مخفض سرعة التروس الدودية MRV050 | 0.06–7.5 كيلوواط، نسبة 5–100:1

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050، مطور من سلسلة RV القياسية - نطاق قدرة المحرك ممتد من 0.06 كيلوواط إلى 7.5 كيلوواط، مع حواف IEC 71B14 و80B14. نطاق النسبة 5-100:1 بما في ذلك النسب غير القياسية 12:1 و52:1. جدول معلمات الأداء الكامل موجود في هذه الصفحة: سرعة الخرج، وعزم الدوران (Mn2)، والقوة الشعاعية (Fr2)، ورمز المحرك، وطول الوحدة لكل تركيبة نسبة-محرك.

التصنيف:
استفسر الآن

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050 - سلسلة التغليف ذات القدرة الممتدة، 0.06-7.5 كيلوواط

ال مخفض سرعة التروس الدودية MRV050 يُعدّ MRV050 نسخةً مُطوّرة من تصميم RV050 القياسي، مُصمّمة لزيادة نطاق قدرة المحرك في كلا الاتجاهين - وصولاً إلى 0.06 كيلوواط للمحركات الصغيرة ومحركات التعبئة والتغليف الخفيفة، ووصولاً إلى 7.5 كيلوواط لخطوط الإنتاج الثقيلة ذات الخدمة المستمرة. يبلغ الحد الأقصى لقدرة RV050 القياسي عادةً 1.5 كيلوواط؛ بينما يُغطي MRV050 نطاقًا أوسع بمقدار 125 ضعفًا، بدءًا من أخفّ محركات وضع الملصقات وصولاً إلى محركات خطوط التعبئة الثقيلة، كل ذلك ضمن نفس الهيكل الصغير بمسافة مركزية تبلغ 50 مم.

يتراوح نطاق النسبة من 5:1 إلى 100:1، بما في ذلك النسب غير القياسية 12:1 (مخرج 117 دورة في الدقيقة) و52:1 (مخرج 27 دورة في الدقيقة) غير الموجودة في كتالوج سلسلة RV القياسي. تُعدّ هذه النسب المتوسطة مفيدة بشكل خاص في معدات التعبئة والتغليف حيث تُحدد سرعة سطح الحزام أو الأسطوانة كشرط أساسي، وتُنتج النسب القياسية مخرجات إما أسرع أو أبطأ من اللازم، مما يستدعي استخدام محول تردد للتعويض.

تُعدّ كل من حواف IEC 71B14 و80B14 قياسية. الهيكل مصنوع من نفس سبيكة الألومنيوم المصبوب ADC12 المستخدمة في سلسلة RV، مما يحافظ على التوافق الأبعاد مع ترتيبات تركيب RV050 الحالية عند ترقية قدرة المحرك في عملية إعادة بناء الآلة.

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050

مكونات داخلية لمخفض تروس دودة MRV050، غلاف، عمود، محمل

المواصفات الفنية الكاملة — MRV050

تُظهر الصورة أدناه نطاق أبعاد MRV050 ونظرة عامة على توافق المحرك. يلي ذلك جدول الأداء الرقمي الكامل - لكل نسبة من 5:1 إلى 100:1 مع سرعة الخرج، وعزم الخرج، والقوة الشعاعية المسموح بها، ورمز المحرك، وطاقة الإدخال، وطول الوحدة عند سرعة إدخال 1400 دورة في الدقيقة.

أبعاد مخفض التروس الدودي MRV050 (1)

جدول معلمات الأداء الكامل

عناوين الأعمدة: أنا = نسبة التخفيض؛ ن2 = سرعة الخرج (دورة في الدقيقة) عند سرعة دخل تبلغ 1400 دورة في الدقيقة؛ Mn2 = عزم الدوران الناتج المقدر (نيوتن متر)؛ Fr2 = أقصى قوة شعاعية مسموح بها على عمود الإخراج (نيوتن)؛ محرك = رمز شفة IEC؛ P1 = قدرة المحرك المدخلة (كيلوواط)؛ ل = الطول الإجمالي للوحدة (مم). جميعها عند 1400 دورة في الدقيقة، في حمام زيتي، عند درجة حرارة محيطة 20 درجة مئوية.

يكتب أنا n2 (دورة في الدقيقة) Mn2 (Nm) Fr2 (N) محرك P1 (كيلوواط) الطول (مم)
MRV050 5 280 17 1577 7134 0.55 180
280 23 1577 8024 0.75 205
7.5 187 25 1805 7134 0.55 180
187 34 1805 8024 0.75 205
10 140 22 1987 7124 0.37 180
140 32 1987 7134 0.55 180
140 44 1987 8024 0.75 205
12 117 26 2016 7124 0.37 180
117 33 2016 7134 0.55 205
117 48 2016 8024 0.75 205
15 93 31 2274 7124 0.37 180
93 46 2274 7134 0.55 180
93 63 2274 8024 0.75 205
20 70 27 2503 7114 0.25 180
70 40 2503 7124 0.37 180
70 59 2503 7134 0.55 180
70 81 2503 8024 0.75 205
25 56 32 2696 7114 0.25 180
56 48 2696 7124 0.37 180
56 71 2696 7134 0.55 180
30 47 37 2865 7114 0.25 180
47 55 2865 7124 0.37 180
47 81 2865 7134 0.55 180
40 35 33 3153 7114 0.25 180
35 46 3153 7124 0.37 180
35 68 3153 7134 0.55 180
50 28 54 3397 7114 0.25 180
28 72 3397 7124 0.37 180
28 80 3397 7134 0.55 180
52 27 55 3482 7114 0.25 180
27 73 3482 7124 0.37 180
27 82 3482 7134 0.55 180
60 23 60 3610 7114 0.25 180
23 75 3610 7124 0.37 180
23 84 3610 7134 0.55 180
80 18 64 3973 7114 0.25 180
18 77 3973 7124 0.37 180
18 89 3973 7134 0.55 180
100 14 68 4280 7114 0.25 180
14 79 4280 7124 0.37 180
14 93 4280 7134 0.55 180

عند سرعة دوران 1400 دورة في الدقيقة، مع تزييت بحمام زيت، ودرجة حرارة محيطة 20 درجة مئوية. رموز المحرك: 7114=71B14، 7124=71B24، 7134=71B34، 8024=80B24. تواصلوا معنا للحصول على بيانات الأداء عند درجات حرارة محيطة أو سرعات دوران مختلفة.

ما الذي يميز جهاز MRV050 عن جهاز RV050 القياسي؟

مبدأ عمل مخفض التروس الدودية MRV050، محرك تغليف تعشيق عمود التروس الدودية

صُمم محرك RV050 القياسي ليعمل مع مدخل محرك رباعي الأقطاب بسرعة 1400 دورة في الدقيقة وبحد أقصى للطاقة يبلغ حوالي 1.5 كيلوواط. هذا الحد مناسب لناقلات الحركة ومحركات الآلات البسيطة، ولكنه يُصبح قيدًا في اتجاهين تواجههما معدات التعبئة والتغليف بشكل متكرر: الحاجة إلى محركات صغيرة جدًا ذات قدرة جزئية بالكيلوواط في أجهزة وضع الملصقات وموزعات الحصص، والحاجة إلى طاقة مستمرة أعلى في محطات التعبئة والتغليف التي تعمل بأغلفة متعددة الطبقات بسرعة عالية.

يُلبي جهاز MRV050 كلا الشرطين. ينخفض ​​الحد الأدنى لقدرة المحرك إلى 0.06 كيلوواط، وهو مستوى منخفض بما يكفي لآلية تقشير ولصق الملصقات أو مشغل قرص توزيع الحصص. بينما يرتفع الحد الأقصى إلى 7.5 كيلوواط، وهو ما يُغطي رؤوس اللحام أحادية المرحلة، ومحركات شد الأغشية في آلات الطباعة العريضة، ومعالجة المواد الثقيلة عند مدخل خط الإنتاج. تظل أبعاد الهيكل وأنماط حواف IEC متوافقة مع جهاز RV050 القياسي، لذا فإن ترقية جهاز موجود من أحدهما إلى الآخر أثناء إعادة بنائه لا تتطلب أي تعديلات على الأقواس.

يظل تصميم التروس الدودية كما هو - عجلة من البرونز الفوسفوري، وعمود دودي مُقسّى سطحيًا من فولاذ 20CrMnTi، وغلاف من الألومنيوم المصبوب ADC12 - مع معالجة القدرة الإضافية من خلال اختيار محامل مُحسّنة وإدارة حرارية أفضل عند مستويات الطاقة العالية. يُزيل نظام التشحيم بالزيت في نطاق الطاقة العالي حرارةً أكبر من تعشيق التروس مقارنةً بالتشحيم بالشحم، ولذلك يُعتمد نظام التشحيم بالزيت كمعيار أساسي في محرك MRV050 ضمن نطاق الطاقة الكامل.

لماذا يُوصي مهندسو التغليف بنموذج MRV050؟

✦ نطاق الطاقة 0.06–7.5 كيلوواط في إطار واحد

غالبًا ما يحتوي خط التعبئة والتغليف على محركات توزيع بقدرة 0.06 كيلوواط ومحركات محطات تعبئة بقدرة 2.2 كيلوواط على نفس الآلة. إن تحديد نفس وحدة المسافة المركزية 50 مم في كلا المحطتين يُبسط الصيانة، ويقلل من مخزون قطع الغيار، ويضمن أن يكون جميع الفنيين على الخط على دراية بنفس نوع علبة التروس.

✦ نسب غير قياسية 12:1 و 52:1

تُحقق هاتان النسبتان سرعات إنتاج (117 دورة في الدقيقة و27 دورة في الدقيقة) تقع ضمن نطاق النسب القياسية. في خطوط التعبئة والتغليف حيث تُستمد سرعة سطح الحزام من نسبة ميكانيكية ثابتة بدلاً من مُحوّل التردد، فإن وجود النسبة الصحيحة في الكتالوج يُجنّب حدوث نقص أو زيادة في السرعة وما يترتب على ذلك من مشاكل في عرض المنتج.

✦ توافق مباشر في الأبعاد مع RV050

نفس حجم الهيكل، ونفس أنماط مسامير شفة IEC، ونفس أقطار عمود الإخراج مثل RV050 القياسي. لا يتطلب الترقية إلى MRV050 على آلة موجودة سوى استبدال المحرك وعلبة التروس - لا حاجة لإعادة تصميم ميكانيكي للهيكل المحيط أو ألواح الحماية.

✦ بيانات التحميل الكاملة Fr2 عند كل نسبة

تُنشر قيمة القوة الشعاعية المسموح بها Fr2 لكل نسبة في الجدول أعلاه. بالنسبة لمحركات التغليف حيث يتم تركيب عجلة مسننة أو بكرة توقيت مباشرة على عمود الإخراج، تحدد Fr2 أقصى شد للسلسلة أو الحزام الذي يمكن أن يتحمله محمل عمود الإخراج دون تلف ناتج عن الإجهاد - وهو رقم يتجاهله العديد من المنافسين في بياناتهم الفنية.

✦ خاصية القفل الذاتي عند نسب ≥ 20:1

يُغني نظام القفل الذاتي الثابت عند هذه النسب عن الحاجة إلى فرامل المحرك في رافعات بكرات الملصقات العمودية، وبكرات تغذية الأفلام العمودية، والآليات المماثلة التي يجب أن يثبت فيها المحرك موضعه عند انقطاع التيار الكهربائي. وهذا يُبسط تصميم الآلة والتحكم الكهربائي فيها.

✦ متوافق مع محولات التردد المتغيرة والمحركات المؤازرة

تتوافق حافة محرك IEC مع لوحات وجه محرك المؤازرة بالإضافة إلى محركات التيار المتردد القياسية. وبالاقتران مع نسبة ميكانيكية ثابتة، يوفر تشغيل المؤازرة عبر MRV050 تحديد المواقع السلس والمتكرر اللازم في محطات الجرعات والتقسيم حيث تؤثر دقة وزن المنتج بشكل مباشر على الامتثال.

التطبيقات الصناعية

▸ معدات التعبئة والتغليف - خطوط التعبئة والتغليف والختم واللصق

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050 لآلات التعبئة والتغليف والختم

تستخدم آلات التعبئة والتغليف العمودية عدة محركات في آن واحد: محرك سحب الفيلم (0.37-0.75 كيلوواط)، ومكبح شد الفيلم (0.06-0.12 كيلوواط)، ومحرك رأس الختم (0.55-1.5 كيلوواط)، وناقل الفهرسة (0.12-0.37 كيلوواط). يغطي جهاز MRV050 جميع هذه المحطات الأربع من خلال مدخل واحد في الكتالوج. تعمل أنظمة وضع الملصقات بتقنية التقشير واللصق عادةً بنسبة 15:1 أو 20:1 (بسرعة دوران 93 أو 70 دورة في الدقيقة) مع محرك بقدرة 0.09-0.12 كيلوواط - وهي نسب ومستويات طاقة توفر فيها مجموعة MRV050 الموسعة مرونة أكبر في اختيار المحرك مقارنةً بجهاز RV050 القياسي.

▸ آلات تجهيز الأغذية - التقطيع والنقل

مخفض سرعة التروس الدودية MRV050 لناقلات تقسيم وتجهيز الأغذية

تستخدم موازين الحصص وموازين الوزن متعددة الرؤوس محركات فردية صغيرة (0.06-0.18 كيلوواط) على كل محرك تقليب في دلو الوزن. يغطي محرك MRV050 بنسبة 20:1 أو 25:1 سرعة دوران دلو الوزن النموذجية التي تتراوح بين 56 و70 دورة في الدقيقة، وذلك باستخدام محركات تصل قدرتها إلى 0.06 كيلوواط، وهو مستوى طاقة لا تدعمه سلسلة RV القياسية. تتطلب سيور النقل الواقعة مباشرةً بعد الميزان عادةً قدرة تتراوح بين 0.37 و0.75 كيلوواط بنسبة 30:1 إلى 40:1 (35-47 دورة في الدقيقة)، وهي أيضًا ضمن نطاق محرك MRV050، مما يسمح لمجموعة تروس واحدة بتغطية كلا الوظيفتين.

▸ الصباغة، والمنسوجات، والمعالجة الكيميائية

مخفض تروس دودي MRV050 لمحرك معالجة المواد الكيميائية في صباغة المنسوجات

تستخدم آلات الصباغة عدة محركات مجداف ومحرك تقليب بطيئة السرعة تتراوح سرعتها بين 10 و30 دورة في الدقيقة، بقدرة تتراوح عادةً بين 0.25 و0.75 كيلوواط. يغطي محرك MRV050 هذا النطاق مباشرةً بنسب عزم دوران تتراوح بين 40:1 و100:1. تتطلب خطوط المعالجة الكيميائية عزم دوران وسرعات مماثلة للخلط البطيء، ومحركات مضخات الجرعات، ومشغلات الصمامات. يُعدّ الحجم الصغير للهيكل ميزةً في معدات المعالجة حيث تكون المساحة داخل هيكل الآلة محدودة للغاية، ولا يمكن تركيب وحدة أكبر من الحديد الزهر من سلسلة WP.

اختيار المحرك وربط محولات التردد المتغيرة لخطوط التعبئة والتغليف

هناك نهجان شائعان لمحركات خطوط التعبئة والتغليف التي تستخدم MRV050:

  • ◉ محرك ذو نسبة ثابتة وسرعة ثابتة. اختر أقرب نسبة قياسية تُعطي سرعة الخرج المطلوبة عند السرعة المقدرة للمحرك. قارن قيم Mn2 و Fr2 في جدول المعلمات مع الحمل الخاص بك. هذا هو أبسط تكوين وأقلها تكلفة - لا حاجة إلى عاكس ولا برمجة.
  • ◉ نسبة ثابتة + محرك يتم التحكم فيه بواسطة محول التردد المتغير. اختر نسبة قريبة من سرعة الخرج المطلوبة عند سرعة المحرك المقدرة، ثم استخدم محول التردد المتغير (VFD) لضبط ±20% بدقة لمطابقة سرعة خط الإنتاج تمامًا. هذا هو النهج القياسي في آلات التعبئة والتغليف متعددة الأشكال حيث تتغير سرعة خط الإنتاج باختلاف رمز المنتج (SKU). تأكد من التصنيف الحراري للمحرك عند السرعات المنخفضة مع الشركة المصنعة للمحرك - تتطلب بعض المحركات القياسية مروحة تبريد تعمل بشكل منفصل عند تردد أقل من 25 هرتز.
  • ◉ نسبة ثابتة + محرك سيرفو. توفر محركات المؤازرة عبر وحدة MRV050 تحكمًا دقيقًا في الموضع لمحطات الجرعات والفهرسة والتقسيم. يضمن القفل الذاتي للترس الدودي عند نسب ≥ 20:1 توقفًا ميكانيكيًا طبيعيًا بين حركات المؤازرة، مما يقلل من تيار تثبيت مضخم المؤازرة أثناء فترات التوقف. يرجى التأكد من رمز شفة محرك المؤازرة ومطابقته مع جدول شفة MRV050 IEC قبل الطلب.

عند تشغيل محرك التردد المتغير (VFD) بعزم دوران ثابت أقل من سرعة المحرك المقدرة، يُنصح بتطبيق معامل خدمة يتراوح بين 1.2 و1.3 على متطلبات عزم الدوران لمراعاة انخفاض كفاءة تبريد المحرك عند السرعات المنخفضة. تواصلوا معنا على كوريا قوة دائمة إذا كنت بحاجة إلى تأكيد بشأن إطار المحرك المناسب ونسبة التروس المناسبة لملف تعريف الدورة الخاص بك.

مكونات محرك متطابقة

يعمل صندوق التروس MRV050 بأفضل كفاءة عندما تتطابق أبعاد ومادة عجلة الدودة وعمود الدودة ووصلة الإخراج مع هيكل الصندوق. تتوفر جميع أنواع المكونات الثلاثة من شركة إيفر-باور الكورية إلى جانب صندوق التروس، ويتيح لنا الطلب المشترك التحقق من التوافق قبل الشحن.

مكونات محرك متطابقة لعجلة دودة وعمود تروس دودة ووصلة لـ MRV050

⚙ عجلة دودة — wormwormwheel.top

عجلات دودة من البرونز الفوسفوري (ZCuSn10P1) وبرونز الألومنيوم، مصممة لتناسب مسافة مركزية 50 مم في جهاز MRV050. متوفرة كحلقة تروس منفصلة أو مثبتة بالضغط على العمود. يرجى تحديد النسبة عند الاستفسار - وسنؤكد عدد الأسنان وتطابق الشكل. تتوفر عجلات بديلة لجميع نسب التروس القياسية لجهاز MRV050، بما في ذلك 12:1 و52:1.

⚙ عمود دودي — wormwheelgear.top

فولاذ سبيكي 20CrMnTi، معالج بالكربنة ومطحون وفقًا للمعيار DIN 3974 الفئة 2، صلابة 58-62 HRC. تتوفر أعمدة دودة متعددة البدايات لتحسين الكفاءة عند النسب التي لا تتطلب قفلًا ذاتيًا - وهو أمر مفيد في نهاية النطاق من 5:1 إلى 15:1 حيث تكون كفاءة خط التعبئة والتغليف أكثر أهمية من قدرة تحمل الحمولة.

⚙ وصلات الأعمدة

وصلات فكية وقرصية لتوصيل عمود الإخراج في جهاز MRV050 بعمود الحمل المُدار. بالنسبة لمحطات التعبئة والتغليف التي تعمل بمحركات سيرفو، تتوفر وصلات صلبة خالية من رد الفعل العكسي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتطبيقات مناطق الأغذية. تواصلوا معنا لتزويدنا بأقطار الأعمدة وعزم الدوران الأقصى للحصول على توصية بشأن الوصلة المناسبة.

الأسئلة الشائعة

ما هو الفرق العملي بين جهاز MRV050 وجهاز RV050 القياسي؟

يتمثل الاختلاف الرئيسي في نطاق قدرة المحرك الموسع: من 0.06 إلى 7.5 كيلوواط، مقارنةً بالنطاق النموذجي لمحرك RV050 وهو من 0.12 إلى 1.5 كيلوواط. كما يتميز محرك MRV050 بنسب تروس غير قياسية 12:1 و52:1، والتي لا يتضمنها الكتالوج القياسي. تتوافق أبعاد الهيكل ونمط حواف IEC، مما يسمح باستبدال الوحدتين في آلة موجودة دون الحاجة إلى تعديل هيكلي.

ما هي سرعة الخرج التي توفرها نسبة 12:1 عند سرعة المحرك القياسية؟

عند سرعة دوران 1400 دورة في الدقيقة (محرك رباعي الأقطاب بتردد 50 هرتز)، تُعطي نسبة 12:1 سرعة دوران 117 دورة في الدقيقة. وعند سرعة دوران 1500 دورة في الدقيقة (محرك بتردد 60 هرتز)، تُعطي سرعة دوران 125 دورة في الدقيقة. تتراوح عزم الدوران الناتج عند قدرة دخل 0.37 كيلوواط بين 26 نيوتن متر (شفة 71B14) و33 نيوتن متر (شفة 71B14، قدرة محرك أعلى). راجع جدول المعلمات الكامل أعلاه للاطلاع على جميع تركيبات نسب المحرك.

هل يمكن لجهاز MRV050 أن يعمل بشكل مستمر عند مدخل طاقة 7.5 كيلو واط؟

تُمثل قدرة 7.5 كيلوواط الحد الأعلى لنطاق القدرة، وهي مُحددة للنسب المنخفضة (5:1–10:1) حيث تكون سرعة الخرج في أعلى مستوياتها، ويكون تكوين طبقة الزيت في التروس أكثر فعالية. عند النسب الأعلى وسرعات الخرج المنخفضة، يصبح الحد الحراري هو القيد الأساسي قبل الحد الميكانيكي البالغ 7.5 كيلوواط. لذا، يُنصح دائمًا بالتحقق من قدرة المحرك الحرارية للنسبة المحددة ودرجة الحرارة المحيطة قبل تحديد محرك بقدرة 7.5 كيلوواط. في البيئات التي تزيد درجة حرارتها المحيطة عن 40 درجة مئوية، عادةً ما يكون تركيب مروحة تبريد على مجموعة المحرك وعلبة التروس ضروريًا عند القدرات العالية.

هل يقبل جهاز MRV050 نفس المحركات التي يقبلها جهاز RV050؟

نعم. حواف IEC 71B14 و80B14 متطابقة بين MRV050 وRV050. أبعاد فتحة الإدخال المجوفة متطابقة أيضًا. إذا كانت لديك محركات مثبتة بالفعل على RV050، فيمكن تثبيتها مباشرةً على بديل MRV050 دون أي محول أو تعديل، بشرط أن تكون قدرة المحرك ضمن نطاق MRV050.

ما هي القوة الشعاعية المسموح بها لـ Fr2 عند نسبة 20:1؟

→ تبلغ قيمة Fr2 عند نسبة 20:1 حوالي 2503 نيوتن، وهي القيمة نفسها المذكورة في جدول المعلمات أعلاه. هذا يعني أنه يمكن تطبيق قوة شد تصل إلى 250 كجم تقريبًا على عمود الإخراج عند طرفه دون تحميل زائد على محامل عمود الإخراج. إذا كان محركك مزودًا بعجلة مسننة أو بكرة ذات حمل غير مركزي بشكل ملحوظ، فيجب حساب القوة الشعاعية الفعالة من هندسة الحزام/السلسلة والتحقق منها وفقًا لهذا الحد.

ما هو نوع الزيت الموصى به لملء جهاز MRV050 في وضعية التثبيت القياسية B3؟

يستخدم جهاز MRV050 نفس نظام التشحيم بالزيت المستخدم في سلسلة RV القياسية. يُعد زيت التروس المعدني ISO VG 220 هو الزيت القياسي المستخدم في درجات حرارة محيطة تتراوح بين 0 و40 درجة مئوية. أما في درجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن 40 درجة مئوية أو تقل عن -5 درجات مئوية، فيُرجى استخدام زيت تروس اصطناعي PAO ISO VG 220 أو ISO VG 320 حسب الحاجة. يجب أن يصل مستوى الزيت في الوضع B3 إلى منتصف نافذة مؤشر مستوى الزيت. يُنصح بتغيير الزيت بعد 500 ساعة من التشغيل لأول مرة، ثم كل 2000 إلى 3000 ساعة أو 12 شهرًا في حالة التشغيل المتواصل.

هل يمكنني استخدام جهاز MRV050 مع محرك مصنف بمعيار IP67 لتطبيقات مناطق الطعام؟

→ هيكل محرك MRV050 مصنوع من الألومنيوم ADC12 ومطلي بمسحوق طلاء قياسي، ومصنف بدرجة حماية IP55. إذا كان التطبيق يتطلب حماية IP67 لمجموعة المحرك المسننة بالكامل، فيُرجى النظر في طراز XRV050 المصمم خصيصًا والمصنف بدرجة حماية IP67 للبيئات الرطبة. يُعدّ محرك MRV050 الخيار الأمثل لبيئات التغليف الجافة أو ذات الرطوبة المتوسطة؛ بينما يُعدّ محرك XRV050 الخيار الأفضل لمناطق الغسيل.

ما يقوله العملاء

جانغ هيون جونمهندس تصميم آلات، شركة جيونجي دو لتصنيع معدات التغليف الأصلية (2024)

"كنتُ بحاجة إلى سرعة دوران 117 دورة في الدقيقة لجهاز وضع الملصقات - توفر مجموعة RV القياسية إما 140 دورة في الدقيقة بنسبة 10:1 أو 93 دورة في الدقيقة بنسبة 15:1، ولم تتوافق أيٌّ من هاتين السرعتين مع سرعة خط الإنتاج لدينا دون تعويض العاكس. وقد حلّت وحدة MRV050 بنسبة 12:1 المشكلة تمامًا. لم تكن هناك حاجة إلى عاكس، وانخفض حجم المحرك من 0.37 كيلوواط إلى 0.25 كيلوواط."

كيم سو يونغمهندس أتمتة، شركة سيول لتصنيع معدات تجهيز الأغذية (الربع الثالث من عام 2024)

"استخدمنا وحدة MRV050 بقدرة 0.09 كيلوواط لتشغيل محركات التقليب في ميزان متعدد الرؤوس - سابقًا كان لدينا حل مخصص يصعب الحصول عليه. وجود وحدة قياسية ذات حواف IEC عند مستوى الطاقة هذا سهّل عملية التصنيع والوثائق اللازمة للحصول على علامة CE."

بارك تاي هونمهندس إنتاج، مصنع إنتشون للصباغة (2024)

"نقوم بتشغيل ثلاث وحدات MRV050 بنسبة 100:1 لتشغيل محركات المجداف البطيئة في أحواض الصباغة لدينا. بعد مرور ثمانية عشر شهرًا، لا تزال موانع التسرب بحالة جيدة. وتتراوح درجة حرارة الزيت حول 55 درجة مئوية بشكل مستمر عند مدخلات طاقة 0.55 كيلوواط، وهو ضمن الحدود المسموح بها."

تشوي مين جايمهندس صيانة، مصنع بوسان لتعبئة المواد الغذائية (الربع الرابع من عام 2024)

"استخدمنا هذه المحركات لاستبدال محرك من علامة تجارية قديمة في محركات سحب الأفلام لدينا - 3 كيلو واط بنسبة 5:1. محرك MRV050 يتحمل ذلك دون ارتفاع درجة الحرارة. أظهر تغيير الزيت الأول بعد 450 ساعة زيتًا نظيفًا، بدون أي تغير في اللون."

لي يون هيمدير المشتريات، شركة دايجون للمعدات الصناعية (2025)

طلبتُ دفعةً من 30 وحدة بخمس نسب مختلفة لخط تعبئة جديد. استغرقت عملية التسليم 6 أيام عمل. أظهر الفحص أن جميع الوحدات مطابقة للمواصفات الأبعادية - بدون أي وحدات معيبة. سهّل جدول المعايير التحقق من كل وحدة مقابل متطلبات الحمولة قبل التركيب.

يون داي سونغشركة تصنيع الآلات، شركة أولسان لتصنيع المعدات الكيميائية الأصلية (أواخر عام 2024)

"إن التوافق مع نمط التثبيت القياسي RV050 وفر علينا الكثير من الوقت في إعادة بناء الآلة - فقد استبدلنا علب التروس دون المساس بأي جزء من الهيكل المعدني. وكانت القدرة الإضافية البالغة 2.2 كيلوواط على نفس المساحة هي ما كنا نحتاجه بالضبط."

معلومات إضافية

محرر

Cxm

منتجات ذات صلة