Popis produktu
Přehled
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Stručné podrobnosti
Gearing Arrangement: Worm Brand Name: EED
Input Speed: 1400 rpm Certification: CE, ROHS, ISO9000
Rated Power: 3 ~ 4KW Output Torque: 2.8-2430N.M
Color: Blue/Silver or on request Origin: ZHangZhoug, China (Mainland)
Warranty: 1 Year Ratio:1/10.1/15,1/20,1/25,1/30,1/40,1/50,1/60
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Schopnost dodávek
Supply Ability: 20000 Piece/Pieces per Month
Extra Service: OEM is welcome
QC System: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Balení a dodání
Package: Wooden box/Paper carton
Port: HangZhou/ZheJiang or on request
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
1. Widely used in turbines, shaft liners and axletrees, good resistance to wearing, with high precision in
dimensions, lower noise, advanced centric running castings
2. Without vent and highly precision
3. The whole structure is compact and the weight is larger
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Notice of installation
1 .Thebase-plate must be plane and stoutness, and the base-plate must be screwed downand shockproof.
2. Theconnecting shaft of prime mover, reducer and operation device must be coaxialinstallation.
3 .Thediameter tolerance zone of input and output shaft is H6, the holes of fittings(such as couplings, belt-
pulley, sprocket wheel and so on) must properly matethe shaft, which prevents bearing from breakage be-
-cause of over-loose mate.
4. Driverssuch as sprocket wheel and gear must be fitted close to bearings in order toreduce bending stre-
-ss of hanging shaft.
5. Whiteassembling motor of WPD reducer, it is necessary that proper amount of butterapplies to the worm
shaft input hole and keyway, avoiding assembling tootightly and rusting after using for a long time.
6. WhenOrdering or using all kinds of WPD type, if the motor weight is binger than thecommon, supporting
set is required.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Notices of usage
1 .Before using, please check carefully whether the reducer model, distance, ratio, input connecting method,
output shaft structure, input and output shaftdirection and revolving direction accord with requirement.
2 .According to the requirement of selecting lubricant oil in the productmanual, please fill proper category and
brand lubricant. And then screw on thevent-plug; Unlock the small cone-plug of vent-plug. Only after doing th-
ese, reducer is already for starting up running. The proper brand and adequatelubricant oil is required, replac-
ing oil in time conforming to the request ofproduct manual is also necessary, especially after using first 100 h-
ours, it isrequired refilling new oil.
3 .Whenabnormal circumstances occur, please stop and check reducer per solutions andreasons for faults of
reducer (allowable highest oil temperature is 95, under this temperature limit, ifoil temperature no more goes
up, please let reducer continue running.
About CHINAMFG since 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. je předním výrobcem v oblasti mechanismů a děrování/razicích strojů.
Působíme v oboru od roku 1984. Naším hlavním produktem je šnekový reduktor rychlosti NMRV a sériová spirálová převodovka XDR,
XDF, XDK a XDS dosáhly indexu pokročilých technologií pro kongenerické evropské a japonské produkty.
Nabízíme standardní ozubená kola, řetězová kola, řetězy, kladky, spojky, pouzdra a tak dále. Přijímáme také objednávky.
nestandardních výrobků, jako jsou ozubená kola, hřídele, lisovací díly atd., dle výkresů zákazníka nebo vzorových
prosím.
Naše společnost disponuje kompletním vybavením včetně CNC obráběcích strojů, soustruhů, frézek, odvalovacích frézek na ozubení, g-
bruska na uši, honovací stroj na ozubená kola, obrážečka ozubených kol, šneková bruska, brusky, vrtací stroje
stroje, vyvrtávačky, hoblíky, tažné stoly, razníky, hydraulické lisy, střihací stroje na plech a s-
o dál. Máme také pokročilé testovací zařízení.
Naše společnost navázala příznivé partnerské vztahy se subdodavateli v oblasti odlévání, surovin,
erial, tepelné zpracování, povrchová úprava a tak dále.
| Aplikace: | Motor, Stroje, Zemědělské stroje |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvar ozubeného kola: | Kuželové – válcové ozubené kolo |
| Krok: | Jednokrokový |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Samosvorné vlastnosti šnekové převodovky
Ano, šnekové převodovky vykazují samosvorné vlastnosti, což může být v určitých aplikacích výhodné. Samosvornost označuje schopnost mechanismu zabránit přenosu pohybu z výstupního hřídele zpět na vstupní hřídel, když je systém v klidu. Šnekové převodovky mají inherentně samosvorné vlastnosti díky jedinečné konstrukci šnekového kola a šnekového kola.
Samosvorné chování vyplývá z úhlu šroubovice na šnekovém hřídeli. U správně navržené šnekové převodovky je úhel šroubovice šneku takový, že vytváří mechanickou výhodu, která brání zpětnému pohybu. Pokud převodovka není aktivně poháněna, tření mezi závity šneku a zuby šnekového kola vytváří blokovací efekt.
Díky této samosvorné funkci jsou šnekové převodovky obzvláště užitečné v aplikacích, kde je nutné udržet břemeno v poloze bez externího napájení. Například se běžně používají v situacích, kdy je potřeba zabránit zpětnému chodu mechanismu, jako například v dopravníkových systémech, kladkostrojích a zvedácích.
Je však důležité si uvědomit, že ačkoliv samosvorné vlastnosti mohou být prospěšné, přinášejí také určité problémy. Vysoké tření mezi šnekovým kolem a šnekovým kolem během samosvorného mechanismu může vést k vyššímu opotřebení a vzniku tepla. Samosvorný efekt může navíc snížit účinnost převodovky při aktivním přenosu pohybu.
Při zvažování použití šnekové převodovky pro konkrétní aplikaci je nezbytné pečlivě analyzovat rovnováhu mezi samosvornými schopnostmi a dalšími výkonnostními faktory, aby byl zajištěn optimální provoz.
Diagnostika a oprava úniku oleje v šnekové převodovce
Únik oleje ze šnekové převodovky může vést ke sníženému mazání, zvýšenému tření a potenciálnímu poškození součástí převodovky. Zde je podrobný postup diagnostiky a opravy úniku oleje:
- Zkontrolujte převodovku: Proveďte vizuální kontrolu převodovky, abyste zjistili zdroj úniku. Zkontrolujte, zda se kolem převodovky nenacházejí olejové skvrny, mokrá místa nebo kaluž oleje.
- Zkontrolujte těsnění a těsnicí kroužky: Zkontrolujte těsnění, těsnicí kroužky a O-kroužky, zda nevykazují známky opotřebení, prasklin nebo poškození. Tyto součásti jsou běžnými místy netěsností.
- Utažení šroubů a spojovacích prvků: Ujistěte se, že všechny šrouby, vruty a spojovací prvky jsou řádně utažené. Uvolněné spojovací prvky mohou vytvářet mezery, kterými může unikat olej.
- Výměna poškozených těsnění: Pokud zjistíte poškozená těsnění nebo těsnicí kroužky, vyměňte je za nová. Používejte těsnění, která jsou kompatibilní s provozními podmínkami a mazivem.
- Zkontrolujte odvzdušňovací otvor: Ucpaný nebo nefunkční odvzdušňovací ventil může způsobit nárůst tlaku uvnitř převodovky, což vede k netěsnosti. V případě potřeby odvzdušňovací ventil vyčistěte nebo vyměňte.
- Zkontrolujte těsnění hřídele: Zkontrolujte těsnění hřídele, zda nejsou opotřebovaná nebo poškozená. Pokud jsou opotřebovaná, vyměňte je za těsnění vhodné velikosti a materiálu.
- Použijte správné mazivo: Ujistěte se, že používáte správné mazivo doporučené pro převodovku. Použití nesprávného typu maziva může způsobit netěsnosti.
- Aplikace tmelů: V některých případech může použití vhodného tmelu na spoje a spoje pomoci zabránit netěsnostem. Pro správnou aplikaci dodržujte pokyny výrobce.
- Únik monitoru: Po vyřešení problémů sledujte převodovku, zda se v ní nevyskytují známky pokračujícího úniku. Pokud únik přetrvává, může být nutné další vyšetření.
- Pravidelná údržba: Zavádějte pravidelný plán údržby, který zahrnuje kontrolu těsnění, těsnění a dalších potenciálních míst úniku. Včasná údržba může zabránit budoucím problémům s únikem.
Pokud si nejste jisti diagnostikou nebo opravou úniku oleje ve šnekové převodovce, zvažte konzultaci s odborníkem nebo výrobcem převodovky, abyste zajistili správné řešení.
Co je to šneková převodovka a jak funguje?
Šneková převodovka, známá také jako šnekový reduktor, je mechanické zařízení používané k přenosu rotačního pohybu a točivého momentu mezi nerovnoběžnými hřídeli. Skládá se ze šnekového šroubu a šnekového kola, které oba mají šroubovicové zuby. Šnekový šroub připomíná závitový válec, zatímco šnekové kolo je ozubené kolo se zuby, které zabírají se šnekovým šroubem.
Princip činnosti šnekové převodovky spočívá v interakci mezi šnekovým šroubem a šnekovým kolem. Při otáčení šnekového šroubu se jeho šroubovicové zuby zachytí o zuby šnekového kola. Při otáčení šnekového šroubu se rotační pohyb převádí na kolmý pohyb, což způsobuje otáčení šnekového kola. Tento kolmý pohyb umožňuje šnekové převodovce dosáhnout vysokého převodového poměru, díky čemuž je vhodná pro aplikace, které vyžadují výrazné snížení rychlosti.
Jednou z klíčových vlastností šnekové převodovky je její schopnost poskytovat vysoký převodový poměr v kompaktním provedení. Vzhledem k kluzné povaze zabírajících zubů však mohou šnekové převodovky vykazovat vyšší tření a nižší účinnost ve srovnání s jinými typy převodovek. Proto se často používají v aplikacích, kde účinnost není primárním problémem, ale kde je nezbytný vysoký točivý moment a snížení rychlosti, jako jsou dopravníkové systémy, výtahy, systémy řízení automobilů a některé průmyslové stroje.
editor by CX 2023-09-26
