उत्पाद वर्णन
High Rpm RV series Aluminum Alloy Worm Gear box NMRV 571-150 Reducer Variable Wheel Drive Speed Reduction Worm Gearbox
उत्पाद पैरामीटर
विनिर्देश
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प्रकार |
Worm Gearbox/Worm Gear Speed Reducer |
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नमूना |
NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
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Center distance |
25-150mm |
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अनुपात |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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टॉर्कः |
1.8-1800Nm |
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मोटर |
2 pole, 4 pole, 6 pole |
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माउंटिंग स्थिति |
Omnidirectional |
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रंग |
Blue/Silver grey Or On request |
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सामग्री |
NMRV571~090:Aluminum alloy; NMRV110~150 Cast iron |
विवरण
Multiple inputs and outputs
विशेषता
1. Mad of high-quality aluminum alloy,light weight and non-rusting
2. Large output torque
3. Smooth in running and low in noise,can work long time in dreadful conditions.
4. High in radiating efficiency.
5. Good-looking in appearance,durable in service life and small in volume.
6. सर्वव्यापी स्थापना के लिए उपयुक्त।
contact-info.html
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नमूना |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
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अनुपात |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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आउटपुट टॉर्क |
1.8-1760Nm |
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आवेदन |
Machinery Industry |
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इनपुट गति |
900-2800RPM |
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आउटपुट गति |
10-250RPM |
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सामग्री |
Housing: Size 25-110 Is Aluminum Alloy, Size 110-150 Is Cast-Iron |
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वर्म व्हील: ZCuSn10Pb1 |
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वर्म:20 करोड़ |
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पिनियन: टिन कांस्य |
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आउटपुट शाफ्ट: स्टील-45# |
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आईईसी फ्लैंज |
आईईसी मानक फ्लैंज या ग्राहक के अनुरोध पर उपलब्ध। |
विस्तृत तस्वीरें
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
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| स्थापना: | 90 डिग्री |
| लेआउट: | विस्तार |
| गियर का आकार: | आड़ी गरारी |
| कदम: | एकल-चरण |
| प्रकार: | गियर रिड्यूसर |
| उदाहरण: |
US$ 30/Piece
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
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वर्म गियरबॉक्स की आयु बढ़ाने के लिए रखरखाव संबंधी सुझाव
वर्म गियरबॉक्स की लंबी आयु और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उचित रखरखाव आवश्यक है। रखरखाव के लिए कुछ सुझाव इस प्रकार हैं:
- स्नेहन: गियरबॉक्स में लुब्रिकेंट की नियमित रूप से जांच करें और उसे बदलते रहें। निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार और मात्रा में ही लुब्रिकेंट का प्रयोग करें।
- स्नेहन अनुसूची: परिचालन स्थितियों और निर्माता की अनुशंसाओं के आधार पर स्नेहन अनुसूची का पालन करें। नियमित स्नेहन घर्षण को रोकता है, टूट-फूट को कम करता है और ऊष्मा को दूर करता है।
- तापमान निगरानी: गियरबॉक्स के ऑपरेटिंग तापमान पर नजर रखें। अत्यधिक गर्मी से लुब्रिकेंट खराब हो सकता है और पुर्जों को नुकसान पहुंच सकता है।
- स्वच्छता: गियरबॉक्स और उसके आसपास के क्षेत्र को धूल-मिट्टी और गंदगी से साफ रखें। गियरबॉक्स के बाहरी हिस्से का नियमित रूप से निरीक्षण और सफाई करें।
- सील निरीक्षण: सील और गैस्केट में किसी भी प्रकार के रिसाव या क्षति की जांच करें। लुब्रिकेंट के रिसाव और संदूषण को रोकने के लिए इन्हें तुरंत बदल दें।
- संरेखण: वर्म और वर्म व्हील के बीच उचित संरेखण सुनिश्चित करें। गलत संरेखण से घिसाव बढ़ सकता है और कार्यक्षमता कम हो सकती है।
- टॉर्क मॉनिटरिंग: संचालन के दौरान टॉर्क के स्तर पर नज़र रखें। अत्यधिक टॉर्क से ओवरलोडिंग और समय से पहले घिसाव हो सकता है।
- नियमित निरीक्षण: समय-समय पर सभी पुर्जों की जांच करें और उनमें टूट-फूट, क्षति या असामान्य शोर के संकेतों की पहचान करें। घिसे-पिटे या क्षतिग्रस्त पुर्जों को तुरंत बदल दें।
- उचित उपयोग: गियरबॉक्स को उसकी निर्धारित सीमाओं के भीतर ही चलाएं, जिसमें भार, गति और तापमान शामिल हैं। ओवरलोडिंग या परिचालन स्थितियों में अचानक बदलाव से बचें।
- विशेषज्ञ रखरखाव: यदि किसी बड़े रखरखाव या मरम्मत की आवश्यकता हो, तो निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करें या योग्य तकनीशियनों की सहायता लें।
इन रखरखाव संबंधी सुझावों का पालन करके और निर्माता की अनुशंसाओं का अनुपालन करके, आप अपने वर्म गियरबॉक्स के जीवनकाल को बढ़ा सकते हैं और समय के साथ इसके इष्टतम प्रदर्शन को सुनिश्चित कर सकते हैं।

वर्म गियरबॉक्स बनाम हेलिकल गियरबॉक्स: एक तुलना
वर्म गियरबॉक्स और हेलिकल गियरबॉक्स दो लोकप्रिय प्रकार के गियर सिस्टम हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं। आइए इनकी तुलना करें:
| पहलू | वर्म गियरबॉक्स | हेलिकल गियरबॉक्स |
| क्षमता | वर्म और वर्म व्हील के बीच घर्षण के कारण दक्षता कम हो जाती है। | पेचदार गियर के दांतों के बीच रोलिंग संपर्क के कारण उच्च दक्षता। |
| टॉर्क ट्रांसमिशन | एकल चरण में उत्कृष्ट टॉर्क संचरण और उच्च अपचयन अनुपात प्राप्त किया जा सकता है। | टॉर्क का संचरण अच्छा है, लेकिन उच्च अपचयन अनुपात के लिए कई चरणों की आवश्यकता हो सकती है। |
| शोर और कंपन | फिसलने की क्रिया के कारण आमतौर पर शोर और कंपन का स्तर अधिक होता है। | सुचारू रूप से घूमने वाले संपर्क के कारण शोर और कंपन का स्तर कम होता है। |
| प्रतिक्रिया | डिजाइन के कारण अंतर्निहित प्रतिकर्षण अधिक होता है। | घुमावदार दांतों के आपस में जुड़ने के कारण बैकलैश कम होता है। |
| उच्च गति पर दक्षता | उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए कम उपयुक्त, क्योंकि इससे दक्षता में कमी आती है। | उच्च दक्षता के कारण यह उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त है। |
| ओवरलोड सुरक्षा | प्राकृतिक सेल्फ-लॉकिंग सुविधा कुछ हद तक ओवरलोड से सुरक्षा प्रदान करती है। | इसमें अंतर्निहित ओवरलोड सुरक्षा का समान स्तर नहीं हो सकता है। |
| आवेदन | इसका उपयोग आमतौर पर उच्च अपचयन अनुपात की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम और भारी-भरकम मशीनरी। | इसका व्यापक रूप से ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन, औद्योगिक मशीनरी और अन्य कई अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। |
इंजीनियरिंग में वर्म और हेलिकल दोनों प्रकार के गियरबॉक्स का अपना-अपना महत्व है, और इनका चुनाव अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। उच्च अपचयन अनुपात वाले अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि हेलिकल गियरबॉक्स को उनकी उच्च दक्षता और सुचारू संचालन के लिए चुना जाता है।

वर्म गियरबॉक्स क्या है और यह कैसे काम करता है?
वर्म गियरबॉक्स, जिसे वर्म गियर रिड्यूसर भी कहा जाता है, एक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग गैर-समानांतर शाफ्टों के बीच घूर्णी गति और टॉर्क संचारित करने के लिए किया जाता है। इसमें एक वर्म स्क्रू और एक वर्म व्हील होता है, दोनों में पेचदार दांत होते हैं। वर्म स्क्रू एक थ्रेडेड सिलेंडर जैसा दिखता है, जबकि वर्म व्हील एक गियर होता है जिसके दांत वर्म स्क्रू के साथ जुड़ते हैं।
वर्म गियरबॉक्स का कार्य सिद्धांत वर्म स्क्रू और वर्म व्हील की परस्पर क्रिया पर आधारित है। वर्म स्क्रू के घूमने पर, उसके सर्पिलाकार दांत वर्म व्हील के दांतों से जुड़ जाते हैं। वर्म स्क्रू के घूमने से उसकी घूर्णी गति लंबवत गति में परिवर्तित हो जाती है, जिससे वर्म व्हील घूमने लगता है। इस लंबवत गति के कारण वर्म गियरबॉक्स उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्राप्त कर पाता है, जो इसे उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है जिनमें गति में काफी कमी की आवश्यकता होती है।
वर्म गियरबॉक्स की प्रमुख विशेषताओं में से एक इसकी कॉम्पैक्ट डिज़ाइन में उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करने की क्षमता है। हालांकि, आपस में जुड़ने वाले दांतों की फिसलने वाली प्रकृति के कारण, वर्म गियरबॉक्स अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में अधिक घर्षण और कम दक्षता प्रदर्शित कर सकते हैं। इसलिए, इनका उपयोग अक्सर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां दक्षता प्राथमिक चिंता का विषय नहीं है, लेकिन जहां उच्च टॉर्क और गति में कमी आवश्यक है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम, लिफ्ट, ऑटोमोटिव स्टीयरिंग सिस्टम और कुछ औद्योगिक मशीनरी।


सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-09-21