Περιγραφή προϊόντος
Σειρά τροχόσπιτων Χαρακτηριστικά
- RV – Μεγέθη:–150
- Επιλογές εισόδου: με άξονα εισόδου, Με τετράγωνη φλάντζα, Με φλάντζα εισόδου
- Ισχύς εισόδου 0,06 έως 11 kW
- Μέγεθος RV από 0,30 έως 105 σε χυτό κράμα αλουμινίου και πάνω από 110 σε χυτοσίδηρο
- Αναλογίες μεταξύ 5 και 100
- Μέγιστη ροπή 1550 Nm και μέγιστα επιτρεπόμενα ακτινικά φορτία εξόδου 8771 N
- Οι μονάδες αλουμινίου παρέχονται πλήρεις με συνθετικό λάδι και επιτρέπουν καθολικές θέσεις τοποθέτησης, χωρίς να χρειάζεται τροποποίηση της ποσότητας λιπαντικού.
- Τροχός σκουληκιών: Χαλκός (KK Cu).
- Χωρητικότητα φόρτωσης σύμφωνα με: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Τα μεγέθη 030 και άνω είναι βαμμένα με μπλε RAL 5571
- Οι μειωτήρες με ατέρμονα κοχλία διατίθενται με διαφορετικούς συνδυασμούς: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Επιλογές: βραχίονας ροπής, φλάντζα εξόδου, τσιμούχες λαδιού Viton, λάδι χαμηλής/υψηλής θερμοκρασίας, πλήρωση/αποστράγγιση/αναπνοή/τάπα στάθμης, μικρό κενό
Τα βασικά μοντέλα μπορούν να εφαρμοστούν σε ένα ευρύ φάσμα λόγων μείωσης ισχύος από 5 έως 1000.
Εγγύηση: Ένα έτος από την ημερομηνία παράδοσης.
| ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ WORM | |||||
| ΣΕΙΡΑ SNW | Εύρος ταχύτητας εξόδου: | ||||
| Τύπος | Παλιός Τύπος | Ροπή εξόδου | Διάμετρος άξονα εξόδου. | 14 στροφές/λεπτό-280 στροφές/λεπτό | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Εφαρμόσιμη ισχύς κινητήρα: | |
| SNW040 | RV040 | 45N.m | φ19 | 0,06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Επιλογές εισόδου1: | |
| SNW063 | RV063 | 160N.m | φ25 | Με ενσωματωμένο κινητήρα AC | |
| SNW075 | RV075 | 230N.m | φ28 | Επιλογές εισόδου2: | |
| SNW090 | RV090 | 410N.m | φ35 | Με τετράγωνη φλάντζα | |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 | Επιλογές εισόδου3: | |
| SNW110 | RV110 | 725N.m | φ42 | Με άξονα εισόδου | |
| SNW130 | RV130 | 1050N.m | φ45 | Επιλογές εισόδου4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550N.m | φ50 | Με φλάντζα εισόδου |
Starshine Drive
Η ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, ο προκάτοχος, ιδρύθηκε το 1965. Η CHINAMFG ειδικεύεται στην ολοκληρωμένη λύση μετάδοσης ισχύος για βιομηχανίες κατασκευής εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας με βάση τον στόχο του «Πλατφόρμας Προϊόντος, Σχεδιασμού Εφαρμογών και Επαγγελματικής Εξυπηρέτησης».
Η Starshine διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη με πάνω από 350 υπαλλήλους αυτή τη στιγμή, συμπεριλαμβανομένων πάνω από 30 τεχνικών μηχανικών, 30 επιθεωρητών ποιότητας, που καλύπτουν μια έκταση 80.000 τετραγωνικών τετραγωνικών μέτρων CHINAMFG και είδη προηγμένων μηχανημάτων επεξεργασίας και εξοπλισμού δοκιμών. Έχουμε μια καλή βάση για την ανάπτυξη βιομηχανικών εφαρμογών και την εξυπηρέτηση μειωτήρων ταχύτητας και μετατροπέων υψηλής τεχνολογίας, χάρη στο επαρχιακό ερευνητικό κέντρο τεχνολογίας μηχανικής, το εργαστήριο μειωτήρων ταχύτητας γραναζιών και τη βάση της σύγχρονης Έρευνας και Ανάπτυξης.
Η ομάδα μας
Ποιοτικός έλεγχος
Ποιότητα: Επιμείνετε στη βελτίωση, προσπαθήστε για την αριστεία. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας κατασκευής εξοπλισμού, ο πελάτης δεν είναι ποτέ ικανοποιημένος με την τρέχουσα ποιότητα των προϊόντων μας, αντίθετα, δημιουργήστε την αξία της ποιότητας.
Πολιτική ποιότητας: για την ενίσχυση του συνολικού επιπέδου στον τομέα της μετάδοσης ισχύος
Ποιοτική άποψη: Συνεχής βελτίωση, επιδίωξη της αριστείας
Φιλοσοφία Ποιότητας: Η ποιότητα δημιουργεί αξία
3. Έλεγχος Ποιότητας Εισερχόμενων
Για να καθοριστεί το αποδεκτό επίπεδο AQL ελέγχου εισερχόμενων υλικών, να παρέχεται το υλικό για ολόκληρη την επιθεώρηση, τη δειγματοληψία, την ασυλία. Κατά την αποδοχή των κατάλληλων προϊόντων στην αποθήκευση, τα κατώτερα πρότυπα αγαθά πρέπει να επιστρέφονται, να ελέγχονται, να επαναλαμβάνονται, να επιθεωρούνται επαναλαμβάνονται· υπεύθυνος για την παρακολούθηση των κακών προϊόντων, για την παρακολούθηση του προμηθευτή ώστε να λαμβάνονται διορθωτικά μέτρα.
για την πρόληψη της υποτροπής.
4. Έλεγχος Ποιότητας Διαδικασίας
Ο τόπος κατασκευής της πρώτης εξέτασης, της επιθεώρησης και της τελικής επιθεώρησης, δειγματοληψία σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορισμένων έργων, κρίνοντας την τάση αλλαγής ποιότητας.
διαπιστωμένο ανώμαλο φαινόμενο της κατασκευής και επιτήρηση του τμήματος παραγωγής για βελτίωση, εξάλειψη του ανώμαλου φαινομένου ή της κατάστασης.
5. FQC (Τελικός ποιοτικός έλεγχος)
Αφότου το τμήμα κατασκευής θα ολοκληρώσει το προϊόν, στάση στη θέση του πελάτη στην επαλήθευση ποιότητας ολοκληρωμένων προϊόντων, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ποιότητα
προσδοκίες και ανάγκες των πελατών.
6. OQC (Εξερχόμενος QC)
Μετά την επιθεώρηση δειγμάτων προϊόντων για να προσδιοριστεί η καταλληλότητα, επιτρέποντας την αποθήκευση, αλλά όταν το τελικό προϊόν από την αποθήκη πριν από την επίσημη παράδοση των αγαθών, υπάρχει ένας έλεγχος, αυτό ονομάζεται επιθεώρηση αποστολής. Ελέγξτε το περιεχόμενο: Στην αποθήκη αποθήκευσης και μεταφοράς για επιβεβαίωση, ενώ επιβεβαιώνεται η παράδοση του προϊόντος.
είναι μια επιθεώρηση προϊόντων για τον προσδιορισμό των κατάλληλων προϊόντων.
Συσκευασία
Διανομή
| Εφαρμογή: | Κινητήρας, Μηχανήματα |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | 90 μοίρες |
| Σχέδιο: | Ορθή γωνία |
| Σχήμα γραναζιού: | Σκουλήκι και τροχός σκουληκιών |
| Βήμα: | Μονό βήμα |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Αυτοασφαλιζόμενες Ιδιότητες σε Κιβώτιο Ταχυτήτων με Ατέρμονα Κώνο
Ναι, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία παρουσιάζουν ιδιότητες αυτοασφαλίσματος, οι οποίες μπορεί να είναι πλεονεκτικές σε ορισμένες εφαρμογές. Το αυτοασφαλιζόμενο αναφέρεται στην ικανότητα ενός μηχανισμού να αποτρέπει τη μετάδοση κίνησης από τον άξονα εξόδου πίσω στον άξονα εισόδου όταν το σύστημα είναι σε ηρεμία. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία διαθέτουν εγγενώς ιδιότητες αυτοασφαλιζόμενου κοχλία λόγω του μοναδικού σχεδιασμού του γραναζιού και του τροχού ατέρμονα κοχλία.
Η συμπεριφορά αυτοασφαλισμού προκύπτει από τη γωνία της έλικας στον άξονα του ατέρμονα κοχλία. Σε ένα σωστά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, η γωνία της έλικας του ατέρμονα κοχλία είναι τέτοια που δημιουργεί ένα μηχανικό πλεονέκτημα που αντιστέκεται στην αντίστροφη κίνηση. Όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν κινείται ενεργά, η τριβή μεταξύ των σπειρωμάτων του ατέρμονα κοχλία και των δοντιών του τροχού του ατέρμονα κοχλία δημιουργεί ένα φαινόμενο κλειδώματος.
Αυτό το χαρακτηριστικό αυτοασφαλίσματος καθιστά τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία ιδιαίτερα χρήσιμα σε εφαρμογές όπου είναι απαραίτητη η συγκράτηση ενός φορτίου στη θέση του χωρίς εξωτερική τροφοδοσία. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου υπάρχει ανάγκη να αποτραπεί η οπισθοδρόμηση ενός μηχανισμού, όπως σε συστήματα μεταφορικών ταινιών, ανυψωτικά και γρύλους.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ οι ιδιότητες αυτοασφαλίσματος μπορεί να είναι ωφέλιμες, εισάγουν επίσης ορισμένες προκλήσεις. Η υψηλή τριβή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του ατέρμονα κοχλία κατά τη διάρκεια του αυτοασφαλίσματος μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη φθορά και παραγωγή θερμότητας. Επιπλέον, το φαινόμενο αυτοασφαλίσματος μπορεί να μειώσει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων όταν μεταδίδει ενεργά κίνηση.
Όταν εξετάζετε τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία για μια συγκεκριμένη εφαρμογή, είναι σημαντικό να αναλύσετε προσεκτικά την ισορροπία μεταξύ των δυνατοτήτων αυτοκλειδώματος και άλλων παραγόντων απόδοσης για να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη λειτουργία.
Ενεργειακή Απόδοση ενός Κιβωτίου Ταχυτήτων με Σκουλήκι: Τι να Περιμένετε
Η ενεργειακή απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι ένας σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αξιολόγηση της απόδοσής του. Δείτε τι μπορείτε να περιμένετε όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση:
- Τυπικό εύρος απόδοσης: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι γνωστά για το συμπαγές τους μέγεθος και τις υψηλές δυνατότητες μείωσης ταχύτητας, αλλά μπορούν να παρουσιάσουν χαμηλότερη ενεργειακή απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Η απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία συνήθως κυμαίνεται από 50% έως 90%, ανάλογα με διάφορους παράγοντες όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα κατασκευής, η λίπανση και οι συνθήκες φορτίου.
- Εγγενείς Απώλειες: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνουν εγγενώς ολισθαίνουσα επαφή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. Αυτή η ολισθαίνουσα επαφή δημιουργεί τριβή, οδηγώντας σε απώλειες ενέργειας με τη μορφή θερμότητας. Η ολισθαίνουσα δράση συμβάλλει επίσης σε χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τα κιβώτια ταχυτήτων με κυλιόμενη επαφή.
- Σχεδιασμός ελικοειδούς σκουληκιού: Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν σχέδια κιβωτίων ταχυτήτων με ελικοειδή σκουλήκια που συνδυάζουν στοιχεία ελικοειδούς και ατέρμονα γραναζιού. Αυτά τα σχέδια στοχεύουν στη βελτίωση της απόδοσης ενσωματώνοντας ελικοειδή γρανάζια στο στάδιο της μείωσης, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα σκουλήκια.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση παίζει σημαντικό ρόλο στην ελαχιστοποίηση της τριβής και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης. Η χρήση λιπαντικών υψηλής ποιότητας και η διασφάλιση της επαρκούς λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των απωλειών λόγω τριβής.
- Σκέψεις εφαρμογής: Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να έχουν χαμηλότερη ενεργειακή απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, εξακολουθούν να προσφέρουν πλεονεκτήματα όσον αφορά το συμπαγές μέγεθος, την υψηλή μετάδοση ροπής και την απλότητα. Επομένως, η απόφαση χρήσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης της αντιστάθμισης μεταξύ ενεργειακής απόδοσης και άλλων παραγόντων απόδοσης.
Όταν επιλέγετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους συμβιβασμούς μεταξύ της ενεργειακής απόδοσης, της μετάδοσης ροπής, του μεγέθους του κιβωτίου ταχυτήτων και των συγκεκριμένων αναγκών της εφαρμογής. Η τακτική συντήρηση, η σωστή λίπανση και η επιλογή ενός καλά σχεδιασμένου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να συμβάλουν στην επίτευξη της καλύτερης δυνατής ενεργειακής απόδοσης εντός των ορίων της τεχνολογίας κιβωτίων ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία.
Πρόληψη της οπισθοδρόμησης σε κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι
Η οπισθοδρόμηση σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ακρίβεια, σφάλματα τοποθέτησης και μειωμένη συνολική απόδοση. Ακολουθούν βήματα για την πρόληψη ή την ελαχιστοποίηση της οπισθοδρόμησης:
- Υψηλής ποιότητας εξαρτήματα: Χρησιμοποιήστε γρανάζια και τροχούς ατέρμονα κοχλία υψηλής ποιότητας με αυστηρές κατασκευαστικές ανοχές. Τα εξαρτήματα ακριβείας θα βοηθήσουν στη μείωση της αντίστροφης κίνησης.
- Σωστή σύνδεση: Βεβαιωθείτε ότι ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός και ο ατέρμονος τροχός είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι και εμπλεκόμενοι. Η ακατάλληλη εμπλοκή μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αντίστροφη κίνηση.
- Προφόρτωση: Η εφαρμογή μικρής ποσότητας προφόρτισης στον οδοντωτό τροχό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της αντίστροφης κίνησης. Ωστόσο, η υπερβολική προφόρτιση μπορεί να αυξήσει την τριβή και τη φθορά.
- Μηχανισμοί κατά της οπισθοδρόμησης: Εξετάστε το ενδεχόμενο χρήσης μηχανισμών αντιστάθμισης της αντίστροφης κίνησης, όπως συστήματα με ελατήρια ή ρυθμιζόμενες ροδέλες, για να αντισταθμίσετε τυχόν εγγενή αντίστροφη κίνηση.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση μπορεί να μειώσει την τριβή και να συμβάλει στην ελαχιστοποίηση της αντίστροφης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα λιπαντικό που παρέχει καλή αντοχή στη μεμβράνη και μειώνει τη φθορά.
- Συντήρηση: Ελέγχετε και συντηρείτε τακτικά το κιβώτιο ταχυτήτων για να εντοπίζετε και να αντιμετωπίζετε τυχόν αλλαγές στην αντίστροφη κίνηση με την πάροδο του χρόνου.
Είναι σημαντικό να επιτύχετε μια ισορροπία μεταξύ της μείωσης του τζόγου και της διατήρησης της ομαλής λειτουργίας. Η συμβουλευτική συνεδρία με ειδικούς στα κιβώτια ταχυτήτων και η τήρηση των οδηγιών του κατασκευαστή θα σας βοηθήσουν να βελτιστοποιήσετε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τον τζόγο.
επιμελητής από τον CX 27-09-2023
