Após projetar e estilizar diversos programas de esteiras transportadoras usando pequenas correntes transportadoras, os seguintes problemas básicos precisam ser resolvidos.
a. Tensão da corrente: A resistência à tração real em operação deve ser consideravelmente menor que a resistência especificada da sua corrente.
b. Resistência dos componentes carregados da corrente: As cargas reais aplicadas aos acessórios, como roletes da corrente base, roletes superiores, roletes laterais, etc., em operação, devem ser substancialmente menores em comparação com a potência dessas peças.
c. Vida útil da corrente: As condições de lubrificação para garantir a vida útil da corrente devem ser atendidas.
d. Ajuste da folga da corrente: A folga da corrente deve ser mantida em níveis ótimos por meio de ajustadores de tensão, dispositivos de tensionamento, guias, etc.
e. Outros indivíduos: São tomadas as medidas adequadas para evitar o desgaste dos trilhos, a vibração da máquina e outros problemas.
O próximo complemento ao anterior.
Cálculo da tensão da cadeia
Normalmente, inicialmente, identifica-se provisoriamente a dimensão da corrente a ser utilizada, consultando a “Determinação provisória do tamanho da corrente”. Em seguida, obtém-se a “Tensão teórica da corrente (T)” (P213) para a corrente provisoriamente determinada e multiplica-se o valor pelo “Coeficiente de velocidade (K)”, para obter a “Tensão efetiva da corrente (Ta)”. Por segurança, a tensão efetiva da corrente deve ser inferior à “tensão máxima admissível” indicada na tabela de dimensões das respectivas correntes. Consequentemente, a condição abaixo deve ser satisfeita.
Problema de segurança da tensão da cadeia
Tensão significativa na cadeia (Ta) = Tensão teórica na cadeia (T) × Coeficiente de velocidade (K)
Tensão substancial na cadeia (Ta) < Tensão máxima admissível
Se essa condição não estiver satisfeita, selecione uma corrente um pouco maior e recalcule.
Determinação provisória do tamanho da cadeia
Determine a massa (peso) por unidade de comprimento de elementos como corrente e fixação ωc (kg/m ou kgf/m) assumindo que ela é igual a 10 % na massa (peso corporal) do objeto transportado ω1 (kg/m ou kgf/m).
Em referência às fórmulas de cálculo 
Em seguida, obtenha a “Tensão teórica da corrente (T)” (kN ou kgf) e o “Coeficiente de velocidade (K)”, e determine a “Tensão substancial da corrente (Ta)” (kN ou kgf).
Com referência à tabela de dimensões de correntes, identifique a corrente mínima, cuja “tensão máxima admissível” é maior que a “tensão substancial da corrente (Ta)”, e considere-a como “corrente determinada provisoriamente”.
Valor do coeficiente de velocidade (K)
O coeficiente de velocidade (K) expressa a severidade da condição de operação de acordo com a velocidade de deslocamento da corrente, pois o problema se agrava à medida que a velocidade de deslocamento da corrente aumenta.
Multiplique a “Tensão teórica da corrente (T)” pelo “Coeficiente de velocidade (K)” para obter a “Tensão substancial da corrente (Ta)”.
