Описание продукта
Червячные редукторы серии JMG от компании ZHangZhoug CHINAMFG Auto-tech Co.,Ltd обладают высокой эффективностью передачи и стабильной самоблокирующейся конструкцией. Пользователи могут регулировать передаточное число в зависимости от реальных условий эксплуатации. Кроме того, червячные редукторы JMG обеспечивают вращение на 90 градусов, что позволяет широко использовать их в шаровых, дроссельных и других четвертьоборотных клапанах. В редукторах серии JMG используется вал из стали 45cr, обладающий высокой прочностью. Поверхность также прошла обработку карбонизацией, что значительно повышает общую прочность и гарантирует возможность работы в тяжелых условиях. CHINAMFG предлагает более широкий диапазон рабочих температур от -45°C до 180°C. Червячные редукторы JMG обладают превосходным коэффициентом зацепления шестерен, CHINAMFG гарантирует разницу в процессе работы всего в 0,1 мм. Использование наших редукторов позволяет добиться более точного и комфортного управления клапаном.
| Модель | Червячный редуктор серии JMG |
| Действие | Плавная и надежная работа |
| Устойчивость к погодным условиям | IP67, опция IP68 |
| Температура | -45°C~180°C |
| Диапазон вращения | ±5° для вращения при 0° и 90° |
| Выходной крутящий момент | 260–58000 нм |
| передаточное число | Регулируемый |
| Модель | передаточное число | Входной крутящий момент Н•м |
Выходной крутящий момент Н•м |
Размер фланца | Максимальный диаметр стебля | Максимальная высота установки | диаметр маховика |
| JMG15 | 27 | 32 | 260 | (F05)F07 | 20 | 55 | 200 |
| JMG20 | 37 | 47 | 520 | F07/F10 | 28 | 58 | 200 |
| JMG21 | 38 | 75 | 850 | F10/F12/F14 | 36 | 63 | 300 |
| JMG30 | 40 | 113 | 1350 | F12/F14/F16 | 48 | 85 | 350 |
| JMG55 | 47 | 142 | 2000 | (F12)/F14/F16 | 53 | 90 | 350 |
| JMG58 | 55 | 152 | 2500 | Ф16/Ф20 | 62 | 95 | 400 |
| JMG88 | 61 | 164 | 3000 | (F14)/F16/F20/F25 | 65 | 105 | 500 |
/* 10 марта 2571 г., 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Функция: | Ручное управление |
|---|---|
| Макет: | Трехкольцевая |
| Твердость: | Мягкая поверхность зуба |
| Образцы: |
US$ 16.6/штука
1 штука (минимальный заказ) | Заказать образец |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Стоимость доставки:
Ориентировочная стоимость доставки за единицу товара. |
о стоимости доставки и предполагаемом времени доставки. |
|---|
| Способ оплаты: |
|
|---|---|
|
Первоначальный платеж Полная оплата |
| Валюта: | US$ |
|---|
| Возврат и возмещение средств: | Вы можете подать заявку на возврат средств в течение 30 дней после получения товаров. |
|---|
Возможно ли изменить направление вращения червячной передачи?
Да, можно изменить направление вращения червячной передачи, изменив ориентацию входного или выходного вала. Однако изменение направления вращения червячной передачи может иметь некоторые последствия, которые необходимо учитывать:
- Эффективность: Изменение направления вращения червячного редуктора может повлиять на его эффективность. Червячные редукторы, как правило, более эффективны при вращении в одном направлении благодаря конструкции червяка и червячного колеса.
- Обратная реакция: Изменение направления вращения может привести к увеличению люфта в редукторе, что может повлиять на точность и плавность работы.
- Смазка: В зависимости от конструкции коробки передач, изменение направления вращения может повлиять на распределение смазки и привести к неравномерному износу зубьев шестерни.
- Нагрузка: Изменение направления вращения также может повлиять на несущую способность коробки передач, особенно если она рассчитана преимущественно на одностороннее вращение.
- Шум и вибрация: Изменение направления вращения иногда может приводить к усилению шума и вибрации из-за изменений в зацеплении и характере работы зубчатых передач.
Если вам необходимо изменить направление вращения червячной передачи, рекомендуется ознакомиться с рекомендациями и инструкциями производителя редуктора. В них можно найти информацию о том, подходит ли конкретная модель редуктора для реверсивного вращения, а также о необходимых мерах предосторожности или регулировках для обеспечения правильной работы.
Червячный редуктор против косозубого редуктора: сравнение.
Червячные и косозубые редукторы — два популярных типа зубчатых передач, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Давайте сравним их:
| Аспект | Червячная коробка передач | Косозубая коробка передач |
| Эффективность | Снижение эффективности из-за трения скольжения между червяком и червячным колесом. | Повышенная эффективность достигается за счет контактного качения между зубьями косозубых шестерен. |
| Трансмиссия крутящего момента | Превосходная передача крутящего момента и высокие передаточные числа достигаются за одну ступень. | Хорошая передача крутящего момента, но для высоких передаточных чисел может потребоваться несколько ступеней редуктора. |
| Шум и вибрация | Как правило, из-за скольжения наблюдается более высокий уровень шума и вибрации. | Снижение уровня шума и вибрации благодаря более плавному качению. |
| Обратная реакция | Из-за особенностей конструкции неизбежен повышенный люфт. | Меньший люфт благодаря зацеплению винтовых зубьев. |
| Эффективность на высоких скоростях | Менее подходит для высокоскоростных приложений из-за потери эффективности. | Благодаря более высокой эффективности, лучше подходит для высокоскоростных приложений. |
| Защита от перегрузки | Естественная функция самоблокировки обеспечивает некоторую защиту от перегрузки. | Возможно, не будет обладать таким же уровнем встроенной защиты от перегрузки. |
| Приложения | Обычно используется в областях применения, требующих высоких передаточных чисел, таких как конвейерные системы и тяжелая техника. | Широко используется в различных областях, включая автомобильные трансмиссии, промышленное оборудование и многое другое. |
Как червячные, так и косозубые редукторы находят свое место в технике, и выбор между ними зависит от конкретных требований применения. Червячные редукторы предпочтительны для применений с высокими передаточными числами, в то время как косозубые редукторы выбираются из-за их более высокой эффективности и более плавной работы.
Требования к смазке червячного редуктора
Смазка имеет решающее значение для поддержания работоспособности и долговечности червячного редуктора. Вот основные моменты, которые следует учитывать при смазке червячного редуктора:
- Тип смазки: Используйте высококачественную, высоковязкую смазку, специально разработанную для червячных редукторов. Червячные редукторы требуют использования смазочных материалов с присадками, обеспечивающими надлежащую смазку и предотвращающими износ.
- Интервал смазки: Следуйте рекомендациям производителя относительно интервалов смазки. Регулярно проверяйте температуру коробки передач и состояние масла, чтобы определить оптимальную частоту смазки.
- Уровень масла: Для обеспечения эффективной смазки необходимо поддерживать надлежащий уровень масла. Слишком мало масла может привести к недостаточной смазке, а слишком много — к перегреву и пенообразованию.
- Точки смазки: Определите все точки смазки на коробке передач, включая поверхности червячной передачи и зубчатого колеса. Равномерно нанесите смазку, чтобы обеспечить полное покрытие.
- Температура: Учитывайте рабочую температуру редуктора. Для некоторых смазочных материалов существуют температурные ограничения, и экстремальные температуры могут повлиять на вязкость и эксплуатационные характеристики смазки.
- Чистота: Поддерживайте чистоту редуктора и окружающей области, чтобы предотвратить попадание загрязнений в смазочный материал. Используйте соответствующие фильтры и уплотнения для поддержания чистоты окружающей среды.
- Мониторинг: Регулярно контролируйте температуру, уровень шума и вибрацию редуктора, чтобы выявить любые признаки недостаточной смазки или другие проблемы.
Правильная смазка снизит трение, износ и тепловыделение, обеспечивая плавную и эффективную работу червячного редуктора. Всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя относительно спецификаций и интервалов смазки.
Редактор: CX, 24.02.2024
