Опис производа
Редуктор брзине са пужним зупчаником серије SMRV је нова генерација производа које је развила наша компанија комбинацијом напредне технологије како код куће тако и у иностранству.
Карактеристике:
(1) Велики излазни обртни момент
(2) Безбедан, поуздан, економичан и издржљив
(3) Стабилан пренос, тих рад
(4) Висока ефикасност зрачења топлоте, висока носивост
(5) Комбинација 2 једностепена пужног редуктора брзине, који испуњавају захтеве супер брзинског односа
(6) Механички мењачи се широко користе у секторима као што су прехрамбена, керамичка и хемијска производња, као и паковање, штампање, бојење и пластика.
Технички подаци:
(1) Улазна снага мотора: 0,06 kW-15 kW
(2) Излазни обртни момент: 4-2320N.M
(3) Однос брзине пужног редуктора брзине: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Са IEC улазном прирубницом мотора: 56B14/71B14/80B5/90B5
Материјали:
(1) NMRV571-NMRV090: Кућиште од легуре алуминијума
(2) NMRV110-150: Кућиште од ливеног гвожђа
(3) Лежај: лежај CHINAMFG и домаћи лежај
(4) Мазиво: Синтетичко и минерално
(5) Материјал пужног трна је HT250, а пужни прстен је ZQSn10-1.
(6) Са висококвалитетним домаћим лежајевима, склопљеним CHINAMFG уљним заптивкама и напуњеним висококвалитетним мазивом.
Рад и одржавање
(1) Када редуктор брзине пужа почне да ради до 200-400 сати, његово мазиво треба заменити.
(2) Уље у мењачу треба заменити након 4000 сати рада.
(3) Пужни редуктор је потпуно напуњен мазивним уљем након завршене монтаже.
(4) Уље за подмазивање треба да буде довољно у кућишту и да се проверава у одређено време.
Боја:
(1) Плава / Светлоплава
(2) Сребрно бела
Контрола квалитета
(1) Гаранција квалитета: 1 година
(2) Сертификат квалитета: ISO9001:2000
(3) Сваки производ мора бити тестиран пре слања
| Снага мотора | Модел | однос брзине | излазна брзина | излазни обртни момент |
| 0,06 kW 1400 о/мин | NMRV030 | 5 | 280 обртаја у минути | 2,0 намијских миља |
| NMRV030 | 7.5 | 186 о/мин | 2,6 морских миља | |
| NMRV030 | 10 | 140 обртаја у минути | 3,3 нафтне миље | |
| NMRV030 | 15 | 94 о/мин | 4,7 морских миља | |
| NMRV030 | 20 | 70 о/мин | 5,9 морских миља | |
| NMRV030 | 25 | 56 о/мин | 6,8 морских миља | |
| NMRV030 | 30 | 47 о/мин | 7,9 морских миља | |
| NMRV030 | 40 | 35 о/мин | 9,7 морских миља | |
| NMRV030 | 50 | 28 о/мин | 11,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 60 | 24 о/мин | 12,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 80 | 18 о/мин | 14,0 наутичких миља | |
| 0,09 kW 1400 о/мин | NMRV030 | 5 | 280 обртаја у минути | 2,7 морских миља |
| NMRV030 | 7.5 | 186 о/мин | 3,9 морских миља | |
| NMRV030 | 10 | 140 обртаја у минути | 5,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 15 | 94 о/мин | 7,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 20 | 70 о/мин | 8,8 морских миља | |
| NMRV030 | 25 | 56 о/мин | 10,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 30 | 47 о/мин | 12,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 40 | 35 о/мин | 14,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 50 | 28 о/мин | 17,0 наутичарских миља | |
| NMRV030 | 60 | 24 о/мин | 18,0 морских миља | |
| 0,12 kW 1400 о/мин | NMRV030 | 5 | 280 обртаја у минути | 3,6 морских миља |
| NMRV030 | 7.5 | 186 о/мин | 5,2 научне миље | |
| NMRV030 | 10 | 140 обртаја у минути | 6,6 морских миља | |
| NMRV030 | 15 | 94 о/мин | 9,3 научне мин. | |
| NMRV030 | 20 | 70 о/мин | 12,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 25 | 56 о/мин | 14,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 30 | 47 о/мин | 16,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 40 | 35 о/мин | 19,0 морских миља | |
| NMRV030 | 50 | 28 о/мин | 22,0 морских миља | |
| 0,18 kW 1400 о/мин | NMRV030 | 5 | 280 обртаја у минути | 5,3 научне мин. |
| NMRV030 | 7.5 | 186 о/мин | 7,7 морских миља | |
| NMRV030 | 10 | 140 обртаја у минути | 10,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 15 | 94 о/мин | 14,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 20 | 70 о/мин | 18,0 морских миља | |
| NMRV030 | 25 | 56 о/мин | 20,0 наутичких миља | |
| NMRV030 | 30 | 47 о/мин | 24,0 морских миља |
| Примена: | Индустрија |
|---|---|
| Функција: | Смањење брзине |
| Распоред: | Коаксијални |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{позадина: нема;паддинг:0;боја: #1470cc}
| Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|

Уобичајени проблеми и решавање проблема са пужним мењачима
Пужни мењачи, као и свака механичка компонента, могу временом имати разне проблеме. Ево неких уобичајених проблема који се могу појавити и могућих корака за решавање проблема:
- Прегревање: До прегревања може доћи због фактора као што су неадекватно подмазивање, прекомерна оптерећења или високе радне температуре. Проверите нивое подмазивања, обезбедите правилну вентилацију и смањите оптерећење ако је потребно.
- Бука и вибрације: Прекомерна бука и вибрације могу бити последица неусклађености, истрошених зупчаника или неправилног зацепања. Проверите да ли има неусклађености, прегледајте зубе зупчаника да ли су истрошени и осигурајте правилно зацепање зупчаника.
- Цурење: Цурење уља може бити узроковано оштећеним заптивкама или дихтунгима. Прегледајте заптивке и дихтунге и замените их ако је потребно.
- Смањена ефикасност: До губитка ефикасности може доћи због трења, хабања или неусклађености. Редовно пратите перформансе мењача, обезбедите правилно подмазивање и решите све проблеме са хабањем или неусклађеношћу.
- Негативна реакција: Прекомерни зазор може утицати на прецизност и тачност. Подесите зацепање зупчаника и смањите зазор да бисте побољшали перформансе.
- Заплена или везивање: Заглављивање или блокирање могу бити последица неадекватног подмазивања, остатака или неусклађености. Очистите мењач, обезбедите правилно подмазивање и решите проблеме неусклађености.
- Истрошени зупчаници: Истрошени зуби зупчаника могу довести до лоших перформанси. Редовно проверавајте зупчанике да ли постоје знаци хабања и по потреби замените истрошене зупчанике.
- Хабање заптивки: Заптивке се могу временом истрошити, што доводи до цурења и контаминације. Редовно проверавајте заптивке и по потреби их замените.
Ако наиђете на било који од ових проблема, важно је да их одмах решите како бисте спречили даља оштећења и одржали перформансе вашег пужног мењача. Редовно одржавање, правилно подмазивање и рано решавање проблема могу помоћи у продужењу века трајања и поузданости мењача.

Материјали који се користе за пужне зупчанике
Пужни зупчаници се производе коришћењем различитих материјала како би се задовољили различити захтеви примене. Неки од уобичајено коришћених материјала за пужне зупчанике укључују:
- Челик: Челик је популаран избор за пужне зупчанике због своје чврстоће, издржљивости и отпорности на хабање. Може да поднесе велика оптерећења и често се користи у индустријским применама.
- Бронза: Бронза нуди добру мазивост и често се користи за компоненту пужног зупчаника (пужњака). Пружа ефикасну отпорност на хабање и добро функционише у применама где је тихи рад неопходан.
- Ливено гвожђе: Ливено гвожђе је познато по својој високој чврстоћи и издржљивости. Често се користи за пужне зупчанике у применама где се очекују ударна оптерећења или тешки услови рада.
- Алуминијум: Алуминијумски пужни зупчаници су лагани и отпорни на корозију, што их чини погодним за примене где је смањење тежине важно.
- Пластика: Неки пужни зупчаници су направљени од пластичних материјала као што су најлон или ацетал. Ови материјали се често бирају због својих самоподмазујућих својстава и тихог рада.
- Композитни материјали: Композитни материјали могу понудити комбинацију својстава, као што су лагана конструкција и отпорност на корозију. Могу бити погодни за специфичне примене.
Избор материјала зависи од фактора као што су оптерећење примене, брзина, радно окружење и потребне карактеристике перформанси. Важно је узети у обзир ове факторе при избору одговарајућег материјала за пужне зупчанике како би се осигурале оптималне перформансе и дуговечност.

Предности коришћења пужног редуктора у механичким системима
Пужни редуктори нуде неколико предности које их чине погодним за различите механичке системе:
- Високи степен редукције зупчаника: Пужни мењачи пружају значајно смањење брзине, што их чини идеалним за примене које захтевају висок преносни однос без потребе за вишеструким зупчаницима.
- Компактан дизајн: Пужни редуктори имају компактан и просторно штедљив дизајн, што им омогућава употребу у апликацијама са ограниченим простором.
- Самозакључавање: Пужни мењачи показују својства самоблокирања, што значи да пужни вијак може спречити пужни точак да се окреће уназад. Ово је корисно за примене где мењач треба да држи терет на месту без спољних механизама кочења.
- Глатко и тихо функционисање: Пужни мењачи раде клизним кретањем између зубаца, што резултира глаткијим и тишим радом у поређењу са неким другим типовима мењача.
- Пренос са високим обртним моментом: Пужни мењачи могу да преносе високе нивое обртног момента, што их чини погодним за примене које захтевају снажан излазни обртни момент.
- Расипање топлоте: Клизно дејство између пужног вијка и пужног точка доприноси одвођењу топлоте, што може бити предност у применама које стварају топлоту током рада.
- Стабилне перформансе: Пужни редуктори нуде стабилне и поуздане перформансе, што их чини погодним за континуирани рад у различитим индустријским и машинским системима.
Упркос овим предностима, важно је напоменути да пужни мењачи такође имају ограничења, као што је нижа ефикасност у поређењу са другим типовима зупчаника због клизног кретања и потенцијала за веће стварање топлоте. Стога, избор одговарајућег типа мењача зависи од специфичних захтева и ограничења примене.


уредник CX 2023-11-14