XRV050 Matovaihteen alennusvaihteisto | IP67 Teurastus- ja pesulaitteet

XRV050 matovaihteen alennusvaihde

XRV050 matovaihteen alennusvaihde, IP67-suojausluokka, SUS304+GcuSn12 matopyörä, ADC12-kotelo pulverimaalattu. Välityssuhdealue 5–100:1, mukaan lukien epästandardit 12:1 ja 52:1. Täydellinen suorituskykytaulukko tällä sivulla: lähtönopeus, vääntömomentti (Mn2), sallittu säteisvoima (Fr2) ja yksikön pituus jokaiselle välityssuhteelle ja moottoriyhdistelmälle. Moottorin teho 0,18–1,1 kW, IEC-laipat 71B14 ja 80B14.

Osasto:
Kysy nyt

XRV050 matovaihteen alennusvaihteisto — IP67-suojattu märkäympäristösarja teurastukseen ja pesuun

XRV050 on tarkoitettu käytettäväksi matovaihteen alennusvaihde ympäristöihin, joissa tavallinen IP55-luokiteltu alumiinivaihteisto vikaantuisi ennenaikaisesti. NMRV-tyyppisen 50 mm:n keskiöetäisyyden ympärille suunniteltu XRV050 laajentaa RV050:n vakiosuorituskykyä IP67-suojausluokituksella (valinnainen IP56), SUS304-ruostumattomasta teräksestä valmistetulla vannemetallilla ja pulverimaalatulla korroosionestoaineella varustetulla ADC12-kotelolla – jotka on räätälöity teurastamolinjojen, automaattisten autonpesujärjestelmien, ulkotilojen kenttälaitteiden ja muiden paljon vedelle altistuvien käyttölaitteiden erityisvaatimuksiin.

Vakiomoottorin tehoalue on 0,18–1,1 kW IEC-laipoilla 71B14 ja 80B14. Vaihteiden välityssuhdealue 5:1–100:1 – mukaan lukien epästandardit välityssuhteet 12:1 ja 52:1, joita ei ole saatavilla vakio-NMRV-sarjassa – tarjoaa tarkkoja lähtönopeusvaihtoehtoja sovelluksiin, kuten polttoaineenkuljettimien käyttöihin ja ruhonsiirtolinjoille, joissa tarkka linjanopeuden säätö vähentää tuotevaurioita ja työvoimakustannuksia.

Alla oleva täydellinen suorituskykyparametritaulukko antaa lähtönopeuden (n2), lähtömomentin (Mn2), sallitun säteisvoiman (Fr2), syöttötehon (P1) ja yhdistetyn yksikköpituuden (L) jokaiselle vakiovälityssuhteelle ja moottoriyhdistelmälle – samat tiedot, joita laitosinsinööri tai laitteen ostaja tarvitsee varmistaakseen yhteensopivuuden ilman edestakaista keskustelua myyntitiimin kanssa.

XRV050 matovaihteen alennusvaihde

Täydelliset tekniset parametrit — XRV050

Alla oleva parametrikuva antaa yleiskatsauksen XRV050:n mitta- ja suorituskykyalueesta. Täydellinen numeerinen parametritaulukko seuraa välittömästi perässä.

XRV050 Matovaihteen alennusvaihteen mitat

Täydellinen suorituskykyparametritaulukko

Sarakeotsikot: minä = alennussuhde; n2 = ulostuloakselin nopeus (rpm) sisääntulonopeudella 1 400 rpm; Mn2 = nimellisvääntömomentti (Nm); Fr2 = sallittu toisioakseliin kohdistuva säteittäinen voima (N); Moottori = moottorin laipan koodi; P1 = moottorin ottoteho (kW); L = yksikön kokonaispituus (mm). Kaikki arvot on ilmoitettu moottorin nopeudella 1 400 rpm, öljykylpyvoitelulla ja 20 °C:n ympäristön lämpötilassa.

Tyyppi minä n2 (rpm) Mn2 (Nm) Fr2 (N) Moottori P1 (kW) P (mm)
XRV050 5 280 17 1577 7134 0.55 180
280 23 1577 8024 0.75 205
7.5 187 25 1805 7134 0.55 180
187 34 1805 8024 0.75 205
10 140 22 1987 7124 0.37 180
140 32 1987 7134 0.55 180
140 44 1987 8024 0.75 205
12 117 26 2016 7124 0.37 180
117 33 2016 7134 0.55 205
117 48 2016 8024 0.75 205
15 93 31 2274 7124 0.37 180
93 46 2274 7134 0.55 180
93 63 2274 8024 0.75 205
20 70 27 2503 7114 0.25 180
70 40 2503 7124 0.37 180
70 59 2503 7134 0.55 180
70 81 2503 8024 0.75 205
25 56 32 2696 7114 0.25 180
56 48 2696 7124 0.37 180
56 71 2696 7134 0.55 180
30 47 37 2865 7114 0.25 180
47 55 2865 7124 0.37 180
47 81 2865 7134 0.55 180
40 35 33 3153 7114 0.25 180
35 46 3153 7124 0.37 180
35 68 3153 7134 0.55 180
50 28 54 3397 7114 0.25 180
28 72 3397 7124 0.37 180
28 80 3397 7134 0.55 180
52 27 55 3482 7114 0.25 180
27 73 3482 7124 0.37 180
27 82 3482 7134 0.55 180
60 23 60 3610 7114 0.25 180
23 75 3610 7124 0.37 180
23 84 3610 7134 0.55 180
80 18 64 3973 7114 0.25 180
18 77 3973 7124 0.37 180
18 89 3973 7134 0.55 180
100 14 68 4280 7114 0.25 180
14 79 4280 7124 0.37 180
14 93 4280 7134 0.55 180

Nimellissyöttönopeus 1 400 rpm, öljykylpyvoitelu, 20 °C ympäristön lämpötila. Moottorikoodit: 7114 = 71B14, 7124 = 71B24, 7134 = 71B34, 8024 = 80B24. Ota yhteyttä vahvistaaksesi tarkat arvot yli 40 °C:n tai alle −5 °C:n käyttölämpötiloille.

Moottorin mitat — IP56- ja IP67-versiot

XRV050 matovaihteen alennusmoottorin mitat

Suunnitteluominaisuudet, jotka tekevät XRV050:stä sopivan märkä- ja elintarvikeympäristöihin

XRV050 matovaihteen alennusvaihteen laaduntarkastusmelutesti ennen lähetystä

✦ IP67-suojaus — Täysin upotettava

IP67-luokitus takaa tilapäisen upotuksen veteen 1 metrin syvyyteen 30 minuutiksi ilman, että öljy pääsee sisään. Teurastamoympäristöissä, joissa lattia voi tulvia korkeapaineletkulla puhdistettaessa, IP67 tarkoittaa, että vaihteisto kestää ilman, että vettä pääsee öljypohjaan – vikaantumistapa, joka tuhoaa IP55-standardin mukaiset yksiköt kuukausien kuluessa.

✦ SUS304 + GcuSn12 matopyörä — Korroosionkestävä

Matopyörän navassa on käytetty SUS304-ruostumatonta terästä perinteisissä NMRV-yksiköissä käytetyn hiiliteräsnavan sijaan. Jos tiivisteen vika päästää vettä sisään, napa ei ruostu ja saastuta öljyä – vikaantumistapa, joka aiheuttaa toissijaisia ​​laakerivaurioita hiiliteräsnavan rakenteissa.

✦ Epätyypilliset kuvasuhteet 12:1 ja 52:1

Vakiomallin RV-sarjan yksiköissä suhdevälit siirtyvät 10:1:stä 15:1:een ja 50:1:stä 60:1:een. XRV050:ssä on vakiovarusteina 12:1 (lähtöteho 117 rpm) ja 52:1 (lähtöteho 27 rpm), jotka kattavat kuljetinlinjan nopeudet, jotka jäävät karkeimpien vakiosuhdeportaiden väliin.

✦ Täyssynteettinen VG 320/220 -voiteluaine

Synteettinen öljy säilyttää viskositeetin tasaisemmin teurastamoympäristöjen eri lämpötila-alueilla – kylmäketjualueilla lähellä 0 °C:ta ja kipinätunneleissa yli 60 °C:ssa. Yksi voiteluainelaatu kattaa laitoksen koko käyttölämpötilan.

✦ ADC12-kotelo pulverimaalilla — korroosionkestävyys

ADC12-painevalettu alumiinikotelo on pulverimaalattu märkämaalauksen sijaan. Jauhemaalaus kestää huomattavasti paremmin lohkeilua ja kemikaaleja kuin perinteinen maali – tämä on tärkeää ympäristöissä, joissa happopohjaiset kalkinpoistoaineet tai klooratut puhdistusaineet joutuvat säännöllisesti kosketuksiin vaihteiston ulkopinnan kanssa.

✦ 20CrMnTi mato — HRC 58–62, 0,25–0,45 mm kotelo

Matoakseli on hiiletetty ja sammutettu HRC 58–62 -lujuuteen, ja siinä on tarkkuushionnan jälkeen 0,25–0,45 mm:n paksuinen kotelokerros. Tämä on ohuempi kuin joidenkin kilpailevien tuotteiden spesifikaatiot, mutta tiukempi hiontatoleranssi parantaa verkon pinnanlaatua – pienempää liukukitkaa ja parempaa öljykalvon muodostumista käynnistyksessä.

 

Teollisuudenalat ja sovellukset

▸ Teurastamo- ja lihanjalostusasemat

XRV050 matovaihteen alennusvaihde teurastamon ruhojen siirtokuljettimeen

Teurastamojen ruhonsiirtokuljettimilla, kipinänpoistolaitteilla, karvanpoistorumpujen käyttölaitteilla ja jäähdytyskuljetinlinjoilla on kolme yhteistä ominaisuutta: jatkuva käyttö, päivittäinen korkeapainepesu kuumalla vedellä ja pesuaineella sekä usein toistuva lattian tulviminen puhdistusvuorojen aikana. XRV050-moottori, jonka välityssuhteet ovat 20:1–40:1 ja jossa on 0,37–0,55 kW:n moottori, kattaa tyypillisen kuljettimen käyttötarpeen useimmissa Aasian ja Euroopan kaupallisissa teurastamoissa käytettävillä vakioketjunopeuksilla. IP67-suojausluokka kestää tulvapuhdistussyklit; SUS304-pyörännapa kestää kaikki veden sisäänpääsytapahtumat ilman kiihtynyttä korroosiota.

▸ Automaattiset autonpesujärjestelmät

XRV050 IP67 matovaihteen alennusvaihde automaattiseen autonpesuharjan käyttöön

Autonpesuharjojen käyttölaitteet ja kuljettimen vetoyksiköt ovat jatkuvassa kosketuksessa veden, pesuainevaahdon ja korkeapaineruiskun kanssa. XRV050 kehitettiin alun perin tätä sovellusta varten – IP67-luokitus varmistaa pitkäaikaisen toiminnan tässä ympäristössä, ja kompakti NMRV-tyyppinen kotelo sopii tyypillisten autopesutunnelirakenteiden tilarajoituksiin. Yleisiä kokoonpanoja ovat 15:1 nopeudella 93 rpm sivuharjojen käyttölaitteille ja 20:1 nopeudella 70 rpm kuljettimen vetolaitteille.

▸ Pelto- ja ulkoilulaitteet — Maatalous ja ympäristö

XRV050 matovaihteen alennusvaihde ulkokäyttöön tarkoitetuille maatalous- ja peltokoneille

Jauhemaalattu ADC12-kotelo ja IP67-tiivistys tekevät XRV050:stä sopivan kenttälaitteille, jotka altistuvat sateelle, kasteluvesisuihkuille ja aamukondensaatiolle pitkien ulkokäyttöjaksojen aikana. Kastelujärjestelmien käyttölaitteet, kasvihuoneiden ilmanvaihdon toimilaitteet ja ulkoilman ympäristön valvontalaitteet, joissa vaaditaan ajoittaista kiertoa, ovat tyypillisiä sovelluksia suhteilla 50:1–100:1. Saatavilla olevien kaikkien laitteiden koko valikoima on… matovaihteen alennusvaihde kokoonpanot, katso tuotekategoria.

 

XRV050:n moottorin valinta

Moottorin valinta tähän tarkoitukseen matovaihteen alennusvaihde noudattaa kolmea märkä- ja elintarvikeympäristöille ominaista kriteeriä:

Matovaihteinen moottori - 3D-mallit ja sovelluskohteet

  • ◉ Moottorin IP-luokituksen on vastattava ympäristöä. IP67-vaihteiston ja IP55-moottorin yhdistäminen kumoaa vesitiiviyden tarkoituksen. Valitse IP67-moottori upotusvaarallisiin ympäristöihin tai IP56 roiskevesiympäristöihin. Yllä oleva moottorin mittataulukko näyttää pituuden (L) ja halkaisijan (D) muutokset IP56- ja IP67-moottoriversioiden välillä samalla IEC-rungolla – tarkista koneesi koteloa vasten.
  • ◉ Moottorin akselin halkaisijan on vastattava tuloreikää. XRV050:n tuloakselin reiän halkaisija on Φ14 (vakio, 71B14-moottorille) tai Φ19 (80B14-moottorille). Varmista, että moottorin akselin halkaisija moottorin tyyppikilvestä vastaa vaihteiston tuloakselin halkaisijaa suoraa kiilauraliitäntää varten.
  • ◉ Moottorin tehon valinta: käytä P1-saraketta, älä pelkästään lähtömomenttia. Pienillä välityssuhteilla (5:1–10:1) suuren lähtönopeuden ja alhaisemman hyötysuhteen yhdistelmä tarkoittaa, että moottorin P1-vaatimus määräytyy lähtötehon × (1/hyötysuhde) perusteella – usein kyseessä on suurempi moottori kuin mitä naiivi vääntömomenttilaskelma antaa ymmärtää. Lue P1-arvo taulukosta valitsemaasi välityssuhteeseen ja vääntömomenttiriviin nähden ja valitse sitten seuraava vakiomoottorin teho, joka on kyseistä arvoa vastaava tai suurempi.

Korea Ever-Power toimittaa pyynnöstä XRV050-yksiköitä yhteensopivilla IP56- tai IP67-moottoreilla täydellisenä vaihdemoottorikokoonpanona. Ota yhteyttä sähköpostitse Korea Ever-Power -tuotesivu vaaditulla välityssuhteella, lähtömomentilla ja moottorin IP-luokituksella.

Yhteensopivat käyttökomponentit

XRV050-matopyörällä, matoakselilla ja lähtökytkimellä on kullakin erilaiset huoltovälit ja kulumisominaisuudet. Varaosien hankkiminen samalta valmistajalta varmistaa mittasuhteiden ja materiaalien yhteensopivuuden – erityisen tärkeää elintarvikkeiden jalostus- ja teurastamoympäristöissä, joissa suunnittelematon käyttövika aiheuttaa kalliita linjan seisokkeja.

matopyörän matovaihteen akseli ja kytkin sopivat komponentit XRV050 IP67 -mallille

⚙ Madonpyörä

XRV050:ssä on GcuSn12-tinapronssinen hammaspyörä SUS304-ruostumattomasta teräksestä valmistetussa navassa – ruostumaton napa estää ruosteen pääsyn sisään, jos vettä pääsee sisään. Varaosapyörövanteet toimitetaan samoilla SUS304+GcuSn12-spesifikaatioilla. Ilmoita välityssuhde ja runko tiedustelun yhteydessä hampaiden lukumäärän ja profiilin vahvistamiseksi.

⚙ Madon akseli

20CrMnTi-seosterästä, hiiletetty ja hiottu, HRC 58–62, 0,25–0,45 mm:n kiinteä kotelo. Suljettu IP67-koteloon eikä altistu elintarvikkeille tai puhdistuskemikaaleille – oikea spesifikaatio on vakioseosteräs. Varastossa kaikille XRV050-vakiovälityksille, mukaan lukien epästandardit 12:1 ja 52:1.

⚙ Akselikytkimet

XRV050-moottorin laippatulo ei tarvitse välikytkintä. Lähtöpuolella ruostumattomasta teräksestä valmistetut leukakytkimet polyuretaanista valmistetuilla ristikkomalleilla ovat vakiovalinta märkätilojen sovelluksiin — ne ovat korroosionkestävät ja sietävät pieniä akselin linjausvirheitä. Ota meihin yhteyttä ja ilmoita suositeltu tyyppi ja koko lähtöakselin halkaisija ja kuormitusmomentti.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on IP56- ja IP67-suojausluokilla XRV050:ssä?

→ IP56-luokitus takaa suojan voimakkailta vesisuihkuilta mistä tahansa suunnasta – standardi laitteille, jotka altistetaan korkeapainepesulle, mutta joita ei odoteta upotettavan veteen. IP67 lisää tilapäisen täydellisen upotussuojan 1 metrin syvyyteen asti 30 minuutiksi. Teurastamossa, jossa vedenpoisto voi olla hidasta ja lattia voi tulvia puhdistusvuorojen aikana, IP67 tarjoaa huomattavasti paremman suojan kuin IP56. Vaihteiston kotelo ja tiivisteet ovat samat IP56- ja IP67-versioissa; ero on vastaavan moottorin tiivisteiden spesifikaatioissa.

Mikä tekee 12:1- ja 52:1-suhteista hyödyllisiä verrattuna tavallisiin NMRV-vaihtoehtoihin?

→ Vakiomallin NMRV-sarjassa välittyy 10:1 (lähtönopeus 140 rpm) ja 15:1 (93 rpm) sekä 50:1 (28 rpm) ja 60:1 (23 rpm). Jos kuljettimen tavoitenopeus on 117 rpm tai 27 rpm, vakioyksikkö pakottaa joko yli- tai alinopeuttamaan linjaa ja kompensoimaan tämän invertterillä tai mekaanisella säädöllä. XRV050:n 12:1- ja 52:1-välitykset saavuttavat nämä nopeudet suoraan moottorin nimellisnopeudella – yksinkertaisempaa, edullisempaa ja energiatehokkaampaa kuin invertterikompensointi.

Mikä on Fr2-arvo ja miksi sillä on merkitystä kuljetinkäyttöjen kannalta?

→ Fr2 on suurin sallittu säteittäinen kuormitus ulostuloakselille akselin nokassa (ulostuloakselin jatkeen puolivälissä). Kuljetinkäytössä, jossa ulostuloakselille on asennettu ketjupyörä tai hihnapyörä, ketjun tai hihnan kireys luo säteittäisen voiman, joka ei saa ylittää Fr2:ta. Suhteella 20:1 Fr2 on 2 503 N – mikä tarkoittaa, että ulostuloakseliin voidaan kohdistaa jopa noin 250 kg:n vetovoima ilman, että ulostuloakselin laakereihin kohdistuu ylikuormitusta. Fr2:n ylittäminen kiihdyttää laakerien kulumista ja voi aiheuttaa akselin taipumista, joka vahingoittaa ulostulon tiivisteitä.

Miksi yksikön pituus (L) vaihtelee 180 mm:n ja 205 mm:n välillä?

→ Kokonaisyksikön pituus 205 mm vastaa 80B14-moottorin laippaa (IEC-runko 80), joka on fyysisesti pidempi kuin 71B14-laippakokoonpano. Kun valitset 80B14-moottorivaihtoehdon – jota tyypillisesti vaaditaan suuremmilla moottorin tehoilla 0,75 kW ja 1,1 kW – kokonaiskokoonpano on 25 mm pidempi. Varmista, että koneesi kotelo sallii 205 mm, jos määrität suuremman moottorin rungon.

Voinko käyttää XRV050:ssä tavallista mineraalivaihteistoöljyä synteettisen sijaan?

→ Teknisesti kyllä, mutta synteettistä VG 320/220 -öljyä suositellaan vahvasti. Märissä olosuhteissa ja elintarvikkeiden käsittelyalueilla vaihteiston lämpötila voi vaihdella enemmän kuin valvotussa tehtaassa. Synteettinen öljy säilyttää viskositeettinsa vaaditulla alueella sekä matalissa että korkeissa äärilämpötiloissa, mikä tarjoaa paremman kalvonpaksuuden käynnistyksessä kylmissä olosuhteissa ja alhaisemman viskositeetin hajoamisen kuumissa olosuhteissa. Vastaavan laatuluokan mineraaliöljyä voidaan käyttää vain valvotussa sisälämpötilassa.

Onko XRV050 itselukittuva ja pystyykö se kannattelemaan riippuvaa kuormaa?

→ Välityssuhteilla 20:1 ja suuremmilla XRV050:n yksikäynnistysinen matovaihteisto tuottaa itselukittuvan toiminnan – ulostuloakseli ei voi pyöriä taaksepäin staattisella kuormituksella, kun moottori on sammutettu. Parametritiedot vahvistavat tämän: välityssuhteella 20:1 ulostulonopeus on 70 rpm ja madon nousukulma laskee alle ristikkäiskitkakulman. Välityssuhteilla 5:1–15:1 suurempi nousukulma tarkoittaa, että itselukittuvuutta ei taata – älä luota pelkästään matovaihteeseen kuorman pitämisessä näillä välityssuhteilla.

Mitä asiakkaat sanovat

Kwon Byung-soo, kunnossapitoinsinööri, Gyeongnamin sianlihanjalostuslaitos (2024)

"Vaihdoimme XRV050-laitteeseen polttoaineenkuljettimessamme kahden vuoden ajan vaihdettuamme IP55-vakioyksiköitä 4–6 kuukauden välein. XRV050-yksiköt ovat nyt olleet 14 kuukautta ilman tiivistevikoja. Lattian tulviminen yösiivouksen aikana tuhosi aiemmat yksiköt – IP67-luokitus lopettaa tämän ongelman."

Lee Tae-young, laitepäällikkö, Incheonin automaattisten autopesuloiden valmistaja (Q2 2024)

"Olemme standardoineet XRV050:n koko autopesulan kuljetintuotelinjassamme. 12:1- ja 15:1-suhteet antavat meille tarkalleen tarvitsemamme harjan kärkien nopeudet ilman invertterisäätöä. Olemme tilanneet yli 200 yksikköä viimeisten 18 kuukauden aikana – ei mitään vikaa eikä takuuseen perustuvia palautuksia."

Choi Dae-won, koneinsinööri, Soulin elintarvikelaitteiden OEM (2025)

"Parametritaulukko oli ratkaiseva tekijä. Pystyin varmistamaan, että 52:1-suhde saavutti täsmälleen vaaditun linjan nopeuden, ja vertaamaan Fr2:ta ketjun vetokykyymme yhdellä taulukkohaulla – ei edestakaista keskustelua toimittajan kanssa suorituskykytietojen saamiseksi. Pelkästään se säästi kaksi päivää suunnittelukatselmuksessa."

Park Min-gyu, Tuotantopäällikkö, Busanin siipikarjanjalostuslaitos (loppuvuosi 2024)

"SUS304-pyörännapa oli juuri se spesifikaatio, jota tarvitsimme laitetoimittajamme hyväksynnän saamiseksi elintarviketurvallisuustarkastukselle. Auditoijamme hylkäsivät hiiliteräsnavalla varustetun vakio-NMRV:n. XRV050 läpäisi tarkastuksen ongelmitta."

Shin Kang-ho, Kenttähuoltoteknikko, Jeollabuk Agricultural Equipment Co. (Q1 2025)

"XRV050-moottoria käytetään kasvihuoneen ilmanvaihtomoottoreilla – ulkona, sateessa, lämpötilavaihteluissa −5 °C:sta talvella +45 °C:seen kesällä. Kaksi vuotta käytössä ja edelleen alkuperäisellä öljytäytteellä. Jauhemaali on ehjä. Yhtäkään 35 käytössä olleesta yksiköstä ei ole tarvinnut huoltaa."

Oh Ji-hyun, Hankinta, Daegu Food Machinery Integrator (2024)

"Toimitusaika oli 5 päivää varastosuhteella. IP67-sertifiointiasiakirja saapui lähetyksen mukana – juuri sitä mitä tarvitsimme laitteen rekisteröintitiedostoa varten. Hinta kilpailukykyinen japanilaisiin vastaaviin verrattuna. Tästä tulee jatkossa valintamme märkätilojen taajuusmuuttajille."

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Tutustu myös