คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์หนอนอลูมิเนียมอัลลอยด์ความเร็วสูงรุ่น RV series NMRV 571-150 เกียร์ทดรอบสำหรับระบบขับเคลื่อนล้อแบบแปรผัน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนด
|
พิมพ์ |
เกียร์หนอน/ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน |
|
แบบอย่าง |
NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
|
ระยะห่างตรงกลาง |
25-150 มม. |
|
อัตราส่วน |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
แรงบิด |
1.8-1800 นิวตันเมตร |
|
มอเตอร์ |
2 เสา, 4 เสา, 6 เสา |
|
ตำแหน่งการติดตั้ง |
ทิศทางรอบด้าน |
|
สี |
สีน้ำเงิน/สีเทาเงิน หรือตามคำขอ |
|
วัสดุ |
NMRV571~090: โลหะผสมอลูมิเนียม; NMRV110~150: เหล็กหล่อ |
รายละเอียด
อินพุตและเอาต์พุตหลายรายการ
คุณสมบัติ
1. ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยคุณภาพสูง น้ำหนักเบา และไม่เป็นสนิม
2. แรงบิดเอาต์พุตสูง
3. ทำงานราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ สามารถทำงานได้ต่อเนื่องยาวนานในสภาวะที่เลวร้าย
4. มีประสิทธิภาพในการแผ่รังสีสูง
5. มีรูปลักษณ์สวยงาม ทนทาน และมีขนาดเล็ก
6. เหมาะสำหรับการติดตั้งบนฐานรองรับทุกทิศทาง
ข้อมูลติดต่อ.html
|
แบบอย่าง |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
|
อัตราส่วน |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
แรงบิดเอาต์พุต |
1.8-1760 นิวตันเมตร |
|
แอปพลิเคชัน |
อุตสาหกรรมเครื่องจักร |
|
ความเร็วอินพุต |
900-2800 รอบต่อนาที |
|
ความเร็วเอาต์พุต |
10-250 รอบต่อนาที |
|
วัสดุ |
ตัวเรือน: ขนาด 25-110 ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ขนาด 110-150 ทำจากเหล็กหล่อ |
|
เฟืองตัวหนอน: ZCuSn10Pb1 |
|
|
หนอน: 20Cr |
|
|
เฟือง: ดีบุกบรอนซ์ |
|
|
เพลาส่งกำลัง: เหล็กกล้า-45# |
|
|
หน้าแปลน IEC |
หน้าแปลนมาตรฐาน IEC หรือตามคำขอของลูกค้า |
ภาพถ่ายโดยละเอียด
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
|---|---|
| วิธีการติดตั้ง: | 90 องศา |
| รูปแบบ: | การขยายตัว |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองดอกจอก |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| พิมพ์: | ตัวลดเกียร์ |
| ตัวอย่าง: |
US$ 30 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|

เคล็ดลับการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์หนอน
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ของเกียร์หนอน ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับการบำรุงรักษาบางประการที่ควรพิจารณา:
- การหล่อลื่น: ตรวจสอบและเติมน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดและปริมาณที่ผู้ผลิตแนะนำ
- ตารางการหล่อลื่น: ปฏิบัติตามตารางการหล่อลื่นตามสภาพการใช้งานและคำแนะนำของผู้ผลิต การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอช่วยป้องกันการเสียดสี ลดการสึกหรอ และระบายความร้อน
- การตรวจสอบอุณหภูมิ: ควรตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพและทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้
- ความสะอาด: รักษาความสะอาดของเกียร์และบริเวณโดยรอบให้ปราศจากเศษฝุ่นและสิ่งปนเปื้อน ตรวจสอบและทำความสะอาดภายนอกของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ
- การตรวจสอบซีล: ตรวจสอบรอยรั่วหรือความเสียหายของซีลและปะเก็น เปลี่ยนใหม่ทันทีเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น
- การจัดเรียง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนอยู่ในแนวเดียวกัน การจัดแนวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพลดลง
- การตรวจสอบแรงบิด: ควรตรวจสอบระดับแรงบิดขณะใช้งาน แรงบิดที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดและการสึกหรอเร็วกว่ากำหนด
- การตรวจสอบเป็นประจำ: ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นระยะเพื่อหาสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือเสียงผิดปกติ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหายทันที
- วิธีการใช้งานที่ถูกต้อง: ควรใช้งานเกียร์ภายในขอบเขตที่กำหนดไว้ รวมถึงภาระ ความเร็ว และอุณหภูมิ หลีกเลี่ยงการใช้งานเกินกำลังหรือการเปลี่ยนแปลงสภาวะการทำงานอย่างกะทันหัน
- การบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ: หากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมครั้งใหญ่ โปรดศึกษาคู่มือของผู้ผลิตหรือขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ด้วยการปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาเหล่านี้และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต คุณจะสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์หนอนและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดได้ในระยะยาว

การเปรียบเทียบระหว่างเกียร์หนอนกับเกียร์เกลียว
เกียร์หนอนและเกียร์เกลียวเป็นระบบเกียร์สองประเภทที่ได้รับความนิยม โดยแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป เรามาเปรียบเทียบกันดู:
| ด้าน | เกียร์หนอน | เกียร์เฮลิคอล |
| ประสิทธิภาพ | ประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากแรงเสียดทานแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอน | ประสิทธิภาพสูงขึ้นเนื่องจากการสัมผัสแบบหมุนระหว่างฟันเฟืองเกลียว |
| การส่งแรงบิด | สามารถส่งแรงบิดได้อย่างยอดเยี่ยมและมีอัตราส่วนลดกำลังสูงในขั้นตอนเดียว | ระบบส่งกำลังแรงบิดดี แต่อาจต้องใช้หลายขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนลดกำลังสูง |
| เสียงและการสั่นสะเทือน | โดยทั่วไปจะมีระดับเสียงและการสั่นสะเทือนสูงกว่าปกติเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบเลื่อน | ลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนลงเนื่องจากการสัมผัสแบบกลิ้งที่ราบรื่นยิ่งขึ้น |
| กระแสต่อต้าน | มีโอกาสเกิดปฏิกิริยาต่อต้านสูงกว่าปกติเนื่องจากลักษณะการออกแบบ | ลดระยะคลอนเนื่องจากการประกบกันของฟันเกลียว |
| ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในความเร็วที่สูงขึ้น | ไม่เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงเนื่องจากประสิทธิภาพลดลง | เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงมากกว่า เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงกว่า |
| ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด | คุณสมบัติการล็อคตัวเองตามธรรมชาติช่วยป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ในระดับหนึ่ง | อาจไม่มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดในระดับเดียวกัน |
| แอปพลิเคชัน | โดยทั่วไปใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนการลดขนาดสูง เช่น ระบบลำเลียงและเครื่องจักรหนัก | ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ รวมถึงระบบส่งกำลังในรถยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และอื่นๆ อีกมากมาย |
ทั้งเกียร์ทดรอบแบบหนอนและแบบเกลียวต่างก็มีบทบาทสำคัญในงานวิศวกรรม และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของงานนั้นๆ เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหมาะสำหรับงานที่มีอัตราทดรอบสูง ในขณะที่เกียร์ทดรอบแบบเกลียวถูกเลือกใช้เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงกว่าและทำงานได้อย่างราบรื่นกว่า

เกียร์หนอนคืออะไร และทำงานอย่างไร?
ชุดเกียร์หนอน หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ในการส่งกำลังการหมุนและแรงบิดระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน ประกอบด้วยสกรูหนอนและล้อหนอน ซึ่งทั้งสองมีฟันเป็นเกลียว สกรูหนอนมีลักษณะคล้ายทรงกระบอกที่มีเกลียว ในขณะที่ล้อหนอนเป็นเฟืองที่มีฟันที่ขบกับสกรูหนอน
หลักการทำงานของเกียร์หนอนเกี่ยวข้องกับการทำงานร่วมกันระหว่างสกรูหนอนและล้อหนอน เมื่อสกรูหนอนหมุน ฟันเกลียวของสกรูจะขบกับฟันของล้อหนอน การหมุนของสกรูหนอนจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตั้งฉาก ทำให้ล้อหนอนหมุนตาม การเคลื่อนที่ในแนวตั้งฉากนี้ทำให้เกียร์หนอนมีอัตราทดเกียร์สูง เหมาะสำหรับงานที่ต้องการลดความเร็วอย่างมาก
หนึ่งในคุณสมบัติสำคัญของเกียร์หนอนคือความสามารถในการลดอัตราทดเกียร์สูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะการเลื่อนของฟันเฟืองที่ขบกัน เกียร์หนอนอาจมีแรงเสียดทานสูงกว่าและประสิทธิภาพต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ประเภทอื่น ดังนั้นจึงมักใช้ในงานที่ไม่เน้นประสิทธิภาพเป็นหลัก แต่ต้องการแรงบิดสูงและการลดความเร็ว เช่น ระบบลำเลียง ลิฟต์ ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรมบางประเภท


แก้ไขโดย CX 2023-09-21