Опис производа
Пужни мењач вентила серије JMG компаније ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd има предност високе ефикасности преноса и стабилног самоблокирајућег дизајна. Корисници могу да подесе однос брзине на основу својих стварних услова употребе. Такође, пужни мењач вентила JMG може да постигне ротацију од 90 степени, што се може широко користити код кугличних вентила, лептир вентила и других четвртоокретних вентила. Серија JMG користи вратило од материјала 45cr, који има већи ниво чврстоће. Такође, површина је прошла третман карбонизације, што значајно побољшава укупну чврстоћу и гарантује његову способност рада у тешким условима употребе. CHINAMFG пружа шири опсег температуре употребе од -45°C до 180°C. Пужни мењач JMG има супериорни однос контакта зупчаника, CHINAMFG може да гарантује разлику у процесу од само 0,1 мм. Коришћењем нашег мењача може се постићи прецизнија и удобнија контрола вентила.
| Модел | Пужни мењач серије JMG |
| Акција | Глатко и поуздано |
| Отпоран на временске услове | IP67, опција IP68 |
| Температура | -45°C~180°C |
| Опсег ротације | ±5° за ротацију на 0° и 90° |
| Излазни обртни момент | 260NM~58000NM |
| Однос брзине | Подесиво |
| Модел | Однос брзине | Улазни обртни момент Н•м |
Излазни обртни момент Н•м |
Величина прирубнице | Максимални пречник стабљике | Максимална висина инсталације | Пречник ручног точка |
| ЈМГ15 | 27 | 32 | 260 | (Ф05)Ф07 | 20 | 55 | 200 |
| ЈМГ20 | 37 | 47 | 520 | Ф07/Ф10 | 28 | 58 | 200 |
| ЈМГ21 | 38 | 75 | 850 | Ф10/Ф12/Ф14 | 36 | 63 | 300 |
| ЈМГ30 | 40 | 113 | 1350 | Ф12/Ф14/Ф16 | 48 | 85 | 350 |
| ЈМГ55 | 47 | 142 | 2000 | (Ф12)/Ф14/Ф16 | 53 | 90 | 350 |
| ЈМГ58 | 55 | 152 | 2500 | Ф16/Ф20 | 62 | 95 | 400 |
| ЈМГ88 | 61 | 164 | 3000 | (Ф14)/Ф16/Ф20/Ф25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10. март 2571. 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Функција: | Ручно управљање |
|---|---|
| Распоред: | Три прстена |
| Тврдоћа: | Мека површина зуба |
| Узорци: |
US$ 16,6/комад
1 комад (минимална поруџбина) | Узорак поруџбине |
|---|
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{позадина: нема;паддинг:0;боја: #1470cc}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Израчунавање преносног односа у пужном редуктору
Преносни однос у пужном редуктору одређен је бројем зубаца на пужном точку (такође познатом као пужни зупчаник) и бројем навоја на пужном вратилу. Формула за преносни однос за пужни редуктор је:
Пренос преноса = Број зубаца на пужном точку / Број навоја на пужном вратилу
На пример, ако пужни точак има 60 зубаца, а пужна осовина има један навој, преносни однос би био 60:1.
Важно је напоменути да пужни редуктори имају својство самоблокирања због угла навоја пужа. Као резултат тога, преносни однос такође утиче на механичку предност и способност система да се одупре вожњи уназад.
Приликом израчунавања преносног односа, уверите се да је пужни редуктор правилно пројектован и да је преносни однос усклађен са жељеним механичким карактеристикама за вашу примену. Поред тога, узмите у обзир факторе као што су ефикасност, носивост и ограничења брзине приликом избора преносног односа за пужни редуктор.
Да ли редуктор црва захтева често одржавање?
Пужни редуктори генерално захтевају ређе одржавање у поређењу са неким другим типовима мењача због свог дизајна и радних карактеристика. Међутим, одржавање је и даље неопходно како би се осигурале оптималне перформансе и дуговечност. Ево неколико кључних тачака које треба узети у обзир:
- Подмазивање: Правилно подмазивање је кључно за пужне мењаче. Редовно проверавајте ниво и квалитет мазива како бисте спречили хабање и прегревање. Мазиво треба мењати према препоруци произвођача.
- Инспекције: Периодично проверавајте мењач на знаке хабања, оштећења или цурења уља. Проверите да ли има необичних звукова, вибрација или промена у перформансама које би могле указивати на проблем.
- Затезање и поравнање: Проверите и затегните све лабаве причвршћиваче и уверите се да је мењач правилно поравнат. Неправилно поравнање може довести до повећаног хабања и смањене ефикасности.
- Одржавање заптивача: Проверите и одржавајте заптивке како бисте спречили цурење уља и улазак загађивача у мењач.
- Чишћење: Одржавајте мењач чистим од остатака и загађивача који би могли утицати на његове перформансе. Редовно чишћење може спречити прерано хабање и оштећења.
- Оптерећење и брзина: Уверите се да мењач ради у оквиру својих номиналних ограничења оптерећења и брзине. Прекорачење ових ограничења може довести до убрзаног хабања и потенцијалног квара.
- Услови животне средине: Размотрите радно окружење мењача. Екстремне температуре, влажност и други фактори могу утицати на перформансе и дуговечност мењача.
Иако су пужни мењачи познати по својој издржљивости и функцији самоблокирања, занемаривање одржавања може довести до превременог хабања, смањене ефикасности и потенцијалних кварова. Праћење препорука произвођача у вези са интервалима и поступцима одржавања је неопходно за одржавање пужног редуктора у оптималном стању.
Захтеви за подмазивање пужног мењача
Подмазивање је кључно за одржавање перформанси и дуговечности пужног мењача. Ево кључних разматрања за подмазивање пужног мењача:
- Врста мазива: Користите висококвалитетно мазиво високог вискозитета, посебно дизајнирано за пужне мењаче. Пужни мењачи захтевају мазива са адитивима који обезбеђују правилно подмазивање и спречавају хабање.
- Интервал подмазивања: Пратите препоруке произвођача за интервале подмазивања. Редовно проверавајте температуру мењача и стање уља како бисте утврдили оптималну учесталост подмазивања.
- Ниво уља: Одржавајте одговарајући ниво уља како бисте осигурали ефикасно подмазивање. Премало уља може довести до недовољног подмазивања, док превише уља може изазвати прегревање и пењење.
- Тачке подмазивања: Идентификујте све тачке подмазивања на мењачу, укључујући површине пужа и зупчаника. Нанесите мазиво равномерно како бисте осигурали потпуну покривеност.
- Температура: Узмите у обзир радну температуру мењача. Нека мазива имају температурна ограничења, а екстремне температуре могу утицати на вискозност и перформансе мазива.
- Чистоћа: Одржавајте мењач и околно подручје чистим како бисте спречили улазак загађивача у мазиво. Користите одговарајућу филтрацију и заптивке да бисте одржали чисту околину.
- Праћење: Редовно пратите температуру, ниво буке и вибрације мењача како бисте открили знаке неадекватног подмазивања или других проблема.
Правилно подмазивање ће смањити трење, хабање и стварање топлоте, обезбеђујући гладак и ефикасан рад пужног мењача. Увек се придржавајте смерница произвођача за спецификације и интервале подмазивања.
уредник CX 2024-02-23
