Después de diseñar y configurar varios programas de transporte utilizando pequeñas cadenas transportadoras, es necesario resolver los siguientes problemas básicos.
a. Tensión de la cadena: La resistencia a la tracción real en funcionamiento debe ser notablemente inferior a la resistencia especificada de su cadena.
b. Resistencia de los componentes cargados de la cadena: Las cargas reales utilizadas en los accesorios, como los rodillos de la cadena base, los rodillos superiores, los rodillos laterales, etc., durante el funcionamiento deben ser sustancialmente menores en comparación con la potencia de estas partes.
c. Vida útil de la cadena: Deben cumplirse las condiciones de lubricación para asegurar la existencia de desgaste de la cadena.
d. Ajuste de la comba de la cadena: La comba de la cadena debe mantenerse óptima mediante ajustadores de tensión, dispositivos de tensado, guías, etc.
e. Otros individuos: Se toman las medidas adecuadas para detener el desgaste de los rieles, la vibración de la máquina y otros problemas.
El siguiente complementa lo anterior.
Cálculo de la tensión de la cadena
Por lo general, al principio, identifique tentativamente la dimensión de la cadena que se utilizará consultando “Determinación tentativa del tamaño de la cadena”. Luego, obtenga la “Tensión teórica de la cadena (T)” (P213) para la cadena establecida tentativamente y multiplique el valor por el “Coeficiente de velocidad (K)” para obtener la “Tensión sustancial de la cadena (Ta)”. Por seguridad, la tensión sustancial de la cadena debe reducirse en comparación con la “tensión máxima admisible” indicada en la tabla de dimensiones de las cadenas correspondientes. En consecuencia, debe cumplirse la condición que se indica a continuación.
Problemas de seguridad en la cadena de tensión
Tensión significativa de la cadena (Ta) = Tensión teórica de la cadena (T) × Coeficiente de velocidad (K)
Tensión sustancial en la cadena (Ta) ＜Tensión máxima admisible
Si esta dolencia no le satisface, seleccione una cadena un tamaño mayor y vuelva a calcular.
Determinación tentativa del tamaño de la cadena
qDeterminar la masa (peso) por unidad de longitud de elementos como cadena y accesorio ωc (kg/m o kgf/m) suponiendo que es realmente 10 % en la masa (peso corporal) de su objeto transportado ω1 (kg/m o kgf/m).
En referencia a las fórmulas de cálculo 
Luego, obtenga la “tensión teórica de la cadena (T)” (kN o kgf) y el “coeficiente de velocidad (K)”, y determine la “tensión sustancial de la cadena (Ta)” (kN o kgf).
eEn referencia a la tabla de dimensiones de cadenas, identifique la cadena mínima, cuya “tensión máxima admisible” sea mayor que la “tensión sustancial de la cadena (Ta)”, y considérela como “cadena determinada tentativamente”.
Valor del coeficiente de velocidad (K)
El coeficiente de velocidad (K) expresa la gravedad de la condición de operación según la velocidad de desplazamiento de la cadena, ya que el problema se agrava a medida que aumenta la velocidad de desplazamiento de la cadena.
Multiplique la “tensión teórica de la cadena (T)” por el “coeficiente de velocidad (K)” para obtener la “tensión sustancial de la cadena (Ta)”.
