Descrizione del prodotto
Panoramica
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Dettagli rapidi
Disposizione degli ingranaggi: Vite senza fine Marca: EED
Velocità di ingresso: 1400 giri/min Certificazioni: CE, ROHS, ISO9000
Potenza nominale: 3 ~ 4 kW Coppia in uscita: 2,8-2430 Nm
Colore: Blu/Argento o su richiesta Provenienza: Zhangzhou, Cina (continentale)
Garanzia: 1 anno Rapporto: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60
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Capacità di fornitura
Capacità di fornitura: 20000 pezzi al mese
Servizio aggiuntivo: OEM benvenuto
Sistema di controllo qualità: ISO 9001:2008
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Imballaggio e consegna
Confezione: scatola di legno/scatola di carta
Porto: Hangzhou/Zhejiang o su richiesta
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1. Ampiamente utilizzato in turbine, rivestimenti dell'albero e alberi, buona resistenza all'usura, con elevata precisione in
dimensioni, rumore ridotto, fusioni centrate avanzate
2. Senza sfiato e di alta precisione
3. L'intera struttura è compatta e il peso è maggiore
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Avviso di installazione
1. La piastra di base deve essere piana e robusta, e deve essere avvitata e resistente agli urti.
2. L'albero di collegamento del motore primo, del riduttore e del dispositivo di azionamento deve essere installato coassialmente.
3. La zona di tolleranza del diametro dell'albero di ingresso e di uscita è H6, i fori dei raccordi (come giunti, cinghie-
puleggia, ruota dentata e così via) devono accoppiarsi correttamente con l'albero, il che impedisce la rottura del cuscinetto.
- causa di un accoppiamento troppo lasco.
4. Gli elementi di azionamento come la ruota dentata e l'ingranaggio devono essere montati vicino ai cuscinetti per ridurre le sollecitazioni di flessione.
-ss dell'albero sospeso.
5. Assemblaggio del motore del riduttore WPD, è necessario che la giusta quantità di burro venga applicata alla vite senza fine
foro di ingresso dell'albero e sede della chiavetta, evitando un montaggio troppo stretto e la formazione di ruggine dopo un lungo utilizzo.
6. Quando si ordina o si utilizza qualsiasi tipo di WPD, se il peso del motore è maggiore di quello comune, è necessario supportare
è richiesto il set.
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Avvisi di utilizzo
1. Prima dell'uso, verificare attentamente se il modello del riduttore, la distanza, il rapporto, il metodo di connessione in ingresso,
La struttura dell'albero di uscita, la direzione degli alberi di ingresso e di uscita e il senso di rotazione sono conformi ai requisiti.
2. Secondo i requisiti per la selezione dell'olio lubrificante nel manuale del prodotto, si prega di compilare la categoria appropriata e
lubrificante di marca. Quindi avvitare il tappo di sfiato; sbloccare il piccolo tappo conico del tappo di sfiato. Solo dopo aver fatto ciò-
ese, il riduttore è già pronto per l'avviamento. È necessario l'olio lubrificante della marca corretta e adeguato, sostituire-
è inoltre necessario rabboccare l'olio nei tempi previsti dal manuale del prodotto, soprattutto dopo le prime 100 ore di utilizzo.
nel nostro caso, è necessario rabboccare l'olio nuovo.
3. Quando si verificano circostanze anomale, si prega di arrestare e controllare il riduttore secondo le soluzioni e le ragioni dei guasti di
riduttore (la temperatura massima consentita dell'olio è 95, al di sotto di questo limite di temperatura, se la temperatura dell'olio non va oltre
Su, per favore, lascia che il riduttore continui a funzionare.
Informazioni su CHINAMFG dal 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. è un produttore leader nel settore della meccanica e della punzonatura/stampaggio.
nel settore dal 1984. Il nostro prodotto principale, il riduttore di velocità a vite senza fine NMRV e la serie di riduttori elicoidali XDR,
XDF, XDK, XDS hanno raggiunto l'indice di tecnica avanzata dei prodotti congenerici europei e giapponesi
ts, Offriamo ingranaggi standard, pignoni, catene, pulegge, giunti, boccole e così via. Possiamo anche accettare ordini
di prodotti non standard, come ingranaggi, alberi, parti punzonate ecc., secondo i disegni dei clienti o sam-
per favore.
La nostra azienda dispone di un set completo di attrezzature tra cui CNC, torni, fresatrici, macchine per la dentatura di ingranaggi, g-
rettificatrice per orecchie, levigatrice per ingranaggi, macchina per la formatura di ingranaggi, rettificatrice a vite senza fine, rettificatrici, trapano m-
macchine, alesatrici, piallatrici, banchi di trafilatura, punzonatrici, presse idrauliche, cesoie per lamiere e s-
o acceso. Disponiamo anche di apparecchiature di test avanzate.
La nostra azienda ha instaurato rapporti di cooperazione favorevoli con subfornitori che si occupano di fusione, materie prime-
trattamento superficiale, trattamento termico, finitura superficiale e così via.
| Applicazione: | Motore, macchinari, macchinari agricoli |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Disposizione: | Coassiale |
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio conico-cilindrico |
| Fare un passo: | Passo singolo |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Proprietà di autobloccaggio in un riduttore a vite senza fine
Sì, i riduttori a vite senza fine presentano proprietà di autobloccaggio, che possono essere vantaggiose in determinate applicazioni. L'autobloccaggio si riferisce alla capacità di un meccanismo di impedire la trasmissione del movimento dall'albero di uscita all'albero di ingresso quando il sistema è a riposo. I riduttori a vite senza fine possiedono intrinsecamente proprietà di autobloccaggio grazie al design unico della vite senza fine e della ruota elicoidale.
Il comportamento autobloccante deriva dall'angolo dell'elica sull'albero della vite senza fine. In un riduttore a vite senza fine opportunamente progettato, l'angolo dell'elica della vite è tale da creare un vantaggio meccanico che si oppone al movimento inverso. Quando il riduttore non è azionato attivamente, l'attrito tra le filettature della vite senza fine e i denti della ruota elicoidale crea un effetto di bloccaggio.
Questa caratteristica di autobloccaggio rende i riduttori a vite senza fine particolarmente utili in applicazioni in cui è necessario mantenere un carico in posizione senza alimentazione esterna. Ad esempio, sono comunemente utilizzati in situazioni in cui è necessario impedire la retromarcia di un meccanismo, come nei sistemi di trasporto, nei paranchi e nei martinetti.
Tuttavia, è importante notare che, sebbene le proprietà di autobloccaggio possano essere vantaggiose, introducono anche alcune problematiche. L'elevato attrito tra la vite senza fine e la ruota elicoidale durante l'autobloccaggio può causare maggiore usura e generazione di calore. Inoltre, l'effetto di autobloccaggio può ridurre l'efficienza del riduttore quando trasmette attivamente il movimento.
Quando si valuta l'utilizzo di un riduttore a vite senza fine per una specifica applicazione, è fondamentale analizzare attentamente l'equilibrio tra le capacità di autobloccaggio e altri fattori prestazionali per garantire un funzionamento ottimale.
Diagnosi e riparazione di perdite d'olio in un cambio a vite senza fine
Una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine può causare una lubrificazione ridotta, un aumento dell'attrito e potenziali danni ai componenti del riduttore. Ecco una procedura dettagliata per diagnosticare e riparare una perdita d'olio:
- Ispezionare il cambio: Eseguire un'ispezione visiva del cambio per individuare la fonte della perdita. Verificare la presenza di macchie d'olio, zone umide o accumuli d'olio intorno al cambio.
- Verificare le guarnizioni e le tenute: Controlla le guarnizioni, le tenute e gli O-ring per individuare eventuali segni di usura, crepe o danni. Questi componenti sono punti critici per le perdite.
- Stringere bulloni e dispositivi di fissaggio: Assicurarsi che tutti i bulloni, le viti e gli elementi di fissaggio siano serrati correttamente. Elementi di fissaggio allentati possono creare fessure che consentono la fuoriuscita dell'olio.
- Sostituire le guarnizioni danneggiate: Se riscontrate guarnizioni o paraoli danneggiati, sostituiteli con ricambi nuovi. Utilizzate guarnizioni compatibili con le condizioni operative e il lubrificante.
- Controllare lo sfiato: Uno sfiato ostruito o malfunzionante può causare un accumulo di pressione all'interno del cambio, con conseguenti perdite. Pulire o sostituire lo sfiato se necessario.
- Esaminare le guarnizioni dell'albero: Controllare che le guarnizioni dell'albero non siano usurate o danneggiate. Se sono usurate, sostituirle con guarnizioni di dimensioni e materiale adeguati.
- Utilizzare il lubrificante appropriato: Assicurati di utilizzare il lubrificante corretto raccomandato per il cambio. L'utilizzo di un lubrificante non adatto può causare perdite.
- Applicare i sigillanti: In alcuni casi, l'applicazione di un sigillante adatto alle giunzioni e ai raccordi può contribuire a prevenire le perdite. Seguire le istruzioni del produttore per una corretta applicazione.
- Monitorare le perdite: Dopo aver risolto i problemi, monitorare il cambio per individuare eventuali segni di perdite persistenti. Se le perdite continuano, potrebbe essere necessaria un'ulteriore indagine.
- Manutenzione ordinaria: Implementate un programma di manutenzione regolare che includa il controllo di guarnizioni, anelli di tenuta e altri potenziali punti di perdita. Una manutenzione tempestiva può prevenire futuri problemi di perdite.
Se non siete sicuri di come diagnosticare o riparare una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine, è consigliabile consultare un professionista o il produttore del riduttore per garantire una soluzione adeguata.
Cos'è un riduttore a vite senza fine e come funziona?
Un riduttore a vite senza fine, noto anche come ingranaggi a vite senza fine, è un dispositivo meccanico utilizzato per trasmettere il moto rotatorio e la coppia tra alberi non paralleli. È costituito da una vite senza fine e da una ruota elicoidale, entrambe dotate di denti elicoidali. La vite senza fine ha la forma di un cilindro filettato, mentre la ruota elicoidale è un ingranaggio con denti che si ingranano con la vite senza fine.
Il principio di funzionamento di un riduttore a vite senza fine si basa sull'interazione tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. Quando la vite senza fine ruota, i suoi denti elicoidali si innestano con i denti della ruota elicoidale. La rotazione della vite senza fine trasforma il moto rotatorio in un moto perpendicolare, causando la rotazione della ruota elicoidale. Questo moto perpendicolare consente al riduttore a vite senza fine di raggiungere un elevato rapporto di riduzione, rendendolo adatto ad applicazioni che richiedono una significativa riduzione della velocità.
Una delle caratteristiche principali di un riduttore a vite senza fine è la sua capacità di fornire un elevato rapporto di riduzione in un design compatto. Tuttavia, a causa della natura scorrevole dei denti di innesto, i riduttori a vite senza fine possono presentare un attrito maggiore e un'efficienza inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori. Pertanto, sono spesso utilizzati in applicazioni in cui l'efficienza non è la priorità principale, ma dove sono essenziali una coppia elevata e una rapida riduzione della velocità, come nei sistemi di trasporto, negli ascensori, nei sistemi di sterzo automobilistici e in alcuni macchinari industriali.
Modificato da CX il 26/09/2023
