Descrição do produto
Perfis de empresas
A ZhangZhoug Xihu (Lago Oeste) Dis.hai Reducer é uma fabricante líder de motoredutores e caixas de engrenagens.
Desde 1991, especializamo-nos no fabrico de uma vasta gama de motoredutores e caixas de engrenagens, incluindo:
- motor de engrenagem helicoidal
- motor de engrenagem cônica helicoidal
- motor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo
- motor de engrenagem helicoidal
- acionamento do guincho
- caixa de engrenagens helicoidais para serviço pesado
- caixa de engrenagens cônicas helicoidais para serviço pesado
- motorredutor para sistema de estacionamento de carros
- caixa de engrenagens cônicas espirais
Descrição do produto
Descrição do produto
O motorredutor da série E combina engrenagens helicoidais e sem-fim. Os eixos de entrada e saída formam um ângulo de 90°.
Posição de montagem: montagem com pés, montagem com flange e montagem em eixo, etc.
Dados técnicos:
Velocidade de saída: 0,12~397 rpm
Torque de saída nominal: 10~4200 N*m
Potência do motor: 0,12~22 kW
Parâmetros do produto
| Características do produto | |||||||
| 1. Operação econômica, baixo ruído e elevadas cargas suspensas permitidas. | |||||||
| 2. Devido à sua excelente eficiência, esses acionamentos podem ser usados em todos os setores industriais e adaptados às necessidades individuais de torque e velocidade. | |||||||
| Dados técnicos gerais | |||||||
| Material de construção | Ferro fundido de alta resistência HT250 | ||||||
| Resistência da habitação | HBS190-240 | ||||||
| Material do pinhão | 20CrMnTiH | ||||||
| Material da engrenagem | 20CrMnTiH | ||||||
| Dureza superficial das engrenagens | HRC58°~62° | ||||||
| dureza do núcleo da engrenagem | HRC33~40 | ||||||
| Material do eixo de entrada/saída | 40CrMnTiH | ||||||
| Dureza do eixo de entrada/saída | HRC25~30 | ||||||
| Precisão de usinagem de engrenagens | Retificação precisa, grau 6~7 | ||||||
| Óleo lubrificante | GB L-CKC220 | ||||||
| Tratamento térmico | têmpera, cementação, resfriamento brusco, etc. | ||||||
| Eficiência | 94%~96% (dependendo do estágio de transmissão) | ||||||
| Ruído (MÁXIMO) | 60~68dB | ||||||
| Aumento de temperatura (máx.) | 40°C | ||||||
| Aumento de temperatura (óleo) (máx.) | 50°C | ||||||
| Vibração | ≤20µm | ||||||
| Retaliação | ≤20 minutos de arco | ||||||
| Marca de rolamentos | Marcas chinesas de primeira linha como C&U, LYC, TMB ou outras marcas solicitadas. | ||||||
| Marca do retentor de óleo | CTY— Zhejiang ou outras marcas solicitadas | ||||||
| Motor de engrenagem helicoidal da série E | |||||||
| Estágios únicos da série S | |||||||
| Modelo | Diâmetro do eixo de saída. | Altura central | Diâmetro do flange de saída. | Poder | Razão | Torque permitido | Velocidade de saída |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| E47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| E57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| E67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| E77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| E87 | 60m6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| E97 | 70m6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| Série E de estágios duplos | |||||||
| Modelo | Diâmetro do eixo de saída. | Altura central | Diâmetro do flange de saída. | Poder | Razão | Torque permitido | Velocidade de saída |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37D17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| E47D17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| E67D37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| E77D37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60m6 | 225h13 | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| E97D57 | 70m6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
perfil de companhia
ZHangZhoug Xihu (Lago Oeste) Dis.hai Reducer Co., LTD Fabricamos profissionalmente motores e caixas de engrenagens, com mais de 20 anos de experiência.
E uma empresa industrial e comercial foi estabelecida em Zhejiang, conhecida como "Zhejiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd.", abreviada como "DHC•TGS", dedicada principalmente à pesquisa e desenvolvimento de equipamentos de transmissão de alta qualidade, fornecendo conjuntos completos de equipamentos para a indústria inteligente global, em conformidade com as normas europeias, nacionais e empresariais.
Nossos produtos possuem certificação CE, CCC, CQC e XT.
Como marca líder em equipamentos de transmissão no mercado interno, a empresa também é uma Empresa Nacional de Alta Tecnologia, membro da diretoria da Associação Chinesa da Indústria de Máquinas Pesadas, do Comitê de Trabalho de Equipamentos de Estacionamento e do Comitê Profissional de Pontes Rolantes.
Seu fornecedor confiável, garantimos a máxima confiabilidade e segurança tanto para produtos quanto para serviços.
Nossas vantagens
Nossas vantagens: Seu fornecedor profissional com mais de 20 anos de experiência.
Amplamente utilizado em diferentes indústrias
Pacote
Saco plástico + caixa de madeira
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
1. P: Que tipos de caixas de engrenagens vocês podem produzir para nós?
UMPrincipais produtos da nossa empresa: Motoredutores helicoidais das séries E, D, T e P e
acionamento do guincho
caixa de engrenagens helicoidais para serviço pesado
caixa de engrenagens cônicas helicoidais para serviço pesado
motorredutor para sistema de estacionamento de carros
caixa de engrenagens cônicas espirais
Mais de cem modelos e milhares de especificações.
2. P: Qual é o prazo de entrega?
UM:Geralmente, o prazo de entrega é de 5 a 10 dias se as peças estiverem em estoque, ou de 15 a 40 dias se não estiverem.
3. P: Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
UM:1 conjunto
4. P: Vocês conseguem fabricar de acordo com um desenho personalizado?
UMSim, oferecemos atendimento personalizado aos clientes.
Caso tenha interesse em nossos produtos, não hesite em entrar em contato comigo. /* 10 de março de 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplicativo: | Motor, Máquinas, Equipamentos de Transmissão |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo horizontal |
| Layout: | Manobra |
| Formato da engrenagem: | Bisel |
| Etapa: | Três etapas |

Propriedades de autotravamento em uma caixa de engrenagens helicoidais
Sim, as caixas de engrenagens helicoidais apresentam propriedades de travamento automático, o que pode ser vantajoso em certas aplicações. O travamento automático refere-se à capacidade de um mecanismo impedir a transmissão do movimento do eixo de saída de volta para o eixo de entrada quando o sistema está parado. As caixas de engrenagens helicoidais possuem inerentemente propriedades de travamento automático devido ao design exclusivo da engrenagem helicoidal e da coroa sem-fim.
O comportamento de travamento automático surge do ângulo da hélice no eixo sem-fim. Em uma caixa de engrenagens sem-fim projetada corretamente, o ângulo da hélice é tal que cria uma vantagem mecânica que resiste ao movimento reverso. Quando a caixa de engrenagens não está em funcionamento, o atrito entre as roscas do sem-fim e os dentes da engrenagem helicoidal cria um efeito de travamento.
Essa característica de travamento automático torna as caixas de engrenagens helicoidais particularmente úteis em aplicações onde é necessário manter uma carga em posição sem energia externa. Por exemplo, elas são comumente usadas em situações onde há necessidade de impedir o movimento reverso de um mecanismo, como em sistemas de esteiras transportadoras, guindastes e macacos hidráulicos.
No entanto, é importante observar que, embora as propriedades de travamento automático possam ser benéficas, elas também apresentam alguns desafios. O alto atrito entre a engrenagem sem-fim e a coroa durante o travamento automático pode levar a maior desgaste e geração de calor. Além disso, o efeito de travamento automático pode reduzir a eficiência da caixa de engrenagens quando ela está transmitindo movimento ativamente.
Ao considerar o uso de uma caixa de engrenagens helicoidais para uma aplicação específica, é crucial analisar cuidadosamente o equilíbrio entre as capacidades de travamento automático e outros fatores de desempenho para garantir uma operação ideal.

Como calcular a eficiência de uma caixa de engrenagens helicoidais.
Calcular a eficiência de uma caixa de engrenagens helicoidais envolve determinar a relação entre a potência de saída e a potência de entrada. A eficiência mede a capacidade da caixa de engrenagens de converter a potência de entrada em potência de saída útil sem perdas. Veja como calculá-la:
- Passo 1: Medir a potência de entrada: Meça a potência de entrada (Pin) usando um medidor de potência ou outro equipamento de medição adequado.
- Etapa 2: Medir a potência de saída: Meça a potência de saída (Pout) que a caixa de engrenagens está fornecendo à carga.
- Etapa 3: Calcular a eficiência: Calcule a eficiência (η) usando a fórmula: Eficiência (η) = (Potência de Saída / Potência de Entrada) * 100%
Por exemplo, se a potência de entrada for de 1000 watts e a potência de saída for de 850 watts, a eficiência seria (850 / 1000) * 100% = 85%.
É importante observar que a eficiência pode variar de acordo com fatores como o projeto da engrenagem, a lubrificação, o desgaste e as condições de carga. A eficiência calculada fornece informações sobre a eficácia com que a caixa de engrenagens converte a potência, mas é sempre recomendável consultar as especificações do fabricante para obter as classificações de eficiência da caixa de engrenagens.

Requisitos de lubrificação para uma caixa de engrenagens helicoidais.
A lubrificação é crucial para manter o desempenho e a vida útil de uma caixa de engrenagens helicoidais. Aqui estão as principais considerações para a lubrificação de uma caixa de engrenagens helicoidais:
- Tipo de lubrificante: Utilize um lubrificante de alta qualidade e alta viscosidade, especificamente desenvolvido para caixas de engrenagens helicoidais. Essas caixas requerem lubrificantes com aditivos que proporcionem lubrificação adequada e previnam o desgaste.
- Intervalo de lubrificação: Siga as recomendações do fabricante quanto aos intervalos de lubrificação. Verifique regularmente a temperatura e o estado do óleo da caixa de engrenagens para determinar a frequência ideal de lubrificação.
- Nível de óleo: Mantenha o nível de óleo adequado para garantir uma lubrificação eficaz. Pouco óleo pode levar a uma lubrificação insuficiente, enquanto óleo em excesso pode causar superaquecimento e formação de espuma.
- Pontos de lubrificação: Identifique todos os pontos de lubrificação na caixa de engrenagens, incluindo as superfícies da engrenagem sem-fim e da engrenagem helicoidal. Aplique o lubrificante uniformemente para garantir uma cobertura completa.
- Temperatura: Considere a temperatura de operação da caixa de engrenagens. Alguns lubrificantes possuem limites de temperatura, e temperaturas extremas podem afetar a viscosidade e o desempenho do lubrificante.
- Limpeza: Mantenha a caixa de engrenagens e a área circundante limpas para evitar a entrada de contaminantes no lubrificante. Utilize filtragem e vedações adequadas para manter um ambiente limpo.
- Monitoramento: Monitore regularmente a temperatura, o nível de ruído e a vibração da caixa de engrenagens para detectar quaisquer sinais de lubrificação inadequada ou outros problemas.
A lubrificação adequada reduz o atrito, o desgaste e a geração de calor, garantindo o funcionamento suave e eficiente da caixa de engrenagens helicoidais. Consulte sempre as instruções do fabricante para obter informações sobre as especificações e os intervalos de lubrificação.


Editor por CX 2024-01-12