Tuotekuvaus
RV-sarja Ominaisuudet
- Asuntoauto – Koot: –150
- Syöttövaihtoehdot: sisääntuloakselilla, neliölaipalla, sisääntulolaipalla
- Syöttöteho 0,06–11 kW
- RV-koot 0,30–10,5 painevaletusta alumiiniseoksesta ja yli 110 valuraudasta
- Suhteet välillä 5 ja 100
- Suurin vääntömomentti 1550 Nm ja sallitut radiaalikuormat enintään 8771 N
- Alumiiniyksiköt toimitetaan täydellisenä synteettisellä öljyllä, ja ne mahdollistavat yleisasennukset ilman voiteluaineen määrän muuttamista.
- Madonpyörä: Kupari (KK Cu).
- Kantavuus standardin ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016 mukaisesti
- Koko 030 ja suuremmat on maalattu RAL 5571 sinisellä
- Matovaihteen alennusvaihteita on saatavilla erilaisilla yhdistelmillä: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Lisävarusteet: vääntömomenttituki, ulostulolaippa, viton-öljytiivisteet, matalan/korkean lämpötilan öljy, täyttö-/tyhjennys-/huohotus-/tasoruuvi, pieni rako
Perusmalleja voidaan soveltaa laajalla tehonvähennyssuhteiden alueella 5:stä 1000:een.
Takuu: Yksi vuosi toimituspäivästä.
| MATOVAIHDE | |||||
| SNW-SARJA | Lähtönopeusalue: | ||||
| Tyyppi | Vanha tyyppi | Lähtömomentti | Lähtöakselin halkaisija | 14–280 rpm | |
| SNW030 | RV030 | 21 Nm | φ14 | Sovellettava moottorin teho: | |
| SNW040 | RV040 | 45 Nm | φ19 | 0,06 kW–11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 Nm | φ25 | Syöttövaihtoehdot1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 Nm | φ25 | Inline-vaihtovirtamoottorilla | |
| SNW075 | RV075 | 230 Nm | φ28 | Syöttövaihtoehdot2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 Nm | φ35 | Neliönmuotoisella laipalla | |
| SNW105 | RV105 | 630 Nm | φ42 | Syöttövaihtoehdot3: | |
| SNW110 | RV110 | 725 Nm | φ42 | Sisääntuloakselilla | |
| SNW130 | RV130 | 1050 Nm | φ45 | Syöttövaihtoehdot4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 Nm | φ50 | Tuloliitin laipalla |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, edeltäjänsä, perustettiin vuonna 1965. CHINAMFG on erikoistunut huippuluokan laitevalmistusteollisuudelle suunnattuihin täydellisiin voimansiirtoratkaisuihin, joiden tavoitteena on "tuotealusta, sovellussuunnittelu ja ammattitaitoinen palvelu".
Starshinella on vahva tekninen voima, jolla on tällä hetkellä yli 350 työntekijää, mukaan lukien yli 30 teknikkoa ja 30 laaduntarkastajaa. Yrityksellä on 80 000 neliömetrin CHINAMFG-alue, ja meillä on laaja valikoima edistyneitä käsittelykoneita ja testauslaitteita. Meillä on hyvä pohja teollisuussovellusten kehittämiselle ja huippuluokan nopeudenrajoittimien ja -variaattoreiden huollolle maakunnallisen insinööriteknologian tutkimuskeskuksen, nopeudenrajoittimien laboratorion ja nykyaikaisen tutkimus- ja kehitystyön pohjalta.
Tiimimme
Laadunvalvonta
Laatu: Vaadi parantamista, pyri huippuosaamiseen. Laitteiden valmistusteollisuuden kehittyessä asiakkaat eivät koskaan ole tyytyväisiä tuotteidemme nykyiseen laatuun, vaan päinvastoin, luomme laadun arvon.
Laatupolitiikka: parantaa yleistä tasoa voimansiirron alalla
Laatunäkymä: Jatkuva parantaminen, huippuosaamisen tavoittelu
Laatufilosofia: Laatu luo arvoa
3. Saapuvan laadunvalvonta
Saapuvan materiaalin AQL-hyväksyttävän tason määrittäminen, materiaalin toimittaminen koko tarkastukseen, näytteenottoon ja immuniteettiin. Hyväksyttyjen tuotteiden hyväksyminen varastointiin, heikkolaatuisten tavaroiden palautus, tarkastus, uudelleenkäsittely, uudelleenkäsittelytarkastus; vastuussa virheellisten tuotteiden seurannasta, toimittajan valvonta korjaavien toimenpiteiden toteuttamiseksi.
uusiutumisen estämiseksi.
4. Prosessin laadunvalvonta
Ensimmäisen tarkastuksen, tarkastuksen ja lopputarkastuksen valmistuspaikka, näytteenotto joidenkin projektien vaatimusten mukaisesti, laadunmuutostrendin arviointi;
havaitsi valmistuksessa poikkeavia ilmiöitä ja valvoo tuotanto-osastoa poikkeavien ilmiöiden tai tilojen parantamiseksi ja poistamiseksi.
5. FQC (lopullinen laadunvalvonta)
Kun valmistusosasto on valmistanut tuotteen, toimi asiakkaan paikalla valmiin tuotteen laaduntarkastuksessa varmistaaksesi tuotteen laadun.
asiakkaiden odotukset ja tarpeet.
6. OQC (Lähtevä laadunvalvonta)
Tuotenäytteen tarkastuksen jälkeen määritetään kelpoisuus varastointiin, mutta kun valmis tuote on otettu varastosta ennen tavaroiden virallista toimitusta, suoritetaan tarkastus, jota kutsutaan lähetystarkastukseksi. Tarkista sisältö: Varaston varastointi- ja siirtotilanne vahvistetaan samalla, kun vahvistetaan tuotteen toimitus.
on tuotetarkastus, jolla määritetään kelpuutetut tuotteet.
Pakkaus
Toimitus
| Sovellus: | Moottori, koneet |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | 90 astetta |
| Layout: | Suora kulma |
| Vaihteiston muoto: | Mato ja matopyörä |
| Vaihe: | Yksivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Itselukittuva vaihteisto matovaihteistossa
Kyllä, matovaihteilla on itselukittuvia ominaisuuksia, jotka voivat olla edullisia tietyissä sovelluksissa. Itselukittuvalla tarkoitetaan mekanismin kykyä estää liikkeen siirtyminen lähtöakselilta takaisin tuloakselille järjestelmän ollessa levossa. Matovaihteilla on luonnostaan itselukittuvia ominaisuuksia matopyörän ja matopyörän ainutlaatuisen rakenteen ansiosta.
Itselukittuva käyttäytyminen johtuu kierteen kulmasta matoakselilla. Oikein suunnitellussa matovaihteistossa madon kierrekulma on sellainen, että se luo mekaanisen edun, joka vastustaa taaksepäin suuntautuvaa liikettä. Kun vaihteistoa ei käytetä aktiivisesti, madon kierteiden ja matopyörän hampaiden välinen kitka luo lukitusvaikutuksen.
Tämä itselukittuva ominaisuus tekee matovaihteista erityisen hyödyllisiä sovelluksissa, joissa kuorman pitäminen paikallaan on välttämätöntä ilman ulkoista voimanlähdettä. Niitä käytetään esimerkiksi yleisesti tilanteissa, joissa on tarpeen estää mekanismin takaisinliike, kuten kuljetinjärjestelmissä, nostimissa ja tunkeissa.
On kuitenkin tärkeää huomata, että vaikka itselukittuvuus voi olla hyödyllistä, se tuo mukanaan myös joitakin haasteita. Matoperhon ja matopyörän välinen suuri kitka itselukittuessa voi johtaa suurempaan kulumiseen ja lämmöntuotantoon. Lisäksi itselukittuvuus voi heikentää vaihteiston hyötysuhdetta, kun se välittää aktiivisesti liikettä.
Kun harkitaan matovaihteiston käyttöä tietyssä sovelluksessa, on erittäin tärkeää analysoida huolellisesti itselukittuvien ominaisuuksien ja muiden suorituskykytekijöiden välinen tasapaino optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.
Matovaihteiston energiatehokkuus: Mitä odottaa
Matovaihteiston energiatehokkuus on tärkeä tekijä, joka on otettava huomioon sen suorituskykyä arvioitaessa. Tässä on mitä voit odottaa energiatehokkuuden suhteen:
- Tyypillinen hyötysuhdealue: Matovaihteistot tunnetaan kompaktista koostaan ja korkeasta välityskyvystään, mutta niiden energiatehokkuus voi olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen. Matovaihteiston hyötysuhde on tyypillisesti välillä 50% - 90% riippuen useista tekijöistä, kuten suunnittelusta, valmistuslaadusta, voitelusta ja kuormitusolosuhteista.
- Luontaiset tappiot: Matovaihteistoissa mato ja matopyörä muodostavat liukuvan kosketuksen. Tämä liukuva kosketus aiheuttaa kitkaa, mikä johtaa energiahäviöön lämmön muodossa. Liukuminen myös heikentää hyötysuhdetta verrattuna vierintäkosketuksella varustettuihin vaihteistoihin.
- Kierukkamadon suunnittelu: Jotkut valmistajat tarjoavat kierukkavaihteistoja, jotka yhdistävät kierukka- ja matovaihteiden elementtejä. Näiden mallien tavoitteena on parantaa hyötysuhdetta sisällyttämällä kierukkavaihteita alennusvaiheeseen, mikä voi johtaa parempaan hyötysuhteeseen perinteisiin matovaihteisiin verrattuna.
- Voitelu: Oikealla voitelulla on merkittävä rooli kitkan minimoimisessa ja energiatehokkuuden parantamisessa. Korkealaatuisten voiteluaineiden käyttö ja vaihdelaatikon riittävä voitelu voivat auttaa vähentämään kitkasta johtuvia häviöitä.
- Sovelluksen huomioon ottamista koskevat näkökohdat: Vaikka matovaihteiden energiatehokkuus saattaa olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen, ne tarjoavat silti etuja kompaktisuuden, suuren vääntömomentin siirron ja yksinkertaisuuden suhteen. Siksi matovaihteiston käyttöä koskevassa päätöksessä on otettava huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien energiatehokkuuden ja muiden suorituskykytekijöiden välinen kompromissi.
Matovaihteistoa valittaessa on tärkeää ottaa huomioon energiatehokkuuden, vääntömomentin siirron, vaihteiston koon ja sovelluksen erityistarpeiden väliset kompromissit. Säännöllinen huolto, asianmukainen voitelu ja hyvin suunnitellun vaihteiston valinta voivat auttaa saavuttamaan parhaan mahdollisen energiatehokkuuden matovaihteistoteknologian rajoissa.
Välyksen estäminen matovaihteistossa
Matovaihteiston välys voi johtaa tarkkuuden heikkenemiseen, paikannusvirheisiin ja kokonaishyötysuhteen laskuun. Tässä on vaiheet välyksen estämiseksi tai minimoimiseksi:
- Korkealaatuiset komponentit: Käytä korkealaatuisia matovaihteita ja -pyöriä, joilla on tiukat valmistustoleranssit. Tarkkuuskomponentit auttavat vähentämään välystä.
- Oikea verkkoutus: Varmista, että matopyörä ja matopyörä ovat oikein linjassa ja kytkeytyneet toisiinsa. Virheellinen kytkentä voi johtaa lisääntyneeseen välykseen.
- Esilataus: Pienen esijännityksen käyttäminen matopyörään voi auttaa vähentämään välystä. Liiallinen esijännitys voi kuitenkin lisätä kitkaa ja kulumista.
- Vastaiskun estomekanismit: Harkitse välyksenestomekanismien, kuten jousikuormitettujen järjestelmien tai säädettävien välilevyjen, käyttöä mahdollisten luontaisten välysten kompensoimiseksi.
- Voitelu: Oikea voitelu voi vähentää kitkaa ja minimoi välyksen. Käytä voiteluainetta, joka antaa hyvän kalvonlujuuden ja vähentää kulumista.
- Huolto: Tarkasta ja huolla vaihdelaatikko säännöllisesti, jotta voit tunnistaa ja korjata mahdolliset välyksen muutokset ajan myötä.
On tärkeää löytää tasapaino välyksen vähentämisen ja sujuvan toiminnan ylläpitämisen välillä. Vaihteistoasiantuntijoiden kanssa konsultointi ja valmistajan ohjeiden noudattaminen auttavat sinua optimoimaan matovaihteistosi suorituskyvyn ja minimoimaan välyksen.
toimittaja CX 27.9.2023
