovaihteistot tarjoavat suuren vääntömomentin ja ovat kustannustehokkaita sovelluksissa, joissa on suuret alennussuhteet, kun taas planeettavaihteistot tarjoavat paremman hyötysuhteen ja pystyvät käsittelemään suurempia syöttönopeuksia.
  • Vaihteisto: Matovaihteilla on parempi iskunkestävyys liukuvan liikkeensä ansiosta, kun taas lieriövaihteet ovat tehokkaampia ja sopivat pienempien vääntömomenttien sovelluksiin.
  • Sykloidinen vaihdelaatikko: Sykloidisilla vaihteistoilla on suuri iskukuormituskyky ja kompakti rakenne, mutta matovaihteistot ovat kustannustehokkaampia ja pystyvät käsittelemään suurempia alennussuhteita.

Vaikka matovaihteilla on etuja, kuten suuri vääntömomentti, kompakti rakenne ja itselukittuvuus, vaihteistotyypin valinta riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista, mukaan lukien vääntömomentti, hyötysuhde, nopeus ja tilarajoitukset.

Kiinan valmistaja Nmrv-matovaihteisto harjalla varustetulla tasavirtamoottorillaKiinan valmistaja Nmrv-matovaihteisto harjalla varustetulla tasavirtamoottorilla
toimittaja CX 2023-12-15

Viimeisimmät artikkelit

matovähennysventtiili

Yhtenä johtavista matoalennusvaihteiden valmistajista, toimittajista ja mekaanisten tuotteiden viejistä tarjoamme matoalennusvaihteita ja monia muita tuotteita.

Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.

Posti: [email protected]

Matojen vähennysventtiilien valmistaja ja viejä