Опис ставке

UMC is the sector leader in gearbox engineering. More than our forty 12 months background we have released several market altering gearboxes these kinds of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and a lot more. We carry on to determine and redefine industry requirements for gearbox functionality, quality, characteristics and technology. Our gearboxes are purpose built to do the task. By no means in excess of-engineered.

UMC stands guiding its items and is fully commited to manufacturing the greatest merchandise for a global market.

740-U 50:1 Ratio

Made for longer spans, bigger wheels, and heavier towers.
 

Features and Rewards

• two.twenty five inch output shaft
• fifty:1 equipment ratio
• Cartridge input and output seals
• Bigger input bearings
• Enter shaft guard
• External seal protectors for input and output seals
• Top oil fill plug
• Common mounting sample
• Total cycle enlargement chamber with stainless steel cover
• Crammed with extreme strain worm equipment oil
• Steel output shaft and input shaft
• Tapered roller bearings
• Contains carriage bolts and nuts
• Dual finished enter shaft

740-UV 52:1 Ratio
Created for more time spans, bigger wheels and heavier towers the place an prolonged output shaft is essential.
 This gearbox has all the very same capabilities, characteristics and positive aspects that the standard 740 has with a number of tweaks. The output shaft is prolonged, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is made of ductile iron with a 25° force angle enabling this gearbox to be used on center pivot and lateral transfer/ linear methods that occur regular with these specifications.

Attributes and Benefits

• 2.25 inch prolonged output shaft
• 52:1 equipment ratio with 25° stress angle
• Cartridge input and output seals
• Larger input bearings
• Enter shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• Prime oil fill plug
• Universal mounting sample
• Complete cycle expansion chamber with stainless metal go over
• Crammed with severe strain worm equipment oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Tapered roller bearings
• Contains carriage bolts and nuts
• Dual finished enter shaft

760-UV Gearbox

Made for corner techniques and lateral transfer carts the place an extended output shaft is necessary

Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most intense purposes in which an prolonged output shaft is necessary. The gearbox is made for greater yearly hrs of procedure while dealing with the large loads skilled on corner systems and lateral shift carts as properly as the most intense discipline situations exactly where wheel rutting is well known, soil is large, and tower weights are larger.

The UMC 760-UV last push gearbox is our premier and most resilient gearbox with an prolonged output shaft. It characteristics a more substantial-diameter bull equipment than the standard 740 collection to handle twenty% larger torque. It also characteristics a 2.5″ output shaft to accommodate much more overhung load. It is developed for use on centre pivots, corners, lateral move/ linear irrigation methods and carts where a fifty two:1 gear ratio and extended output shaft are normal specifications.

Features and Advantages

• two.5″ output shaft
• fifty two:1 gear ratio with a 25° pressure angle
• Distinctive twin enter and output seal layout
• twenty% more torque potential than the normal 740
• Bronze equipment optional
• Greater enter bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• eleven-Bolt mounting pattern
• Entire cycle enlargement chamber with aluminum go over
• Loaded with extreme stress worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Tapered roller bearings
• Consists of carriage bolts and nuts
• Dual ended input shaft

TNT-2 Gearbox

Created for applications where the irrigation program may require to be towed

This gearbox is the best remedy for a towable irrigation technique. Growers usually favor this gearbox in excess of a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your method to its working area, then re-interact the worm and you are ready to operate. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox thanks to the potential to management coupler disengagement at the gearbox.

The UMC patented TNT-2 ultimate push gearbox is made specifically for purposes in which a middle pivot or lateral transfer/ linear irrigation program requirements to be towed. The gearbox provides the ability to disengage the worm gear and permits consumers to go programs from 1 location to one more with out demanding a Towable Hub include on.

Features and Positive aspects

• 2.25″ output shaft
• 50:1 equipment ratio
• Dual enter seals with triple lip output seals
• Bronze gear optional
• Enter shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• Top oil fill plug
• 11-Bolt mounting pattern
• Full cycle expansion chamber with stainless metal include
• Loaded with extreme force worm gear oil
• Steel output shaft and input shaft
• Tapered roller bearings
• Contains carriage bolts and nuts
• Dual ended input shaft

760-UV Bronze Gearbox

Created for the most intense circumstances in which an prolonged output shaft is essential.

Growers typically use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most excessive apps the place an extended output shaft is necessary. The gearbox is created for larger annual hrs of operation even though managing the heavy hundreds knowledgeable on corner methods and lateral transfer carts as nicely as the most intense discipline circumstances where wheel rutting is distinguished, soil is weighty, and tower weights are greater.

The UMC 760-UV Bronze last drive gearbox is our largest and most resilient gearbox with an extended output shaft created for the most intense expanding problems. It attributes a substantial toughness aluminum bronze bull equipment and a heat handled steel worm equipment giving it a significantly higher load capability than the normal 760-UV. Furthermore, this gear combination drastically lowers gear put on, extending the beneficial existence of the gearbox. It also functions a 2.5″ output shaft to accommodate a lot more overhung load. It is developed for use on center pivots, corners, lateral move/ linear irrigation systems and carts where a fifty two:1 equipment ratio and extended output shaft are regular technical specs.

Attributes and Rewards

• 2.5″ output shaft
• fifty two:1 gear ratio with a 25° stress angle
• Unique dual enter and output seal design and style
• Bronze Gear
• Warmth Dealt with Metal Worm Gear
• Greater input bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• 11-Bolt mounting pattern
• Complete cycle enlargement chamber with aluminum cover
• Crammed with extreme force worm equipment oil
• Metal output shaft
• Tapered roller bearings
• Involves carriage bolts and nuts
• Twin ended enter shaft
• Also Available Assembled in the United states

UMC is the sector chief in gearbox technological innovation. Over 37 year heritage they have introduced many market changing gearboxes these kinds of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and much more. CZPT carry on to define and redefine sector standards for gearbox functionality, high quality, attributes and technological innovation. CZPT gearboxes are objective constructed to do the work. In no way in excess of-engineered.CZPT stands driving its merchandise and is committed to production the greatest goods for a worldwide market.

###

###

###

###

Пужни редукторски мењач

Пужни редуктор је зупчасти мењач који користи пужни зупчасти механизам за смањење потребне силе. За разлику од традиционалних зупчастих редуктора, ове јединице су мале и захтевају мале снаге. То смањује њихову ефикасност, али њихова ниска цена и компактан дизајн помажу у надокнађивању овог недостатка. Међутим, ови зупчасти редуктори имају неке недостатке, укључујући тенденцију да се блокирају приликом вожње уназад.

висока ефикасност

Високоефикасни пужни редуктори су идеални за примене где су високе перформансе, поновљивост и тачност критични. Састоје се од улазног хипоидног зупчаника и излазног хипоидног конусног зупчаника. Улазни пуж се окреће нормално на излазни пуж, тако да за сваки обрт улазног пужа, излазни зупчаник направи један обрт. Овај распоред смањује трење (још један извор губитка енергије) у високоефикасном пужном преноснику на најмање два лучна минута.
У поређењу са пужним редукторима, хипоидни мотор-редуктори нуде неколико предности, укључујући ниже трошкове рада и већу ефикасност. На пример, хипоидни мотор-редуктори могу да преносе већи обртни момент чак и при високим преносним односима. Такође, ефикаснији су од пужних редуктора, што значи да могу да произведу исти излаз са мањим мотором.
Последњих година, ефикасност пужних редуктора је драматично побољшана. Произвођачи су направили велики напредак у материјалима, дизајну и производњи. Нови дизајни, укључујући двоструко обухватне пужне редукторе, повећавају ефикасност за 3 до 8 процената. Ова побољшања су омогућена захваљујући безбројним сатима тестирања и развоја. Пужни редуктори такође нуде ниже почетне трошкове и већу могућност преоптерећења од конкурентских система.
Пужни редуктори су популарни јер пружају максимално смањење снаге у малом кућишту. Њихова компактна величина их чини идеалним за примене са малом до средњом снагом и уздржани су. Такође нуде већи обртни момент и бољу толеранцију на ударна оптерећења. Коначно, они су економична опција за смањење потреба за снагом уређаја.

ниска бука

Пужни редуктори са ниским нивоом буке су дизајнирани да смање буку у индустријским применама. Ова врста редуктора користи мање лежајева и може да ради у различитим положајима монтаже. Типично, пужни редуктор је једностепена јединица са само једним вратилом и једним зупчаником. Пошто постоји само један зупчаник, ниво буке пужног редуктора биће нижи него код других типова.
Пужни редукторски мењач може се интегрисати у систем електричног серво управљача ради смањења буке. Пужни редукторски мењачи могу бити направљени од много различитих материјала. Следећи тростепени поступак ће објаснити компоненте пужног редукторског мењача са ниским нивоом буке.
Пужни редуктори могу се монтирати под углом од 90 степени у односу на улазно пужно вратило и доступни су са различитим типовима шупљих или пуних излазних вратила. Ови редуктори су посебно корисни за примене где је смањење буке неопходно. Такође имају мање делова и мањи су од других типова редуктора, што их чини лакшим за уградњу.
Пужни редуктори су доступни од различитих произвођача. Због њихове широке доступности, произвођачи зупчаника одржавају велике залихе ових редуктора. Пренос пужног зупчаника је стандардан, а величина пужног редуктора је универзална. Такође, пужни редуктори не морају бити димензионисани за одређену намену, за разлику од других прекидача оптерећења.

џеп

Пужни редуктор је преносни механизам са компактном структуром, великим преносним односом и функцијом самоблокирања под одређеним условима. Производи серије пужних редуктора дизајнирани су америчком технологијом и имају карактеристике стабилног преноса, велике носивости, ниске буке и компактне структуре. Поред тога, ови производи могу да обезбеде широк спектар напајања. Међутим, ови пужни редуктори су склони цурењу, обично узрокованом недостацима у дизајну.
Пужни редуктори су доступни у једностепеном и двостепеном издању. Први тип се састоји од резервоара за уље у којем се налазе пужни зупчаник и лежајеви. Други тип користи пужни зупчаник са чауром за први пужни зупчаник.
Приликом избора редуктора, неопходно је одабрати висококвалитетну јединицу. Неправилан избор степена преноса може проузроковати брзо хабање пужног зупчаника. Иако су пужни редуктори генерално издржљиви, њихов степен хабања зависи од избора и услова рада. На пример, прекомерна употреба, неправилна монтажа или рад у екстремним условима могу довести до брзог хабања.
Пужни редуктори смањују брзину и обртни момент. Пужни зупчаници се могу користити за смањење брзине ротирајућих машина или инерцијалних система. Пужни зупчаници су врста конусних зупчаника, а њихове површине за спајање имају велику клизну силу. Због тога, пужни зупчаници могу носити већу тежину од цилиндричних зупчаника. Такође су тежи за производњу. Међутим, висококвалитетни дизајн пужног зупчаника чини га одличним избором за примене које захтевају велики обртни момент и велику брзину ротације.
Пужни зупчаници могу се произвести коришћењем три врсте зупчаника. За велике преносне односе, улазни и излазни зупчаници су неповратни. Међутим, пужни редуктор може бити конструисан са више спирала. Вишеходни пужни погон такође минимизира ефекте кочења.

Функција самозакључавања

Пужни редуктор је самоблокирајући како би се спречило враћање терета на тло. Функција самоблокирања се постиже пужем који се спаја са летвом и зупчаником. Када терет достигне највиши положај, сигнал за обрнути ход се деактивира. Подсистем без блокирања враћа терет у првобитни положај, док подсистем са самоблокирањем остаје у свом највишем положају.
Самоблокирајућа функција пужног редуктора је вредна механичка карактеристика. Помаже у спречавању кретања уназад и штеди трошкове кочионог система. Поред тога, самоблокирајући пужни зупчаници могу се користити за подизање и држање терета.
Самоблокирајући пужни редуктор спречава погонско вратило да се креће уназад. Ради захваљујући аксијалној сили пужног зупчаника. Пужни редуктор са функцијом самоблокирања је веома ефикасна алатна машина.
Пужни редуктори могу бити направљени са два или четири зуба. Једнострани пужни мењачи имају дизајн са једним зубом, док двострани пужни мењачи имају два навоја на цилиндричном зупчанику. Пужни мењач са више навоја може имати до четири навоја. Пужни редуктори могу користити различите преносне односе, али главна предност је њихов компактан дизајн. Имају већу носивост од механизма са спиралним зупчаником са попречним вратилом.
Функција самоблокирања пужног редуктора може се користити и за зупчанике који нису нужно паралелни са вратилом. Такође спречава кретање уназад и омогућава кретање напред. Функција самоблокирања се постиже зупчаником постављеним око зупчаника. Такође омогућава селективно спајање и одвајање између зупчаника.

висок преносни однос

Пужни редуктори су једноставан и јефтин начин за повећање преносних односа. Ове јединице се састоје од два пужна зупчаника – улазног пужног зупчаника и излазног пужног зупчаника. Улазни пуж се окреће нормално на излазни пужни зупчаник, који се такође окреће нормално на себе. На пример, пужни мењач са односом 5:1 захтева 5 обртаја по пужном зупчанику, док пужни мењач са односом 60:1 захтева 60 обртаја. Међутим, овај распоред је склон неефикасности јер пужни мењач доживљава само трење клизања, а не трење котрљања.
Примене са великим редуктором захтевају много обртаја улазног зупчаника да би се ротирао излазни зупчаник. Супротно томе, примене са малим брзинама улазног зупчаника пате од истих проблема са трењем, мада са другачијом количином трења. Пужним редукторима који се окрећу малим брзинама потребно је више енергије да би одржали своје кретање. Пужни редуктори могу се користити у многим типовима система, али само неки су погодни за примене са великим брзинама.
Пужни зупчаници су изазовни за производњу, али је дизајн омотача најбољи избор за примене које захтевају високу прецизност, високу ефикасност и минималан зазор. Дизајн омотача подразумева модификовање зубаца зупчаника и навоја пужа како би се побољшао контакт са површином. Међутим, производња овог типа пужног зупчаника је скупља.
Пужни мотори са зупчаником имају ниже почетне односе зацепања од хипоидних мотора са зупчаником, што омогућава употребу мањих мотора. Тако пужни мотор од 1 КС може постићи исти излаз као мотор од 1/2 КС. Студија коју је спровео Agknx упоредила је два различита типа мотора са зупчаником, поредећи њихову снагу, обртни момент и преносни однос. Резултати показују да је хипоидни мотор са зупчаником од 1/2 КС ефикаснији од пужног мотора са зупчаником упркос истој снази.
Још једна предност пужног редуктора је ниска почетна цена и висока ефикасност. Нуди високе преносне односе и велики обртни момент у малом паковању, што га чини идеалним за примене са малом до средњом снагом. Пужни редуктори су такође отпорнији на ударце.

editor by czh 2023-01-09