После разработки и оформления нескольких конвейерных программ с использованием небольших конвейерных цепей необходимо решить следующие основные проблемы.
а. Натяжение цепи: Фактическая прочность на разрыв в процессе эксплуатации должна быть значительно ниже заявленной прочности вашей цепи.
b. Прочность нагруженных компонентов цепи: Реальные нагрузки, прикладываемые к таким элементам, как ролики базовой цепи, верхние ролики, боковые ролики и т. д., во время работы, должны быть существенно меньше по сравнению с мощностью этих частей.
c. Износостойкость цепи: Для обеспечения износостойкости цепи необходимо соблюдать соответствующие условия смазки.
d. Регулировка провисания цепи: Провисание цепи необходимо поддерживать на оптимальном уровне с помощью регуляторов натяжения, натяжных устройств, направляющих и т. д.
e. Другие лица: Принимаются надлежащие меры для предотвращения износа рельсов, вибрации оборудования и других неполадок.
Следующее дополнение к вышесказанному.
Расчет напряжения в цепи
Как правило, на начальном этапе предварительно определяют размер цепи, который будет использоваться, ссылаясь на «Предварительное определение размера цепи». Затем вычисляют «Теоретическое натяжение цепи (T)» (P213) для предварительно установленной цепи и умножают это значение на «Коэффициент скорости (K)», чтобы получить «Натяжение цепи (Ta)». В целях безопасности натяжение цепи должно быть меньше «максимально допустимого натяжения», указанного в таблице размеров соответствующих цепей. Следовательно, должно быть выполнено следующее условие.
Проблема безопасности цепи напряжений
Значительное напряжение цепи (Ta) = Теоретическое натяжение цепи (T) × Коэффициент скорости (K)
Значительное напряжение цепи (Ta) ＜Максимально допустимое напряжение
Если это заболевание вас не устраивает, выберите цепь большего размера на одно измерение и пересчитайте.
Предварительное определение размера цепи
Определите массу (вес) на единицу длины таких элементов, как цепь и крепление ωc (кг/м или кгс/м), предполагая, что она равна 10 % в массе (весе тела) перевозимого объекта ω1 (кг/м или кгс/м).
В отношении формул расчета 
Затем получить «Теоретическое натяжение цепи (T)» (кН или кгс) и «Коэффициент скорости (K)», а также определить «Существенное напряжение цепи (Ta)» (кН или кгс).
Обращаясь к таблице размеров цепей, определите минимальную цепь, «максимально допустимое натяжение» которой превышает «существенное напряжение цепи (Ta)», и рассматривайте ее как «предварительно определенную цепь».
Значение коэффициента скорости (K)
Коэффициент скорости (K) выражает степень тяжести условий эксплуатации в зависимости от скорости движения цепи, поскольку проблема усугубляется с увеличением скорости движения цепи.
Чтобы получить «Существенное напряжение цепи (Ta)», умножьте «Теоретическое натяжение цепи (T)» на «Коэффициент скорости (K)».
