Tuotekuvaus
SAD-sarjan akselin sisääntulokierrevaihteet ja -madonvaihteet
S-sarja: suorakulmainen nopeudenalennusvaihteisto, joka koostuu kierukkavaihteista, matoista ja hammaspyöristä, optimoitu ja suunniteltu kansainvälisen standardin mukaisesti.
Korkea tarkkuus, korkea hyötysuhde, hieno luokittelu siirtosuhteessa, laaja alue, suuri siirtomomentti, luotettava suorituskyky, alhainen melutaso, joustava asennus ja kätevä käyttö ja huolto.
Niitä käytetään laajalti erilaisissa hidasnopeuksisissa vaihteistoissa, jotka ovat mekaanisen voimansiirron yleisiä perusosia. Kierukkavaihteiston tarjoamat välityssuhteet ja alhainen melutaso käytön aikana tekevät näistä vaihdemoottoreista ihanteellisia edullisia ratkaisuja yksinkertaisiin sovelluksiin.
Tekniset tiedot
| Tuotteen nimi | SAD-sarjan akselin sisääntulokierrevaihteet ja -madonvaihteet |
| Voima | 0,12–30 kW |
| Vääntömomentti | 1,4 N · m ~ 23 200 N · m |
| Lähtönopeus | 0,06 ~ 374 rpm |
| Vaihteiston materiaali | 20CrMnTi-seosteräs |
| Vaihteiden käsittely | Hionta viimeistellään HOFLER Grinding Machinesilla |
| Melutesti | Alle 65 dB |
| Laakerien merkki | C&U-laakeri, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG jne |
| Öljytiivisteen merkki | NAK tai muu merkki |
| Lämpötilan nousu (MAX) | 40 ºC |
| Lämpötilan nousu (öljy)(MAX) | 50 ºC |
| Tärinä | ≤20 µm |
| Kotelon kovuus | HBS190-240 |
| Vaihteiden pinnan kovuus | HRC 58°~62° |
| Vaihteiston ytimen kovuus | HRC33~40 |
| Vaihteiden työstötarkkuus | 5. luokka |
| Voiteluöljy | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Lämpökäsittely | Hiiletys, sammutus jne. |
| Tehokkuus | 95%~96% (riippuu lähetysvaiheesta) |
| Asennustyyppi ja lähtötila | Pohjaan istuva laippa-asennus, kiinteä, ontto akseli. |
| Syöttötila | Suora moottori, akselitulo ja liitäntälaipan tulo |
| Syöttötapa | Laippatulo (AM), akselitulo (AD), rivimoottoritulo tai AQA-servomoottori |
Yksityiskohtaiset valokuvat
Yritysprofiili
< TIETOA TILISTÄ
HangZhou Tili Reducer Co, Ltd on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuista kovettunutta pintakäsittelyä sisältävää ekstruuderin vaihdelaatikkoa perustamisestaan vuonna 2003 lähtien.
Perustamisestaan lähtien olemme aina sitoutuneet luomaan korkealaatuisia tuotteita vaihteistoalalla Kiinassa ja olemme päättäneet päästä globaaleille markkinoille. Koneteollisuuden huippuluokan markkinat perustuvat teknologiaan ja teollisuus palvelee maata. Meillä on vahvat tutkimus- ja kehitysvalmiudet sekä ammattitaitoinen tuotantotiimi ja huippuluokan myyntitiimi, jotka ovat jatkuvasti innovoineet. Olemme erikoistuneet planeettavaihteistoihin, 4-sarjan (R, K, F, S) vaihteistoihin, CHINAMFG-sarjan yksiruuvisiin ekstruuderin vaihteistoihin, DJYG-sarjan suuren vääntömomentin ekstruuderin vaihteistoihin ja sykloidivaihteisiin. Myymme hyvin Euroopassa, Yhdysvalloissa, Japanissa, Intiassa, Brasiliassa, Kaakkois-Aasiassa jne.
20 vuoden kokemukseemme alan toimialalla nojaten pidämme kiinni yrityksemme visiosta "kestävästä toiminnasta", joka perustuu laatuun ja palveluun. Globaalissa kilpailuympäristössä pyrimme täyttämään asiakkaidemme laatuvaatimukset, pyrkimään vakaaseen kasvuun ja huippuosaamiseen.
Noudata rehellisyyden periaatetta, kasva yhdessä asiakkaiden kanssa ja jaa työntekijöidesi kanssa.
Olemme iloisia saadessamme kyselysi ja vastaamme sinulle mahdollisimman pian. Johdon periaatteena on "Laatu ensin, palvelu ensin, jatkuva parantaminen ja innovaatio asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi" ja laatutavoitteenamme on "Nolla virhettä, nolla valitusta".
< TYÖPAJA
< LAADUNVALVONTA
Sertifioinnit
Pakkaus ja toimitus
Asennusohjeet
Usein kysytyt kysymykset
K1: Oletko kauppayhtiö vai valmistaja?
V: Olemme ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut erilaisten reduktorien valmistukseen.
K 2: Voitko tehdä OEM-tuotteita?
V: Kyllä, voimme. Voimme tehdä OEM-toimituksia kaikille asiakkaille. Jos haluat tilata EI-STANDARDI-nopeudenrajoittimia, toimitathan luonnokset, mitat, kuvat ja näytteet, jos mahdollista.
K 3: Kuinka pitkä takuunne on?
A: Takuumme on normaalioloissa 12 kuukautta.
K 4: Onko teillä tarkastusmenettelyjä reduktorille?
A: 100%:n itsetarkastus ennen pakkaamista.
K5: Voinko vierailla tehtaallasi ennen tilausta?
V: Toki, tervetuloa käymään tehtaallamme.
K 6: Miten valita vaihdelaatikko? Entä jos en tiedä mitä vaihdelaatikkoa tarvitsen?
V: Voit valita vaihdelaatikon luettelostamme tai voimme auttaa sinua valitsemaan, kun annat meille tarvittavan lähtömomentin, lähtönopeuden ja moottorin parametrin tekniset tiedot. Älä huoli, lähetä niin paljon tietoa kuin mahdollista, tiimimme auttaa sinua löytämään oikean etsimäsi.
K 7: Mitä tietoja meidän tulee antaa ennen tilauksen tekemistä?
A: a) Vaihteiston tyyppi, koko, välityssuhde, tulo- ja lähtötyyppi, tulolaippa, asennusasento, moottorin tiedot ja akselin taipuma jne. b) Kotelon väri. c) Ostomäärä. d) Muut erityisvaatimukset
K 8: Mikä on maksuehto?
V: Voit maksaa T/T:llä (30% etukäteen talletuksena ennen tuotantoa +70% ennen toimitusta
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet |
|---|---|
| Toiminto: | Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Muuta käyttösuuntaa, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen |
| Layout: | Pystyakselin ulostulo |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Kolmivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Voidaanko matovaihteistoa käyttää suurnopeussovelluksissa?
Matovaihteita ei yleensä suositella suurnopeussovelluksiin niiden luontaisten suunnitteluominaisuuksien vuoksi. Tässä syy:
- Tehokkuus: Matovaihteistoilla on yleensä alhaisempi hyötysuhde verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä tarkoittaa, että ne voivat tuottaa enemmän lämpöä ja kokea enemmän energiahäviöitä suurilla nopeuksilla.
- Lämmöntuotanto: Matovaihteiston maton ja matopyörän välinen liukuva kosketus voi johtaa merkittävään kitkaan ja lämmöntuotantoon, erityisesti suurilla nopeuksilla. Tämä lämpö voi aiheuttaa lämpölaajenemista, mikä vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn ja käyttöikään.
- Kuluminen ja melu: Suuret nopeudet voivat pahentaa matovaihteistojen kulumis- ja meluongelmia. Lisääntynyt kitka ja kuluminen voivat johtaa komponenttien nopeampaan kulumiseen, mikä lyhentää käyttöikää ja lisää huoltotarvetta.
- Takaisku: Matovaihteistoissa voi olla suurempi välys verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä voi vaikuttaa tarkkuuteen ja toistuvuuteen suurnopeussovelluksissa.
Vaikka matovaihteita käytetään yleisemmin sovelluksissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja kohtuullisia nopeuksia, ne eivät välttämättä ole paras valinta suurilla nopeuksilla. Jos vaatimus on suuri nopeus, muut vaihteistotyypit, kuten kierukka-, lieriö- tai planeettavaihteistot, sopivat usein paremmin niiden korkeamman hyötysuhteen, alhaisemman lämmöntuotannon ja vähäisemmän kulumisen ansiosta suurilla nopeuksilla.
Matovaihteisto vs. kierukkavaihteisto: vertailu
Matovaihteistot ja kierrevaihteistot ovat kaksi suosittua vaihdejärjestelmätyyppiä, joilla molemmilla on omat etunsa ja haittansa. Vertaillaan niitä:
| Aspect | Matovaihteisto | Kierukkavaihteisto |
| Tehokkuus | Alhaisempi hyötysuhde maton ja matopyörän välisen liukuvan kitkan vuoksi. | Korkeampi hyötysuhde kierukkavaihteen hampaiden välisen vierintäkosketuksen ansiosta. |
| Vääntömomentin siirto | Erinomainen vääntömomentin siirto ja korkeat alennussuhteet saavutettavissa yhdessä vaiheessa. | Hyvä vääntömomentin siirto, mutta suurten alennussuhteiden saavuttamiseksi se voi vaatia useita vaiheita. |
| Melu ja tärinä | Yleensä korkeammat melu- ja tärinätasot liukumisen vuoksi. | Alhaisempi melu- ja tärinätaso tasaisemman vierintäkosketuksen ansiosta. |
| Takaisku | Suurempi luontainen välys suunnittelun vuoksi. | Pienempi välys kierrehampaiden kytkennän vuoksi. |
| Tehokkuus suuremmilla nopeuksilla | Soveltuu vähemmän suurnopeussovelluksiin tehokkuuden heikkenemisen vuoksi. | Sopii paremmin suurnopeussovelluksiin korkeamman hyötysuhteen ansiosta. |
| Ylikuormitussuoja | Luonnollinen itselukittuva ominaisuus tarjoaa jonkin verran ylikuormitussuojaa. | Ei välttämättä ole samantasoista sisäänrakennettua ylikuormitussuojaa. |
| Sovellukset | Yleisesti käytetty sovelluksissa, jotka vaativat suuria alennussuhteita, kuten kuljetinjärjestelmissä ja raskaissa koneissa. | Käytetään laajalti erilaisissa sovelluksissa, kuten autojen vaihteistoissa, teollisuuskoneissa ja muissa. |
Sekä mato- että vinovaihteistoilla on paikkansa tekniikassa, ja valinta niiden välillä riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista. Matovaihteistoja suositaan sovelluksissa, joissa on suuret alennussuhteet, kun taas vinovaihteistot valitaan niiden korkeamman hyötysuhteen ja tasaisemman toiminnan vuoksi.
Millä teollisuudenaloilla käytetään yleisesti matovähentimiä?
Madonvähennysventtiilit ovat monipuolisia mekaanisia komponentteja, joita käytetään useilla eri teollisuudenaloilla ainutlaatuisten etujensa ja ominaisuuksiensa ansiosta. Joitakin yleisesti matovähennysventtiiliä käyttäviä teollisuudenaloja ovat:
- Materiaalinkäsittely: Matojen vähennysventtiilejä käytetään laajalti materiaalinkäsittelylaitteissa, kuten kuljettimissa, kauhahisseissä ja nostureissa, liikkeen ohjaamiseen ja raskaiden kuormien hallintaan.
- Autoteollisuus: Niitä käytetään autojen valmistusprosesseissa, kokoonpanolinjoilla ja ajoneuvojen paikannusjärjestelmissä.
- Ruoka ja juoma: Matojen vähentäjiä käytetään elintarvikkeiden jalostus- ja pakkauskoneissa, joissa hygienia ja puhtaus ovat ratkaisevan tärkeitä.
- Maatalous: Maatalouslaitteet, kuten kastelujärjestelmät ja traktorit, käyttävät matoalennusvaihteita pyörimisliikkeen ohjaamiseen.
- Kaivostoiminta ja rakentaminen: Raskaat kaivoslaitteet, kaivinkoneet ja rakennuskoneet hyötyvät matoalennusvaihteiden tarjoamasta vääntömomentin moninkertaistuksesta.
- Energia: Tuuliturbiinit ja aurinkoseurantajärjestelmät käyttävät matoalennusvaihteita muuntaakseen pienen nopeuden, suuren vääntömomentin liikkeen pyörimisenergiaksi.
- Tekstiili: Tekstiilikoneet käyttävät matoalennuslaitteita nopeuden ja jännityksen säätämiseen kudonta- ja kehräystoiminnoissa.
- Pakkaus: Pakkauslaitteet käyttävät matoalennuslaitteita pakkausmateriaalien tarkkaan siirtämiseen ja sijoittamiseen.
- Lääketieteellinen: Lääkinnälliset laitteet ja varusteet käyttävät usein matovähennyslaitteita niiden tarkkuuden ja hallitun liikkeen vuoksi.
- Tulostus: Painokoneet käyttävät matovähentimiä paperinsyötön säätelyyn ja tasaisen tulostuslaadun varmistamiseen.
Matoalennusvaihteiden kyky tarjota suuri vääntömomentti, kompakti rakenne ja itselukittuva rakenne tekevät niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat luotettavaa ja hallittua liikettä eri teollisuudenaloilla.
toimittaja CX 2024-01-31
