Опис производа
Модел: XHW20L ручни пужни мењач за вентил
Примена
XHW пужни мењачи са делимичним окретањем примењују се на амортизере, кугличне вентиле, лептир вентиле, а такође и на друге вентиле са четвртинским окретањем од 90°. XHW пужни мењач са делимичним окретањем има различите моделе ручних точка као опцију.
Оперативно окружење
XHW пужни мењачи са делимичним окретањем одликују се добрим механичким квалитетом и стабилним радним перформансама које се могу носити са различитим климатским условима и температурама. Тежимо да развијемо RHW пужне мењаче са делимичним окретањем како бисмо задовољили веће захтеве.
Кућиште: IP67
Радна температура: од -40ºC до 120ºC (од -40ºF до 248ºF)
Боја: Сребрно сива (Прилагођавање)
Увод
Делимично окретни мењачи серије XHW користе парове обртаја пужних зупчаника и пужних точкова, са високо ефикасним игличастим лежајевима постављеним на оба краја пужног вратила. То обезбеђује потребну потисну снагу током ротације. Има високу механичку ефикасност, издржава велики обртни момент, мале је величине и компактног дизајна, а такође је једноставан за руковање и има поуздану функцију самоблокирања.
Ликови
1. Кућиште од нодуларног гвожђа прецизног ливења
2. Опциони излазни обртни момент, домет до 32000 Нм
3. Високо ефикасан игличасти лежај
4. Улазна осовина од челика високе чврстоће
5. Угао хода 0°- 90° (±5°)
6. Компактна структура
7. Напуњено машћу за дужи век трајања
8. Подесиви граничник (±5°)
9. Добро заптивање
Повежите се са вентилом
Прирубница која се спаја са вентилом је у складу са ENISO5210 или DIN3210 (прилагођавање)
Главни производи
Пужни мењач, конусни мењач, кутија вентилског мењача, пужни мењач, актуатор пужног мењача, пужни мењач вентила, управљач вентилског мењача, актуатор вентилског мењача, актуатор вентилског мењача
Зупчаник, Вентилски мењач, Пужни мењач, Мењач, Редуктор брзине, Пужни мењач са делимичним окретањем, Добављач пужних мењача, Висококвалитетни пужни мењач, Произвођач мењача
(XHW20)
/* 10. март 2571. 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Примена: | Индустрија |
|---|---|
| Тип: | Црв и пужни точак |
| Ниво заштите: | ИП67 |
| Радна температура: | -40 до 120 степени Целзијуса |
| Примене: | Куглични вентили, лептир вентили, амортизери и сл. |
| Сликање: | Сребрно сива или прилагођавање |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Израчунавање преносног односа у пужном редуктору
Преносни однос у пужном редуктору одређен је бројем зубаца на пужном точку (такође познатом као пужни зупчаник) и бројем навоја на пужном вратилу. Формула за преносни однос за пужни редуктор је:
Пренос преноса = Број зубаца на пужном точку / Број навоја на пужном вратилу
На пример, ако пужни точак има 60 зубаца, а пужна осовина има један навој, преносни однос би био 60:1.
Важно је напоменути да пужни редуктори имају својство самоблокирања због угла навоја пужа. Као резултат тога, преносни однос такође утиче на механичку предност и способност система да се одупре вожњи уназад.
Приликом израчунавања преносног односа, уверите се да је пужни редуктор правилно пројектован и да је преносни однос усклађен са жељеним механичким карактеристикама за вашу примену. Поред тога, узмите у обзир факторе као што су ефикасност, носивост и ограничења брзине приликом избора преносног односа за пужни редуктор.
Дијагностиковање и отклањање цурења уља у пужном мењачу
Цурење уља у пужном мењачу може довести до смањеног подмазивања, повећаног трења и потенцијалног оштећења компоненти мењача. Ево корак-по-корак поступка за дијагностиковање и отклањање цурења уља:
- Проверите мењач: Извршите визуелни преглед мењача да бисте идентификовали извор цурења. Проверите да ли има мрља од уља, влажних места или накупљања уља око мењача.
- Проверите заптивке и заптивке: Прегледајте заптивке, дихтунге и О-прстенове да ли имају знакова хабања, пукотина или оштећења. Ове компоненте су уобичајена места цурења.
- Затегните вијке и причвршћиваче: Уверите се да су сви вијци, завртњи и причвршћивачи правилно затегнути. Лабави причвршћивачи могу створити празнине које дозвољавају цурење уља.
- Замена оштећених заптивача: Ако пронађете оштећене заптивке или дихтунге, замените их новим. Користите заптивке које су компатибилне са радним условима и мазивом.
- Проверите одзрачни отвор: Зачепљен или неисправан одзрачни отвор може изазвати нагомилавање притиска унутар мењача, што доводи до цурења. Очистите или замените одзрачни отвор ако је потребно.
- Испитајте заптивке вратила: Проверите да ли су заптивке вратила истрошене или оштећене. Ако су истрошене, замените их заптивкама одговарајуће величине и материјала.
- Користите одговарајуће мазиво: Уверите се да користите исправно мазиво које се препоручује за мењач. Коришћење погрешне врсте мазива може проузроковати цурење.
- Наношење заптивача: У неким случајевима, наношење одговарајућег заптивача на спојеве и прикључке може помоћи у спречавању цурења. Пратите упутства произвођача за правилну примену.
- Цурење монитора: Након решавања проблема, пратите мењач да ли има знакова континуираног цурења. Ако цурење потраје, можда ће бити потребно даље испитивање.
- Редовно одржавање: Примените редован распоред одржавања који укључује проверу заптивача, дихтунга и других потенцијалних места цурења. Благовремено одржавање може спречити будуће проблеме са цурењем.
Ако нисте сигурни у вези са дијагностиковањем или поправљањем цурења уља у пужном мењачу, размислите о консултацији са стручњаком или произвођачем мењача како бисте осигурали правилно решење.
Захтеви за подмазивање пужног мењача
Подмазивање је кључно за одржавање перформанси и дуговечности пужног мењача. Ево кључних разматрања за подмазивање пужног мењача:
- Врста мазива: Користите висококвалитетно мазиво високог вискозитета, посебно дизајнирано за пужне мењаче. Пужни мењачи захтевају мазива са адитивима који обезбеђују правилно подмазивање и спречавају хабање.
- Интервал подмазивања: Пратите препоруке произвођача за интервале подмазивања. Редовно проверавајте температуру мењача и стање уља како бисте утврдили оптималну учесталост подмазивања.
- Ниво уља: Одржавајте одговарајући ниво уља како бисте осигурали ефикасно подмазивање. Премало уља може довести до недовољног подмазивања, док превише уља може изазвати прегревање и пењење.
- Тачке подмазивања: Идентификујте све тачке подмазивања на мењачу, укључујући површине пужа и зупчаника. Нанесите мазиво равномерно како бисте осигурали потпуну покривеност.
- Температура: Узмите у обзир радну температуру мењача. Нека мазива имају температурна ограничења, а екстремне температуре могу утицати на вискозност и перформансе мазива.
- Чистоћа: Одржавајте мењач и околно подручје чистим како бисте спречили улазак загађивача у мазиво. Користите одговарајућу филтрацију и заптивке да бисте одржали чисту околину.
- Праћење: Редовно пратите температуру, ниво буке и вибрације мењача како бисте открили знаке неадекватног подмазивања или других проблема.
Правилно подмазивање ће смањити трење, хабање и стварање топлоте, обезбеђујући гладак и ефикасан рад пужног мењача. Увек се придржавајте смерница произвођача за спецификације и интервале подмазивања.
уредник CX 2024-01-10
