Produktbeskrivning
Högvarvtals RV-serien Aluminiumlegeringssnäckväxel NMRV 571-150 Reducer Variabel hjuldrift Hastighetsreducerande snäckväxellåda
Produktparametrar
Specifikation
|
Typ |
Snäckväxel/Snäckväxel Hastighetsreducerare |
|
Modell |
NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
|
Centrumavstånd |
25–150 mm |
|
Förhållande |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
Vridmoment |
1,8–1800 Nm |
|
Motor |
2-polig, 4-polig, 6-polig |
|
Monteringsläge |
Omnidirektionell |
|
Färg |
Blå/Silvergrå Eller på begäran |
|
Material |
NMRV571~090: Aluminiumlegering; NMRV110~150 Gjutjärn |
Detaljer
Flera ingångar och utgångar
Särdrag
1. Tillverkad av högkvalitativ aluminiumlegering, lätt och rostfri
2. Stort utgångsmoment
3. Smidig i drift och låg ljudnivå, kan fungera länge under fruktansvärda förhållanden.
4. Hög strålningseffektivitet.
5. Snygg i utseende, hållbar i livslängd och liten i volym.
6. Lämplig för installation runtomkring.
kontaktinformation.html
|
Modell |
NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
|
Förhållande |
5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
|
Utgående vridmoment |
1,8–1760 Nm |
|
Ansökan |
Maskinindustrin |
|
Ingångshastighet |
900–2800 varv/min |
|
Utgångshastighet |
10–250 varv/min |
|
Material |
Hölje: Storlek 25-110 är aluminiumlegering, storlek 110-150 är gjutjärn |
|
Snäckhjul: ZCuSn10Pb1 |
|
|
Mask: 20Cr |
|
|
Pinjong: Tennbrons |
|
|
Utgående axel: Stål-45# |
|
|
IEC-fläns |
IEC-standardfläns eller på kundförfrågan |
Detaljerade foton
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
|---|---|
| Installation: | 90 grader |
| Layout: | Expansion |
| Kugghjulsform: | Konisk kugghjul |
| Steg: | Enkelsteg |
| Typ: | Reducerväxel |
| Prover: |
US$ 30/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
Underhållstips för att förlänga livslängden på en snäckväxellåda
Korrekt underhåll är avgörande för att säkerställa en snäckväxels livslängd och tillförlitliga prestanda. Här är några underhållstips att tänka på:
- Smörjning: Kontrollera och fyll regelbundet på smörjmedlet i växellådan. Använd den rekommenderade typen och mängden smörjmedel som anges av tillverkaren.
- Smörjningsschema: Följ ett smörjschema baserat på driftsförhållandena och tillverkarens rekommendationer. Regelbunden smörjning förhindrar friktion, minskar slitage och avleder värme.
- Temperaturövervakning: Håll koll på växellådans driftstemperatur. Överdriven värme kan bryta ner smörjmedlet och skada komponenter.
- Renlighet: Håll växellådan och omgivningen ren från skräp och föroreningar. Inspektera och rengör regelbundet växellådans utsida.
- Tätningsinspektion: Kontrollera om det finns några läckor eller skador på tätningar och packningar. Byt ut dem omedelbart för att förhindra läckage och kontaminering av smörjmedel.
- Inriktning: Säkerställ korrekt uppriktning mellan snäckan och snäckhjulet. Felaktig uppriktning kan leda till ökat slitage och minskad effektivitet.
- Momentövervakning: Övervaka vridmomentnivåerna under drift. För högt vridmoment kan orsaka överbelastning och för tidigt slitage.
- Regelbundna inspektioner: Kontrollera regelbundet alla komponenter för tecken på slitage, skador eller ovanliga ljud. Byt ut slitna eller skadade delar omedelbart.
- Korrekt användning: Kör växellådan inom dess angivna gränser, inklusive belastning, hastighet och temperatur. Undvik överbelastning eller plötsliga förändringar i driftsförhållandena.
- Expertunderhåll: Om större underhåll eller reparationer behövs, läs tillverkarens anvisningar eller sök hjälp från kvalificerade tekniker.
Genom att följa dessa underhållstips och tillverkarens rekommendationer kan du förlänga livslängden på din snäckväxel och säkerställa dess optimala prestanda över tid.
Snäckväxel vs. spiralväxel: En jämförelse
Snäckväxlar och spiralväxlar är två populära typer av växelsystem, var och en med sina egna fördelar och nackdelar. Låt oss jämföra dem:
| Aspekt | Snäckväxel | Spiralväxellåda |
| Effektivitet | Lägre verkningsgrad på grund av glidfriktion mellan snäckan och snäckhjulet. | Högre effektivitet på grund av rullande kontakt mellan spiralkugghjulens tänder. |
| Momentöverföring | Utmärkt vridmomentöverföring och höga utväxlingsförhållanden kan uppnås i ett enda steg. | Bra momentöverföring, men kan kräva flera steg för höga utväxlingsförhållanden. |
| Buller och vibrationer | Generellt högre ljud- och vibrationsnivåer på grund av glidande rörelser. | Lägre ljud- och vibrationsnivåer tack vare mjukare rullande kontakt. |
| Glapp | Högre inneboende glapp på grund av konstruktionen. | Lägre glapp på grund av ingrepp av spiralformade tänder. |
| Effektivitet vid högre hastigheter | Mindre lämplig för höghastighetsapplikationer på grund av effektivitetsförlust. | Mer lämplig för höghastighetsapplikationer på grund av högre effektivitet. |
| Överbelastningsskydd | Naturlig självlåsningsfunktion ger ett visst överbelastningsskydd. | Kanske inte har samma nivå av inneboende överbelastningsskydd. |
| Applikationer | Vanligtvis används för applikationer som kräver höga reduktionsförhållanden, såsom transportbandssystem och tunga maskiner. | Används i stor utsträckning i olika tillämpningar, inklusive bilväxellådor, industrimaskiner och mer. |
Både snäckväxlar och spiralväxlar har sin plats inom ingenjörskonst, och valet mellan dem beror på tillämpningens specifika krav. Snäckväxlar är att föredra för tillämpningar med höga utväxlingsförhållanden, medan spiralväxlar väljs för sin högre effektivitet och smidigare drift.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
redaktör av CX 2023-09-21
