Kiina Hyvälaatuinen Saf-sarjan B5 laippakiinnitteinen kierukkavaihteisto vetomoottorilla ja laippaliitännällä varustetun vaihdelaatikon määritelmä

Tuotekuvaus

SAF-sarjan B5 laippakiinnitteinen kierukkavaihteisto vetomoottorilla ja laippaliitännällä 

S-sarja: suorakulmainen nopeudenalennusvaihteisto, joka koostuu kierukkavaihteista, matoista ja hammaspyöristä, optimoitu ja suunniteltu kansainvälisen standardin mukaisesti.
Korkea tarkkuus, korkea hyötysuhde, hieno luokittelu siirtosuhteessa, laaja alue, suuri siirtomomentti, luotettava suorituskyky, alhainen melutaso, joustava asennus ja kätevä käyttö ja huolto.
Niitä käytetään laajalti erilaisissa hidasnopeuksisissa vaihteistoissa, jotka ovat mekaanisen voimansiirron yleisiä perusosia. Kierukkavaihteiston tarjoamat välityssuhteet ja alhainen melutaso käytön aikana tekevät näistä vaihdemoottoreista ihanteellisia edullisia ratkaisuja yksinkertaisiin sovelluksiin. 
 

 

Tekniset tiedot

 

Tuotteen nimi SAF-sarjan B5 laippakiinnitteinen kierukkavaihteisto vetomoottorilla ja laippaliitännällä 
Voima 0,12–30 kW
Vääntömomentti 1,4 N · m ~ 23 200 N · m  
Lähtönopeus 0,06 ~ 374 rpm
Vaihteiston materiaali 20CrMnTi-seosteräs
Vaihteiden käsittely   Hionta viimeistellään HOFLER Grinding Machinesilla
Melutesti Alle 65 dB
Laakerien merkki C&U-laakeri, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG jne
Öljytiivisteen merkki NAK tai muu merkki
Lämpötilan nousu (MAX) 40 ºC  
Lämpötilan nousu (öljy)(MAX) 50 ºC  
Tärinä ≤20 µm
Kotelon kovuus HBS190-240
Vaihteiden pinnan kovuus HRC 58°~62°
Vaihteiston ytimen kovuus HRC33~40
Vaihteiden työstötarkkuus 5. luokka
Voiteluöljy GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Lämpökäsittely Hiiletys, sammutus jne.
Tehokkuus 95%~96% (riippuu lähetysvaiheesta)
Asennustyyppi ja lähtötila Pohjaan istuva laippa-asennus, kiinteä, ontto akseli.
Syöttötila Suora moottori, akselitulo ja liitäntälaipan tulo
Syöttötapa Laippatulo (AM), akselitulo (AD), rivimoottoritulo tai AQA-servomoottori

   

Yksityiskohtaiset valokuvat

 

 

Yritysprofiili

< TIETOA TILISTÄ

HangZhou Tili Reducer Co, Ltd on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuista kovettunutta pintakäsittelyä sisältävää ekstruuderin vaihdelaatikkoa perustamisestaan ​​vuonna 2003 lähtien.
Perustamisestaan ​​lähtien olemme aina sitoutuneet luomaan korkealaatuisia tuotteita vaihteistoalalla Kiinassa ja olemme päättäneet päästä globaaleille markkinoille. Koneteollisuuden huippuluokan markkinat perustuvat teknologiaan ja teollisuus palvelee maata. Meillä on vahvat tutkimus- ja kehitysvalmiudet sekä ammattitaitoinen tuotantotiimi ja huippuluokan myyntitiimi, jotka ovat jatkuvasti innovoineet. Olemme erikoistuneet planeettavaihteistoihin, 4-sarjan (R, K, F, S) vaihteistoihin, CHINAMFG-sarjan yksiruuvisiin ekstruuderin vaihteistoihin, DJYG-sarjan suuren vääntömomentin ekstruuderin vaihteistoihin ja sykloidivaihteisiin. Myymme hyvin Euroopassa, Yhdysvalloissa, Japanissa, Intiassa, Brasiliassa, Kaakkois-Aasiassa jne.
20 vuoden kokemukseemme alan toimialalla nojaten pidämme kiinni yrityksemme visiosta "kestävästä toiminnasta", joka perustuu laatuun ja palveluun. Globaalissa kilpailuympäristössä pyrimme täyttämään asiakkaidemme laatuvaatimukset, pyrkimään vakaaseen kasvuun ja huippuosaamiseen.
Noudata rehellisyyden periaatetta, kasva yhdessä asiakkaiden kanssa ja jaa työntekijöidesi kanssa.
Olemme iloisia saadessamme kyselysi ja vastaamme sinulle mahdollisimman pian. Johdon periaatteena on "Laatu ensin, palvelu ensin, jatkuva parantaminen ja innovaatio asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi" ja laatutavoitteenamme on "Nolla virhettä, nolla valitusta".

< TYÖPAJA
 

< LAADUNVALVONTA

 

Sertifioinnit

 

 

Pakkaus ja toimitus

 

 

Asennusohjeet

 

  

Usein kysytyt kysymykset

 

K1: Oletko kauppayhtiö vai valmistaja?
V: Olemme ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut erilaisten reduktorien valmistukseen.

K 2: Voitko tehdä OEM-tuotteita?
V: Kyllä, voimme. Voimme tehdä OEM-toimituksia kaikille asiakkaille. Jos haluat tilata EI-STANDARDI-nopeudenrajoittimia, toimitathan luonnokset, mitat, kuvat ja näytteet, jos mahdollista.

K 3: Kuinka pitkä takuunne on?
A: Takuumme on normaalioloissa 12 kuukautta. 

K 4: Onko teillä tarkastusmenettelyjä reduktorille?
A: 100%:n itsetarkastus ennen pakkaamista. 

K5: Voinko vierailla tehtaallasi ennen tilausta?
V: Toki, tervetuloa käymään tehtaallamme. 

K 6: Miten valita vaihdelaatikko? Entä jos en tiedä mitä vaihdelaatikkoa tarvitsen?
V: Voit valita vaihdelaatikon luettelostamme tai voimme auttaa sinua valitsemaan, kun annat meille tarvittavan lähtömomentin, lähtönopeuden ja moottorin parametrin tekniset tiedot. Älä huoli, lähetä niin paljon tietoa kuin mahdollista, tiimimme auttaa sinua löytämään oikean etsimäsi.

K 7: Mitä tietoja meidän tulee antaa ennen tilauksen tekemistä?
A: a) Vaihteiston tyyppi, koko, välityssuhde, tulo- ja lähtötyyppi, tulolaippa, asennusasento, moottorin tiedot ja akselin taipuma jne. b) Kotelon väri. c) Ostomäärä. d) Muut erityisvaatimukset

K 8: Mikä on maksuehto?
V: Voit maksaa T/T:llä (30% etukäteen talletuksena ennen tuotantoa +70% ennen toimitusta
  /* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Sovellus: Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet
Toiminto: Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Muuta käyttösuuntaa, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen
Layout: Pystyakselin ulostulo
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe: Kolmivaiheinen
Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

matovaihteisto

Mitä melutasoja matovaihteistoihin liittyy?

Matovaihteiden melutasot voivat vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien vaihteiston suunnittelu, laatu, käyttöolosuhteet ja huolto. Tässä on joitakin keskeisiä huomioitavia seikkoja:

  • Muotoilu ja laatu: Hyvin suunnitellut ja korkealaatuiset matovaihteet tuottavat yleensä alhaisemman melutason. Tekijät, kuten hammaspyörän hammasprofiili, tarkka valmistus ja oikea linjaus, voivat vähentää melua.
  • Vaihteiden kytkentä: Tapa, jolla mato ja matopyörä koskettavat toisiaan, voi vaikuttaa melutasoon. Oikea hammaskosketus ja kohdistus voivat auttaa minimoimaan melua käytön aikana.
  • Voitelu: Riittämätön tai väärä voitelu voi johtaa lisääntyneeseen kitkaan ja kulumiseen, mikä puolestaan ​​johtaa korkeampaan melutasoon. Suositellun voiteluaineen käyttö ja oikean voitelutason ylläpitäminen ovat tärkeitä melun vähentämiseksi.
  • Käyttöolosuhteet: Vaihteiston käyttö sen määritellyillä kuormitus- ja nopeusrajoituksilla voi auttaa estämään liiallista melua. Ylikuormitus tai käyttö suurilla nopeuksilla, jotka ylittävät vaihteiston ominaisuuksien, voi johtaa lisääntyneeseen meluun.
  • Takaisku: Liiallinen välys tai vaihteen hampaiden välinen välys voi aiheuttaa iskuääniä hampaiden kytkeytyessä toisiinsa. Asianmukainen välyksen säätö voi auttaa lieventämään tätä ongelmaa.
  • Huolto: Säännöllinen huolto, mukaan lukien vaihteiston tarkastus, voitelun tarkastukset ja mahdollisten kulumien tai vaurioiden korjaaminen, voi auttaa pitämään melutasot kurissa.

On tärkeää huomata, että vaikka matovaihteistot voivat tuottaa jonkin verran melua hammaspyörien kytkennän luonteen vuoksi, asianmukainen suunnittelu, huolto ja käyttö voivat vähentää melutasoa merkittävästi. Jos melu on huolenaihe sovelluksessasi, vaihdelaatikoiden valmistajien ja asiantuntijoiden kanssa keskustellessa voidaan saada näkemyksiä oikean vaihdelaatikkotyypin valinnasta ja melun minimoimiseksi toteutettavista toimenpiteistä.

matovaihteisto

Matovaihteistot kuljetinjärjestelmissä: edut ja huomioitavat seikat

Matovaihteilla on ratkaiseva rooli kuljetinjärjestelmissä, ja niiden tehokkaaseen integrointiin liittyy useita etuja ja huomioitavia seikkoja:

  • Tilatehokkuus: Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia rajoitetun tilan sovelluksiin, kuten kuljetinjärjestelmiin.
  • Korkeat alennussuhteet: Matovaihteistot voivat saavuttaa korkeat alennussuhteet yhdessä vaiheessa, mikä mahdollistaa hitaammat kuljettimen nopeudet vääntömomentista tinkimättä.
  • Itselukittuva: Matovaihteistoilla on luontaiset itselukittuvuusominaisuudet, jotka estävät kuljetinta liikkumasta, kun moottori ei käytä sitä aktiivisesti.
  • Suuntaohjaus: Matovaihteistot helpottavat suunnanohjausta, jolloin kuljetin voi liikkua eteen- tai taaksepäin tarpeen mukaan.
  • Matala melutaso: Matovaihteet tuottavat usein alhaisempaa melutasoa verrattuna muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä osaltaan hiljaisempaa kuljettimen toimintaa.

On kuitenkin myös otettava huomioon, kun matovaihteita käytetään kuljetinjärjestelmissä:

  • Tehokkuus: Matovaihteilla voi olla alhaisempi mekaaninen hyötysuhde verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä johtaa energiahäviöihin.
  • Lämmöntuotanto: Matovaihteistot voivat tuottaa enemmän lämpöä maton ja vaihteen välisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä edellyttää asianmukaisia ​​jäähdytysmekanismeja.
  • Voitelu: Oikea voitelu on kriittistä kulumisen estämiseksi ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Säännöllinen huolto on tarpeen voitelutasojen seuraamiseksi.
  • Kuorma ja nopeus: Matovaihteet sopivat hyvin sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta vääntömomenttia ja alhaista tai kohtalaista nopeutta. Ne eivät välttämättä ole optimaalisia nopeille kuljettimille.

Ennen matovaihteiston integrointia kuljetinjärjestelmään on tärkeää ottaa huolellisesti huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien kuormitus, nopeus, tilarajoitukset ja tehokkuustarpeet. Vaihteistoasiantuntijoiden ja -valmistajien kanssa konsultointi voi auttaa varmistamaan oikean valinnan kuljettimen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden kannalta.

matovaihteisto

Kuinka valita oikea matovaihteisto sovellukseesi

Oikean matovaihteiston valinta sovellukseesi edellyttää useiden tekijöiden huolellista harkintaa:

  • Kuormitusvaatimukset: Määritä sovelluksesi vääntömomentti- ja kuormitusvaatimukset varmistaaksesi, että valittu vaihteisto pystyy käsittelemään kuorman suorituskykyä vaarantamatta.
  • Nopeuden vähentäminen: Laske tarvittava välityssuhde halutun lähtönopeuden saavuttamiseksi. Matovaihteistot tunnetaan korkeista välityssuhteistaan.
  • Tehokkuus: Ota huomioon vaihteiston hyötysuhde, sillä matovaihteilla on tyypillisesti alhaisempi hyötysuhde liukuvan liikkeen vuoksi. Arvioi, vastaako hyötysuhde sovelluksesi tarpeita.
  • Tilarajoitukset: Arvioi vaihteiston käytettävissä oleva tila. Matovaihteistot ovat kompaktin rakenteensa ansiosta sopivia sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa.
  • Kiinnitysvaihtoehdot: Määritä sovellukseesi parhaiten sopiva asennussuunta ja -kokoonpano.
  • Käyttöympäristö: Ota huomioon tekijät, kuten lämpötila, kosteus ja altistuminen epäpuhtauksille. Valitse vaihdelaatikko, jossa on asianmukaiset tiivisteet ja materiaalit kestämään ympäristöä.
  • Takaisku: Arvioi sovelluksessasi hyväksyttävä välyksen taso. Matovaihteissa voi olla enemmän välystä verrattuna muihin vaihdetyyppeihin.
  • Itselukittuva: Jos vaaditaan itselukittuvuutta, varmista, että valittu vaihteisto estää peruutusliikkeen ilman ulkoisia jarrumekanismeja.
  • Huolto: Ota huomioon vaihteiston huoltotarpeet. Jotkut matovaihteistot vaativat säännöllistä voitelua ja huoltoa moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.
  • Maksaa: Tasapainota vaihteiston ominaisuudet ja suorituskyky kokonaiskustannuksiin varmistaaksesi, että se on budjettisi mukainen.

Ota yhteyttä vaihteiston valmistajiin tai asiantuntijoihin saadaksesi räätälöityjä suosituksia juuri sinun sovellukseesi. Testaus ja simulaatiot voivat myös auttaa validoimaan tietyn vaihteiston sopivuuden tarpeisiisi.

Kiina Hyvälaatuinen Saf-sarjan B5 laippakiinnitteinen kierukkavaihteisto vetomoottorilla ja laippaliitännällä varustetun vaihdelaatikon määritelmä		Kiina Hyvälaatuinen Saf-sarjan B5 laippakiinnitteinen kierukkavaihteisto vetomoottorilla ja laippaliitännällä varustetun vaihdelaatikon määritelmä
toimittaja CX 25.1.2024

Viimeisimmät artikkelit

matovähennysventtiili

Yhtenä johtavista matoalennusvaihteiden valmistajista, toimittajista ja mekaanisten tuotteiden viejistä tarjoamme matoalennusvaihteita ja monia muita tuotteita.

Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.

Posti: [email protected]

Matojen vähennysventtiilien valmistaja ja viejä