คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ซีรี่ส์ RV ลักษณะเฉพาะ
- RV – ขนาด: –150
- ตัวเลือกการป้อนข้อมูล: พร้อมเพลาป้อนข้อมูล, พร้อมหน้าแปลนสี่เหลี่ยม, พร้อมหน้าแปลนป้อนข้อมูล
- กำลังไฟฟ้าขาเข้า 0.06 ถึง 11 กิโลวัตต์
- ขนาด RV ตั้งแต่ 030 ถึง 105 ในตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูป และมากกว่า 110 ในเหล็กหล่อ
- อัตราส่วนระหว่าง 5 ถึง 100
- แรงบิดสูงสุด 1550 นิวตันเมตร และแรงรับน้ำหนักแนวรัศมีสูงสุดที่ยอมรับได้ 8771 นิวตันเมตร
- ชุดอะลูมิเนียมมาพร้อมกับน้ำมันสังเคราะห์และสามารถติดตั้งได้ในทุกตำแหน่งโดยไม่จำเป็นต้องปรับปริมาณสารหล่อลื่น
- ล้อเฟืองตัวหนอน: ทองแดง (KK Cu)
- ความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐาน: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- รองเท้าไซส์ 030 ขึ้นไปจะทาสีน้ำเงิน RAL 5571
- ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนมีให้เลือกหลายแบบ: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- ตัวเลือก: แขนรับแรงบิด, หน้าแปลนส่งกำลัง, ซีลน้ำมันไวตัน, น้ำมันอุณหภูมิต่ำ/สูง, ปลั๊กเติม/ระบาย/ระบายอากาศ/ระดับน้ำมัน, ช่องว่างเล็ก
แบบจำลองพื้นฐานสามารถนำไปใช้กับอัตราส่วนการลดกำลังไฟฟ้าที่หลากหลาย ตั้งแต่ 5 ถึง 1000 ได้
การรับประกัน: หนึ่งปีนับจากวันที่ส่งมอบสินค้า
| เกียร์หนอน | |||||
| ซีรีส์ SNW | ช่วงความเร็วเอาต์พุต: | ||||
| พิมพ์ | แบบเก่า | แรงบิดเอาต์พุต | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | 14-280 รอบต่อนาที | |
| SNW030 | RV030 | 21 นิวตันเมตร | φ14 | กำลังมอเตอร์ที่เหมาะสม: | |
| SNW040 | RV040 | 45 นิวตันเมตร | φ19 | 0.06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 นิวตันเมตร | φ25 | ตัวเลือกการป้อนข้อมูล 1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 นิวตันเมตร | φ25 | พร้อมมอเตอร์ AC แบบอินไลน์ | |
| SNW075 | RV075 | 230 นิวตันเมตร | φ28 | ตัวเลือกการป้อนข้อมูล 2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 นิวตันเมตร | φ35 | พร้อมหน้าแปลนสี่เหลี่ยม | |
| SNW105 | RV105 | 630 นิวตันเมตร | φ42 | ตัวเลือกการป้อนข้อมูล 3: | |
| SNW110 | อาร์วี110 | 725 นิวตันเมตร | φ42 | พร้อมเพลาอินพุต | |
| SNW130 | RV130 | 1050 นิวตันเมตร | φ45 | ตัวเลือกการป้อนข้อมูล 4: | |
| SNW150 | อาร์วี150 | 1550 นิวตันเมตร | φ50 | พร้อมหน้าแปลนทางเข้า |
สตาร์ไชน์ไดรฟ์
บริษัท ZheJiang CHINAMFG Drive จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทต้นกำเนิด ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 CHINAMFG เชี่ยวชาญในการนำเสนอโซลูชันด้านระบบส่งกำลังแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับสูง โดยมีเป้าหมายคือ “ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมาตรฐาน การออกแบบเพื่อการใช้งาน และบริการระดับมืออาชีพ”
ปัจจุบัน Starshine มีทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง โดยมีพนักงานกว่า 350 คน รวมถึงวิศวกรเทคนิคกว่า 30 คน และผู้ตรวจสอบคุณภาพ 30 คน ครอบคลุมพื้นที่โรงงานขนาด 80,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยหลากหลายชนิด เรามีพื้นฐานที่ดีสำหรับการพัฒนาและการบริการด้านเกียร์ทดรอบและตัวปรับความเร็วระดับไฮเอนด์ในอุตสาหกรรม เนื่องจากมีศูนย์วิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมระดับจังหวัด ห้องปฏิบัติการเกียร์ทดรอบ และฐานการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัย
ทีมของเรา
การควบคุมคุณภาพ
คุณภาพ: ยืนหยัดเพื่อการปรับปรุง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ ลูกค้าไม่เคยพึงพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเราในปัจจุบัน ตรงกันข้าม เราสร้างคุณค่าของคุณภาพให้สูงขึ้น
นโยบายคุณภาพ: เพื่อยกระดับมาตรฐานโดยรวมในด้านการส่งกำลังไฟฟ้า
มุมมองด้านคุณภาพ: การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแสวงหาความเป็นเลิศ
ปรัชญาด้านคุณภาพ: คุณภาพสร้างมูลค่า
3. การควบคุมคุณภาพขาเข้า
เพื่อกำหนดระดับ AQL ที่ยอมรับได้สำหรับการควบคุมวัสดุขาเข้า จัดให้มีการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่าง และการตรวจสอบความเหมาะสมของวัสดุทั้งหมด เมื่อรับสินค้าที่ได้มาตรฐานเข้าคลังสินค้า สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งคืน ตรวจสอบ แก้ไข และตรวจสอบซ้ำ รับผิดชอบในการติดตามสินค้าที่ชำรุด และตรวจสอบซัพพลายเออร์เพื่อให้ดำเนินการแก้ไข
เพื่อป้องกันการเกิดซ้ำ
4. การควบคุมคุณภาพกระบวนการ
สถานที่ผลิตสำหรับการตรวจสอบครั้งแรก การตรวจสอบ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย การสุ่มตัวอย่างตามข้อกำหนดของโครงการบางโครงการ และการประเมินแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ
ตรวจพบปรากฏการณ์ผิดปกติในกระบวนการผลิต และกำกับดูแลฝ่ายผลิตเพื่อปรับปรุงแก้ไข หรือขจัดปรากฏการณ์หรือสภาวะผิดปกตินั้น
5. FQC (การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย)
หลังจากฝ่ายผลิตผลิตสินค้าเสร็จแล้ว จะทำการตรวจสอบคุณภาพสินค้าในนามของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้า
ความคาดหวังและความต้องการของลูกค้า
6. OQC (การตรวจสอบคุณภาพขาออก)
หลังจากตรวจสอบตัวอย่างผลิตภัณฑ์แล้วว่าได้มาตรฐาน จึงอนุญาตให้จัดเก็บได้ แต่เมื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากคลังสินค้าก่อนการส่งมอบสินค้าอย่างเป็นทางการ จะมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเรียกว่าการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบสถานะการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายในคลังสินค้า พร้อมทั้งยืนยันการส่งมอบสินค้า
เป็นการตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์นั้นได้มาตรฐานหรือไม่
การบรรจุหีบห่อ
จัดส่ง
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักร |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | 90 องศา |
| รูปแบบ: | มุมฉาก |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอน |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
คุณสมบัติการล็อกตัวเองในเกียร์หนอน
ใช่แล้ว เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้ ซึ่งเป็นประโยชน์ในบางการใช้งาน การล็อกตัวเองหมายถึงความสามารถของกลไกในการป้องกันการส่งกำลังจากเพลาส่งออกกลับไปยังเพลาป้อนเข้าเมื่อระบบหยุดนิ่ง เกียร์หนอนมีคุณสมบัติล็อกตัวเองได้โดยธรรมชาติเนื่องจากการออกแบบเฉพาะของเฟืองหนอนและล้อหนอน
พฤติกรรมการล็อกตัวเองเกิดขึ้นจากมุมของเกลียวบนเพลาตัวหนอน ในชุดเกียร์ตัวหนอนที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสม มุมของเกลียวตัวหนอนจะเป็นไปในลักษณะที่สร้างข้อได้เปรียบเชิงกลที่ต้านทานการเคลื่อนที่ย้อนกลับ เมื่อชุดเกียร์ไม่ได้ถูกขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง แรงเสียดทานระหว่างเกลียวตัวหนอนและฟันของล้อตัวหนอนจะสร้างผลการล็อกขึ้น
คุณสมบัติการล็อกตัวเองนี้ทำให้เกียร์หนอนมีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการยึดน้ำหนักให้อยู่กับที่โดยไม่ต้องใช้กำลังภายนอก ตัวอย่างเช่น มักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการป้องกันไม่ให้กลไกหมุนย้อนกลับ เช่น ในระบบลำเลียง รอก และแม่แรง
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ แม้คุณสมบัติการล็อกตัวเองจะมีประโยชน์ แต่ก็ก่อให้เกิดความท้าทายบางประการเช่นกัน แรงเสียดทานสูงระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนในระหว่างการล็อกตัวเองอาจนำไปสู่การสึกหรอและการเกิดความร้อนสูงขึ้น นอกจากนี้ ผลของการล็อกตัวเองอาจลดประสิทธิภาพของเกียร์เมื่อกำลังส่งกำลังอยู่
เมื่อพิจารณาการใช้เกียร์หนอนสำหรับงานเฉพาะด้านใดด้านหนึ่ง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวิเคราะห์ความสมดุลระหว่างความสามารถในการล็อกตัวเองและปัจจัยด้านประสิทธิภาพอื่นๆ อย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเกียร์หนอน: สิ่งที่ควรคาดหวัง
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเกียร์หนอนเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อประเมินประสิทธิภาพการทำงาน ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณคาดหวังได้ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
- ช่วงประสิทธิภาพโดยทั่วไป: เกียร์ทดรอบแบบหนอนเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องขนาดกะทัดรัดและความสามารถในการลดเกียร์สูง แต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานอาจต่ำกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่น โดยทั่วไปประสิทธิภาพของเกียร์ทดรอบแบบหนอนจะอยู่ในช่วง 50% ถึง 90% ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น การออกแบบ คุณภาพการผลิต การหล่อลื่น และสภาวะการรับภาระ
- ความสูญเสียโดยธรรมชาติ: โดยพื้นฐานแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเกี่ยวข้องกับการสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอน การสัมผัสแบบเลื่อนนี้ก่อให้เกิดแรงเสียดทาน ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียพลังงานในรูปของความร้อน การเคลื่อนที่แบบเลื่อนยังส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ทดรอบที่มีการสัมผัสแบบกลิ้ง
- การออกแบบแบบหนอนเกลียว: ผู้ผลิตบางรายนำเสนอการออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเกลียวและตัวหนอน ซึ่งผสมผสานองค์ประกอบของเกียร์เกลียวและเกียร์ตัวหนอนเข้าด้วยกัน การออกแบบเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการใช้เกียร์เกลียวในขั้นตอนการลดรอบ ซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอนแบบดั้งเดิม
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงและการดูแลให้เกียร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอจะช่วยลดการสูญเสียเนื่องจากแรงเสียดทานได้
- ข้อควรพิจารณาในการยื่นคำขอ: แม้ว่าเกียร์หนอนอาจมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำกว่าเกียร์ประเภทอื่น แต่ก็ยังมีข้อดีในด้านความกะทัดรัด การส่งกำลังแรงบิดสูง และความเรียบง่าย ดังนั้น การตัดสินใจใช้เกียร์หนอนจึงควรพิจารณาถึงข้อกำหนดเฉพาะของงาน รวมถึงความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงานและปัจจัยด้านประสิทธิภาพอื่นๆ
ในการเลือกใช้เกียร์หนอนนั้น จำเป็นต้องพิจารณาถึงข้อดีข้อเสียระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การส่งกำลังแรงบิด ขนาดของเกียร์ และความต้องการเฉพาะของงานนั้นๆ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นที่เหมาะสม และการเลือกใช้เกียร์ที่ออกแบบมาอย่างดี จะช่วยให้ได้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ภายใต้ข้อจำกัดของเทคโนโลยีเกียร์หนอน
การป้องกันการคลายตัวในเกียร์หนอน
การคลายตัวในเกียร์หนอนอาจทำให้ความแม่นยำลดลง เกิดข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่ง และประสิทธิภาพโดยรวมลดลง ต่อไปนี้คือขั้นตอนในการป้องกันหรือลดการคลายตัว:
- ส่วนประกอบคุณภาพสูง: ใช้เฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนคุณภาพสูงที่มีความคลาดเคลื่อนในการผลิตต่ำ ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงจะช่วยลดระยะคลอนได้
- การจัดเรียงตาข่ายที่ถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและประกบกันอย่างเหมาะสม การประกบที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการคลายตัวมากขึ้น
- โหลดล่วงหน้า: การให้แรงกดล่วงหน้าเพียงเล็กน้อยกับเฟืองตัวหนอนสามารถช่วยลดการคลายตัวได้ อย่างไรก็ตาม การให้แรงกดล่วงหน้ามากเกินไปอาจเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอได้
- กลไกป้องกันการตอบโต้: ควรพิจารณาใช้กลไกป้องกันการคลายตัว เช่น ระบบสปริงหรือแผ่นรองปรับระดับ เพื่อชดเชยการคลายตัวที่เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถลดแรงเสียดทานและมีบทบาทในการลดการเกิดการคลายตัว ควรใช้สารหล่อลื่นที่มีความแข็งแรงของฟิล์มที่ดีและช่วยลดการสึกหรอ
- การซ่อมบำรุง: ตรวจสอบและบำรุงรักษาเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจหาและแก้ไขการเปลี่ยนแปลงของระยะคลอนที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
สิ่งสำคัญคือต้องสร้างสมดุลระหว่างการลดการคลายตัวและรักษาการทำงานที่ราบรื่น การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเกียร์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเกียร์หนอนให้สูงสุดพร้อมทั้งลดการคลายตัวให้น้อยที่สุด
แก้ไขโดย CX 2023-09-27
