Descrizione del prodotto
Profili aziendali
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer è un produttore leader di motoriduttori e riduttori.
Dal 1991 siamo specializzati nella produzione di una vasta gamma di motoriduttori e riduttori, tra cui:
- motore a ingranaggi elicoidali
- motoriduttore a ingranaggi conici elicoidali
- motoriduttore ad ingranaggi elicoidali ad albero parallelo
- motore a vite senza fine elicoidale
- azionamento del paranco
- riduttore elicoidale per impieghi gravosi
- riduttore a ingranaggi conici elicoidali per impieghi gravosi
- motoriduttore per sistema di parcheggio auto
- riduttore a ingranaggi conici a spirale
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Il motoriduttore della serie E è realizzato con ingranaggi elicoidali e vite senza fine. L'albero di ingresso e quello di uscita sono a 90°.
Posizione di montaggio: montaggio su piedini, montaggio a flangia e montaggio su albero, ecc.
Dati tecnici:
Velocità di uscita: 0,12~397 giri/min
Coppia nominale in uscita: 10~4200 N*m
Potenza del motore: 0,12~22 kW
Parametri del prodotto
| Caratteristiche del prodotto | |||||||
| 1. Funzionamento economico, bassa rumorosità ed elevati carichi a sbalzo consentiti. | |||||||
| 2. Grazie alla loro eccezionale efficienza, questi azionamenti possono essere utilizzati in ogni settore industriale e adattati alle specifiche esigenze di coppia e velocità. | |||||||
| Dati tecnici generali | |||||||
| Materiale per l'edilizia | Ghisa ad alta resistenza HT250 | ||||||
| Difficoltà abitative | HBS190-240 | ||||||
| Materiale del pignone | 20CrMnTiH | ||||||
| materiale degli ingranaggi | 20CrMnTiH | ||||||
| Durezza superficiale degli ingranaggi | HRC58°~62 ° | ||||||
| Durezza del nucleo dell'ingranaggio | HRC33~40 | ||||||
| Materiale dell'albero di ingresso/uscita | 40CrMnTiH | ||||||
| Durezza dell'albero di ingresso/uscita | HRC25~30 | ||||||
| Precisione di lavorazione degli ingranaggi | rettifica di precisione, grado 6~7 | ||||||
| Olio lubrificante | GB L-CKC220 | ||||||
| Trattamento termico | rinvenimento, cementazione, tempra, ecc. | ||||||
| Efficienza | 94%~96% (a seconda della fase di trasmissione) | ||||||
| Rumore (MAX) | 60~68 dB | ||||||
| Aumento di temperatura (MAX) | 40°C | ||||||
| Aumento di temperatura (olio) (MAX) | 50 °C | ||||||
| Vibrazione | ≤20µm | ||||||
| Gioco | ≤20Arcmin | ||||||
| Marca dei cuscinetti | Su richiesta, i migliori marchi cinesi C&U, LYC, TMB o altri marchi. | ||||||
| Marca del paraolio | CTY— ZheJiang o altri marchi richiesti | ||||||
| Motore a vite senza fine elicoidale serie E | |||||||
| Stadi singoli della serie S | |||||||
| Modello | Diametro albero di uscita | Altezza centrale | Diametro flangia di uscita | Energia | Rapporto | Coppia consentita | velocità di uscita |
| Solido (mm) | (mm) | (mm) | (kW) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| E47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| E57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| E67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| E77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| E87 | 60 m6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| E97 | 70 m6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| Doppi stadi della serie E | |||||||
| Modello | Diametro albero di uscita | Altezza centrale | Diametro flangia di uscita | Energia | Rapporto | Coppia consentita | velocità di uscita |
| Solido (mm) | (mm) | (mm) | (kW) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37D17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| E47D17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| E67D37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| E77D37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60 m6 | 225h13 | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| E97D57 | 70 m6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
Profilo Aziendale
ZHangZhoug Xihu (Lago Ovest) Dis.hai Reducer Co., LTD produce motoriduttori e riduttori professionali, con oltre 20 anni di esperienza,
Inoltre, nella provincia di Zhejiang è stata fondata un'azienda industriale e commerciale, nota come "ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd", abbreviata in "DHC•TGS", che si occupa principalmente della ricerca e dello sviluppo di apparecchiature di trasmissione di alta qualità, fornendo set completi di apparecchiature per l'industria intelligente globale in conformità con gli standard europei, nazionali e aziendali.
I nostri prodotti sono stati certificati CE, CCC, CQC e XT.
In quanto marchio leader nel settore delle apparecchiature di trasmissione nazionali, è anche un'impresa nazionale ad alta tecnologia, membro del consiglio di amministrazione dell'Associazione cinese dell'industria dei macchinari pesanti e del comitato di lavoro per le attrezzature di parcheggio e del comitato professionale per le gru a ponte.
Il vostro fornitore di fiducia, vi garantiamo la massima affidabilità e sicurezza sia per i prodotti che per i servizi.
I nostri vantaggi
I nostri vantaggi: Il vostro fornitore professionale con oltre 20 anni di esperienza
Ampiamente utilizzato in diversi settori industriali
Pacchetto
Sacchetto di plastica + scatola di legno
FAQ
FAQ
1. D: Che tipi di riduttori potete produrre per noi?
UN:Prodotti principali della nostra azienda: motori a ingranaggi elicoidali serie E, D, T e P e
azionamento del paranco
riduttore elicoidale per impieghi gravosi
riduttore a ingranaggi conici elicoidali per impieghi gravosi
motoriduttore per sistema di parcheggio auto
riduttore a ingranaggi conici a spirale
più di 100 modelli e migliaia di specifiche
2. D: Quali sono i tempi di consegna?
UN:Generalmente la consegna richiede 5-10 giorni se i pezzi sono disponibili a magazzino, oppure 15-40 giorni se non lo sono.
3. D: Qual è il vostro ordine minimo?
UN:1 set
4. D: Potete realizzarlo in base a un disegno personalizzato?
UNSì, offriamo un servizio personalizzato ai clienti.
Se avete qualsiasi richiesta relativa ai nostri prodotti, non esitate a contattarmi. /* 10 marzo 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Applicazione: | Motori, macchinari, apparecchiature di trasmissione |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Disposizione: | Manovra |
| Forma dell'ingranaggio: | Smusso |
| Fare un passo: | Tre fasi |
Proprietà di autobloccaggio in un riduttore a vite senza fine
Sì, i riduttori a vite senza fine presentano proprietà di autobloccaggio, che possono essere vantaggiose in determinate applicazioni. L'autobloccaggio si riferisce alla capacità di un meccanismo di impedire la trasmissione del movimento dall'albero di uscita all'albero di ingresso quando il sistema è a riposo. I riduttori a vite senza fine possiedono intrinsecamente proprietà di autobloccaggio grazie al design unico della vite senza fine e della ruota elicoidale.
Il comportamento autobloccante deriva dall'angolo dell'elica sull'albero della vite senza fine. In un riduttore a vite senza fine opportunamente progettato, l'angolo dell'elica della vite è tale da creare un vantaggio meccanico che si oppone al movimento inverso. Quando il riduttore non è azionato attivamente, l'attrito tra le filettature della vite senza fine e i denti della ruota elicoidale crea un effetto di bloccaggio.
Questa caratteristica di autobloccaggio rende i riduttori a vite senza fine particolarmente utili in applicazioni in cui è necessario mantenere un carico in posizione senza alimentazione esterna. Ad esempio, sono comunemente utilizzati in situazioni in cui è necessario impedire la retromarcia di un meccanismo, come nei sistemi di trasporto, nei paranchi e nei martinetti.
Tuttavia, è importante notare che, sebbene le proprietà di autobloccaggio possano essere vantaggiose, introducono anche alcune problematiche. L'elevato attrito tra la vite senza fine e la ruota elicoidale durante l'autobloccaggio può causare maggiore usura e generazione di calore. Inoltre, l'effetto di autobloccaggio può ridurre l'efficienza del riduttore quando trasmette attivamente il movimento.
Quando si valuta l'utilizzo di un riduttore a vite senza fine per una specifica applicazione, è fondamentale analizzare attentamente l'equilibrio tra le capacità di autobloccaggio e altri fattori prestazionali per garantire un funzionamento ottimale.
Come calcolare l'efficienza di un riduttore a vite senza fine
Il calcolo dell'efficienza di un riduttore a vite senza fine implica la determinazione del rapporto tra potenza in uscita e potenza in ingresso. L'efficienza è una misura di quanto bene il riduttore converte la potenza in ingresso in potenza utile in uscita senza perdite. Ecco come calcolarla:
- Passaggio 1: Misurare la potenza in ingresso: Misurare la potenza in ingresso (Pin) utilizzando un misuratore di potenza o altra apparecchiatura di misura idonea.
- Fase 2: Misurare la potenza di uscita: Misurare la potenza in uscita (Pout) che il riduttore eroga al carico.
- Fase 3: Calcolare l'efficienza: Calcola l'efficienza (η) utilizzando la formula: Efficienza (η) = (Potenza in uscita / Potenza in ingresso) * 100%
Ad esempio, se la potenza in ingresso è di 1000 watt e la potenza in uscita è di 850 watt, l'efficienza sarebbe (850 / 1000) * 100% = 85%.
È importante notare che l'efficienza può variare in base a fattori quali la progettazione degli ingranaggi, la lubrificazione, l'usura e le condizioni di carico. L'efficienza calcolata fornisce informazioni sull'efficacia con cui il cambio converte la potenza, ma è sempre buona norma fare riferimento alle specifiche del produttore per i valori di efficienza del cambio.
Requisiti di lubrificazione per un riduttore a vite senza fine
La lubrificazione è fondamentale per mantenere le prestazioni e la durata di un riduttore a vite senza fine. Ecco i punti chiave da considerare per la lubrificazione di un riduttore a vite senza fine:
- Tipo di lubrificante: Utilizzare un lubrificante di alta qualità e ad alta viscosità, specificamente progettato per riduttori a vite senza fine. I riduttori a vite senza fine richiedono lubrificanti con additivi che garantiscano una lubrificazione adeguata e prevengano l'usura.
- Intervallo di lubrificazione: Attenersi alle raccomandazioni del produttore per gli intervalli di lubrificazione. Controllare regolarmente la temperatura del cambio e le condizioni dell'olio per determinare la frequenza di lubrificazione ottimale.
- Livello dell'olio: Mantenere il livello dell'olio corretto per garantire una lubrificazione efficace. Una quantità insufficiente di olio può causare una lubrificazione inadeguata, mentre un eccesso può provocare surriscaldamento e formazione di schiuma.
- Punti di lubrificazione: Individuare tutti i punti di lubrificazione del cambio, comprese le superfici della vite senza fine e della ruota dentata. Applicare il lubrificante in modo uniforme per garantire una copertura completa.
- Temperatura: Considera la temperatura di esercizio del cambio. Alcuni lubrificanti hanno limiti di temperatura e le temperature estreme possono influire sulla viscosità e sulle prestazioni del lubrificante.
- Pulizia: Mantenere puliti il cambio e l'area circostante per evitare che contaminanti penetrino nel lubrificante. Utilizzare sistemi di filtraggio e guarnizioni adeguati per mantenere un ambiente pulito.
- Monitoraggio: Monitorare regolarmente la temperatura, il livello di rumorosità e le vibrazioni del cambio per rilevare eventuali segni di lubrificazione insufficiente o altri problemi.
Una lubrificazione adeguata riduce l'attrito, l'usura e la generazione di calore, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del riduttore a vite senza fine. Fare sempre riferimento alle linee guida del produttore per le specifiche e gli intervalli di lubrificazione.
Modificato da CX il 12/01/2024
