คำอธิบายผลิตภัณฑ์
สกรูเครื่องอัดรีดพลาสติกและกระบอกเกียร์เครื่องอัดรีด
เกียร์บ็อกซ์เครื่องอัดรีดสกรูคู่ SHTDN การแนะนำ
ชุดเกียร์ทดรอบสกรูคู่ (Twin Screw Gearbox) ที่ใช้มาตรฐาน ISO1328 ล่าสุด ความแม่นยำของเฟืองทรงกระบอกแบบอินโวลูตทรงกลม และการผสมผสานประสบการณ์และความเชี่ยวชาญด้านเครื่องอัดรีดสกรูคู่มายาวนานของเรา ชุดเกียร์ทดรอบ SHTDN ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันด้วยแนวคิดการออกแบบขั้นสูงระดับโลกสำหรับเครื่องอัดรีดสกรูคู่แบบหมุนร่วมทิศทาง โดยมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
เฟืองผลิตจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูงคุณภาพดี โดยผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งที่ฟันเฟือง ซึ่งกระบวนการเจียรเฟืองทั้งหมดดำเนินการด้วยเครื่องเจียรเฟืองนำเข้า พารามิเตอร์ของเฟืองได้รับการปรับให้เหมาะสมและออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลักษณะเฉพาะของเครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่ เพื่อลดการกระจายความเค้นที่โคนเฟืองและปรับปรุงสภาพพื้นผิวของเฟือง เราได้ปรับปรุงความต้านทานต่อความล้าจากการดัดงอ ความแข็งแรงต่อความล้า และอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางที่กว้างขึ้นของเฟือง นอกจากนี้เรายังได้นำแนวคิดการออกแบบและเทคโนโลยีการอบชุบความร้อนล่าสุดมาใช้กับโครงสร้างของเฟือง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเฟืองมีความแม่นยำและความแข็งแรงสม่ำเสมอ
คุณสมบัติ:
— การออกแบบระบบขับเคลื่อนแบบคู่ช่วยให้สามารถขับเคลื่อนแกน B ด้วยเฟือง 2 ตัวโดยไม่ต้องเพิ่มความกว้างของฟันเฟือง
—โครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดและการประกอบที่ซับซ้อนส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้น
—ตลับลูกปืนทั้งหมดมาจากแบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับในระดับโลก ดังนั้นแรงบิดที่ได้จึงมีความเสถียรมากขึ้น
—ดีไซน์เพรียวบาง ฝาครอบเกียร์ส่วนท้ายสามารถเปิดได้ ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
เกียร์บ็อกซ์เครื่องอัดรีดสกรูคู่ SHTDN พารามิเตอร์
| ตารางกำลังและแรงบิดของเกียร์ SHTDN | ||||||||
| แบบอย่าง | ซีดี(เอ็มเอ็ม) | ระดับแรงบิด (T/A3) | รอบต่อนาที 300 | รอบต่อนาที 400 | 500 รอบต่อนาที | รอบต่อนาที 600 | รอบต่อนาที 800 | รอบต่อนาที 900 |
| SHTD20N | 18 | <13 | — | — | — | 7.5 กิโลวัตต์ | 11 กิโลวัตต์ | — |
| SHTD25N | 22 | <13 | — | — | 11 กิโลวัตต์ | 15 กิโลวัตต์ | 18.5 กิโลวัตต์ | 22 กิโลวัตต์ |
| SHTD30N | 26 | <13 | — | — | — | 22 กิโลวัตต์ | 30 กิโลวัตต์ | 37 กิโลวัตต์ |
| SHTD35N | 30 | <13 | 18.5 กิโลวัตต์ | 22 กิโลวัตต์ | 30 กิโลวัตต์ | 37 กิโลวัตต์ | 50 กิโลวัตต์ | 60 กิโลวัตต์ |
| SHTD40N | 34.5 | <13 | 30 กิโลวัตต์ | 45 กิโลวัตต์ | 55 กิโลวัตต์ | 65 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ |
| SHTD50N | 42 | <13 | 55 กิโลวัตต์ | 75 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 110 กิโลวัตต์ | 132 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ |
| SHTD52N | 43 | <13 | 55 กิโลวัตต์ | 75 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 110 กิโลวัตต์ | 132 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ |
| SHTD58N | 48 | <13 | 90 กิโลวัตต์ | 110 กิโลวัตต์ | 132 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ | 220 กิโลวัตต์ | 250 กิโลวัตต์ |
| SHTD65N | 52 | <13 | 110 กิโลวัตต์ | 132 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ | 220 กิโลวัตต์ | 280 กิโลวัตต์ | 315 กิโลวัตต์ |
| SHTD75N | 60 | <13 | 160 กิโลวัตต์ | 220 กิโลวัตต์ | 250 กิโลวัตต์ | 315 กิโลวัตต์ | 450 กิโลวัตต์ | 500 กิโลวัตต์ |
| SHTD85N | 67.8 | <13 | 220 กิโลวัตต์ | 315 กิโลวัตต์ | 400 กิโลวัตต์ | 500 กิโลวัตต์ | 600 กิโลวัตต์ | 650 กิโลวัตต์ |
| SHTD95N | 78 | <13 | 350 กิโลวัตต์ | 450 กิโลวัตต์ | 550 กิโลวัตต์ | 650 กิโลวัตต์ | 900 กิโลวัตต์ | 1000 กิโลวัตต์ |
| SHTD110N | 92 | <13 | 560 กิโลวัตต์ | 710 กิโลวัตต์ | 900 กิโลวัตต์ | 1000 กิโลวัตต์ | — | — |
| SHTD125N | 100 | <13 | 800 กิโลวัตต์ | 1000 กิโลวัตต์ | 1250 กิโลวัตต์ | 1400 กิโลวัตต์ | — | — |
| SHTD135N | 110 | <13 | 1000 กิโลวัตต์ | 1400 กิโลวัตต์ | 1600 กิโลวัตต์ | 2000 กิโลวัตต์ | — | — |
| SHTD150N | 120 | <13 | 1320 กิโลวัตต์ | 1750 กิโลวัตต์ | — | — | — | — |
กระบวนการผลิต
การบรรจุและการจัดส่ง
รายละเอียดการบรรจุ: ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ เราจะบรรจุสินค้าในกล่องไม้หรือกล่องกระดาษสำหรับขนส่ง
รายละเอียดการจัดส่ง: 5-60 วันหลังจากการสั่งซื้อ
|
1. การแปรรูปน้ำมันป้องกันสนิม ป้องกันการเกิดสนิมระหว่างการขนส่ง |
2. บรรจุภัณฑ์กระดาษเคลือบน้ำมัน ป้องกันไม่ให้น้ำมันแห้ง |
3. บรรจุภัณฑ์ห่อด้วยแผ่นกันกระแทก ป้องกันการชนกัน |
| 4. บรรจุภัณฑ์โฟมพิเศษ | 5. การบรรจุหีบห่อ | 6. การปิดผนึก |
บริการของเรา
|
สายด่วนตลอด 24 ชั่วโมง
ไม่ว่าจะเมื่อไหร่และที่ไหนก็ตาม โทรหาเราได้เลย เราจะหาบริการที่เหมาะสมสำหรับคุณ
|
การให้คำปรึกษาก่อนการขาย
เรามีพนักงานขายออนไลน์ 5 คน และไม่ว่าคุณจะมีคำถามใด ๆ หรือไม่ สามารถแก้ไขได้ผ่านทางออนไลน์ การติดต่อสื่อสาร ยินดีให้คำปรึกษา |
บริการหลังการขาย
สินค้าที่ได้รับมีอะไรบ้าง คำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ ติดต่อเราได้เลย เรายินดีให้ความช่วยเหลือ คุณจะได้รับการบริการที่ดีตั้งแต่ครั้งแรก และเป็นที่น่าพอใจของคุณ |
|
ZT ให้ความสำคัญกับทุกขั้นตอนอย่างละเอียดถี่ถ้วน เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับคุณ!
|
||
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะต้องชำระเงินก่อนจึงจะได้รับสินค้าภายในระยะเวลานานเท่าใด?
—เราจะแจ้งวันจัดส่งที่เหมาะสมให้คุณทราบ โดยพิจารณาจากปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ฉันจะได้รับการรับประกัน 1 ปีฟรีได้ไหม?
—หากคุณต้องการการรับประกัน คุณต้องชำระค่าประกัน หากไม่ต้องการ ไม่ต้องกังวล เรามั่นใจในผลิตภัณฑ์ของเรา
บริการหลังการขายของคุณเป็นอย่างไรบ้าง?
—เราจะช่วยเหลือคุณทันทีหากคุณพบข้อผิดพลาดใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา เชื่อเราเถอะ คุณสมควรได้รับสิ่งที่ดีที่สุด
ผลิตภัณฑ์ของคุณจะมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?
—ขออภัยที่ไม่สามารถตอบคำถามของคุณได้อย่างถูกต้อง เนื่องจากคำถามของคุณค่อนข้างแตกต่างจากเวลาดำเนินการ วัสดุ และรายละเอียดอื่นๆ ที่ระบุไว้
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักร |
|---|---|
| การทำงาน: | การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | เกียร์ทดกำลังคู่ |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
การคำนวณอัตราทดเกียร์ในชุดเกียร์หนอน
อัตราทดเกียร์ในชุดเกียร์หนอนถูกกำหนดโดยจำนวนฟันบนล้อหนอน (หรือที่เรียกว่าเฟืองหนอน) และจำนวนเกลียวบนเพลาหนอน สูตรอัตราทดเกียร์สำหรับชุดเกียร์หนอนมีดังนี้:
อัตราทดเกียร์ = จำนวนฟันบนเฟืองตัวหนอน / จำนวนเกลียวบนเพลาตัวหนอน
ตัวอย่างเช่น ถ้าเฟืองตัวหนอนมี 60 ฟัน และเพลาตัวหนอนมีเกลียวเดี่ยว อัตราทดเกียร์จะเป็น 60:1
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ เฟืองตัวหนอนมีคุณสมบัติการล็อคตัวเองโดยธรรมชาติเนื่องจากมุมของเกลียวตัวหนอน ดังนั้น อัตราทดเกียร์จึงส่งผลต่อแรงส่งเชิงกลและความสามารถของระบบในการต้านทานการหมุนย้อนกลับด้วย
ในการคำนวณอัตราทดเกียร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวลดเกียร์แบบหนอนได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม และอัตราทดเกียร์สอดคล้องกับคุณลักษณะทางกลที่ต้องการสำหรับการใช้งานของคุณ นอกจากนี้ ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ประสิทธิภาพ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และข้อจำกัดด้านความเร็ว เมื่อเลือกอัตราทดเกียร์สำหรับตัวลดเกียร์แบบหนอน
เครื่องลดจำนวนพยาธิจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาบ่อยหรือไม่?
โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบแบบหนอนต้องการการบำรุงรักษาที่น้อยกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ เนื่องจากลักษณะการออกแบบและการทำงานของมัน อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษายังคงมีความสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ต่อไปนี้คือประเด็นสำคัญบางประการที่ควรพิจารณา:
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเกียร์หนอน ควรตรวจสอบระดับและคุณภาพของสารหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการสึกหรอและความร้อนสูงเกินไป ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต
- การตรวจสอบ: ตรวจสอบเกียร์เป็นระยะเพื่อหาสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการรั่วไหลของน้ำมัน ตรวจสอบเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือน หรือการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพที่อาจบ่งชี้ถึงปัญหา
- การขันให้แน่นและการจัดแนว: ตรวจสอบและขันน็อตที่หลวมให้แน่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพลดลง
- การบำรุงรักษาซีล: ตรวจสอบและบำรุงรักษาซีลต่างๆ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้าไปในเกียร์
- การทำความสะอาด: รักษาความสะอาดของเกียร์ให้ปราศจากเศษฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน การทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอจะช่วยป้องกันการสึกหรอและความเสียหายก่อนเวลาอันควร
- อัตราการรับน้ำหนักและความเร็ว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์ทำงานอยู่ภายในขีดจำกัดภาระและความเร็วที่กำหนดไว้ การใช้งานเกินขีดจำกัดเหล่านี้อาจทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นและอาจทำให้เกียร์เสียหายได้
- สภาพแวดล้อม: ควรพิจารณาสภาพแวดล้อมการทำงานของเกียร์ อุณหภูมิที่สูงเกินไป ความชื้น และปัจจัยอื่นๆ อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเกียร์ได้
แม้ว่าเกียร์ทดรอบแบบหนอนจะมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและคุณสมบัติการล็อคตัวเอง แต่การละเลยการบำรุงรักษาอาจนำไปสู่การสึกหรอเร็ว ประสิทธิภาพลดลง และอาจเกิดการชำรุดเสียหายได้ การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับช่วงเวลาและขั้นตอนการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เกียร์ทดรอบแบบหนอนอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด
เกียร์ทดรอบแบบหนอนแตกต่างจากเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ อย่างไร?
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อดีและคุณลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบระหว่างเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนกับเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไป:
- เกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เกียร์หนอนมีอัตราการขยายแรงบิดสูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการภาระหนัก ในขณะที่เกียร์เกลียวมีประสิทธิภาพมากกว่าและให้การทำงานที่ราบรื่นกว่า
- เกียร์เฟืองเฉียง: เกียร์หนอนเป็นเกียร์ขนาดกะทัดรัดและสามารถส่งกำลังในมุมฉากได้คล้ายกับเกียร์เฟืองเฉียง แต่เกียร์หนอนมีคุณสมบัติในการล็อกตัวเองได้
- เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์: เกียร์หนอนให้แรงบิดสูงและคุ้มค่าสำหรับงานที่มีอัตราส่วนลดรอบสูง ในขณะที่เกียร์ดาวเคราะห์ให้ประสิทธิภาพสูงกว่าและสามารถรองรับความเร็วรอบอินพุตที่สูงกว่าได้
- เกียร์เฟืองตรง: เกียร์ทดรอบแบบหนอนมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบเลื่อน ในขณะที่เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรงมีประสิทธิภาพมากกว่าและเหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดต่ำ
- เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์มีความสามารถในการรับแรงกระแทกสูงและมีขนาดกะทัดรัด แต่เกียร์ทดรอบแบบหนอนนั้นคุ้มค่ากว่าและสามารถรองรับอัตราทดที่สูงกว่าได้
แม้ว่าเกียร์หนอนจะมีข้อดีหลายประการ เช่น แรงบิดสูง การออกแบบที่กะทัดรัด และความสามารถในการล็อคตัวเอง แต่การเลือกใช้เกียร์ประเภทใดนั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของงานนั้นๆ รวมถึงแรงบิด ประสิทธิภาพ ความเร็ว และข้อจำกัดด้านพื้นที่
แก้ไขโดย CX 2023-11-16
