Περιγραφή προϊόντος
Το κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία βαλβίδων σειράς JMG από την ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co., Ltd έχει το πλεονέκτημα της υψηλής απόδοσης μετάδοσης και του σταθερού σχεδιασμού αυτοασφαλιζόμενου. Οι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν την αναλογία ταχύτητας με βάση τις πραγματικές συνθήκες χρήσης. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία βαλβίδων JMG μπορεί να επιτύχει περιστροφή 90 μοιρών, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες πεταλούδας και άλλες βαλβίδες τετάρτου στροφής. Η σειρά JMG υιοθετεί άξονα υλικού 45cr, ο οποίος έχει υψηλότερη αντοχή. Επίσης, η επιφάνεια έχει υποστεί επεξεργασία ενανθράκωσης, βελτιώνοντας σημαντικά τη συνολική αντοχή και εγγυώντας την ικανότητά της να λειτουργεί σε σκληρές συνθήκες χρήσης. Η CHINAMFG παρέχει ευρύτερο εύρος θερμοκρασίας χρήσης από -45°C έως 180°C. Το κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία JMG έχει ανώτερη αναλογία επαφής γραναζιών, η CHINAMFG μπορεί να εγγυηθεί μόνο διαφορά διεργασίας 0,1 mm. Χρησιμοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων μας, μπορεί να βοηθήσει στην επίτευξη πιο ακριβούς και πιο άνετου ελέγχου βαλβίδας.
| Μοντέλο | Κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι σειράς JMG |
| Δράση | Ομαλή και αξιόπιστη |
| Ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες | IP67, επιλογή IP68 |
| Θερμοκρασία | -45°C~180°C |
| Εύρος περιστροφής | ±5° για την περιστροφή στις 0° και 90° |
| Ροπή εξόδου | 260NM~58000NM |
| Αναλογία ταχύτητας | Ευκανόνιστος |
| Μοντέλο | Αναλογία ταχύτητας | Ροπή εισόδου Ν•μ |
Ροπή εξόδου Ν•μ |
Μέγεθος φλάντζας | Μέγιστη διάμετρος στελέχους | Μέγιστο ύψος εγκατάστασης | Διάμετρος χειροτροχού |
| JMG15 | 27 | 32 | 260 | (F05)F07 | 20 | 55 | 200 |
| JMG20 | 37 | 47 | 520 | F07/F10 | 28 | 58 | 200 |
| JMG21 | 38 | 75 | 850 | F10/F12/F14 | 36 | 63 | 300 |
| JMG30 | 40 | 113 | 1350 | F12/F14/F16 | 48 | 85 | 350 |
| JMG55 | 47 | 142 | 2000 | (F12)/F14/F16 | 53 | 90 | 350 |
| JMG58 | 55 | 152 | 2500 | F16/F20 | 62 | 95 | 400 |
| JMG88 | 61 | 164 | 3000 | (F14)/F16/F20/F25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Λειτουργία: | Χειροκίνητη λειτουργία |
|---|---|
| Σχέδιο: | Τρία δαχτυλίδια |
| Σκληρότητα: | Μαλακή επιφάνεια δοντιών |
| Δείγματα: |
US$ 16,6/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | Δείγμα παραγγελίας |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Κόστος αποστολής:
Εκτιμώμενο φορτίο ανά μονάδα. |
σχετικά με το κόστος αποστολής και τον εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης. |
|---|
| Μέθοδος Πληρωμής: |
|
|---|---|
|
Αρχική πληρωμή Πλήρης πληρωμή |
| Νόμισμα: | US$ |
|---|
| Επιστροφές & Επιστροφές Χρημάτων: | Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιστροφή χρημάτων έως και 30 ημέρες μετά την παραλαβή των προϊόντων. |
|---|
Είναι δυνατή η αντιστροφή της κατεύθυνσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σκουλήκι;
Ναι, είναι δυνατό να αντιστραφεί η κατεύθυνση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία αλλάζοντας τον προσανατολισμό είτε του άξονα εισόδου είτε του άξονα εξόδου. Ωστόσο, η αντιστροφή της κατεύθυνσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να έχει ορισμένες επιπτώσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη:
- Αποδοτικότητα: Η αντιστροφή της κατεύθυνσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί ενδεχομένως να επηρεάσει την απόδοσή του. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι συνήθως πιο αποτελεσματικά σε μία κατεύθυνση περιστροφής λόγω του σχεδιασμού του ατέρμονα κοχλία και του τροχού με ατέρμονα κοχλία.
- Αντίδραση: Η αντιστροφή της κατεύθυνσης περιστροφής μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αντίστροφη κίνηση ή τζόγο στο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια και την ομαλή λειτουργία.
- Λάδωμα: Ανάλογα με το σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, η αντιστροφή της κατεύθυνσης μπορεί να επηρεάσει την κατανομή λίπανσης και να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά στα δόντια του γραναζιού.
- Φορτίο: Η αντιστροφή της κατεύθυνσης μπορεί επίσης να επηρεάσει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου του κιβωτίου ταχυτήτων, ειδικά εάν έχει σχεδιαστεί για λειτουργία κυρίως μονής κατεύθυνσης.
- Θόρυβος και κραδασμοί: Η αντιστροφή κατεύθυνσης μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε αυξημένο θόρυβο και κραδασμούς λόγω αλλαγών στην εμπλοκή των γραναζιών και στη συμπεριφορά εμπλοκής.
Εάν χρειάζεται να αντιστρέψετε την κατεύθυνση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, συνιστάται να συμβουλευτείτε τις οδηγίες και τις συστάσεις του κατασκευαστή του κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορούν να σας δώσουν πληροφορίες σχετικά με το εάν το συγκεκριμένο μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων είναι κατάλληλο για αναστρέψιμη λειτουργία και τυχόν προφυλάξεις ή ρυθμίσεις που απαιτούνται για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία.
Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών έναντι ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων: Μια σύγκριση
Τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων είναι δύο δημοφιλείς τύποι συστημάτων γραναζιών, το καθένα με το δικό του σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Ας τα συγκρίνουμε:
| Αποψη | Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών | Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων |
| Αποδοτικότητα | Χαμηλότερη απόδοση λόγω τριβής ολίσθησης μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. | Υψηλότερη απόδοση λόγω της κυλιόμενης επαφής μεταξύ των δοντιών του ελικοειδούς γραναζιού. |
| Μετάδοση ροπής | Εξαιρετική μετάδοση ροπής και υψηλές σχέσεις μείωσης ροπής που επιτυγχάνονται σε ένα μόνο στάδιο. | Καλή μετάδοση ροπής, αλλά μπορεί να απαιτούνται πολλαπλά στάδια για υψηλές σχέσεις μείωσης. |
| Θόρυβος και Δόνηση | Γενικά υψηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω της ολίσθησης. | Χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω ομαλότερης επαφής κύλισης. |
| Αντίδραση | Υψηλότερη εγγενής αντίδραση λόγω του σχεδιασμού. | Χαμηλότερη οπισθοδρόμηση λόγω εμπλοκής των ελικοειδών δοντιών. |
| Αποδοτικότητα σε υψηλότερες ταχύτητες | Λιγότερο κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω απώλειας απόδοσης. | Καταλληλότερο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω υψηλότερης απόδοσης. |
| Προστασία υπερφόρτωσης | Η φυσική λειτουργία αυτοασφαλισμού παρέχει κάποια προστασία από υπερφόρτωση. | Μπορεί να μην έχει το ίδιο επίπεδο εγγενούς προστασίας από υπερφόρτωση. |
| Εφαρμογές | Χρησιμοποιείται συνήθως για εφαρμογές που απαιτούν υψηλούς λόγους μείωσης, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών και μηχανήματα βαρέως τύπου. | Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές, όπως κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, βιομηχανικά μηχανήματα και άλλα. |
Τόσο τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία όσο και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων έχουν τη θέση τους στη μηχανική και η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία προτιμώνται για εφαρμογές με υψηλούς λόγους μείωσης, ενώ τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων επιλέγονται για την υψηλότερη απόδοση και την ομαλότερη λειτουργία τους.
Απαιτήσεις λίπανσης για κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι
Η λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της απόδοσης και της μακροζωίας ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Ακολουθούν οι βασικές παράμετροι για τη λίπανση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία:
- Τύπος λιπαντικού: Χρησιμοποιήστε ένα λιπαντικό υψηλής ποιότητας και υψηλού ιξώδους, ειδικά σχεδιασμένο για κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία απαιτούν λιπαντικά με πρόσθετα που παρέχουν σωστή λίπανση και αποτρέπουν τη φθορά.
- Διάστημα λίπανσης: Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για τα διαστήματα λίπανσης. Ελέγχετε τακτικά τη θερμοκρασία και την κατάσταση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για να προσδιορίσετε τη βέλτιστη συχνότητα λίπανσης.
- Στάθμη λαδιού: Διατηρήστε τη σωστή στάθμη λαδιού για να εξασφαλίσετε αποτελεσματική λίπανση. Η πολύ μικρή ποσότητα λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση, ενώ η υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και αφρισμό.
- Σημεία λίπανσης: Εντοπίστε όλα τα σημεία λίπανσης στο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των επιφανειών του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού. Εφαρμόστε το λιπαντικό ομοιόμορφα για να εξασφαλίσετε πλήρη κάλυψη.
- Θερμοκρασία: Λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων. Ορισμένα λιπαντικά έχουν όρια θερμοκρασίας και οι ακραίες θερμοκρασίες μπορούν να επηρεάσουν το ιξώδες και την απόδοση του λιπαντικού.
- Καθαριότητα: Διατηρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων και την γύρω περιοχή καθαρά για να αποτρέψετε την είσοδο ρύπων στο λιπαντικό. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο φιλτράρισμα και στεγανοποιήσεις για να διατηρήσετε ένα καθαρό περιβάλλον.
- Παρακολούθηση: Παρακολουθείτε τακτικά τη θερμοκρασία, το επίπεδο θορύβου και τους κραδασμούς του κιβωτίου ταχυτήτων για να εντοπίσετε τυχόν σημάδια ανεπαρκούς λίπανσης ή άλλα προβλήματα.
Η σωστή λίπανση θα μειώσει την τριβή, τη φθορά και την παραγωγή θερμότητας, διασφαλίζοντας την ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Να ανατρέχετε πάντα στις οδηγίες του κατασκευαστή για τις προδιαγραφές και τα διαστήματα λίπανσης.
επιμελητής από τον CX 24-02-2024
