Reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV con brida de salida

El reductor de engranajes helicoidales tipo EP-NMRV, con brida de salida, está disponible en varios tamaños de bastidor (030–150) y relaciones de reducción de 7,5–100:1. El diámetro del eje de salida es de Φ14–Φ50, dependiendo del tamaño del bastidor. Todos los productos incluyen de serie juntas de aceite Viton. Se utiliza un sistema completo de codificación de modelos: una sola cadena codifica el tamaño del bastidor, la relación de reducción, el tipo de salida, la brida IEC y la ubicación de montaje, evitando así errores de configuración durante el proceso de pedido.

Reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV con brida de salida — Serie con brida, modelos 030–150

El EP-NMRV reductor de engranajes helicoidales La unidad reductora de velocidad compacta de aleación de aluminio con brida de salida está disponible en nueve distancias entre centros estándar, desde el EP-NMRV030 hasta el EP-NMRV150. La configuración con brida de salida (sufijo F o FA en el código del modelo) añade una cara de brida mecanizada en el lado de salida, lo que permite el atornillado directo a componentes giratorios como tambores transportadores, paletas agitadoras, mesas giratorias y discos indexadores sin necesidad de un adaptador de acoplamiento o cubo adicional.

Para los diseñadores de maquinaria OEM, el valor de la brida de salida reside en la precisión de alineación: la brida se perfora y se mecaniza en la misma plantilla que el asiento del cojinete del eje de salida, por lo que la perpendicularidad de la cara de la brida con respecto al eje del eje de salida se mantiene dentro de tolerancias estrictas. Por lo tanto, cualquier componente atornillado a esta brida queda centrado y perpendicular al eje sin necesidad de un procedimiento de alineación secundario durante el montaje. Esto simplifica el montaje de la máquina en la planta de producción y reduce las fallas relacionadas con la alineación en el campo.

La misma carcasa EP-NMRV está disponible en configuraciones estándar (sin brida), VS de doble eje de entrada y AS de eje de salida simple, lo que permite al ingeniero de diseño especificar la geometría de salida exacta requerida a partir de un bastidor común, simplificando la gestión de la lista de materiales en diferentes variantes de máquinas de la misma familia de productos.

Reductor de engranajes helicoidales con brida de salida

Especificaciones técnicas completas

La tabla de especificaciones que aparece a continuación proporciona la información completa sobre materiales, configuración y dimensiones de la serie EP-NMRV. Utilice esta tabla junto con la tabla de parámetros y la guía de códigos de modelo que la acompañan al redactar las especificaciones de compra o la lista de materiales de la máquina.

Dibujo de la estructura del reductor de engranajes helicoidales

Nombre del producto Caja de engranajes helicoidales EP-NMRV
Marca Corea Ever-Power
Modelo EP-NMRV / EP-NMRV..F / EP-NMRV..VS / EP-NRV / EP-NRV..F / EP-NRV..VS — 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150
Configuraciones de entrada Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor de CC, servomotor…)
Brida de motor normalizada según la norma IEC
Entrada de eje sólido
Entrada de extensión de cola del eje del tornillo sin fin
Configuraciones de salida Salida de eje hueco con chaveta
Eje hueco con brida de salida
Salida de eje sólido enchufable
Relación 1:7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Potencia de entrada 0,12 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW…
Color de la carcasa Azul / Negro / Gris o según petición del cliente.
Material Carcasa: Aleación de aluminio fundido a presión
Engranaje helicoidal: aleación de cobre estañado (bronce).
Eje sin fin: 20CrMnTi con carburación y temple.
Eje de salida: Acero al cromo 45#
Cojinete Marca C&U / QC / HRB o según solicitud del cliente.
Sello Marca SKF / NAK / KSK o según solicitud del cliente.
Junta de aceite de Viton: resistencia a altas temperaturas, antioxidante, mínima fuga de aceite.
Lubricante Sintético / Mineral
Brida IEC 56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14, 80B5, 90B14, 90B5, etc.
Garantía 18 meses desde el envío (estándar Ever-Power de Corea)
Control de calidad Certificado ISO 9001:2015
Embalaje Cartón / Palé de madera / Caja de madera

Parámetros EP-NMRV — Modelos 030 a 150

Los valores del diámetro del eje entre paréntesis indican diámetros de orificio alternativos disponibles dentro de ese marco. Confirme los diámetros del eje del motor y del acoplamiento de salida con estos valores antes de realizar el pedido.

Modelo Potencia nominal Índice de calificación Diámetro del orificio de entrada Eje de entrada Ø Diámetro del orificio de salida Eje de salida Ø
EP-NMRV030 0,06–0,25 kW 7,5–80 Φ9 (Φ11) Φ9 Φ14 Φ14
EP-NMRV040 0,09–0,55 kW 7,5–100 Φ9 (Φ11, Φ14) Φ11 Φ18 (Φ19) Φ18
EP-NMRV050 0,12–1,5 kW 7,5–100 Φ11 (Φ14, Φ19) Φ14 Φ25 (Φ24) Φ25
EP-NMRV063 0,18–2,2 kW 7,5–100 Φ14 (Φ19, Φ24) Φ19 Φ25 (Φ28) Φ25
EP-NMRV075 0,25–4,0 kW 7,5–100 Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) Φ24 Φ28 (Φ35) Φ28
EP-NMRV090 0,37–4,0 kW 7,5–100 Φ19 (Φ24, Φ28) Φ24 Φ35 (Φ38) Φ35
EP-NMRV110 0,55–7,5 kW 7,5–100 Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) Φ28 Φ42 Φ42
EP-NMRV130 0,75–7,5 kW 7,5–100 Φ24 (Φ28, Φ38) Φ30 Φ45 Φ45
EP-NMRV150 2,2–15 kW 7,5–100 Φ28 (Φ38, Φ42) Φ35 Φ50 Φ50

Comprensión del código modelo EP-NMRV

El código del modelo codifica todas las opciones de configuración en una sola cadena. Ejemplo: EP-NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.75KW-B3 Se decodifica de la siguiente manera:

EP-NMRV Motorreductor de tornillo sin fin (entrada hueca, brida del motor)
EP-NRV Unidad reductora de tornillo sin fin (eje de entrada macizo, sin brida de motor)
063 Distancia entre centros = 63 mm (identifica el tamaño del marco)
30 Relación de reducción = 30:1
VS Eje de entrada doble (VS = ambos lados del eje sin fin extendidos); omitir si es de entrada simple estándar.
F1 (FA) Brida de salida: F1 es el tipo de brida 1; FA es la designación de brida alternativa.
COMO Eje de salida único sobresaliente (AS); AB = doble (ambos lados); omitir si salida hueca estándar
80B5 Montaje del motor: bastidor IEC 80, brida tipo B5 (80B14 = brida tipo B14)
0,75 kW Potencia nominal del motor = 0,75 kW
B3 Posición de montaje = B3 (montaje sobre base, eje de entrada horizontal)

Al realizar el pedido, proporcione la cadena de modelo completa en su orden de compra; esto elimina errores de configuración en la fábrica y evita retrasos por aclaraciones de ida y vuelta. Para obtener una lista completa de las opciones de modelo en todos los reductor de engranajes helicoidales Para ver las configuraciones, consulte la página de la categoría del producto.

Industrias de aplicación para la configuración de brida de salida

La versión de brida de salida de este reductor de engranajes helicoidales Se especifica con mayor frecuencia en tres tipos de aplicaciones donde una cara de brida directa es preferible a un eje con chaveta.

▸ Procesamiento de alimentos: cabezales rotativos de llenado y dosificación

Reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV con brida de salida para maquinaria de cabezal de llenado.

Los cabezales de llenado y dosificación rotativos se atornillan directamente a la brida de salida de la caja de engranajes. El centrado está garantizado por el diámetro de registro mecanizado en la cara de la brida, de modo que el cabezal de llenado gira concéntricamente sin necesidad de realizar comprobaciones de excentricidad en cada mantenimiento de la máquina. La gama EP-NMRV050 a EP-NMRV075 cubre los requisitos típicos de par y velocidad (par de salida de 20 a 160 Nm, velocidad de salida de 10 a 50 rpm) para cabezales de llenado en líneas de envasado de productos lácteos, bebidas y salsas.

▸ Maquinaria de envasado: Accionamientos de mesas giratorias y carruseles

Brida de salida del reductor de engranajes helicoidales EP-NMRV para mesa giratoria de carrusel de embalaje

Las máquinas de envasado tipo carrusel, donde una plataforma giratoria transporta múltiples estaciones de producto a través de una serie de cabezales de llenado, sellado y etiquetado, requieren un accionamiento de plato giratorio estable y centrado con precisión. La brida de salida proporciona el diámetro piloto de gran diámetro que centra el plato giratorio, mientras que el mecanismo de bloqueo automático del engranaje helicoidal evita que la máquina gire por inercia cuando se detiene. La especificación más común para esta aplicación es EP-NMRV063 o EP-NMRV075 con una relación de 20:1 a 40:1.

▸ Automatización: mesas con indexación rotativa y seguidor de leva

En las mesas giratorias de indexación de precisión para máquinas de montaje e inspección automáticas, una brida de salida plana y cuadrada simplifica la conexión mecánica entre la caja de engranajes y la placa de indexación. Un servomotor que acciona un EP-NMRV con brida de salida a través de una relación cerrada (7,5:1–15:1) proporciona la combinación de velocidad de posicionamiento y rigidez posicional necesarias para la indexación de la pieza de trabajo en segundos. Corea Ever-Power La gama de productos incluye acoplamientos de eje y adaptadores de brida de motor compatibles con los tamaños de bastidor de servomotor más comunes.


Principio de funcionamiento del reductor de engranajes helicoidales 2

Ventajas de diseño desde la perspectiva de un ingeniero de OEM

✦ Perpendicularidad de la cara de la brida garantizada

La brida de salida se mecaniza en la misma plantilla CNC que perfora el asiento del cojinete del eje de salida, por lo que la perpendicularidad de la cara de la brida con respecto al eje del eje de salida se mantiene dentro de 0,02 mm, lo que equivale a una placa adaptadora mecanizada con precisión pero sin el componente adicional ni el paso de alineación.

✦ Juntas Viton estándar: resistentes a la temperatura y a los productos químicos

Los retenes de aceite de Viton (FKM) vienen de serie en esta serie, no son una mejora. El material Viton resiste la degradación del aceite, está diseñado para el contacto continuo con aceite a temperaturas de hasta 200 °C y soporta mejor la exposición ocasional a agentes de limpieza comunes que los retenes de caucho NBR.

✦ Múltiples opciones de color para la carcasa

Los colores estándar son azul, negro y gris; se ofrecen colores RAL personalizados bajo pedido para fabricantes de equipos originales (OEM) que requieran una estética uniforme en toda su línea de productos. El acabado de pintura en polvo se aplica tras el montaje final y la inspección dimensional.

✦ Gama completa de un solo proveedor

Los modelos EP-NMRV030 a EP-NMRV150 comparten las mismas escalas dimensionales y estándares de documentación. Un diseñador de maquinaria que especifique esta familia para toda una línea de productos dispone de un único formato de hoja de datos, un único sistema de repuestos y un único contacto de soporte técnico para todos los tamaños de bastidor.

✦ Calidad de producción ISO 9001:2015

Korea Ever-Power fabrica bajo la norma ISO 9001:2015. Cada lote va acompañado de registros de inspección que incluyen comprobaciones de las dimensiones del orificio, resultados de pruebas de ruido a la velocidad de entrada nominal y confirmación del volumen de aceite, lo que reduce la carga de trabajo de inspección para los equipos de calidad de los fabricantes de equipos originales (OEM).

✦ Eje sin fin 20CrMnTi — Vida útil prolongada

El eje del tornillo sin fin, fabricado en acero aleado 20CrMnTi, se somete a carburización y temple antes del rectificado de precisión. La capa superficial cementada resiste el micropicado que provoca fallos prematuros en los engranajes helicoidales durante las aplicaciones de procesamiento y envasado de alimentos de servicio continuo, incluso en turnos múltiples diarios.

Taller de reductores de engranajes helicoidales 3

Componentes de transmisión compatibles

Un sistema completo de transmisión por tornillo sin fin incluye tres componentes además de la carcasa de la caja de engranajes. La rueda helicoidal, el eje helicoidal y el acoplamiento del eje de salida influyen en la durabilidad y el rendimiento de la transmisión. Los tres componentes están disponibles en Korea Ever-Power; al realizar un pedido conjunto, podemos verificar la compatibilidad dimensional de todo el sistema de transmisión antes del envío.

Acoplamiento de eje de engranaje helicoidal con rueda dentada, componentes compatibles EP-NMRV

Rueda helicoidal

Ruedas helicoidales de bronce de cobre y estaño (ZCuSn10P1) dimensionadas según la norma EP-NMRV, con un rango de distancia entre centros de 030 a 150. Se suministran como anillo dentado sin carcasa, anillo con cubo de acero o conjunto completo a presión sobre el eje. Indique el tamaño y la relación del bastidor; confirmaremos el número de dientes y el perfil al realizar su consulta.

Eje del sinfín

Ejes helicoidales de repuesto fabricados en acero aleado 20CrMnTi, carburizados y rectificados según la norma DIN 3974 Clase 2, con una dureza HRC de 58–62. Disponibles con múltiples entradas para mejorar la eficiencia cuando no se requiere sujeción de carga. Disponibles para todos los tamaños de bastidor EP-NMRV de 030 a 150.

⚙ Acoplamientos de eje

La variante con brida de salida fija el componente accionado directamente a la caja de engranajes; en la mayoría de los casos, no se requiere acoplamiento de salida. Para aplicaciones que utilicen la entrada de eje sólido NRV o donde se requiera un acoplamiento flexible entre el eje de salida y el eje de carga, contáctenos e indíquenos los diámetros de los ejes y el par de apriete para obtener una recomendación específica.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre las designaciones de brida de salida F1 y FA?

→ Tanto F1 como FA se refieren a una configuración de brida de salida, pero difieren en el diámetro del círculo de pernos y el diámetro del registro. F1 utiliza un círculo de pernos más pequeño, que coincide con la plantilla de brida estándar de la serie NMRV. FA es una brida alternativa de mayor tamaño que se utiliza cuando el componente aguas abajo requiere un patrón de pernos más ancho o un registro más grande. Confirme qué tipo de brida requiere su componente accionado consultando el plano de dimensiones de montaje de la brida de salida que se muestra arriba antes de especificarla.


¿Puede el EP-NMRV150 soportar una entrada de servicio continuo de 15 kW?

→ La cifra de 15 kW representa el límite superior del rango de potencia nominal; corresponde a un motor grande con una relación baja (p. ej., 7,5:1) donde tanto la velocidad de entrada como el par de salida se encuentran dentro de los límites mecánicos y térmicos de la carcasa. Con relaciones más altas y velocidades de salida más bajas, el límite de potencia térmica es la restricción determinante. Confirme su combinación específica con la tabla de potencia térmica del EP-NMRV150 antes de especificar 15 kW con relaciones superiores a 20:1 en funcionamiento continuo.


¿Qué códigos de brida de motor IEC están disponibles para el EP-NMRV063?

→ El EP-NMRV063 admite bridas IEC 71B14, 80B14 y 80B5 como opciones estándar. El tipo de brida B14 (brida pequeña, 4 tornillos) es el más común para el acoplamiento de motores de CA. El tipo de brida B5 (brida grande, 4 tornillos que atraviesan el cuerpo de la brida) se utiliza para motores de mayor tamaño, donde la brida se inserta en el cuerpo del motor. Especifique la designación IEC completa del motor en su pedido para confirmar la compatibilidad.


¿Cómo se utiliza la extensión de cola del eje del tornillo sin fin (configuración VS)?

→ La configuración VS extiende el eje sin fin por ambos extremos de la carcasa. Un extremo se conecta al motor; el otro puede alojar un volante para el accionamiento manual, un sensor de posición o un codificador, o una rueda dentada para la sincronización mecánica con otro accionamiento. Se utiliza frecuentemente en sistemas multieje donde un eje de transmisión común atraviesa una serie de reductores en disposición en tándem.


¿El eje de salida de acero al cromo (45#) es apto para un entorno en contacto con alimentos?

→ El eje de salida estándar es de acero al cromo 45#, que no es inoxidable. En zonas de manipulación de alimentos, el eje debe estar cubierto por la estructura de la máquina o equipado con una protección para evitar el contacto directo con los alimentos. Para entornos donde el eje de salida esté directamente expuesto a alimentos, agua o productos químicos de limpieza, especifique un eje de salida de acero inoxidable al realizar el pedido; esta opción está disponible como opción no estándar en la serie EP-NMRV.


¿Cuál es el par máximo de salida del EP-NMRV090 con una relación de 50:1?

→ El par máximo de salida del EP-NMRV090 depende de la potencia nominal de entrada a su velocidad de funcionamiento. Con una relación de 50:1 y un motor de 0,75 kW a 1400 rpm, el par de salida es de aproximadamente 380–420 Nm, teniendo en cuenta la eficiencia del engranaje helicoidal a dicha relación. El valor exacto se confirma en la tabla de rendimiento del EP-NMRV090, en la fila correspondiente a la relación de 50:1. Proporcionamos tablas de rendimiento por modelo con cada confirmación de pedido para los registros de ingeniería del cliente.

Lo que dicen los clientes


Hijo Min-junIngeniero de diseño de maquinaria, Seoul Packaging OEM (2024)

"Especificamos el modelo EP-NMRV063-F1 para una nueva máquina de embalaje tipo carrusel. El registro de la brida centró la plataforma giratoria sin necesidad de calces; el primer montaje funcionó dentro de las especificaciones. El sistema de códigos de modelo es lógico una vez que se aprende; el pedido fue sencillo. Hasta la fecha, se han fabricado 15 máquinas con esta configuración."


Park Hyun-jaeGerente de Compras, Incheon Food Machinery Co. (T3 2024)

Compramos unidades EP-NMRV050 y EP-NMRV063 con brida de salida F1 en lotes de 30 a 50 unidades por pedido. La uniformidad dimensional entre lotes es buena; nuestra línea de montaje funciona sin problemas en la inspección de entrada. El plazo de entrega es de 7 días para las configuraciones en stock.


Kim Ji-eunIngeniero de automatización, fabricante de equipos electrónicos OEM de Gyeonggi-do (2025)

"Utilizamos el EP-NMRV040-FA con servomotor para una mesa giratoria indexada. Las juntas de Viton se mantienen en buen estado tras 14 meses de funcionamiento en dos turnos. No se observan fugas de aceite y la desviación de la brida de salida es inferior a 0,03 mm después de 14 meses, lo que supone un mejor resultado que el de nuestro proveedor anterior."


Lim Seung-chulIngeniero de I+D, Fabricante de Equipos Industriales de Busan (finales de 2024)

"El sistema de códigos de modelo simplificó enormemente la gestión de la lista de materiales para nuestra línea de productos. Cada variante tiene un código único en lugar de una descripción de texto libre. Los planos DWG venían con las muestras; la integración en nuestro modelo CAD se realizó en una tarde."


Choi Yeon-sooIngeniero de mantenimiento, línea de producción de bebidas de Daegu (primer trimestre de 2025)

"El primer cambio de aceite a las 500 horas mostró aceite limpio en ambas unidades EP-NMRV075 en nuestro carrusel de llenado. Las juntas de Viton marcan una diferencia visible: las unidades anteriores con juntas de NBR de otro proveedor comenzaron a exudar aceite alrededor de las 400 horas en nuestra área de llenado de alta temperatura."


Lee Jong-kwonGerente de planta, Ulsan Automation Systems (2024)

"12 unidades funcionando en mesas de montaje automatizadas durante 16 meses. Cero fallos mecánicos. El plano dimensional de la documentación coincidía con la unidad real; no hubo sorpresas en la primera instalación. Buen producto."

Información adicional

Editor

Cxm