उत्पाद वर्णन
झांगझोउ चाइनाएमएफजी ऑटो-टेक कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित जेएमजी सीरीज वाल्व वर्म गियरबॉक्स उच्च संचरण दक्षता और स्थिर स्व-लॉकिंग डिजाइन का लाभ प्रदान करता है। उपयोगकर्ता अपनी वास्तविक उपयोग स्थितियों के आधार पर गति अनुपात को समायोजित कर सकते हैं। इसके अलावा, जेएमजी वाल्व वर्म गियरबॉक्स 90 डिग्री तक घूम सकता है, जिसका उपयोग बॉल वाल्व, बटरफ्लाई वाल्व और अन्य क्वार्टर टर्न वाल्वों में व्यापक रूप से किया जा सकता है। जेएमजी सीरीज में 45cr सामग्री का शाफ्ट उपयोग किया गया है, जो उच्च स्तर की मजबूती प्रदान करता है। साथ ही, इसकी सतह पर कार्बनीकरण उपचार किया गया है, जिससे इसकी समग्र मजबूती में काफी सुधार हुआ है और कठिन परिस्थितियों में भी इसके कार्य करने की क्षमता सुनिश्चित होती है। चाइनाएमएफजी -45°C से 180°C तक के तापमान रेंज में उपयोग के लिए उपयुक्त है। जेएमजी वर्म गियरबॉक्स का गियर संपर्क अनुपात उत्कृष्ट है, चाइनाएमएफजी केवल 0.1 मिमी के प्रक्रिया अंतर की गारंटी देता है। हमारे गियरबॉक्स का उपयोग करके, अधिक सटीक और अधिक सुविधाजनक वाल्व नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है।
| नमूना | जेएमजी सीरीज वर्म गियरबॉक्स |
| कार्रवाई | सुचारू और विश्वसनीय |
| मौसम प्रतिरोधी | आईपी67, विकल्प आईपी68 |
| तापमान | -45°C~180°C |
| घूर्णन सीमा | 0° और 90° पर घूर्णन के लिए ±5°। |
| आउटपुट टॉर्क | 260 एनएम~58000 एनएम |
| गति अनुपात | एडजस्टेबल |
| नमूना | गति अनुपात | इनपुट टॉर्क एन•एम |
आउटपुट टॉर्क एन•एम |
फ्लेंज का आकार | अधिकतम तने का व्यास | अधिकतम स्थापना ऊंचाई | हैंडव्हील का व्यास |
| जेएमजी15 | 27 | 32 | 260 | (F05)F07 | 20 | 55 | 200 |
| जेएमजी20 | 37 | 47 | 520 | एफ07/एफ10 | 28 | 58 | 200 |
| जेएमजी21 | 38 | 75 | 850 | एफ10/एफ12/एफ14 | 36 | 63 | 300 |
| जेएमजी30 | 40 | 113 | 1350 | एफ12/एफ14/एफ16 | 48 | 85 | 350 |
| जेएमजी55 | 47 | 142 | 2000 | (एफ12)/एफ14/एफ16 | 53 | 90 | 350 |
| जेएमजी58 | 55 | 152 | 2500 | एफ16/एफ20 | 62 | 95 | 400 |
| जेएमजी88 | 61 | 164 | 3000 | (एफ14)/एफ16/एफ20/एफ25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10 मार्च, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| समारोह: | मैन्युअल संचालन |
|---|---|
| लेआउट: | तीन अंगूठी |
| कठोरता: | दांत की मुलायम सतह |
| उदाहरण: |
US$ 16.6/टुकड़ा
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | पुराना नमूना |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
|---|
| भुगतान विधि: |
|
|---|---|
|
प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी4टी |
|---|
| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
|---|
क्या वर्म गियरबॉक्स की दिशा को उलटना संभव है?
जी हां, इनपुट या आउटपुट शाफ्ट की दिशा बदलकर वर्म गियरबॉक्स की दिशा को उलटना संभव है। हालांकि, वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटने के कुछ निहितार्थ हो सकते हैं जिन पर विचार करना आवश्यक है:
- क्षमता: वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटने से उसकी कार्यक्षमता प्रभावित हो सकती है। वर्म और वर्म व्हील की बनावट के कारण वर्म गियरबॉक्स आमतौर पर घूर्णन की एक दिशा में अधिक कुशल होते हैं।
- प्रतिक्रिया: घूर्णन की दिशा को उलटने से गियरबॉक्स में बैकलैश या प्ले बढ़ सकता है, जिससे सटीकता और सुचारू संचालन प्रभावित हो सकता है।
- स्नेहन: गियरबॉक्स के डिजाइन के आधार पर, दिशा को उलटने से स्नेहन वितरण प्रभावित हो सकता है और गियर के दांतों पर असमान घिसाव हो सकता है।
- भार: दिशा बदलने से गियरबॉक्स की भार वहन क्षमता पर भी असर पड़ सकता है, खासकर अगर इसे मुख्य रूप से एकतरफा संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया हो।
- शोर और कंपन: दिशा परिवर्तन के कारण कभी-कभी गियर के जुड़ाव और आपस में जुड़ने के व्यवहार में बदलाव होने से शोर और कंपन बढ़ सकता है।
यदि आपको वर्म गियरबॉक्स की दिशा उलटनी हो, तो गियरबॉक्स निर्माता के दिशानिर्देशों और अनुशंसाओं का पालन करना उचित होगा। इनसे आपको यह समझने में मदद मिल सकती है कि क्या विशिष्ट गियरबॉक्स मॉडल दिशा उलटने योग्य संचालन के लिए उपयुक्त है और उचित कार्यप्रणाली सुनिश्चित करने के लिए किन सावधानियों या समायोजनों की आवश्यकता है।
वर्म गियरबॉक्स बनाम हेलिकल गियरबॉक्स: एक तुलना
वर्म गियरबॉक्स और हेलिकल गियरबॉक्स दो लोकप्रिय प्रकार के गियर सिस्टम हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं। आइए इनकी तुलना करें:
| पहलू | वर्म गियरबॉक्स | हेलिकल गियरबॉक्स |
| क्षमता | वर्म और वर्म व्हील के बीच घर्षण के कारण दक्षता कम हो जाती है। | पेचदार गियर के दांतों के बीच रोलिंग संपर्क के कारण उच्च दक्षता। |
| टॉर्क ट्रांसमिशन | एकल चरण में उत्कृष्ट टॉर्क संचरण और उच्च अपचयन अनुपात प्राप्त किया जा सकता है। | टॉर्क का संचरण अच्छा है, लेकिन उच्च अपचयन अनुपात के लिए कई चरणों की आवश्यकता हो सकती है। |
| शोर और कंपन | फिसलने की क्रिया के कारण आमतौर पर शोर और कंपन का स्तर अधिक होता है। | सुचारू रूप से घूमने वाले संपर्क के कारण शोर और कंपन का स्तर कम होता है। |
| प्रतिक्रिया | डिजाइन के कारण अंतर्निहित प्रतिकर्षण अधिक होता है। | घुमावदार दांतों के आपस में जुड़ने के कारण बैकलैश कम होता है। |
| उच्च गति पर दक्षता | उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए कम उपयुक्त, क्योंकि इससे दक्षता में कमी आती है। | उच्च दक्षता के कारण यह उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त है। |
| ओवरलोड सुरक्षा | प्राकृतिक सेल्फ-लॉकिंग सुविधा कुछ हद तक ओवरलोड से सुरक्षा प्रदान करती है। | इसमें अंतर्निहित ओवरलोड सुरक्षा का समान स्तर नहीं हो सकता है। |
| आवेदन | इसका उपयोग आमतौर पर उच्च अपचयन अनुपात की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम और भारी-भरकम मशीनरी। | इसका व्यापक रूप से ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन, औद्योगिक मशीनरी और अन्य कई अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। |
इंजीनियरिंग में वर्म और हेलिकल दोनों प्रकार के गियरबॉक्स का अपना-अपना महत्व है, और इनका चुनाव अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। उच्च अपचयन अनुपात वाले अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि हेलिकल गियरबॉक्स को उनकी उच्च दक्षता और सुचारू संचालन के लिए चुना जाता है।
वर्म गियरबॉक्स के लिए स्नेहन संबंधी आवश्यकताएँ
वर्म गियरबॉक्स के प्रदर्शन और स्थायित्व को बनाए रखने के लिए स्नेहन अत्यंत महत्वपूर्ण है। वर्म गियरबॉक्स के स्नेहन के लिए निम्नलिखित प्रमुख बातों का ध्यान रखना आवश्यक है:
- स्नेहक का प्रकार: वर्म गियरबॉक्स के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए उच्च गुणवत्ता वाले, उच्च श्यानता वाले स्नेहक का उपयोग करें। वर्म गियरबॉक्स को ऐसे स्नेहक की आवश्यकता होती है जिनमें उचित चिकनाई प्रदान करने और घिसाव को रोकने वाले योजक पदार्थ हों।
- स्नेहन अंतराल: लुब्रिकेशन के अंतराल के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। लुब्रिकेशन की इष्टतम आवृत्ति निर्धारित करने के लिए गियरबॉक्स के तापमान और तेल की स्थिति की नियमित रूप से जांच करें।
- तेल स्तर: प्रभावी चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए तेल का उचित स्तर बनाए रखें। तेल की कमी से अपर्याप्त चिकनाई हो सकती है, जबकि तेल की अधिकता से अत्यधिक गर्मी और झाग उत्पन्न हो सकते हैं।
- स्नेहन बिंदु: गियरबॉक्स पर मौजूद सभी लुब्रिकेशन पॉइंट्स की पहचान करें, जिनमें वर्म और व्हील गियर की सतहें भी शामिल हैं। लुब्रिकेंट को समान रूप से लगाएं ताकि पूरी सतह पर लुब्रिकेशन हो सके।
- तापमान: गियरबॉक्स के परिचालन तापमान पर विचार करें। कुछ स्नेहकों की तापमान सीमा होती है, और अत्यधिक तापमान स्नेहक की चिपचिपाहट और प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।
- स्वच्छता: लुब्रिकेंट में गंदगी जाने से रोकने के लिए गियरबॉक्स और उसके आसपास के क्षेत्र को साफ रखें। स्वच्छ वातावरण बनाए रखने के लिए उचित फिल्ट्रेशन और सील का उपयोग करें।
- निगरानी: गियरबॉक्स के तापमान, शोर के स्तर और कंपन की नियमित रूप से निगरानी करें ताकि अपर्याप्त स्नेहन या अन्य समस्याओं के किसी भी संकेत का पता लगाया जा सके।
उचित लुब्रिकेशन से घर्षण, टूट-फूट और ऊष्मा का उत्पादन कम होगा, जिससे वर्म गियरबॉक्स का सुचारू और कुशल संचालन सुनिश्चित होगा। लुब्रिकेशन संबंधी विशिष्टताओं और अंतरालों के लिए हमेशा निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करें।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-02-24
