Descripción del Producto
Caja reductora de engranajes helicoidales con brida de eje hueco de la serie RV, relación 5-100
Características
1. Ligero y no se oxida.
2. Funcionamiento suave, puede trabajar durante mucho tiempo en condiciones adversas.
3. Alta eficiencia, bajo nivel de ruido.
4. De aspecto atractivo, de larga vida útil y de pequeño volumen.
Fotos del producto
Descripción del Producto
| Modelo | 571 ~ 150 |
| Fuerza | 0,06 kW ~ 15 kW |
| Velocidad de entrada | 750 rpm ~ 2000 rpm |
| Relación de reducción | 1/5 ~ 1/100 |
| Motor de entrada | CA (monofásica o trifásica) / CC / BLDC / Paso a paso / Servomotor |
| Eje de salida | Eje macizo / Eje hueco / Brida de salida… |
| Estándar de dimensiones | Tamaño métrico / Tamaño en pulgadas |
| Material de la vivienda | Aluminio fundido a presión / Hierro fundido / Acero inoxidable |
| Accesorios | Brida / Eje CHINAMFG / Brazo de torsión / Cubierta… |
Ventajas
Preguntas frecuentes
P: ¿Se puede fabricar la caja de cambios con personalización?
R: Sí, podemos personalizarlo según su solicitud, como la brida, el eje, la configuración, el material, etc.
P: ¿Ofrecen muestras?
R: Sí. La muestra está disponible para su análisis.
P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: Son 10 unidades para el inicio de nuestro negocio.
P: ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Los productos estándar necesitan entre 5 y 30 días, y los productos personalizados un poco más.
P: ¿Ofrecen soporte técnico?
R: Sí. Nuestra empresa cuenta con un equipo de diseño y desarrollo, podemos brindarle soporte técnico si lo necesita.
necesidad.
P: ¿Cómo puedo enviarles el producto?
R: Se puede llegar por aire, por mar o por tren.
P: ¿Cómo se realiza el pago?
A: Se prefieren las transferencias bancarias (T/T) y las cartas de crédito (L/C), en diferentes monedas, incluyendo USD, EUR, RMB, etc.
P: ¿Cómo puedo saber si el producto es adecuado para mí?
A: >1CALLE confirmar dibujo y especificación >2Dakota del Norte muestra de prueba >3rd iniciar la producción en masa.
P: ¿Puedo visitar su empresa?
R: Sí, puede visitarnos cuando quiera.
P: ¿Cómo podemos ponernos en contacto con usted?
A: Puede enviarnos su consulta directamente y le responderemos en un plazo de 24 horas.
| Solicitud: | Maquinaria para motores, maquinaria naval y maquinaria agrícola. |
|---|---|
| Función: | Cambio de par motor, cambio de dirección de marcha, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Muestras: |
US$ 50/unidad
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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Cálculo de la relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin
La relación de transmisión en un reductor de tornillo sin fin está determinada por el número de dientes de la rueda helicoidal (también conocida como engranaje helicoidal) y el número de roscas del eje helicoidal. La fórmula de la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin es:
Relación de transmisión = Número de dientes de la rueda helicoidal / Número de roscas del eje helicoidal
Por ejemplo, si la rueda helicoidal tiene 60 dientes y el eje helicoidal tiene una sola rosca, la relación de transmisión sería de 60:1.
Es importante destacar que los reductores de tornillo sin fin poseen una propiedad de autobloqueo inherente debido al ángulo de las roscas. En consecuencia, la relación de transmisión también afecta la ventaja mecánica y la capacidad del sistema para resistir el retroceso.
Al calcular la relación de transmisión, asegúrese de que el reductor de tornillo sin fin esté diseñado correctamente y que dicha relación se ajuste a las características mecánicas requeridas para su aplicación. Además, considere factores como la eficiencia, la capacidad de carga y las limitaciones de velocidad al seleccionar la relación de transmisión para un reductor de tornillo sin fin.
Cómo calcular la eficiencia de una caja de engranajes de tornillo sin fin
Calcular la eficiencia de una caja de engranajes helicoidales implica determinar la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. La eficiencia mide la capacidad de la caja de engranajes para convertir la potencia de entrada en potencia de salida útil sin pérdidas. A continuación, se explica cómo calcularla:
- Paso 1: Medir la potencia de entrada: Mida la potencia de entrada (Pin) utilizando un medidor de potencia u otro equipo de medición adecuado.
- Paso 2: Medir la potencia de salida: Mida la potencia de salida (Pout) que la caja de engranajes está entregando a la carga.
- Paso 3: Calcular la eficiencia: Calcule la eficiencia (η) utilizando la fórmula: Eficiencia (η) = (Potencia de salida / Potencia de entrada) * 100%
Por ejemplo, si la potencia de entrada es de 1000 vatios y la potencia de salida es de 850 vatios, la eficiencia sería (850 / 1000) * 100% = 85%.
Es importante tener en cuenta que la eficiencia puede variar según factores como el diseño de los engranajes, la lubricación, el desgaste y las condiciones de carga. La eficiencia calculada permite comprender la eficacia con la que la caja de engranajes convierte la energía, pero siempre es recomendable consultar las especificaciones del fabricante para conocer los valores de eficiencia de la caja de engranajes.
¿Cómo se compara una caja de engranajes de tornillo sin fin con otros tipos de cajas de engranajes?
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen ventajas y características únicas que las distinguen de otros tipos de cajas de engranajes. A continuación, se presenta una comparación entre las cajas de engranajes de tornillo sin fin y otros tipos comunes:
- Caja de engranajes helicoidales: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen una mayor multiplicación del par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones de carga pesada, mientras que las cajas de engranajes helicoidales son más eficientes y ofrecen un funcionamiento más suave.
- Caja de engranajes cónicos: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son compactas y pueden transmitir movimiento en ángulo recto, de forma similar a las cajas de engranajes cónicos, pero las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen capacidad de autobloqueo.
- Caja de engranajes planetarios: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin proporcionan un alto par motor y son rentables para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que las cajas de engranajes planetarios ofrecen una mayor eficiencia y pueden manejar velocidades de entrada más altas.
- Caja de engranajes rectos: Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen una mejor resistencia a las cargas de impacto debido a su movimiento deslizante, mientras que las cajas de engranajes rectos son más eficientes y adecuadas para aplicaciones de menor par.
- Caja de cambios cicloidal: Las cajas de engranajes cicloidales tienen una alta capacidad de carga de impacto y un diseño compacto, pero las cajas de engranajes de tornillo sin fin son más rentables y pueden manejar relaciones de reducción más altas.
Si bien las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen ventajas como un alto par motor, un diseño compacto y capacidad de autobloqueo, la elección entre los distintos tipos de cajas de engranajes depende de los requisitos específicos de la aplicación, incluidos el par motor, la eficiencia, la velocidad y las limitaciones de espacio.
Editor por CX 2023-11-02
