Description du produit
Série RV Caractéristiques
- VR – Tailles : –150
- Options d'entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée
- Puissance absorbée : 0,06 à 11 kW
- Tailles RV de 030 à 105 en alliage d'aluminium moulé sous pression et supérieures à 110 en fonte
- Rapports compris entre 5 et 100
- Couple maximal 1550 Nm et charges radiales admissibles en sortie maximales 8771 N
- Les unités en aluminium sont livrées avec de l'huile synthétique et permettent des positions de montage universelles, sans qu'il soit nécessaire de modifier la quantité de lubrifiant.
- Roue à vis sans fin : Cuivre (KK Cu).
- Capacité de charge conforme aux normes : ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Les tailles 030 et supérieures sont peintes en bleu RAL 5571
- Les réducteurs à vis sans fin sont disponibles avec différentes combinaisons : NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV.
- RMNV, RMNV+VS, RMNV+AS, RMNV+VS, RMNV+F
- Options : bras de couple, bride de sortie, joints d’huile en Viton, huile basse/haute température, bouchon de remplissage/vidange/mise à l’air libre/niveau, petit écartement
Les modèles de base peuvent être appliqués à une large gamme de rapports de réduction de puissance, de 5 à 1000.
Garantie : Un an à compter de la date de livraison.
| RÉDUCTEUR À VIS SANS FIN | |||||
| SÉRIE SNW | Plage de vitesse de sortie : | ||||
| Taper | Ancien type | Couple de sortie | Diamètre de l'arbre de sortie | 14 tr/min - 280 tr/min | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Puissance moteur applicable : | |
| SNW040 | RV040 | 45 N.m | φ19 | 0,06 kW - 11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Options d'entrée 1 : | |
| SNW063 | RV063 | 160 N.m | φ25 | Avec moteur à courant alternatif en ligne | |
| SNW075 | RV075 | 230 N.m | φ28 | Options d'entrée 2 : | |
| SNW090 | RV090 | 410 N.m | φ35 | Avec bride carrée | |
| SNW105 | RV105 | 630 N.m | φ42 | Options d'entrée 3 : | |
| SNW110 | RV110 | 725 N.m | φ42 | Avec arbre d'entrée | |
| SNW130 | RV130 | 1050 N.m | φ45 | Options d'entrée 4 : | |
| SNW150 | RV150 | 1550 N.m | φ50 | Avec bride d'entrée |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, dont l'ancêtre a été créé en 1965, est spécialisée dans les solutions complètes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'équipements haut de gamme, avec pour objectif « Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel ».
Starshine dispose d'une solide expertise technique, forte de plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de fabrication chinoise (CHINAMFG) s'étend sur 80 000 m² et est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs de vitesse et son centre de R&D moderne, Starshine bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.
Notre équipe
Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur
3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur.
pour éviter toute récidive.
4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.
5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité.
attentes et besoins des clients.
6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : il s'agit du contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition.
Il s'agit d'une inspection des produits visant à déterminer les produits conformes.
Emballage
Livraison
| Application: | Moteur, machinerie |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | 90 degrés |
| Mise en page: | Angle droit |
| Forme de l'engrenage : | Ver à vis sans fin et roue à vis sans fin |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Propriétés d'autoblocage d'une boîte de vitesses à vis sans fin
Oui, les réducteurs à vis sans fin présentent des propriétés d'autoblocage, ce qui peut s'avérer avantageux dans certaines applications. L'autoblocage désigne la capacité d'un mécanisme à empêcher la transmission du mouvement de l'arbre de sortie vers l'arbre d'entrée lorsque le système est à l'arrêt. Les réducteurs à vis sans fin possèdent intrinsèquement des propriétés d'autoblocage grâce à la conception unique de la roue dentée et de la vis sans fin.
Le comportement autobloquant résulte de l'angle d'hélice de la vis sans fin. Dans un réducteur à vis sans fin correctement conçu, cet angle est tel qu'il crée un avantage mécanique qui empêche le mouvement inverse. Lorsque le réducteur n'est pas entraîné, le frottement entre les filets de la vis sans fin et les dents de la roue dentée crée un effet de blocage.
Grâce à leur système d'autoblocage, les réducteurs à vis sans fin sont particulièrement utiles dans les applications nécessitant le maintien d'une charge en position sans alimentation externe. Ils sont notamment utilisés pour empêcher le retour en arrière d'un mécanisme, comme dans les convoyeurs, les palans et les crics.
Il est toutefois important de noter que, si les propriétés d'autoblocage peuvent être avantageuses, elles présentent également certains inconvénients. Le frottement important entre la roue dentée et la vis sans fin lors de l'autoblocage peut entraîner une usure et une production de chaleur accrues. De plus, l'effet d'autoblocage peut réduire le rendement du réducteur lorsqu'il transmet activement le mouvement.
Lorsqu'on envisage l'utilisation d'un réducteur à vis sans fin pour une application spécifique, il est crucial d'analyser soigneusement l'équilibre entre les capacités d'autoblocage et les autres facteurs de performance afin de garantir un fonctionnement optimal.
Rendement énergétique d'un réducteur à vis sans fin : à quoi s'attendre
L'efficacité énergétique d'un réducteur à vis sans fin est un facteur important à prendre en compte lors de l'évaluation de ses performances. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacité énergétique :
- Plage d'efficacité typique : Les réducteurs à vis sans fin sont appréciés pour leur compacité et leur capacité de réduction élevée, mais leur rendement énergétique peut être inférieur à celui d'autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur à vis sans fin se situe généralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualité de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.
- Pertes inhérentes : Les réducteurs à vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée. Ce contact glissant génère du frottement, entraînant des pertes d'énergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue également à un rendement inférieur à celui des réducteurs à contact roulant.
- Conception en spirale : Certains fabricants proposent des réducteurs à vis sans fin hélicoïdale qui combinent des éléments des engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin. Ces modèles visent à améliorer le rendement en intégrant des engrenages hélicoïdaux dans l'étage de réduction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement supérieur à celui des réducteurs à vis sans fin traditionnels.
- Lubrification: Une lubrification adéquate joue un rôle essentiel dans la réduction des frottements et l'amélioration du rendement énergétique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualité et une lubrification optimale de la boîte de vitesses contribuent à diminuer les pertes dues aux frottements.
- Considérations relatives à l'application : Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent un rendement énergétique inférieur à celui d'autres types de réducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacité, de transmission de couple élevé et de simplicité. Par conséquent, le choix d'un réducteur à vis sans fin doit tenir compte des exigences spécifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement énergétique et les autres facteurs de performance.
Lors du choix d'un réducteur à vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement énergétique, transmission du couple, dimensions et besoins spécifiques de l'application. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et le choix d'un réducteur bien conçu contribuent à optimiser le rendement énergétique dans les limites de la technologie des réducteurs à vis sans fin.
Prévention du jeu dans une boîte de vitesses à vis sans fin
Le jeu dans un réducteur à vis sans fin peut entraîner une perte de précision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les étapes pour prévenir ou minimiser ce jeu :
- Composants de haute qualité : Utilisez des engrenages et des roues à vis sans fin de haute qualité, avec des tolérances de fabrication serrées. Des composants de précision contribueront à réduire le jeu.
- Maillage correct : Assurez-vous que la roue dentée et la vis sans fin sont correctement alignées et engrenées. Un engrenage incorrect peut entraîner un jeu excessif.
- Préchargement : Appliquer une légère précharge à la vis sans fin permet de réduire le jeu. Cependant, une précharge excessive peut accroître le frottement et l'usure.
- Mécanismes anti-rejet : Envisagez l'utilisation de mécanismes anti-jeu, tels que des systèmes à ressort ou des cales réglables, pour compenser tout jeu inhérent.
- Lubrification: Une lubrification adéquate permet de réduire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne résistance du film et réduisant l'usure.
- Entretien: Inspectez et entretenez régulièrement la boîte de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.
Il est important de trouver un juste équilibre entre la réduction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des spécialistes des réducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera à optimiser les performances de votre réducteur à vis sans fin tout en minimisant le jeu.
Édité par CX le 27/09/2023
