Descrizione del prodotto
Il riduttore a vite senza fine per valvole serie JMG di ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd offre il vantaggio di un'elevata efficienza di trasmissione e di un design autobloccante stabile. Gli utenti possono regolare il rapporto di velocità in base alle effettive condizioni di utilizzo. Inoltre, il riduttore a vite senza fine per valvole JMG può raggiungere una rotazione di 90 gradi, il che lo rende ampiamente utilizzabile in valvole a sfera, valvole a farfalla e altre valvole a quarto di giro. La serie JMG adotta un albero in acciaio 45cr, che offre un livello di resistenza superiore. Inoltre, la superficie è stata sottoposta a un trattamento di carbonizzazione, che migliora notevolmente la resistenza complessiva e garantisce la capacità di funzionare in condizioni di utilizzo gravose. CHINAMFG offre un ampio intervallo di temperature di utilizzo da -45 °C a 180 °C. Il riduttore a vite senza fine JMG ha un rapporto di contatto degli ingranaggi superiore e CHINAMFG può garantire una differenza di processo di soli 0,1 mm. Utilizzando il nostro riduttore, è possibile ottenere un controllo delle valvole più preciso e confortevole.
| Modello | Riduttore a vite senza fine serie JMG |
| Azione | Fluido e affidabile |
| Resistente alle intemperie | IP67, opzione IP68 |
| Temperatura | -45°C~180°C |
| Intervallo di rotazione | ±5° per la rotazione a 0° e 90° |
| Coppia di uscita | 260 NM~58000 NM |
| rapporto di velocità | Regolabile |
| Modello | rapporto di velocità | Coppia in ingresso N•m |
Coppia di uscita N•m |
Dimensioni della flangia | Diametro massimo dello stelo | Altezza massima di installazione | Diametro del volantino |
| JMG15 | 27 | 32 | 260 | (F05)F07 | 20 | 55 | 200 |
| JMG20 | 37 | 47 | 520 | F07/F10 | 28 | 58 | 200 |
| JMG21 | 38 | 75 | 850 | F10/F12/F14 | 36 | 63 | 300 |
| JMG30 | 40 | 113 | 1350 | F12/F14/F16 | 48 | 85 | 350 |
| JMG55 | 47 | 142 | 2000 | (F12)/F14/F16 | 53 | 90 | 350 |
| JMG58 | 55 | 152 | 2500 | F16/F20 | 62 | 95 | 400 |
| JMG88 | 61 | 164 | 3000 | (F14)/F16/F20/F25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10 marzo 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Funzione: | Funzionamento manuale |
|---|---|
| Disposizione: | Tre anelli |
| Durezza: | Superficie del dente molle |
| Esempi: |
US$ 16,6/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | Ordina un campione |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Costo di spedizione:
Costo stimato per unità. |
Informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati. |
|---|
| Metodo di pagamento: |
|
|---|---|
|
Pagamento iniziale Pagamento completo |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Resi e rimborsi: | È possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti. |
|---|
È possibile invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine?
Sì, è possibile invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine modificando l'orientamento dell'albero di ingresso o di uscita. Tuttavia, invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine può avere alcune implicazioni che è necessario considerare:
- Efficienza: Invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine può potenzialmente influire sulla sua efficienza. I riduttori a vite senza fine sono in genere più efficienti in una direzione di rotazione a causa della particolare conformazione della vite e della ruota elicoidale.
- Gioco: Invertire il senso di rotazione potrebbe causare un aumento del gioco o dell'attrito nel riduttore, con conseguenti ripercussioni sulla precisione e sulla fluidità di funzionamento.
- Lubrificazione: A seconda del design del cambio, invertire il senso di rotazione potrebbe influire sulla distribuzione della lubrificazione e causare un'usura irregolare dei denti degli ingranaggi.
- Carico: Invertire il senso di rotazione potrebbe inoltre influire sulla capacità di carico del cambio, soprattutto se è progettato per un funzionamento prevalentemente unidirezionale.
- Rumore e vibrazioni: L'inversione di direzione può talvolta causare un aumento del rumore e delle vibrazioni a causa delle modifiche nell'innesto e nel comportamento di ingranamento degli ingranaggi.
Se è necessario invertire il senso di rotazione di un riduttore a vite senza fine, è consigliabile consultare le linee guida e le raccomandazioni del produttore del riduttore. Queste possono fornire informazioni sull'idoneità del modello specifico di riduttore al funzionamento reversibile e su eventuali precauzioni o regolazioni necessarie per garantirne il corretto funzionamento.
Riduttore a vite senza fine contro riduttore a ingranaggi elicoidali: un confronto
I riduttori a vite senza fine e i riduttori a ingranaggi elicoidali sono due tipologie di sistemi di ingranaggi molto diffuse, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. Vediamoli nel dettaglio:
| Aspetto | Ingranaggio a vite senza fine | Riduttore elicoidale |
| Efficienza | Minore efficienza dovuta all'attrito radente tra la vite senza fine e la ruota elicoidale. | Maggiore efficienza grazie al contatto di rotolamento tra i denti dell'ingranaggio elicoidale. |
| Trasmissione della coppia | Eccellente trasmissione della coppia e alti rapporti di riduzione ottenibili in un unico stadio. | Buona trasmissione della coppia, ma potrebbe richiedere più stadi per rapporti di riduzione elevati. |
| Rumore e vibrazioni | Generalmente si riscontrano livelli di rumore e vibrazioni più elevati a causa dell'azione di scorrimento. | Livelli di rumore e vibrazioni ridotti grazie a un contatto di rotolamento più fluido. |
| Gioco | Maggiore gioco meccanico intrinseco dovuto al design. | Gioco ridotto grazie all'ingranamento dei denti elicoidali. |
| Efficienza alle alte velocità | Meno adatto ad applicazioni ad alta velocità a causa della perdita di efficienza. | Più adatto ad applicazioni ad alta velocità grazie alla maggiore efficienza. |
| Protezione da sovraccarico | La naturale funzione di autobloccaggio offre una certa protezione contro i sovraccarichi. | Potrebbe non avere lo stesso livello di protezione intrinseca contro i sovraccarichi. |
| Applicazioni | Comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono elevati rapporti di riduzione, come sistemi di trasporto e macchinari pesanti. | Ampiamente utilizzato in diverse applicazioni, tra cui trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora. |
Sia i riduttori a vite senza fine che quelli a ingranaggi elicoidali trovano impiego in ingegneria, e la scelta tra i due dipende dalle specifiche esigenze dell'applicazione. I riduttori a vite senza fine sono preferiti per applicazioni con elevati rapporti di riduzione, mentre i riduttori a ingranaggi elicoidali vengono scelti per la loro maggiore efficienza e il funzionamento più fluido.
Requisiti di lubrificazione per un riduttore a vite senza fine
La lubrificazione è fondamentale per mantenere le prestazioni e la durata di un riduttore a vite senza fine. Ecco i punti chiave da considerare per la lubrificazione di un riduttore a vite senza fine:
- Tipo di lubrificante: Utilizzare un lubrificante di alta qualità e ad alta viscosità, specificamente progettato per riduttori a vite senza fine. I riduttori a vite senza fine richiedono lubrificanti con additivi che garantiscano una lubrificazione adeguata e prevengano l'usura.
- Intervallo di lubrificazione: Attenersi alle raccomandazioni del produttore per gli intervalli di lubrificazione. Controllare regolarmente la temperatura del cambio e le condizioni dell'olio per determinare la frequenza di lubrificazione ottimale.
- Livello dell'olio: Mantenere il livello dell'olio corretto per garantire una lubrificazione efficace. Una quantità insufficiente di olio può causare una lubrificazione inadeguata, mentre un eccesso può provocare surriscaldamento e formazione di schiuma.
- Punti di lubrificazione: Individuare tutti i punti di lubrificazione del cambio, comprese le superfici della vite senza fine e della ruota dentata. Applicare il lubrificante in modo uniforme per garantire una copertura completa.
- Temperatura: Considera la temperatura di esercizio del cambio. Alcuni lubrificanti hanno limiti di temperatura e le temperature estreme possono influire sulla viscosità e sulle prestazioni del lubrificante.
- Pulizia: Mantenere puliti il cambio e l'area circostante per evitare che contaminanti penetrino nel lubrificante. Utilizzare sistemi di filtraggio e guarnizioni adeguati per mantenere un ambiente pulito.
- Monitoraggio: Monitorare regolarmente la temperatura, il livello di rumorosità e le vibrazioni del cambio per rilevare eventuali segni di lubrificazione insufficiente o altri problemi.
Una lubrificazione adeguata riduce l'attrito, l'usura e la generazione di calore, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del riduttore a vite senza fine. Fare sempre riferimento alle linee guida del produttore per le specifiche e gli intervalli di lubrificazione.
Modificato da CX il 24/02/2024
