وصف المنتج

تُعدّ UMC الشركة الرائدة في مجال هندسة علب التروس. على مدار أكثر من 40 عامًا من الخبرة، أطلقنا العديد من علب التروس التي أحدثت نقلة نوعية في السوق، مثل علبة التروس TNT الحاصلة على براءة اختراع، وعلب التروس 740 و760 و775 وغيرها الكثير. نواصل تحديد معايير الصناعة وإعادة تعريفها فيما يتعلق بأداء علب التروس وجودتها وخصائصها وتقنياتها. صُممت علب التروس لدينا خصيصًا لأداء المهمة المطلوبة، ولم نتجاوز حدود الهندسة.

تلتزم شركة UMC بتوجيه منتجاتها وتلتزم التزاماً كاملاً بتصنيع أفضل البضائع للسوق العالمية.

740-U نسبة 50:1

صُممت لتناسب المسافات الأطول، والعجلات الأكبر، والأبراج الأثقل.
 

الميزات والمكافآت

• عمود إخراج بطول 2.25 بوصة
• نسبة المعدات 50:1
• أختام إدخال وإخراج الخرطوشة
• محامل إدخال أكبر
• أدخل واقي العمود
• واقيات خارجية لأختام الإدخال والإخراج
• سدادة تعبئة الزيت العلوية
• نموذج تركيب شائع
• حجرة تكبير دورة كاملة بغطاء من الفولاذ المقاوم للصدأ
• مملوء بزيت معدات الديدان شديدة الإجهاد
• عمود إخراج فولاذي وعمود إدخال
• محامل أسطوانية مدببة
• يحتوي على مسامير وصواميل عربة
• عمود إدخال مزدوج التشطيب

نسبة 740-UV 52:1
صُممت هذه الآلة لفترات زمنية أطول، وعجلات أكبر، وأبراج أثقل حيث يكون عمود الإخراج الممتد ضروريًا.
 تتمتع علبة التروس هذه بنفس القدرات والخصائص والمزايا التي تتمتع بها علبة التروس القياسية 740، مع بعض التحسينات. فقد تم تمديد عمود الإخراج، ونسبة التروس 52:1، وصُنع عمود الإدخال من حديد مطاوع بزاوية قوة 25 درجة، مما يُمكّن علبة التروس هذه من الاستخدام في أنظمة المحور المركزي وأنظمة النقل الجانبي/الخطي التي تُستخدم بشكل منتظم مع هذه المواصفات.

السمات والفوائد

• عمود إخراج ممتد بطول 2.25 بوصة
• نسبة المعدات 52:1 بزاوية إجهاد 25 درجة
• أختام إدخال وإخراج الخرطوشة
• محامل إدخال أكبر
• أدخل واقي العمود
• واقيات خارجية لأختام الدخول والخروج
• سدادة تعبئة الزيت الرئيسية
• نموذج تركيب عالمي
• غرفة تمدد دورة كاملة مع غطاء معدني من الفولاذ المقاوم للصدأ
• مملوء بزيت معدات الديدان شديدة الإجهاد
• عمود إخراج فولاذي وعمود إدخال من الحديد المطاوع
• محامل أسطوانية مدببة
• يحتوي على مسامير وصواميل عربة
• عمود إدخال مزدوج التشطيب

علبة تروس 760-UV

صُممت هذه العربات خصيصًا لتقنيات الزوايا وعربات النقل الجانبي حيث يكون عمود الإخراج الممتد ضروريًا

يستخدم المزارعون عادةً علبة التروس 760-UV من شركة UMC في التطبيقات الأكثر تطلبًا والتي تتطلب عمود إخراج طويل. صُممت علبة التروس هذه لتحمل ساعات تشغيل سنوية أطول، مع القدرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة التي تتعرض لها أنظمة الزوايا وعربات النقل الجانبي، بالإضافة إلى ظروف العمل القاسية حيث يكون تآكل العجلات شائعًا، والتربة سميكة، وأوزان الأبراج ثقيلة.

علبة التروس UMC 760-UV ذات الدفعة الأخيرة هي علبة التروس الأفضل والأكثر متانة لدينا، وتتميز بعمود إخراج طويل. تحتوي على ترس رئيسي بقطر أكبر من سلسلة 740 القياسية، مما يسمح لها بتحمل عزم دوران أعلى بمقدار 21000 طن. كما تتميز بعمود إخراج بطول 2.5 بوصة لاستيعاب أحمال أكبر. صُممت هذه العلبة للاستخدام في أنظمة الري المحورية، وأنظمة الري الزاوية، وأنظمة الري الجانبية/الخطية، والعربات، حيث تُعد نسبة التروس 52:1 وعمود الإخراج الطويل من المواصفات القياسية.

الميزات والمزايا

• عمود إخراج بقطر 2.5 بوصة
• نسبة تروس 52:1 بزاوية ضغط 25 درجة
• تصميم مميز لختم مزدوج للدخول والخروج
• عزم دوران أكبر بمقدار 20% من عزم الدوران العادي 740
• المعدات البرونزية اختيارية
• محامل دخول أكبر
• أدخل واقي العمود
• واقيات خارجية لأختام الدخول والخروج
• نمط تثبيت أحد عشر مسمارًا
• غرفة تكبير دورة كاملة مغطاة بالألمنيوم
• محمل بزيت تروس دودة عالي التحمل
• عمود إخراج فولاذي وعمود إدخال من الحديد المطاوع
• محامل أسطوانية مدببة
• يتكون من مسامير وصواميل عربة
• عمود إدخال مزدوج الطرف

علبة تروس TNT-2

صُممت هذه المعدات للاستخدام في التطبيقات التي قد يتطلب فيها برنامج الري سحبها.

يُعدّ هذا الصندوق الحل الأمثل لتقنية الريّ بالجرّ. يُفضّله المزارعون عادةً على الصندوق ذي المحور القابل للجرّ. ما عليك سوى فصل الدودة وجرّ النظام إلى منطقة العمل، ثم إعادة توصيل الدودة لتكون جاهزًا للعمل. يُعدّ وصلة CX إضافة مثالية لصندوق تروس TNT-2 بفضل إمكانية التحكم في فصل الوصلة من داخل الصندوق.

صُممت علبة التروس TNT-2 فائقة الدفع، الحاصلة على براءة اختراع من شركة UMC، خصيصًا للاستخدامات التي تتطلب فيها أنظمة الري المحورية المركزية أو أنظمة الري الجانبية/الخطية السحب. توفر علبة التروس إمكانية فصل الترس الدودي، مما يسمح للمستخدمين بنقل الأنظمة من مكان إلى آخر دون الحاجة إلى إضافة وحدة سحب.

الميزات والجوانب الإيجابية

• عمود إخراج 2.25 بوصة
• نسبة المعدات 50:1
• مانعات تسرب مزدوجة للدخول مع مانعات تسرب ثلاثية الشفة للخروج
• معدات برونزية اختيارية
• أدخل واقي العمود
• واقيات خارجية لأختام الدخول والخروج
• سدادة تعبئة الزيت العلوية
• نمط تثبيت مكون من 11 مسمارًا
• غرفة تمدد كاملة الدورة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
• محمل بزيت تروس دودي عالي القوة
• عمود إخراج فولاذي وعمود إدخال
• محامل أسطوانية مدببة
• يحتوي على مسامير وصواميل عربة
• عمود إدخال مزدوج الطرف

علبة تروس برونزية 760-UV

صُممت هذه القطعة لتحمل أقسى الظروف التي يكون فيها عمود الإخراج الممتد ضرورياً.

يستخدم المزارعون عادةً علبة التروس البرونزية UMC 760-UV في التطبيقات الأكثر تطلبًا والتي تتطلب عمود إخراج طويل. صُممت علبة التروس لتحمل ساعات تشغيل سنوية طويلة، مع القدرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة في أنظمة الزوايا وعربات النقل الجانبي، بالإضافة إلى ظروف الحقل القاسية حيث يكون تآكل العجلات واضحًا، والتربة ثقيلة، وأوزان الأبراج عالية.

علبة التروس UMC 760-UV Bronze هي أكبر علب التروس لدينا وأكثرها متانة، مزودة بعمود إخراج ممتد مصمم لتحمل أقسى ظروف التمدد. تتميز بترس رئيسي من برونز الألومنيوم عالي المتانة وترس دودي من الفولاذ المعالج حرارياً، مما يمنحها قدرة تحمل أعلى بكثير من علبة التروس 760-UV العادية. علاوة على ذلك، يقلل هذا المزيج من التروس بشكل كبير من تآكلها، مما يطيل عمر علبة التروس. كما أنها مزودة بعمود إخراج بقطر 2.5 بوصة لاستيعاب المزيد من الأحمال الزائدة. صُممت هذه العلبة للاستخدام في أنظمة الري المحورية، وأنظمة الري الزاوية، وأنظمة الري الجانبية/الخطية، والعربات، حيث تُعد نسبة التروس 52:1 وعمود الإخراج الممتد من المواصفات الفنية الأساسية.

السمات والمكافآت

• عمود إخراج 2.5 بوصة
• نسبة تروس 52:1 بزاوية إجهاد 25 درجة
• تصميم وأسلوب فريدان لختم الدخول والخروج المزدوج
• ترس برونزي
• تم التعامل مع الدفء بواسطة تروس دودة معدنية
• محامل إدخال أكبر
• أدخل واقي العمود
• واقيات خارجية لأختام الدخول والخروج
• نمط تثبيت مكون من 11 مسمارًا
• حجرة تكبير دورة كاملة بغطاء من الألومنيوم
• مملوء بزيت معدات الديدان ذي القوة القصوى
• عمود إخراج معدني
• محامل أسطوانية مدببة
• يتضمن مسامير وصواميل عربة
• عمود الدخول ذو الطرفين
• متوفر أيضاً، مُجمّع في الولايات المتحدة

تُعدّ UMC الشركة الرائدة في مجال ابتكار تقنيات علب التروس. على مدار أكثر من 37 عامًا، قدّمت الشركة العديد من علب التروس التي أحدثت نقلة نوعية في السوق، مثل علبة التروس TNT الحاصلة على براءة اختراع، وعلب التروس 740 و760 و775 وغيرها الكثير. تواصل CZPT وضع معايير جديدة في قطاع علب التروس، وتطويرها باستمرار، من حيث الأداء والجودة والميزات والابتكار التقني. صُممت علب تروس CZPT خصيصًا لأداء العمل بكفاءة عالية، دون أي مبالغة في التصميم. تلتزم CZPT بتقديم أفضل المنتجات للسوق العالمية.

###

###

###

###

علبة تروس مخفضة السرعة ذات التروس الدودية

علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي علبة تروس تستخدم سلسلة تروس دودية لتقليل القوة المطلوبة. على عكس علب تروس تخفيض السرعة التقليدية، تتميز هذه الوحدات بصغر حجمها وانخفاض قدرتها الحصانية. هذا يقلل من كفاءتها، لكن تكلفتها المنخفضة وتصميمها المدمج يعوضان هذا النقص. مع ذلك، تعاني علب تروس تخفيض السرعة هذه من بعض العيوب، بما في ذلك ميلها إلى التوقف عند عكس اتجاه الدوران.

كفاءة عالية

تُعدّ علب تروس الدودة عالية الكفاءة مثاليةً للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، وقابلية تكرار ممتازة، ودقة متناهية. تتكون هذه العلب من ترس مخروطي مائل للإدخال وترس مخروطي مائل للإخراج. يدور ترس الإدخال بشكل عمودي على ترس الإخراج، بحيث يُكمل ترس الإخراج دورة كاملة مع كل دورة لترس الإدخال. يُقلل هذا التصميم الاحتكاك (مصدر آخر لفقدان الطاقة) في علبة تروس الدودة عالية الكفاءة إلى دقيقتين قوسيتين على الأقل.
بالمقارنة مع علب تروس التخفيض الدودية، توفر محركات التروس الحلزونية عدة مزايا، منها انخفاض تكاليف التشغيل وزيادة الكفاءة. فعلى سبيل المثال، يمكن لمحركات التروس الحلزونية نقل عزم دوران أكبر حتى مع نسب التخفيض العالية. كما أنها أكثر كفاءة من علب تروس التخفيض الدودية، مما يعني أنها قادرة على إنتاج نفس القدرة باستخدام محرك أصغر.
شهدت كفاءة علب تروس التخفيض الدودي تحسناً ملحوظاً في السنوات الأخيرة. وقد حقق المصنّعون تقدماً كبيراً في المواد والتصميم والتصنيع. وتساهم التصاميم الجديدة، بما فيها علب تروس التخفيض الدودي ذات الغلاف المزدوج، في زيادة الكفاءة بنسبة تتراوح بين 3 و8 بالمئة. وقد أُتيحت هذه التحسينات بفضل ساعات لا حصر لها من الاختبار والتطوير. كما تتميز علب تروس التخفيض الدودي بتكاليف أولية أقل وقدرة تحمل أعلى للأحمال الزائدة مقارنةً بالأنظمة المنافسة.
تُعدّ علب تروس التخفيض الدودية شائعة الاستخدام نظرًا لقدرتها على توفير أقصى قدر من التخفيض في حجم صغير. حجمها الصغير يجعلها مثالية للتطبيقات ذات القدرة المنخفضة إلى المتوسطة، كما أنها تتميز بانخفاض ترددها. بالإضافة إلى ذلك، توفر عزم دوران أعلى وتحملًا أفضل لأحمال الصدمات. وأخيرًا، تُعدّ خيارًا اقتصاديًا لتقليل متطلبات الطاقة للجهاز.

ضوضاء منخفضة

صُممت علب تروس الدودة منخفضة الضوضاء لتقليل الضوضاء في التطبيقات الصناعية. يستخدم هذا النوع من علب التروس عددًا أقل من المحامل، ويمكن تركيبه في أوضاع مختلفة. عادةً ما تكون علبة تروس الدودة وحدة أحادية المرحلة، تحتوي على عمود واحد وترس واحد فقط. ونظرًا لوجود ترس واحد فقط، يكون مستوى الضوضاء فيها أقل من الأنواع الأخرى.
يمكن دمج علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية في نظام التوجيه الكهربائي لتقليل الضوضاء. تُصنع علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من مواد مختلفة. توضح العملية التالية المكونة من ثلاث مراحل مكونات علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية منخفضة الضوضاء.
يمكن تركيب علب تروس التخفيض الدودية بزاوية 90 درجة على عمود الإدخال الدودي، وهي متوفرة بأنواع مختلفة من أعمدة الإخراج المجوفة أو المصمتة. تُعدّ هذه العلب مفيدة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب خفض الضوضاء. كما أنها تحتوي على أجزاء أقل وهي أصغر حجمًا من أنواع علب التروس التخفيضية الأخرى، مما يجعل تركيبها أسهل.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من مصنعين مختلفين. ونظرًا لتوافرها الواسع، يحتفظ مصنعو التروس بمخزونات كبيرة من هذه العلب. نسبة التروس الدودية قياسية، وحجم علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية عالمي. كما أن علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية لا تحتاج إلى تحديد حجمها لغرض معين، على عكس أنواع أخرى من أجهزة قطع الأحمال.

جيب

علبة تروس التخفيض الدودي هي آلية نقل حركة تتميز ببنية مدمجة، ونسبة نقل عالية، ووظيفة قفل ذاتي في ظروف معينة. صُممت سلسلة علب تروس التخفيض الدودي بتقنية أمريكية، وتتميز بنقل حركة مستقر، وقدرة تحمل عالية، وضوضاء منخفضة، وبنية مدمجة. إضافةً إلى ذلك، يمكن لهذه المنتجات العمل مع نطاق واسع من مصادر الطاقة. مع ذلك، فإن علب تروس التخفيض الدودي هذه عُرضة للتسريب، والذي ينتج عادةً عن عيوب في التصميم.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية بنوعين: أحادي المرحلة وثنائي المرحلة. يتكون النوع الأول من خزان زيت يحتوي على الترس الدودي والمحامل. أما النوع الثاني فيستخدم ترسًا دوديًا مزودًا بجلبة للترس الدودي الأول.
عند اختيار علبة تروس تخفيض السرعة، من الضروري اختيار وحدة عالية الجودة. قد يؤدي اختيار التروس غير المناسبة إلى تآكل سريع للترس الدودي. على الرغم من أن علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية تتميز عمومًا بالمتانة، إلا أن درجة تآكلها تعتمد على اختيار التروس وظروف التشغيل. على سبيل المثال، قد يؤدي الإفراط في الاستخدام، أو التركيب غير الصحيح، أو العمل في ظروف قاسية إلى تآكل سريع.
تُخفّض علب التروس الدودية السرعة وعزم الدوران. ويمكن استخدام التروس الدودية لتقليل سرعة الآلات الدوارة أو الأنظمة التي تعمل بالقصور الذاتي. تُعدّ التروس الدودية نوعًا من التروس المخروطية، وتتميز أسطح تعشيقها بقوة انزلاق عالية. ولهذا السبب، تستطيع التروس الدودية تحمل أوزان أكبر من التروس المستقيمة. كما أنها أصعب في التصنيع. ومع ذلك، فإن تصميمها عالي الجودة يجعلها خيارًا ممتازًا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وسرعة دوران عالية.
يمكن تصنيع التروس الدودية باستخدام ثلاثة أنواع من التروس. في نسب التخفيض الكبيرة، تكون تروس الإدخال والإخراج غير قابلة للعكس. مع ذلك، يمكن تصميم علبة تروس التخفيض الدودية باستخدام عدة حلزونات. كما يقلل نظام الدفع الدودي متعدد البدايات من تأثيرات الكبح.

وظيفة القفل الذاتي

علبة تروس الدودة المخفضة ذاتية القفل لمنع عودة الحمل إلى الأرض. وتتحقق وظيفة القفل الذاتي بواسطة دودة تتعشق مع نظام الترس والجريدة المسننة. عندما يصل الحمل إلى أعلى موضع، يتم تعطيل إشارة الرجوع للخلف. يقوم النظام الفرعي غير المُقفل بإعادة الحمل إلى موضعه الأصلي، بينما يبقى النظام الفرعي ذاتي القفل في أعلى موضع له.
تُعدّ خاصية القفل الذاتي في علبة تروس الدودة المخفضة ميزة ميكانيكية قيّمة، إذ تُساعد على منع الرجوع للخلف وتُقلّل من تكلفة نظام الكبح. إضافةً إلى ذلك، يُمكن استخدام تروس الدودة ذاتية القفل لرفع الأحمال وتثبيتها.
تمنع علبة التروس المخفضة ذاتية القفل ذات التروس الدودية عمود الدوران من الدوران للخلف، حيث تعمل بقوة محورية من التروس الدودية. وتُعد علبة التروس المخفضة ذاتية القفل ذات التروس الدودية أداة آلية عالية الكفاءة.
يمكن تصنيع علب تروس تخفيض السرعة الدودية بسنتين أو أربع أسنان. تتميز الديدان أحادية الطرف بتصميم سن واحد، بينما تحتوي الديدان ثنائية الطرف على لولبين على الترس الأسطواني. يمكن أن تحتوي دودة متعددة الأغطية على ما يصل إلى أربعة أغطية. يمكن لعلب تروس تخفيض السرعة الدودية استخدام نسب تروس متنوعة، لكن ميزتها الرئيسية هي تصميمها المدمج. كما أنها تتمتع بقدرة تحمل أكبر من آلية التروس الحلزونية ذات العمود المتقاطع.
يمكن استخدام خاصية القفل الذاتي في علبة تروس الدودة المخفضة مع مجموعات التروس التي لا تكون بالضرورة موازية للمحور. كما تمنع هذه الخاصية الحركة العكسية وتسمح بالحركة الأمامية. وتتحقق خاصية القفل الذاتي بواسطة كامة مسننة مثبتة حول عنصر التروس. وتتيح هذه الخاصية أيضًا إمكانية التوصيل والفصل الانتقائي بين عناصر التروس.

نسبة تروس عالية

تُعدّ علب التروس الدودية المخفضة طريقة سهلة وغير مكلفة لزيادة نسب التروس. تتكون هذه الوحدات من ترسين دوديين: ترس دوديّ للإدخال وترس دوديّ للإخراج. يدور الترس الدودي للإدخال عموديًا على الترس الدودي للإخراج، الذي يدور بدوره عموديًا على نفسه. على سبيل المثال، تتطلب علبة تروس دودية بنسبة 5:1 خمس دورات لكل ترس دودي، بينما تتطلب علبة تروس دودية بنسبة 60:1 ستين دورة. مع ذلك، فإن هذا الترتيب عرضة لانخفاض الكفاءة نظرًا لأن الترس الدودي يتعرض فقط للاحتكاك الانزلاقي، وليس الاحتكاك الدوراني.
تتطلب التطبيقات ذات التخفيض العالي عددًا كبيرًا من دورات الإدخال لتدوير ترس الإخراج. في المقابل، تعاني التطبيقات ذات سرعة الإدخال المنخفضة من مشاكل الاحتكاك نفسها، وإن كان بمقدار احتكاك مختلف. تحتاج الديدان التي تدور بسرعات منخفضة إلى طاقة أكبر للحفاظ على حركتها. يمكن استخدام علب تروس تخفيض السرعة الدودية في أنواع عديدة من الأنظمة، ولكن بعضها فقط مناسب للتطبيقات عالية السرعة.
تُعدّ صناعة التروس الدودية عملية معقدة، لكن تصميم الغلاف هو الخيار الأمثل للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية وكفاءة عالية وأقل قدر من الارتداد. يتضمن تصميم الغلاف تعديل أسنان التروس وخيوط التروس الدودية لتحسين التلامس السطحي. مع ذلك، فإن هذا النوع من التروس الدودية أكثر تكلفة في التصنيع.
تتميز محركات التروس الدودية بنسب تعشيق ابتدائية أقل من محركات التروس الحلزونية، مما يسمح باستخدام محركات أصغر حجمًا. لذا، يمكن لمحرك دودي بقدرة 1 حصان أن يحقق نفس ناتج محرك بقدرة 0.5 حصان. قارنت دراسة أجرتها شركة Agknx نوعين مختلفين من المحركات المزودة بتروس، من حيث القدرة وعزم الدوران ونسبة التروس. وأظهرت النتائج أن محرك التروس الحلزونية بقدرة 0.5 حصان أكثر كفاءة من محرك التروس الدودية على الرغم من تساوي الناتج.
من مزايا علبة التروس المخفضة ذات التروس الدودية انخفاض تكلفتها الأولية وكفاءتها العالية. فهي توفر نسب نقل عالية وعزم دوران كبير في حجم صغير، مما يجعلها مثالية للتطبيقات ذات القدرة الحصانية المنخفضة إلى المتوسطة. كما تتميز علب التروس المخفضة ذات التروس الدودية بمقاومتها العالية للصدمات.

قام بالتحرير czh بتاريخ 9 يناير 2023