Опис производа
Пужни мењач вентила серије JMG компаније ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd има предност високе ефикасности преноса и стабилног самоблокирајућег дизајна. Корисници могу да подесе однос брзине на основу својих стварних услова употребе. Такође, пужни мењач вентила JMG може да постигне ротацију од 90 степени, што се може широко користити код кугличних вентила, лептир вентила и других четвртоокретних вентила. Серија JMG користи вратило од материјала 45cr, који има већи ниво чврстоће. Такође, површина је прошла третман карбонизације, што значајно побољшава укупну чврстоћу и гарантује његову способност рада у тешким условима употребе. CHINAMFG пружа шири опсег температуре употребе од -45°C до 180°C. Пужни мењач JMG има супериорни однос контакта зупчаника, CHINAMFG може да гарантује разлику у процесу од само 0,1 мм. Коришћењем нашег мењача може се постићи прецизнија и удобнија контрола вентила.
| Модел | Пужни мењач серије JMG |
| Акција | Глатко и поуздано |
| Отпоран на временске услове | IP67, опција IP68 |
| Температура | -45°C~180°C |
| Опсег ротације | ±5° за ротацију на 0° и 90° |
| Излазни обртни момент | 260NM~58000NM |
| Однос брзине | Подесиво |
| Модел | Однос брзине | Улазни обртни момент Н•м |
Излазни обртни момент Н•м |
Величина прирубнице | Максимални пречник стабљике | Максимална висина инсталације | Пречник ручног точка |
| ЈМГ15 | 27 | 32 | 260 | (Ф05)Ф07 | 20 | 55 | 200 |
| ЈМГ20 | 37 | 47 | 520 | Ф07/Ф10 | 28 | 58 | 200 |
| ЈМГ21 | 38 | 75 | 850 | Ф10/Ф12/Ф14 | 36 | 63 | 300 |
| ЈМГ30 | 40 | 113 | 1350 | Ф12/Ф14/Ф16 | 48 | 85 | 350 |
| ЈМГ55 | 47 | 142 | 2000 | (Ф12)/Ф14/Ф16 | 53 | 90 | 350 |
| ЈМГ58 | 55 | 152 | 2500 | Ф16/Ф20 | 62 | 95 | 400 |
| ЈМГ88 | 61 | 164 | 3000 | (Ф14)/Ф16/Ф20/Ф25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10. март 2571. 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Функција: | Ручно управљање |
|---|---|
| Распоред: | Три прстена |
| Тврдоћа: | Мека површина зуба |
| Узорци: |
US$ 16,6/комад
1 комад (минимална поруџбина) | Узорак поруџбине |
|---|
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{позадина: нема;паддинг:0;боја: #1470cc}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Да ли је могуће обрнути смер кретања пужног мењача?
Да, могуће је променити смер пужног мењача променом оријентације улазног или излазног вратила. Међутим, промена смера пужног мењача може имати неке импликације које треба узети у обзир:
- Ефикасност: Промена смера пужног мењача може потенцијално утицати на његову ефикасност. Пужни мењачи су обично ефикаснији у једном смеру ротације због дизајна пужа и пужног точка.
- Негативна реакција: Промена смера ротације може довести до повећаног зазора или луфта у мењачу, што може утицати на прецизност и глаткоћу рада.
- Подмазивање: У зависности од дизајна мењача, промена смера може утицати на расподелу подмазивања и довести до неравномерног хабања зубаца зупчаника.
- Оптерећење: Промена смера такође може утицати на носивост мењача, посебно ако је дизајниран за претежно једносмеран рад.
- Бука и вибрације: Промена смера понекад може довести до повећане буке и вибрација због промена у захватању зупчаника и понашању у зацепању.
Ако треба да промените смер пужног мењача, препоручљиво је да се консултујете са упутствима и препорукама произвођача мењача. Оне могу пружити увид у то да ли је одређени модел мењача погодан за реверзибилни рад и које су мере предострожности или подешавања потребна да би се осигурало правилно функционисање.
Пужни мењач наспрам спиралног мењача: поређење
Пужни мењачи и спирални мењачи су два популарна типа зупчаних система, сваки са својим скупом предности и мана. Упоредимо их:
| Аспект | Пужни мењач | Спирални мењач |
| Ефикасност | Нижа ефикасност због трења клизања између пужа и пужног точка. | Већа ефикасност због котрљајућег контакта између зубаца спиралног зупчаника. |
| Пренос обртног момента | Одличан пренос обртног момента и високи односи редукције могу се постићи у једној фази. | Добар пренос обртног момента, али може захтевати више фаза за високе преносне односе. |
| Бука и вибрације | Генерално виши нивои буке и вибрација због клизања. | Нижи нивои буке и вибрација због глађег контакта котрљања. |
| Негативна реакција | Већи инхерентни зазор због дизајна. | Мањи зазор због преклапања спиралних зубаца. |
| Ефикасност при већим брзинама | Мање погодан за примене велике брзине због губитка ефикасности. | Погоднији за примене велике брзине због веће ефикасности. |
| Заштита од преоптерећења | Природна функција самозакључавања пружа извесну заштиту од преоптерећења. | Можда нема исти ниво инхерентне заштите од преоптерећења. |
| Апликације | Често се користи за примене које захтевају високе односе редукције, као што су транспортни системи и тешке машине. | Широко се користи у разним применама, укључујући аутомобилске мењаче, индустријске машине и још много тога. |
И пужни и спирални мењачи имају своје место у инжењерству, а избор између њих зависи од специфичних захтева примене. Пужни мењачи су пожељнији за примене са високим преносним односима, док се спирални мењачи бирају због њихове веће ефикасности и глађег рада.
Захтеви за подмазивање пужног мењача
Подмазивање је кључно за одржавање перформанси и дуговечности пужног мењача. Ево кључних разматрања за подмазивање пужног мењача:
- Врста мазива: Користите висококвалитетно мазиво високог вискозитета, посебно дизајнирано за пужне мењаче. Пужни мењачи захтевају мазива са адитивима који обезбеђују правилно подмазивање и спречавају хабање.
- Интервал подмазивања: Пратите препоруке произвођача за интервале подмазивања. Редовно проверавајте температуру мењача и стање уља како бисте утврдили оптималну учесталост подмазивања.
- Ниво уља: Одржавајте одговарајући ниво уља како бисте осигурали ефикасно подмазивање. Премало уља може довести до недовољног подмазивања, док превише уља може изазвати прегревање и пењење.
- Тачке подмазивања: Идентификујте све тачке подмазивања на мењачу, укључујући површине пужа и зупчаника. Нанесите мазиво равномерно како бисте осигурали потпуну покривеност.
- Температура: Узмите у обзир радну температуру мењача. Нека мазива имају температурна ограничења, а екстремне температуре могу утицати на вискозност и перформансе мазива.
- Чистоћа: Одржавајте мењач и околно подручје чистим како бисте спречили улазак загађивача у мазиво. Користите одговарајућу филтрацију и заптивке да бисте одржали чисту околину.
- Праћење: Редовно пратите температуру, ниво буке и вибрације мењача како бисте открили знаке неадекватног подмазивања или других проблема.
Правилно подмазивање ће смањити трење, хабање и стварање топлоте, обезбеђујући гладак и ефикасан рад пужног мењача. Увек се придржавајте смерница произвођача за спецификације и интервале подмазивања.
уредник CX 2024-02-24
