MRV050 ชุดเกียร์หนอนลดรอบ | 0.06–7.5 กิโลวัตต์, อัตราทด 5–100:1
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน MRV050 รุ่นปรับปรุงจากซีรี่ส์ RV มาตรฐาน – ขยายช่วงกำลังมอเตอร์ลงเหลือ 0.06 kW และสูงสุด 7.5 kW พร้อมหน้าแปลน IEC 71B14 และ 80B14 ช่วงอัตราทด 5–100:1 รวมถึงอัตราทดที่ไม่เป็นมาตรฐาน 12:1 และ 52:1 ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพทั้งหมดอยู่ในหน้านี้: ความเร็วรอบเอาต์พุต แรงบิด (Mn2) แรงรัศมี (Fr2) รหัสมอเตอร์ และความยาวหน่วยสำหรับทุกการจับคู่ระหว่างอัตราทดและมอเตอร์
MRV050 ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน — รุ่นกำลังสูงพิเศษ 0.06–7.5 กิโลวัตต์
เดอะ เกียร์ทดรอบแบบหนอน MRV050 เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากดีไซน์ RV050 มาตรฐาน โดยได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อขยายช่วงกำลังมอเตอร์ในทั้งสองทิศทาง — ตั้งแต่ 0.06 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กและไดรฟ์บรรจุภัณฑ์งานเบา ไปจนถึง 7.5 กิโลวัตต์สำหรับสายการผลิตงานหนักต่อเนื่อง โดยปกติ RV050 มาตรฐานจะมีกำลังสูงสุดที่ 1.5 กิโลวัตต์ แต่ MRV050 ครอบคลุมช่วงกำลังถึง 125 เท่า ตั้งแต่มอเตอร์ติดฉลากที่เบาที่สุดไปจนถึงไดรฟ์สายการบรรจุขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้อยู่ในตัวเรือนขนาดกะทัดรัดที่มีระยะห่างศูนย์กลางเพียง 50 มม.
ช่วงอัตราส่วนมีตั้งแต่ 5:1 ถึง 100:1 รวมถึงอัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐานอย่าง 12:1 (เอาต์พุต 117 รอบต่อนาที) และ 52:1 (เอาต์พุต 27 รอบต่อนาที) ซึ่งไม่มีอยู่ในแคตตาล็อกซีรีส์ RV มาตรฐาน อัตราส่วนระดับกลางเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ที่ความเร็วพื้นผิวสายพานหรือลูกกลิ้งถูกกำหนดเป็นข้อกำหนดคงที่ และอัตราส่วนมาตรฐานจะให้เอาต์พุตที่เร็วหรือช้าเกินไป ทำให้ต้องใช้อินเวอร์เตอร์เพื่อชดเชย
หน้าแปลน IEC ทั้งแบบ 71B14 และ 80B14 เป็นมาตรฐาน ตัวเรือนทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ADC12 ชนิดเดียวกับที่ใช้ในซีรี่ส์ RV ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับโครงสร้างการติดตั้ง RV050 เดิมได้เมื่อทำการอัพเกรดกำลังมอเตอร์ในการปรับปรุงเครื่องจักร


ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด — MRV050
ภาพพารามิเตอร์ด้านล่างแสดงขอบเขตมิติและภาพรวมความเข้ากันได้ของมอเตอร์กับ MRV050 ตารางประสิทธิภาพเชิงตัวเลขแบบเต็มจะแสดงอัตราส่วนทั้งหมดตั้งแต่ 5:1 ถึง 100:1 พร้อมความเร็วรอบเอาต์พุต แรงบิดเอาต์พุต แรงรัศมีที่อนุญาต รหัสมอเตอร์ กำลังไฟฟ้าขาเข้า และความยาวของหน่วยที่ความเร็วรอบอินพุต 1,400 รอบต่อนาที

ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพฉบับเต็ม
หัวข้อคอลัมน์: ฉัน = อัตราส่วนการลดลง; n2 = ความเร็วรอบเอาต์พุต (rpm) ที่ความเร็วรอบอินพุต 1,400 rpm; เอ็มเอ็น2 = แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด (นิวตันเมตร) ฟร2 = แรงรัศมีสูงสุดที่อนุญาตบนเพลาส่งออก (N) มอเตอร์ = รหัสหน้าแปลน IEC; พี1 = กำลังไฟฟ้าขาเข้าของมอเตอร์ (กิโลวัตต์) แอล = ความยาวหน่วยทั้งหมด (มม.) ทั้งหมดที่ความเร็ว 1,400 รอบต่อนาที อ่างน้ำมัน อุณหภูมิแวดล้อม 20°C
| พิมพ์ | ฉัน | n2 (รอบต่อนาที) | เอ็มเอ็น2 (เอ็นเอ็ม) | ฟร2 (เอ็น) | มอเตอร์ | P1 (กิโลวัตต์) | L (มม.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MRV050 | 5 | 280 | 17 | 1577 | 7134 | 0.55 | 180 |
| 280 | 23 | 1577 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 7.5 | 187 | 25 | 1805 | 7134 | 0.55 | 180 | |
| 187 | 34 | 1805 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 10 | 140 | 22 | 1987 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 140 | 32 | 1987 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 140 | 44 | 1987 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 12 | 117 | 26 | 2016 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 117 | 33 | 2016 | 7134 | 0.55 | 205 | ||
| 117 | 48 | 2016 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 15 | 93 | 31 | 2274 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 93 | 46 | 2274 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 93 | 63 | 2274 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 20 | 70 | 27 | 2503 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 70 | 40 | 2503 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 70 | 59 | 2503 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 70 | 81 | 2503 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 25 | 56 | 32 | 2696 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 56 | 48 | 2696 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 56 | 71 | 2696 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 30 | 47 | 37 | 2865 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 47 | 55 | 2865 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 47 | 81 | 2865 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 40 | 35 | 33 | 3153 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 35 | 46 | 3153 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 35 | 68 | 3153 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 50 | 28 | 54 | 3397 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 28 | 72 | 3397 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 28 | 80 | 3397 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 52 | 27 | 55 | 3482 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 27 | 73 | 3482 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 27 | 82 | 3482 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 60 | 23 | 60 | 3610 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 23 | 75 | 3610 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 23 | 84 | 3610 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 80 | 18 | 64 | 3973 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 18 | 77 | 3973 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 18 | 89 | 3973 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 100 | 14 | 68 | 4280 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 14 | 79 | 4280 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 14 | 93 | 4280 | 7134 | 0.55 | 180 |
ที่ความเร็วรอบ 1,400 รอบต่อนาที ระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมัน อุณหภูมิแวดล้อม 20°C รหัสมอเตอร์: 7114=71B14, 7124=71B24, 7134=71B34, 8024=80B24 โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมหรือความเร็วรอบที่แตกต่างกัน
อะไรที่ทำให้ MRV050 แตกต่างจาก RV050 รุ่นมาตรฐาน

ตัวขับมอเตอร์ RV050 มาตรฐานได้รับการออกแบบโดยใช้มอเตอร์สี่ขั้วความเร็ว 1,400 รอบต่อนาทีเป็นอินพุต โดยมีกำลังสูงสุดประมาณ 1.5 กิโลวัตต์ ขีดจำกัดนี้ใช้งานได้ดีสำหรับสายพานลำเลียงและระบบขับเคลื่อนเครื่องจักรแบบง่าย แต่กลายเป็นข้อจำกัดในสองด้านที่อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์มักพบเจอ ได้แก่ ความต้องการมอเตอร์ขนาดเล็กมากระดับกิโลวัตต์ในเครื่องติดฉลากและเครื่องจ่ายแบ่งส่วน และความต้องการกำลังต่อเนื่องที่สูงขึ้นในสถานีบรรจุและปิดผนึกที่ใช้ฟิล์มหลายชั้นด้วยความเร็วสูง
MRV050 ตอบโจทย์ทั้งสองอย่าง กำลังมอเตอร์ต่ำสุดลดลงเหลือ 0.06 กิโลวัตต์ ซึ่งเล็กพอสำหรับกลไกการลอกและติดฉลาก หรือตัวขับปุ่มจ่ายวัสดุ ส่วนกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 7.5 กิโลวัตต์ ซึ่งครอบคลุมหัวซีลแบบขั้นตอนเดียว ตัวขับความตึงฟิล์มบนเครื่องจักรที่มีเว็บกว้าง และการจัดการวัสดุที่มีน้ำหนักมากที่ทางเข้าสายการผลิต ขนาดตัวเรือนและรูปแบบหน้าแปลน IEC ยังคงเข้ากันได้กับ RV050 มาตรฐาน ดังนั้นการอัพเกรดเครื่องจักรที่มีอยู่จากรุ่นหนึ่งไปอีกรุ่นหนึ่งระหว่างการปรับปรุงใหม่จึงไม่จำเป็นต้องดัดแปลงตัวยึด
การออกแบบเฟืองตัวหนอนยังคงเป็นแบบเดิม คือ ล้อทำจากทองแดงฟอสฟอรัส เพลาตัวหนอนชุบแข็งผิว 20CrMnTi และตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ADC12 โดยมีการปรับปรุงการรองรับกำลังไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นผ่านการเลือกใช้ตลับลูกปืนและการจัดการความร้อนที่ดีขึ้นในระดับกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้น การหล่อลื่นด้วยน้ำมันในระดับกำลังไฟฟ้าสูงจะช่วยระบายความร้อนออกจากเฟืองได้ดีกว่าการหล่อลื่นด้วยจาระบี ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม MRV050 จึงระบุให้ใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมันเป็นมาตรฐานตลอดช่วงกำลังไฟฟ้าทั้งหมด
เหตุใดวิศวกรด้านบรรจุภัณฑ์จึงระบุ MRV050
✦ ช่วงกำลังไฟ 0.06–7.5 กิโลวัตต์ ในเฟรมเดียว
สายการผลิตบรรจุภัณฑ์มักจะมีทั้งมอเตอร์ขับหัวจ่ายขนาด 0.06 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ขับสถานีเติมขนาด 2.2 กิโลวัตต์ อยู่ในเครื่องเดียวกัน การระบุให้ใช้ชุดเกียร์ที่มีระยะห่างศูนย์กลาง 50 มิลลิเมตรเท่ากันทั้งสองสถานีจะช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษา ลดสินค้าคงคลังอะไหล่ และทำให้ช่างเทคนิคทุกคนในสายการผลิตคุ้นเคยกับเกียร์บ็อกซ์ประเภทเดียวกัน
✦ อัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐาน 12:1 และ 52:1
อัตราส่วนทั้งสองนี้ให้ความเร็วรอบเอาต์พุต (117 รอบต่อนาที และ 27 รอบต่อนาที) ซึ่งอยู่ตรงกลางระหว่างอัตราส่วนมาตรฐาน ในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ที่ความเร็วพื้นผิวสายพานได้มาจากอัตราส่วนเชิงกลคงที่ แทนที่จะใช้ตัวแปลงความเร็ว การมีอัตราส่วนที่ถูกต้องในแคตตาล็อกจะช่วยหลีกเลี่ยงความเร็วรอบต่ำ/สูงเกินไป และปัญหาการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
✦ ความเข้ากันได้ด้านขนาดโดยตรงกับ RV050
มีขนาดตัวเรือนเท่ากัน รูปแบบรูยึดหน้าแปลน IEC เหมือนกัน และขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลังก็เท่ากับรุ่น RV050 มาตรฐาน การอัพเกรดเป็น MRV050 ในเครื่องจักรที่มีอยู่แล้วนั้น เพียงแค่เปลี่ยนมอเตอร์และเกียร์เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องออกแบบโครงสร้างโดยรอบหรือแผงป้องกันใหม่
✦ ข้อมูลโหลด Fr2 เต็มรูปแบบที่อัตราส่วนแต่ละค่า
ค่าแรงรัศมีที่อนุญาต Fr2 ได้รับการระบุไว้สำหรับอัตราส่วนทุกค่าในตารางด้านบน สำหรับชุดขับเคลื่อนที่ติดตั้งเฟืองหรือพูลเลย์ไทม์มิ่งโดยตรงบนเพลาส่งกำลัง ค่า Fr2 จะกำหนดแรงดึงสูงสุดของโซ่หรือสายพานที่แบริ่งเพลาส่งกำลังสามารถรับได้โดยไม่เกิดความเสียหายจากความล้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่ผู้ผลิตหลายรายละเว้นจากเอกสารข้อมูลจำเพาะของตน
✦ ล็อกอัตโนมัติที่อัตราส่วน ≥ 20:1
การล็อกตัวเองแบบคงที่ที่อัตราส่วนเหล่านี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้เบรกมอเตอร์ในเครื่องยกม้วนฉลากแนวตั้ง แกนป้อนฟิล์มแนวตั้ง และกลไกที่คล้ายกันซึ่งไดรฟ์ต้องคงตำแหน่งไว้เมื่อตัดกระแสไฟ ซึ่งทำให้การออกแบบเครื่องจักรและการควบคุมทางไฟฟ้าทำได้ง่ายขึ้น
✦ รองรับ VFD และเซอร์โว
หน้าแปลนมอเตอร์ IEC รองรับแผ่นหน้ามอเตอร์เซอร์โว รวมถึงมอเตอร์ AC มาตรฐาน เมื่อรวมกับอัตราส่วนเชิงกลคงที่ การขับเคลื่อนเซอร์โวผ่าน MRV050 จะให้การกำหนดตำแหน่งที่ราบรื่นและทำซ้ำได้ ซึ่งจำเป็นในสถานีจ่ายและแบ่งส่วนผลิตภัณฑ์ ที่ความแม่นยำของน้ำหนักผลิตภัณฑ์ส่งผลโดยตรงต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนด
การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม
▸ อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ — สายการผลิตบรรจุ ปิดผนึก และติดฉลาก

เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์แนวตั้งแบบขึ้นรูปและปิดผนึก (Vertical form-fill-seal machines) ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนหลายตัวพร้อมกัน ได้แก่ มอเตอร์ดึงฟิล์มลง (0.37–0.75 กิโลวัตต์), เบรกปรับความตึงฟิล์ม (0.06–0.12 กิโลวัตต์), มอเตอร์ขับเคลื่อนหัวปิดผนึก (0.55–1.5 กิโลวัตต์) และสายพานลำเลียงแบบกำหนดตำแหน่ง (0.12–0.37 กิโลวัตต์) เครื่อง MRV050 ครอบคลุมทั้งสี่สถานีได้จากรายการสินค้าในแคตตาล็อกเพียงรายการเดียว ระบบติดฉลากแบบลอกและติดโดยทั่วไปทำงานที่อัตราส่วน 15:1 หรือ 20:1 (ความเร็วรอบ 93 หรือ 70 รอบต่อนาที) ด้วยมอเตอร์ขนาด 0.09–0.12 กิโลวัตต์ ซึ่งอัตราส่วนและระดับกำลังเหล่านี้ ทำให้เครื่อง MRV050 มีความยืดหยุ่นในการเลือกมอเตอร์มากกว่าเครื่อง RV050 มาตรฐาน
▸ เครื่องจักรแปรรูปอาหาร — การแบ่งส่วนและการลำเลียง

เครื่องชั่งแบบชั่งน้ำหนักแยกส่วนและเครื่องชั่งแบบหลายหัวใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดเล็ก (0.06–0.18 กิโลวัตต์) สำหรับแต่ละใบพัดกวนในถังชั่งน้ำหนัก ชุดเกียร์ MRV050 ที่อัตราส่วน 20:1 หรือ 25:1 สามารถรองรับความเร็วในการขับเคลื่อนถังชั่งน้ำหนักทั่วไปที่ 56–70 รอบต่อนาที ด้วยมอเตอร์ขนาดเล็กถึง 0.06 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่ชุดเกียร์ RV มาตรฐานไม่รองรับ สายพานลำเลียงที่อยู่ถัดจากเครื่องชั่งโดยทั่วไปต้องการกำลัง 0.37–0.75 กิโลวัตต์ ที่อัตราส่วน 30:1–40:1 (35–47 รอบต่อนาที) ซึ่งอยู่ในช่วงที่ชุดเกียร์ MRV050 รองรับได้เช่นกัน ทำให้ชุดเกียร์เพียงชุดเดียวสามารถรองรับทั้งสองฟังก์ชันได้
▸ การย้อมสี สิ่งทอ และกระบวนการทางเคมี

เครื่องย้อมผ้าใช้ใบพัดและเครื่องกวนความเร็วต่ำหลายตัวที่ความเร็วรอบ 10–30 รอบต่อนาที โดยทั่วไปมีกำลัง 0.25–0.75 กิโลวัตต์ MRV050 ที่อัตราส่วน 40:1–100:1 ครอบคลุมช่วงนี้โดยตรง สายการผลิตทางเคมีต้องการแรงบิดและความเร็วในลักษณะเดียวกันสำหรับการผสมช้า การขับเคลื่อนปั๊มจ่ายสารเคมี และตัวขับวาล์ว ขนาดตัวเรือนที่กะทัดรัดเป็นข้อได้เปรียบในอุปกรณ์กระบวนการผลิตที่พื้นที่ภายในเครื่องมีจำกัด และตัวเครื่องเหล็กหล่อขนาดใหญ่กว่าในซีรี่ส์ WP จะไม่สามารถติดตั้งได้
การเลือกมอเตอร์และการจับคู่ VFD สำหรับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์
โดยทั่วไปแล้ว มีสองแนวทางในการบรรจุภัณฑ์ไดรฟ์สายการผลิตโดยใช้ MRV050:
- ◉ มอเตอร์อัตราทดคงที่ + ความเร็วคงที่ เลือกอัตราส่วนมาตรฐานที่ใกล้เคียงที่สุดที่ให้ความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการที่ความเร็วพิกัดของมอเตอร์ ตรวจสอบค่า Mn2 และ Fr2 ในตารางพารามิเตอร์เทียบกับโหลดของคุณ นี่คือการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดและต้นทุนต่ำที่สุด — ไม่ต้องใช้อินเวอร์เตอร์ ไม่ต้องตั้งโปรแกรม
- ◉ มอเตอร์อัตราส่วนคงที่ + ควบคุมด้วย VFD เลือกอัตราส่วนที่ใกล้เคียงกับความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการที่ความเร็วรอบมอเตอร์ที่กำหนด จากนั้นใช้ VFD เพื่อปรับแต่ง ±20% ให้ตรงกับความเร็วสายการผลิตอย่างแม่นยำ นี่เป็นวิธีการมาตรฐานในเครื่องบรรจุภัณฑ์หลายรูปแบบที่ความเร็วสายการผลิตเปลี่ยนแปลงไปตาม SKU ของผลิตภัณฑ์ ตรวจสอบพิกัดความร้อนของมอเตอร์ที่ความเร็วรอบลดลงกับผู้ผลิตมอเตอร์ — มอเตอร์มาตรฐานบางรุ่นต้องการพัดลมระบายความร้อนที่ใช้พลังงานแยกต่างหากเมื่อทำงานที่ความถี่ต่ำกว่า 25 Hz
- ◉ อัตราส่วนคงที่ + มอเตอร์เซอร์โว ชุดขับเซอร์โวผ่าน MRV050 ให้การควบคุมตำแหน่งแบบวงปิดสำหรับสถานีจ่ายยา การจัดตำแหน่ง และการแบ่งส่วน การล็อคตัวเองของเฟืองตัวหนอนที่อัตราส่วน ≥ 20:1 ให้การล็อคเชิงกลตามธรรมชาติระหว่างการเคลื่อนที่ของเซอร์โว ลดกระแสไฟคงค้างของแอมพลิฟายเออร์เซอร์โวในระหว่างช่วงเวลาหยุดนิ่ง โปรดตรวจสอบรหัสหน้าแปลนมอเตอร์เซอร์โวกับตารางหน้าแปลน IEC ของ MRV050 ก่อนสั่งซื้อ
แนวทางที่แนะนำเมื่อใช้งาน VFD ที่แรงบิดเอาต์พุตคงที่ต่ำกว่าความเร็วรอบมอเตอร์ที่กำหนด คือ การใช้ค่าตัวประกอบบริการ 1.2–1.3 กับแรงบิดที่ต้องการ เพื่อชดเชยประสิทธิภาพการระบายความร้อนของมอเตอร์ที่ลดลงที่ความเร็วต่ำ ติดต่อเราได้ที่ เกาหลี เอเวอร์พาวเวอร์ หากคุณต้องการการยืนยันเกี่ยวกับเฟรมมอเตอร์และอัตราส่วนที่เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะของจักรยานของคุณ
ส่วนประกอบไดรฟ์ที่เข้าชุดกัน
เกียร์ทดรอบ MRV050 ทำงานได้ดีที่สุดเมื่อเฟืองตัวหนอน เพลาตัวหนอน และข้อต่อส่งกำลัง มีขนาดและวัสดุที่เข้ากันกับตัวเรือน ชิ้นส่วนทั้งสามประเภทมีจำหน่ายจาก Korea Ever-Power พร้อมกับเกียร์ทดรอบ การสั่งซื้อรวมกันช่วยให้เราตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนจัดส่ง

⚙ วงล้อหนอน — wormwormwheel.top
เฟืองตัวหนอนทำจากทองแดงฟอสฟอรัส (ZCuSn10P1) และทองแดงอะลูมิเนียม ขนาดพอดีกับระยะห่างศูนย์กลาง 50 มม. ของ MRV050 มีให้เลือกทั้งแบบไม่มีเฟืองหรือแบบประกอบเข้ากับเพลาแล้ว โปรดระบุอัตราส่วนในการสอบถาม เราจะตรวจสอบจำนวนฟันและรูปทรงให้ตรงกัน เฟืองสำรองมีสต็อกสำหรับอัตราส่วนมาตรฐาน MRV050 ทุกแบบ รวมถึง 12:1 และ 52:1
⚙ เพลาหนอน — wormwheelgear.top
เหล็กอัลลอย 20CrMnTi ผ่านการอบชุบและเจียรตามมาตรฐาน DIN 3974 Class 2 ความแข็ง HRC 58–62 มีเพลาหนอนแบบหลายเกลียวให้เลือกใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในอัตราส่วนที่ไม่ต้องการการล็อคตัวเอง ซึ่งมีประโยชน์ในช่วงอัตราส่วน 5:1–15:1 ที่ประสิทธิภาพของสายการบรรจุภัณฑ์มีความสำคัญมากกว่าการรับน้ำหนัก
⚙ ข้อต่อเพลา
ข้อต่อแบบก้ามปูและแบบจานสำหรับเชื่อมต่อเพลาส่งกำลังของ MRV050 กับเพลาขับ สำหรับสถานีบรรจุภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว มีข้อต่อแบบแข็งที่ไม่มีการคลายตัวให้เลือกใช้ในวัสดุสแตนเลสสำหรับงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับอาหาร โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาและแรงบิดสูงสุดเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับข้อต่อที่เหมาะสม
คำถามที่พบบ่อย
ความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่าง MRV050 กับ RV050 รุ่นมาตรฐานคืออะไร?
→ ความแตกต่างหลักคือช่วงกำลังมอเตอร์ที่กว้างขึ้น: 0.06–7.5 กิโลวัตต์ เทียบกับ RV050 ที่มีกำลังทั่วไป 0.12–1.5 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ MRV050 ยังเพิ่มอัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐาน 12:1 และ 52:1 ซึ่งไม่มีอยู่ในแคตตาล็อกมาตรฐาน ขนาดตัวเครื่องและรูปแบบหน้าแปลน IEC เข้ากันได้ทางด้านมิติ ดังนั้นทั้งสองยูนิตจึงสามารถเปลี่ยนแทนกันได้ในเครื่องจักรที่มีอยู่โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้าง
อัตราส่วน 12:1 ให้ความเร็วรอบเอาต์พุตเท่าใดที่ความเร็วรอบมอเตอร์มาตรฐาน?
→ ที่ความเร็วรอบขาเข้า 1,400 รอบต่อนาที (มอเตอร์ 4 ขั้ว 50 เฮิรตซ์) อัตราส่วน 12:1 ให้ความเร็วรอบขาออก 117 รอบต่อนาที ที่ความเร็วรอบ 1,500 รอบต่อนาที (มอเตอร์ 60 เฮิรตซ์) ให้ความเร็วรอบขาออก 125 รอบต่อนาที แรงบิดขาออกที่สอดคล้องกันที่กำลังไฟฟ้าขาเข้า 0.37 กิโลวัตต์ คือ 26 นิวตันเมตร (หน้าแปลน 71B14) ถึง 33 นิวตันเมตร (71B14 กำลังมอเตอร์สูงกว่า) ดูตารางพารามิเตอร์ทั้งหมดด้านบนสำหรับชุดค่าผสมอัตราส่วนมอเตอร์ทั้งหมด
เครื่อง MRV050 สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องที่กำลังไฟฟ้าขาเข้า 7.5 กิโลวัตต์หรือไม่?
→ กำลังไฟฟ้า 7.5 กิโลวัตต์ คือขีดจำกัดสูงสุดของช่วงกำลังไฟฟ้า และกำหนดไว้สำหรับอัตราส่วนต่ำ (5:1–10:1) ซึ่งความเร็วรอบเอาต์พุตสูงสุด และการสร้างฟิล์มน้ำมันในเฟืองมีประสิทธิภาพมากที่สุด สำหรับอัตราส่วนที่สูงขึ้นและความเร็วรอบเอาต์พุตที่ต่ำลง ขีดจำกัดกำลังความร้อนจะกลายเป็นข้อจำกัดที่สำคัญก่อนขีดจำกัดกำลังเชิงกล 7.5 กิโลวัตต์ ตรวจสอบกำลังความร้อนสำหรับอัตราส่วนและอุณหภูมิแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงเสมอก่อนระบุค่ามอเตอร์ 7.5 กิโลวัตต์ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 40°C โดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องใช้พัดลมระบายความร้อนในชุดมอเตอร์-เกียร์บ็อกซ์ที่กำลังไฟฟ้าสูงขึ้น
เครื่อง MRV050 ใช้มอเตอร์แบบเดียวกับเครื่อง RV050 หรือไม่?
ใช่แล้ว หน้าแปลน IEC 71B14 และ 80B14 เหมือนกันระหว่าง MRV050 และ RV050 ขนาดรูทางเข้าแบบกลวงก็เหมือนกันด้วย หากคุณมีมอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่กับ RV050 อยู่แล้ว คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์เหล่านั้นเข้ากับ MRV050 ตัวใหม่ได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือดัดแปลงใดๆ — โดยมีเงื่อนไขว่ากำลังมอเตอร์ต้องอยู่ในช่วงที่ MRV050 รองรับได้
แรงรัศมีที่อนุญาตของ Fr2 ที่อัตราส่วน 20:1 คือเท่าใด?
→ ค่า Fr2 ที่อัตราส่วน 20:1 คือ 2,503 N ซึ่งตรงกับค่าในตารางพารามิเตอร์ด้านบน หมายความว่าสามารถใช้แรงดึงของโซ่หรือสายพานได้สูงสุดประมาณ 250 กิโลกรัม-แรง ที่ปลายเพลาส่งกำลังโดยไม่ทำให้แบริ่งของเพลาส่งกำลังรับภาระเกิน หากระบบขับเคลื่อนของคุณมีเฟืองหรือรอกที่มีแรงกระทำไม่ตรงศูนย์กลางอย่างเห็นได้ชัด จะต้องคำนวณแรงรัศมีที่มีประสิทธิภาพจากรูปทรงเรขาคณิตของสายพาน/โซ่ และตรวจสอบกับขีดจำกัดนี้
ปริมาณน้ำมันที่แนะนำสำหรับ MRV050 ในตำแหน่งติดตั้งมาตรฐาน B3 คือเท่าใด
→ MRV050 ใช้ระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมันเช่นเดียวกับซีรี่ส์ RV มาตรฐาน น้ำมันเกียร์แร่ ISO VG 220 เป็นน้ำมันมาตรฐานสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อม 0–40°C สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงกว่า 40°C หรือต่ำกว่า −5°C ให้ใช้น้ำมันสังเคราะห์ PAO ISO VG 220 หรือ ISO VG 320 ตามความเหมาะสม ระดับน้ำมันในตำแหน่ง B3 ควรอยู่ที่กึ่งกลางของหน้าต่างแสดงระดับน้ำมัน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกที่ 500 ชั่วโมง จากนั้นทุกๆ 2,000–3,000 ชั่วโมง หรือ 12 เดือนในการใช้งานต่อเนื่อง
ฉันสามารถใช้ MRV050 ที่มีมอเตอร์มาตรฐาน IP67 สำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับอาหารได้หรือไม่?
→ ตัวเรือน MRV050 ทำจากอลูมิเนียม ADC12 เคลือบสีฝุ่นมาตรฐาน มีระดับการป้องกัน IP55 หากการใช้งานต้องการการป้องกัน IP67 สำหรับชุดมอเตอร์เกียร์ทั้งหมด โปรดพิจารณา XRV050 ซึ่งได้รับการออกแบบและมีระดับการป้องกัน IP67 สำหรับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นโดยเฉพาะ MRV050 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมบรรจุภัณฑ์ที่แห้งหรือมีความชื้นปานกลาง ส่วน XRV050 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับพื้นที่ที่ต้องล้างทำความสะอาด
สิ่งที่ลูกค้าพูด
จาง ฮยอนจุนวิศวกรออกแบบเครื่องจักร บริษัทรับจ้างผลิตบรรจุภัณฑ์ จังหวัดคยองกี (ปี 2024)
"ต้องการมอเตอร์ที่ให้ความเร็วรอบ 117 รอบต่อนาที สำหรับเครื่องติดฉลาก — มอเตอร์รุ่นมาตรฐานของ RV ให้ความเร็วรอบ 140 รอบต่อนาที ที่อัตราส่วน 10:1 หรือ 93 รอบต่อนาที ที่อัตราส่วน 15:1 ซึ่งทั้งสองค่านี้ไม่ตรงกับความเร็วสายการผลิตของเราหากไม่มีการชดเชยด้วยอินเวอร์เตอร์ มอเตอร์ MRV050 ที่อัตราส่วน 12:1 แก้ปัญหาได้อย่างลงตัว ไม่จำเป็นต้องใช้อินเวอร์เตอร์ และขนาดมอเตอร์ลดลงจาก 0.37 กิโลวัตต์ เหลือ 0.25 กิโลวัตต์"
คิม โซยองวิศวกรระบบอัตโนมัติ บริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์แปรรูปอาหารโซล (ไตรมาส 3 ปี 2024)
"เราใช้ MRV050 ที่กำลังไฟ 0.09 กิโลวัตต์ สำหรับใบพัดกวนในเครื่องชั่งแบบหลายหัว ซึ่งก่อนหน้านี้เราใช้โซลูชันแบบสั่งทำพิเศษที่หาได้ยาก การมีหน่วยมาตรฐานที่มีหน้าแปลน IEC ที่กำลังไฟระดับนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการผลิตและการจัดทำเอกสารเพื่อขอเครื่องหมาย CE"
พัค แทฮุนวิศวกรฝ่ายผลิต โรงงานย้อมผ้าอินชอน (ปี 2024)
"เราใช้เครื่อง MRV050 จำนวน 3 เครื่อง ในอัตราส่วนกำลังอัด 100:1 สำหรับขับเคลื่อนใบพัดความเร็วต่ำในถังย้อมผ้า ผ่านมา 18 เดือนแล้ว ซีลยังคงอยู่ในสภาพดี อุณหภูมิน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 55°C อย่างต่อเนื่องที่กำลังไฟเข้า 0.55 kW ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด"
ชเว มิน-แจวิศวกรซ่อมบำรุง โรงงานบรรจุภัณฑ์อาหารปูซาน (ไตรมาส 4 ปี 2024)
"ใช้มอเตอร์ตัวนี้แทนมอเตอร์ยี่ห้อเก่าในชุดขับฟิล์มของเรา — 3 กิโลวัตต์ ที่อัตราส่วน 5:1 มอเตอร์ MRV050 ทำงานได้ดีโดยไม่ร้อนเกินไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกที่ 450 ชั่วโมง พบว่าน้ำมันสะอาด ไม่มีสีเปลี่ยนไป"
ลี ยอนฮีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ บริษัท แดจอน อินดัสเทรียล อีควิปเมนท์ จำกัด (2025)
"สั่งซื้อสินค้าจำนวน 30 ชิ้น ในอัตราส่วนที่แตกต่างกัน 5 แบบ สำหรับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ใหม่ การจัดส่งใช้เวลา 6 วันทำการ การตรวจสอบพบว่าสินค้าทุกชิ้นอยู่ในเกณฑ์ขนาดที่กำหนด ไม่มีสินค้าชำรุด ตารางพารามิเตอร์ช่วยให้ตรวจสอบแต่ละชิ้นเทียบกับข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกของเราได้ง่ายก่อนการติดตั้ง"
ยุน แดซองผู้ผลิตเครื่องจักร, บริษัท Ulsan Chemical Equipment OEM (ปลายปี 2024)
"ความเข้ากันได้กับรูปแบบการติดตั้งมาตรฐานของ RV050 ช่วยประหยัดเวลาในการประกอบเครื่องจักรได้อย่างมาก — เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องแตะต้องโครงสร้างโลหะใดๆ เลย กำลังไฟสำรองที่เพิ่มขึ้นถึง 2.2 กิโลวัตต์ในขนาดพื้นที่เท่าเดิมนั้นตรงกับสิ่งที่เราต้องการพอดี"
ข้อมูลเพิ่มเติม
| บรรณาธิการ | ซีเอ็กซ์เอ็ม |
|---|







