Tuotekuvaus
SHTDN-suurnopeusvaihteisto kaksoisruuviekstruuderikoneelle
SHTDN kaksoisruuviekstruuderin vaihdelaatikko Johdanto
Kaksoisruuvivaihteisto, joka noudattaa uusinta standardia ISO1328, pallomaisen evolventin lieriömäisten hammaspyörien tarkkuutta ja yhdistää pitkäaikaisen kokemuksemme ja kaksoisruuviekstruuderin erikoisalamme, on suunniteltu huolellisesti maailman edistyneimpien suunnitteluideoiden mukaisesti koordinoidulle pyörivälle kaksoisruuviekstruuderille, täysin itsenäisillä immateriaalioikeuksilla.
Vaihteet on valmistettu korkealaatuisesta, erittäin lujasta seoksesta, joka on valmistettu hiilettämällä ja sammuttamalla hampaita. Kaikki hammaspyörien hiontaprosessit viimeistellään maahantuotuilla hammaspyörien hiomakoneilla. Vaihteiden parametrit on optimoitu ja suunniteltu erityisesti kaksoisruuviekstruuderin ominaisuuksiin, mikä vähentää jännityskeskittymistä hammaspyörän tyveen ja parantaa hammaspyörän pinnan kuntoa. Olemme parantaneet hammaspyörän taivutusväsymisen kestävyys, väsymislujuus ja leveän halkaisijan suhde. Olemme myös ottaneet käyttöön uusimmat suunnitteluideat ja -teknologian hammaspyörän rakenteen lämpökäsittelyssä, mikä varmistaa hammaspyörän tasaisen tarkkuuden ja lujuuden.
Ominaisuudet:
— Nopea
—Kolmiakselisuus rinnakkainen suunnittelu parantaa B-akselin kantavuutta.
—Yksinkertainen valmistus ja kätevä kokoaminen. Alenna kustannuksia.
—Modulaarinen rakennesuunnittelu saavuttaa kahdenlaisia vaihteiston vääntömomenttiarvoja.
SHTDN kaksoisruuviekstruuderin vaihdelaatikko Parametrit
|
SHTDN-vaihteiston teho- ja vääntömomenttitaulukko |
||||||||
|
Malli |
CD(MM) |
Vääntömomenttiluokka (T/A3) |
Kierrosluku 300r/min |
Kierrosluku 400r/min |
Kierrosluku 500r/min |
|||
|
SHTD20N |
18 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD25N |
22 |
<13 |
— |
— |
11 kW |
|||
|
SHTD30N |
26 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD35N |
30 |
<13 |
18,5 kW |
22 kW |
30 kW |
|||
|
SHTD40N |
34.5 |
<13 |
30 kW |
45 kW |
55 kW |
|||
|
SHTD50N |
42 |
<13 |
55 kW |
75 kW |
90 kW |
|||
|
SHTD52N |
43 |
<13 |
55 kW |
75 kW |
90 kW |
|||
|
SHTD58N |
48 |
<13 |
90 kW |
110 kW |
132 kW |
|||
|
SHTD65N |
52 |
<13 |
110 kW |
132 kW |
160 kW |
|||
|
SHTD75N |
60 |
<13 |
160 kW |
220 kW |
250 kW |
|||
|
SHTD85N |
67.8 |
<13 |
220 kW |
315 kW |
400 kW |
|||
|
SHTD95N |
78 |
<13 |
350 kW |
450 kW |
550 kW |
|||
Tuotantoprosessi
Pakkaus ja toimitus
Pakkaustiedot: Tilauksesi määrän mukaan pakkaus, puulaatikot, ilmapakkaus.
Toimitustiedot: 5-60 päivää tilauksen jälkeen.
|
1.Ruosteenkestävä öljynjalostus, Estä ruostuminen kuljetuksen aikana. |
2.Öljypaperipakkaukset, Estä öljyn kuivuminen. |
3.Kuplamuoviakku, Estä törmäykset. |
| 4.Erikoisvaahtopakkaus. | 5. Pakkaus | 6. Tiivistys |
Palvelumme
|
24 tunnin puhelinpalvelu
Ei väliä milloin ja missä soittamalla voimme löytää sinulle sopivan palvelumme.
|
Myyntiä edeltävä konsultaatio
Meillä on viisi myyntiedustajaa verkossa, ja onko sinulla kysyttävää voidaan ratkaista netin kautta viestintä, tervetuloa konsultaatioon. |
Myynnin jälkeiset palvelut
Vastaanotetuilla tuotteilla on jokin kysymyksiä tuotteesta, voit etsiä meidät, me autamme käsittelet asian ensimmäisellä kerralla, ja olet tyytyväinen. |
|
Kaikki ZT:t kiinnittävät huomiota jokaiseen yksityiskohtaan. Odotamme CHINAMFG:tä etenemään yhdessä kanssasi!
|
||
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka kauan tuotteideni saaminen kestää niiden maksamisen jälkeen?
—Tilauksesi määrän mukaan annamme sinulle kohtuullisen toimituspäivämäärän.
Voinko saada vuoden takuun ilmaiseksi?
—Jos tarvitset takuun, sinun tulee maksaa siitä. Jos ei, älä huoli, luotamme tuotteisiimme.
Miten myynninjälkeinen palvelunne on?
— Saat apuamme ajoissa, kunhan löydät tuotteistamme jotain vikaa. Usko pois, ansaitset parasta.
Mihin koneeseen tuotetta sovelletaan?
—Kaksoisruuviekstruuderi.
| Sovellus: | Koneet |
|---|---|
| Toiminto: | Nopeuden vähentäminen |
| Layout: | Kaksoisvetoinen vaihdelaatikko |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Kolmivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|

Itselukittuva vaihteisto matovaihteistossa
Kyllä, matovaihteilla on itselukittuvia ominaisuuksia, jotka voivat olla edullisia tietyissä sovelluksissa. Itselukittuvalla tarkoitetaan mekanismin kykyä estää liikkeen siirtyminen lähtöakselilta takaisin tuloakselille järjestelmän ollessa levossa. Matovaihteilla on luonnostaan itselukittuvia ominaisuuksia matopyörän ja matopyörän ainutlaatuisen rakenteen ansiosta.
Itselukittuva käyttäytyminen johtuu kierteen kulmasta matoakselilla. Oikein suunnitellussa matovaihteistossa madon kierrekulma on sellainen, että se luo mekaanisen edun, joka vastustaa taaksepäin suuntautuvaa liikettä. Kun vaihteistoa ei käytetä aktiivisesti, madon kierteiden ja matopyörän hampaiden välinen kitka luo lukitusvaikutuksen.
Tämä itselukittuva ominaisuus tekee matovaihteista erityisen hyödyllisiä sovelluksissa, joissa kuorman pitäminen paikallaan on välttämätöntä ilman ulkoista voimanlähdettä. Niitä käytetään esimerkiksi yleisesti tilanteissa, joissa on tarpeen estää mekanismin takaisinliike, kuten kuljetinjärjestelmissä, nostimissa ja tunkeissa.
On kuitenkin tärkeää huomata, että vaikka itselukittuvuus voi olla hyödyllistä, se tuo mukanaan myös joitakin haasteita. Matoperhon ja matopyörän välinen suuri kitka itselukittuessa voi johtaa suurempaan kulumiseen ja lämmöntuotantoon. Lisäksi itselukittuvuus voi heikentää vaihteiston hyötysuhdetta, kun se välittää aktiivisesti liikettä.
Kun harkitaan matovaihteiston käyttöä tietyssä sovelluksessa, on erittäin tärkeää analysoida huolellisesti itselukittuvien ominaisuuksien ja muiden suorituskykytekijöiden välinen tasapaino optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

Matovaihteistot kuljetinjärjestelmissä: edut ja huomioitavat seikat
Matovaihteilla on ratkaiseva rooli kuljetinjärjestelmissä, ja niiden tehokkaaseen integrointiin liittyy useita etuja ja huomioitavia seikkoja:
- Tilatehokkuus: Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia rajoitetun tilan sovelluksiin, kuten kuljetinjärjestelmiin.
- Korkeat alennussuhteet: Matovaihteistot voivat saavuttaa korkeat alennussuhteet yhdessä vaiheessa, mikä mahdollistaa hitaammat kuljettimen nopeudet vääntömomentista tinkimättä.
- Itselukittuva: Matovaihteistoilla on luontaiset itselukittuvuusominaisuudet, jotka estävät kuljetinta liikkumasta, kun moottori ei käytä sitä aktiivisesti.
- Suuntaohjaus: Matovaihteistot helpottavat suunnanohjausta, jolloin kuljetin voi liikkua eteen- tai taaksepäin tarpeen mukaan.
- Matala melutaso: Matovaihteet tuottavat usein alhaisempaa melutasoa verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä osaltaan hiljaisempaa kuljettimen toimintaa.
On kuitenkin myös otettava huomioon, kun matovaihteita käytetään kuljetinjärjestelmissä:
- Tehokkuus: Matovaihteilla voi olla alhaisempi mekaaninen hyötysuhde verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä johtaa energiahäviöihin.
- Lämmöntuotanto: Matovaihteistot voivat tuottaa enemmän lämpöä maton ja vaihteen välisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä edellyttää asianmukaisia jäähdytysmekanismeja.
- Voitelu: Oikea voitelu on kriittistä kulumisen estämiseksi ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Säännöllinen huolto on tarpeen voitelutasojen seuraamiseksi.
- Kuorma ja nopeus: Matovaihteet sopivat hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia ja alhaista tai kohtalaista nopeutta. Ne eivät välttämättä ole optimaalisia nopeille kuljettimille.
Ennen matovaihteiston integrointia kuljetinjärjestelmään on tärkeää ottaa huolellisesti huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien kuormitus, nopeus, tilarajoitukset ja tehokkuustarpeet. Vaihteistoasiantuntijoiden ja -valmistajien kanssa konsultointi voi auttaa varmistamaan oikean valinnan kuljettimen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden kannalta.

Välyksen estäminen matovaihteistossa
Matovaihteiston välys voi johtaa tarkkuuden heikkenemiseen, paikannusvirheisiin ja kokonaishyötysuhteen laskuun. Tässä on vaiheet välyksen estämiseksi tai minimoimiseksi:
- Korkealaatuiset komponentit: Käytä korkealaatuisia matovaihteita ja -pyöriä, joilla on tiukat valmistustoleranssit. Tarkkuuskomponentit auttavat vähentämään välystä.
- Oikea verkkoutus: Varmista, että matopyörä ja matopyörä ovat oikein linjassa ja kytkeytyneet toisiinsa. Virheellinen kytkentä voi johtaa lisääntyneeseen välykseen.
- Esilataus: Pienen esijännityksen käyttäminen matopyörään voi auttaa vähentämään välystä. Liiallinen esijännitys voi kuitenkin lisätä kitkaa ja kulumista.
- Vastaiskun estomekanismit: Harkitse välyksenestomekanismien, kuten jousikuormitettujen järjestelmien tai säädettävien välilevyjen, käyttöä mahdollisten luontaisten välysten kompensoimiseksi.
- Voitelu: Oikea voitelu voi vähentää kitkaa ja minimoi välyksen. Käytä voiteluainetta, joka antaa hyvän kalvonlujuuden ja vähentää kulumista.
- Huolto: Tarkasta ja huolla vaihdelaatikko säännöllisesti, jotta voit tunnistaa ja korjata mahdolliset välyksen muutokset ajan myötä.
On tärkeää löytää tasapaino välyksen vähentämisen ja sujuvan toiminnan ylläpitämisen välillä. Vaihteistoasiantuntijoiden kanssa konsultointi ja valmistajan ohjeiden noudattaminen auttavat sinua optimoimaan matovaihteistosi suorituskyvyn ja minimoimaan välyksen.


editor by CX 2023-10-30