Produktbeschreibung
Hochleistungs-Schneckengetriebe der RV-Serie aus Aluminiumlegierung NMRV 571-150, Untersetzungsgetriebe mit variabler Radantriebsdrehzahl
Produktparameter
Spezifikation
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Typ |
Schneckengetriebe/Schneckengetriebe-Drehzahlreduzierer |
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Modell |
NMRV:571.030.040.050.063.075.090.110.130.150 |
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Mittelpunktabstand |
25-150 mm |
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Verhältnis |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Drehmoment |
1,8–1800 Nm |
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Motor |
2-polig, 4-polig, 6-polig |
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Montageposition |
Omnidirektional |
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Farbe |
Blau/Silbergrau oder auf Anfrage |
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Material |
NMRV571~090: Aluminiumlegierung; NMRV110~150: Gusseisen |
Details
Mehrere Ein- und Ausgänge
Besonderheit
1. Hergestellt aus hochwertiger Aluminiumlegierung, leicht und rostfrei
2. Hohes Ausgangsdrehmoment
3. Laufruhig und geräuscharm, kann auch unter widrigsten Bedingungen lange Zeit eingesetzt werden.
4. Hohe Strahlungseffizienz.
5. Attraktives Aussehen, lange Lebensdauer und geringes Volumen.
6. Geeignet für omnilagerfähige Installationen.
contact-info.html
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Modell |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
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Verhältnis |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
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Ausgangsdrehmoment |
1,8–1760 Nm |
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Anwendung |
Maschinenbauindustrie |
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Eingangsgeschwindigkeit |
900-2800 U/min |
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Ausgangsgeschwindigkeit |
10-250 U/min |
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Material |
Gehäuse: Größe 25–110 aus Aluminiumlegierung, Größe 110–150 aus Gusseisen |
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Schneckenrad: ZCuSn10Pb1 |
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Wurm:20Cr |
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Ritzel: Zinnbronze |
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Abtriebswelle: Stahl-45# |
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IEC-Flansch |
IEC-Standardflansch oder nach Kundenwunsch |
Detaillierte Fotos
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
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| Installation: | 90 Grad |
| Layout: | Erweiterung |
| Zahnradform: | Kegelradgetriebe |
| Schritt: | Einzelschritt |
| Typ: | Getriebeuntersetzung |
| Proben: |
US$ 30/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
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Wartungstipps zur Verlängerung der Lebensdauer eines Schneckengetriebes
Eine ordnungsgemäße Wartung ist unerlässlich, um die Langlebigkeit und zuverlässige Funktion eines Schneckengetriebes zu gewährleisten. Hier einige Wartungstipps:
- Schmierung: Überprüfen und füllen Sie regelmäßig den Schmierstoff im Getriebe auf. Verwenden Sie den vom Hersteller empfohlenen Schmierstofftyp und die empfohlene Menge.
- Schmierplan: Halten Sie sich an einen Schmierplan, der auf den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Herstellers basiert. Regelmäßige Schmierung verhindert Reibung, reduziert Verschleiß und leitet Wärme ab.
- Temperaturüberwachung: Achten Sie auf die Betriebstemperatur des Getriebes. Übermäßige Hitze kann das Schmiermittel zersetzen und Bauteile beschädigen.
- Sauberkeit: Halten Sie das Getriebe und die Umgebung frei von Schmutz und Verunreinigungen. Überprüfen und reinigen Sie das Getriebegehäuse regelmäßig.
- Siegelprüfung: Prüfen Sie Dichtungen und Dichtungsringe auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen. Ersetzen Sie diese umgehend, um Schmierstoffverlust und Verunreinigungen zu vermeiden.
- Ausrichtung: Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung von Schnecke und Schneckenrad. Eine Fehlausrichtung kann zu erhöhtem Verschleiß und verringerter Effizienz führen.
- Drehmomentüberwachung: Überwachen Sie die Drehmomentwerte während des Betriebs. Zu hohe Drehmomente können zu Überlastung und vorzeitigem Verschleiß führen.
- Regelmäßige Inspektionen: Überprüfen Sie regelmäßig alle Bauteile auf Verschleiß, Beschädigungen oder ungewöhnliche Geräusche. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Teile umgehend.
- Richtige Anwendung: Betreiben Sie das Getriebe innerhalb seiner spezifizierten Grenzen, einschließlich Last, Drehzahl und Temperatur. Vermeiden Sie Überlastung oder plötzliche Änderungen der Betriebsbedingungen.
- Fachgerechte Wartung: Wenn größere Wartungs- oder Reparaturarbeiten erforderlich sind, konsultieren Sie die Richtlinien des Herstellers oder ziehen Sie qualifizierte Techniker hinzu.
Wenn Sie diese Wartungstipps befolgen und sich an die Empfehlungen des Herstellers halten, können Sie die Lebensdauer Ihres Schneckengetriebes verlängern und dessen optimale Leistung über die Zeit sicherstellen.
Schneckengetriebe vs. Stirnradgetriebe: Ein Vergleich
Schneckengetriebe und Stirnradgetriebe sind zwei gängige Getriebearten, jede mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Vergleichen wir sie:
| Aspekt | Schneckengetriebe | Stirnradgetriebe |
| Effizienz | Geringerer Wirkungsgrad aufgrund der Gleitreibung zwischen Schnecke und Schneckenrad. | Höherer Wirkungsgrad durch Wälzkontakt zwischen den Zähnen des Schrägverzahnungsgetriebes. |
| Drehmomentübertragung | Hervorragende Drehmomentübertragung und hohe Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe erreichbar. | Gute Drehmomentübertragung, jedoch können für hohe Untersetzungsverhältnisse mehrere Stufen erforderlich sein. |
| Lärm und Vibrationen | Im Allgemeinen sind die Geräusch- und Vibrationspegel aufgrund der Gleitbewegung höher. | Geringere Geräusch- und Vibrationspegel dank gleichmäßigerem Wälzkontakt. |
| Gegenreaktion | Höheres systembedingtes Spiel aufgrund der Konstruktion. | Geringeres Spiel durch Ineinandergreifen der spiralförmigen Zähne. |
| Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten | Aufgrund von Effizienzverlusten weniger geeignet für Hochgeschwindigkeitsanwendungen. | Aufgrund des höheren Wirkungsgrades besser geeignet für Hochgeschwindigkeitsanwendungen. |
| Überlastschutz | Die natürliche Selbstverriegelungsfunktion bietet einen gewissen Überlastungsschutz. | Möglicherweise verfügen sie nicht über denselben inhärenten Überlastungsschutz. |
| Anwendungen | Wird häufig für Anwendungen eingesetzt, die hohe Untersetzungsverhältnisse erfordern, wie z. B. Fördersysteme und Schwerlastmaschinen. | Weit verbreitet in verschiedenen Anwendungsbereichen, darunter Automobilgetriebe, Industriemaschinen und mehr. |
Sowohl Schnecken- als auch Stirnradgetriebe haben ihren Platz im Maschinenbau, wobei die Wahl zwischen ihnen von den spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung abhängt. Schneckengetriebe werden bevorzugt für Anwendungen mit hohen Untersetzungsverhältnissen eingesetzt, während Stirnradgetriebe aufgrund ihres höheren Wirkungsgrades und ruhigeren Laufs gewählt werden.
Was ist ein Schneckengetriebe und wie funktioniert es?
Ein Schneckengetriebe, auch Schneckenradgetriebe genannt, ist ein mechanisches Gerät zur Übertragung von Drehbewegung und Drehmoment zwischen nicht parallelen Wellen. Es besteht aus einer Schneckenspindel und einem Schneckenrad, die beide über schrägverzahnte Zähne verfügen. Die Schneckenspindel ähnelt einem Gewindezylinder, während das Schneckenrad ein Zahnrad ist, dessen Zähne mit der Schneckenspindel kämmen.
Das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes beruht auf dem Zusammenspiel von Schneckengewindespindel und Schneckenrad. Bei Drehung der Schneckengewindespindel greifen deren spiralförmige Zähne in die Zähne des Schneckenrads ein. Die Drehbewegung der Schneckengewindespindel wird in eine senkrechte Bewegung umgewandelt, wodurch das Schneckenrad ebenfalls rotiert. Diese senkrechte Bewegung ermöglicht dem Schneckengetriebe ein hohes Untersetzungsverhältnis und macht es somit ideal für Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung erfordern.
Eine der Haupteigenschaften von Schneckengetrieben ist ihre Fähigkeit, ein hohes Untersetzungsverhältnis bei kompakter Bauweise zu ermöglichen. Aufgrund der Gleitbewegung der ineinandergreifenden Zähne weisen Schneckengetriebe jedoch im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine höhere Reibung und einen geringeren Wirkungsgrad auf. Daher werden sie häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen der Wirkungsgrad nicht im Vordergrund steht, sondern ein hohes Drehmoment und eine hohe Drehzahlreduzierung unerlässlich sind, wie beispielsweise in Förderanlagen, Aufzügen, Kfz-Lenksystemen und bestimmten Industriemaschinen.
Bearbeitet von CX am 21.09.2023
