उत्पाद वर्णन
आरवी श्रृंखला विशेषताएँ
- आरवी – आकार:–150
- इनपुट विकल्प: इनपुट शाफ्ट के साथ, वर्गाकार फ्लैंज के साथ, इनपुट फ्लैंज के साथ
- इनपुट पावर 0.06 से 11 किलोवाट
- आरवी का आकार 0.30 से 105 तक डाई-कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातु बॉडी में और 110 से अधिक कास्ट आयरन बॉडी में उपलब्ध है।
- 5 और 100 के बीच के अनुपात
- अधिकतम टॉर्क 1550 एनएम और स्वीकार्य आउटपुट रेडियल लोड अधिकतम 8771 एनएम
- एल्यूमीनियम यूनिट सिंथेटिक तेल के साथ पूरी तरह से सुसज्जित आती हैं और इन्हें किसी भी स्थिति में लगाया जा सकता है, इसके लिए लुब्रिकेंट की मात्रा में बदलाव करने की आवश्यकता नहीं होती है।
- वर्म व्हील: कॉपर (KK Cu)।
- भार वहन क्षमता निम्नलिखित मानकों के अनुरूप है: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- साइज 030 और उससे बड़े साइज के मॉडल RAL 5571 नीले रंग से पेंट किए जाते हैं।
- वर्म गियर रिड्यूसर विभिन्न संयोजनों में उपलब्ध हैं: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- एनएमआरवी, एनआरवी+वीएस, एनएमआरवी+एएस, एनएमआरवी+वीएस, एनएमआरवी+एफ
- विकल्प: टॉर्क आर्म, आउटपुट फ्लेंज, विटन ऑयल सील, कम/उच्च तापमान वाला तेल, फिलिंग/ड्रेन/ब्रीदर/लेवल प्लग, छोटा गैप
बुनियादी मॉडल को 5 से 1000 तक के व्यापक विद्युत कमी अनुपात पर लागू किया जा सकता है।
वारंटी: डिलीवरी की तारीख से एक वर्ष।
| वर्म गियरबॉक्स | |||||
| एसएनडब्ल्यू सीरीज़ | आउटपुट गति सीमा: | ||||
| प्रकार | पुराने प्रकार | आउटपुट टॉर्क | आउटपुट शाफ्ट व्यास। | 14 आरपीएम-280 आरपीएम | |
| एसएनडब्ल्यू030 | आरवी030 | 21 समुद्री मील | φ14 | लागू मोटर शक्ति: | |
| एसएनडब्ल्यू040 | आरवी040 | 45 समुद्री मील | φ19 | 0.06 किलोवाट-11 किलोवाट | |
| एसएनडब्ल्यू050 | आरवी050 | 84 समुद्री मील | φ25 | इनपुट विकल्प 1: | |
| एसएनडब्ल्यू063 | आरवी063 | 160 समुद्री मील | φ25 | इनलाइन एसी मोटर के साथ | |
| एसएनडब्ल्यू075 | आरवी075 | 230 समुद्री मील | φ28 | इनपुट विकल्प2: | |
| एसएनडब्ल्यू090 | आरवी090 | 410 समुद्री मील | φ35 | वर्गाकार निकला हुआ भाग के साथ | |
| एसएनडब्ल्यू105 | आरवी105 | 630 समुद्री मील | φ42 | इनपुट विकल्प 3: | |
| एसएनडब्ल्यू110 | आरवी110 | 725 समुद्री मील | φ42 | इनपुट शाफ्ट के साथ | |
| एसएनडब्ल्यू130 | आरवी130 | 1050 नॉटिकल मीटर | φ45 | इनपुट विकल्प4: | |
| एसएनडब्ल्यू150 | आरवी150 | 1550 नॉटिकल मीटर | φ50 | इनपुट फ्लेंज के साथ |
स्टारशाइन ड्राइव
झेजियांग चाइनाएमएफजी ड्राइव कंपनी लिमिटेड, जिसकी पूर्ववर्ती कंपनी की स्थापना 1965 में हुई थी। चाइनाएमएफजी "प्लेटफॉर्म उत्पाद, अनुप्रयोग डिजाइन और पेशेवर सेवा" के उद्देश्य के आधार पर उच्च स्तरीय उपकरण निर्माण उद्योगों के लिए संपूर्ण विद्युत संचरण समाधान में विशेषज्ञता रखती है।
स्टारशाइन के पास वर्तमान में 350 से अधिक कर्मचारियों की एक मजबूत तकनीकी टीम है, जिसमें 30 से अधिक इंजीनियरिंग तकनीशियन और 30 गुणवत्ता निरीक्षक शामिल हैं। हमारा परिसर 80000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में फैला हुआ है और इसमें कई प्रकार की उन्नत प्रसंस्करण मशीनें और परीक्षण उपकरण मौजूद हैं। प्रांतीय इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र, गियर स्पीड रिड्यूसर प्रयोगशाला और आधुनिक अनुसंधान एवं विकास केंद्र के कारण हमारे पास उच्च श्रेणी के स्पीड रिड्यूसर और वैरिएटर के औद्योगिक अनुप्रयोग विकास और सेवा के लिए एक मजबूत आधार है।
हमारी टीम
गुणवत्ता नियंत्रण
गुणवत्ता: सुधार पर जोर दें, उत्कृष्टता के लिए प्रयास करें। उपकरण निर्माण उद्योग के विकास के साथ, ग्राहक हमारे उत्पादों की वर्तमान गुणवत्ता से कभी संतुष्ट नहीं होते, बल्कि इसके विपरीत, हम गुणवत्ता का मूल्य सृजित करते हैं।
गुणवत्ता नीति: विद्युत पारेषण के क्षेत्र में समग्र स्तर को बढ़ाना
गुणवत्ता दृष्टिकोण: निरंतर सुधार, उत्कृष्टता की खोज
गुणवत्ता का दर्शन: गुणवत्ता मूल्य का सृजन करती है
3. आवक गुणवत्ता नियंत्रण
आने वाली सामग्री के नियंत्रण के लिए AQL स्वीकार्य स्तर स्थापित करना, संपूर्ण निरीक्षण, नमूनाकरण और सुरक्षा के लिए सामग्री उपलब्ध कराना। योग्य उत्पादों को गोदाम में स्वीकार किए जाने पर, निम्न गुणवत्ता वाले सामान को वापस लेना, जांचना, पुनः कार्य करना और पुनः कार्य निरीक्षण करना; खराब माल का पता लगाना और आपूर्तिकर्ता द्वारा सुधारात्मक उपाय किए जाने की निगरानी करना।
पुनरावृत्ति को रोकने के लिए।
4. प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण
विनिर्माण स्थल पर पहली जांच, निरीक्षण और अंतिम निरीक्षण करना, कुछ परियोजनाओं की आवश्यकताओं के अनुसार नमूने लेना, गुणवत्ता परिवर्तन के रुझान का आकलन करना;
उत्पादन में असामान्य घटना का पता चलने पर, उत्पादन विभाग की निगरानी करके उस असामान्य घटना या स्थिति में सुधार लाने या उसे दूर करने का प्रयास किया जाएगा।
5. एफक्यूसी (अंतिम गुणवत्ता नियंत्रण)
उत्पादन विभाग द्वारा उत्पाद तैयार होने के बाद, ग्राहक की ओर से तैयार उत्पाद की गुणवत्ता की जाँच की जाएगी, ताकि गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके।
ग्राहकों की अपेक्षाएं और आवश्यकताएं।
6. ओक्यूसी (आउटगोइंग क्यूसी)
उत्पाद के नमूने की जांच करके उसकी गुणवत्ता निर्धारित करने के बाद भंडारण की अनुमति दी जाती है, लेकिन तैयार उत्पाद को गोदाम से औपचारिक रूप से सौंपने से पहले उसकी जांच की जाती है, जिसे शिपमेंट निरीक्षण कहा जाता है। जांच में शामिल विषय: गोदाम में भंडारण और स्थानांतरण की स्थिति की पुष्टि करना, और उत्पाद की डिलीवरी की पुष्टि करना।
यह उत्पादों की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए किया जाने वाला उत्पाद निरीक्षण है।
पैकिंग
वितरण
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | 90 डिग्री |
| लेआउट: | समकोण |
| गियर का आकार: | केंचुआ और केंचुआ पहिया |
| कदम: | एकल-चरण |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
वर्म गियरबॉक्स में स्व-लॉकिंग गुण
जी हां, वर्म गियरबॉक्स में सेल्फ-लॉकिंग गुण होते हैं, जो कुछ अनुप्रयोगों में फायदेमंद हो सकते हैं। सेल्फ-लॉकिंग का अर्थ है किसी तंत्र की वह क्षमता जो सिस्टम के स्थिर अवस्था में होने पर आउटपुट शाफ्ट से इनपुट शाफ्ट तक गति के संचरण को रोकती है। वर्म गियर और वर्म व्हील की अनूठी डिज़ाइन के कारण वर्म गियरबॉक्स में स्वाभाविक रूप से सेल्फ-लॉकिंग गुण मौजूद होते हैं।
सेल्फ-लॉकिंग व्यवहार वर्म शाफ्ट पर हेलिक्स के कोण के कारण होता है। एक सही ढंग से डिज़ाइन किए गए वर्म गियरबॉक्स में, वर्म का हेलिक्स कोण ऐसा होता है कि यह एक यांत्रिक लाभ उत्पन्न करता है जो विपरीत गति का प्रतिरोध करता है। जब गियरबॉक्स सक्रिय रूप से संचालित नहीं होता है, तो वर्म थ्रेड्स और वर्म व्हील के दांतों के बीच घर्षण एक लॉकिंग प्रभाव पैदा करता है।
यह सेल्फ-लॉकिंग विशेषता वर्म गियरबॉक्स को उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से उपयोगी बनाती है जहां बाहरी शक्ति के बिना भार को स्थिर रखना आवश्यक होता है। उदाहरण के लिए, इनका उपयोग आमतौर पर उन स्थितियों में किया जाता है जहां किसी तंत्र को पीछे की ओर जाने से रोकना आवश्यक होता है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम, होइस्ट और जैक में।
हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्व-लॉकिंग गुण लाभकारी होने के साथ-साथ कुछ चुनौतियां भी उत्पन्न करते हैं। स्व-लॉकिंग के दौरान वर्म गियर और वर्म व्हील के बीच उच्च घर्षण के कारण अधिक घिसाव और ऊष्मा उत्पन्न हो सकती है। इसके अतिरिक्त, गति संचारित करते समय स्व-लॉकिंग प्रभाव गियरबॉक्स की कार्यक्षमता को कम कर सकता है।
किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए वर्म गियरबॉक्स के उपयोग पर विचार करते समय, इष्टतम संचालन सुनिश्चित करने के लिए स्व-लॉकिंग क्षमताओं और अन्य प्रदर्शन कारकों के बीच संतुलन का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करना महत्वपूर्ण है।
वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता: क्या अपेक्षा करें
वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता उसके प्रदर्शन का मूल्यांकन करते समय विचार करने योग्य एक महत्वपूर्ण कारक है। ऊर्जा दक्षता के संदर्भ में आप निम्नलिखित की अपेक्षा कर सकते हैं:
- सामान्य दक्षता सीमा: वर्म गियरबॉक्स अपने कॉम्पैक्ट आकार और उच्च गियर रिडक्शन क्षमताओं के लिए जाने जाते हैं, लेकिन अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में इनकी ऊर्जा दक्षता कम हो सकती है। वर्म गियरबॉक्स की दक्षता आमतौर पर 50% से 90% की रेंज में होती है, जो डिजाइन, निर्माण गुणवत्ता, स्नेहन और लोड स्थितियों जैसे विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है।
- अंतर्निहित हानियाँ: वर्म गियरबॉक्स में वर्म और वर्म व्हील के बीच स्वाभाविक रूप से स्लाइडिंग संपर्क होता है। इस स्लाइडिंग संपर्क से घर्षण उत्पन्न होता है, जिसके परिणामस्वरूप ऊष्मा के रूप में ऊर्जा की हानि होती है। रोलिंग संपर्क वाले गियरबॉक्स की तुलना में स्लाइडिंग क्रिया के कारण गियरबॉक्स की दक्षता भी कम होती है।
- हेलिकल-वर्म डिज़ाइन: कुछ निर्माता हेलिकल-वर्म गियरबॉक्स डिज़ाइन पेश करते हैं जो हेलिकल और वर्म गियरिंग के तत्वों को संयोजित करते हैं। इन डिज़ाइनों का उद्देश्य रिडक्शन स्टेज में हेलिकल गियर को शामिल करके दक्षता में सुधार करना है, जिससे पारंपरिक वर्म गियरबॉक्स की तुलना में उच्च दक्षता प्राप्त हो सकती है।
- स्नेहन: घर्षण को कम करने और ऊर्जा दक्षता बढ़ाने में उचित स्नेहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहकों का उपयोग और गियरबॉक्स में पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित करने से घर्षण के कारण होने वाले नुकसान को कम करने में मदद मिल सकती है।
- आवेदन संबंधी विचार: हालांकि अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता कम हो सकती है, फिर भी ये आकार में छोटे होने, उच्च टॉर्क संचरण और सरलता के मामले में लाभ प्रदान करते हैं। इसलिए, वर्म गियरबॉक्स का उपयोग करने का निर्णय लेते समय, ऊर्जा दक्षता और अन्य प्रदर्शन कारकों के बीच संतुलन सहित, अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर विचार करना चाहिए।
वर्म गियरबॉक्स का चयन करते समय, ऊर्जा दक्षता, टॉर्क संचरण, गियरबॉक्स के आकार और अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं के बीच संतुलन पर विचार करना आवश्यक है। नियमित रखरखाव, उचित स्नेहन और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए गियरबॉक्स का चयन वर्म गियरबॉक्स तकनीक की सीमाओं के भीतर सर्वोत्तम संभव ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने में योगदान दे सकता है।
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश को रोकना
वर्म गियरबॉक्स में बैकलैश के कारण सटीकता में कमी, स्थिति निर्धारण में त्रुटियां और समग्र दक्षता में गिरावट आ सकती है। बैकलैश को रोकने या कम करने के लिए निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
- उच्च गुणवत्ता वाले घटक: उच्च गुणवत्ता वाले वर्म गियर और वर्म व्हील का उपयोग करें, जिनमें निर्माण के दौरान सटीक मापदंड हों। सटीक पुर्जे बैकलैश को कम करने में सहायक होंगे।
- उचित मिलान: सुनिश्चित करें कि वर्म गियर और वर्म व्हील ठीक से संरेखित और आपस में जुड़े हुए हों। अनुचित जुड़ाव से बैकलैश बढ़ सकता है।
- प्रीलोड: वर्म गियर पर थोड़ी मात्रा में प्रीलोड लगाने से बैकलैश को कम करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, अत्यधिक प्रीलोड से घर्षण और टूट-फूट बढ़ सकती है।
- प्रतिक्रिया-निरोधक तंत्र: किसी भी अंतर्निहित बैकलैश की भरपाई के लिए स्प्रिंग-लोडेड सिस्टम या एडजस्टेबल शिम जैसे एंटी-बैकलैश तंत्रों का उपयोग करने पर विचार करें।
- स्नेहन: उचित लुब्रिकेशन घर्षण को कम कर सकता है और बैकलैश को कम करने में सहायक हो सकता है। ऐसे लुब्रिकेंट का प्रयोग करें जो अच्छी फिल्म स्ट्रेंथ प्रदान करे और घिसाव को कम करे।
- रखरखाव: गियरबॉक्स का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव करें ताकि समय के साथ बैकलैश में होने वाले किसी भी बदलाव की पहचान की जा सके और उसका समाधान किया जा सके।
बैकलैश को कम करने और सुचारू संचालन बनाए रखने के बीच संतुलन बनाए रखना महत्वपूर्ण है। गियरबॉक्स विशेषज्ञों से परामर्श करना और निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना आपके वर्म गियरबॉक्स के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के साथ-साथ बैकलैश को कम करने में मदद करेगा।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-09-27
