Кинески стандардни двоструки редуктор брзине са два пужна мењача са врућом продајом

Опис производа

Редуктор брзине са пужним зупчаником серије SMRV је нова генерација производа које је развила наша компанија комбинацијом напредне технологије како код куће тако и у иностранству.

Карактеристике:
(1) Велики излазни обртни момент
(2) Безбедан, поуздан, економичан и издржљив
(3) Стабилан пренос, тих рад
(4) Висока ефикасност зрачења топлоте, висока носивост
(5) Комбинација 2 једностепена пужног редуктора брзине, који испуњавају захтеве супер брзинског односа
(6) Механички мењачи се широко користе у секторима као што су прехрамбена, керамичка и хемијска производња, као и паковање, штампање, бојење и пластика.
 Технички подаци:
(1) Улазна снага мотора: 0,06 kW-15 kW
(2) Излазни обртни момент: 4-2320N.M
(3) Однос брзине пужног редуктора брзине: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Са IEC улазном прирубницом мотора: 56B14/71B14/80B5/90B5
 Материјали:
(1) NMRV571-NMRV090: Кућиште од легуре алуминијума
(2) NMRV110-150: Кућиште од ливеног гвожђа
(3) Лежај: лежај CHINAMFG и домаћи лежај
(4) Мазиво: Синтетичко и минерално
(5) Материјал пужног трна је HT250, а пужни прстен је ZQSn10-1.
(6) Са висококвалитетним домаћим лежајевима, склопљеним CHINAMFG уљним заптивкама и напуњеним висококвалитетним мазивом.
Рад и одржавање
(1) Када редуктор брзине пужа почне да ради до 200-400 сати, његово мазиво треба заменити.
(2) Уље у мењачу треба заменити након 4000 сати рада.
(3) Пужни редуктор је потпуно напуњен мазивним уљем након завршене монтаже.
(4) Уље за подмазивање треба да буде довољно у кућишту и да се проверава у одређено време.
 Боја:
(1) Плава / Светлоплава
(2) Сребрно бела
 Контрола квалитета
(1) Гаранција квалитета: 1 година
(2) Сертификат квалитета: ISO9001:2000
(3) Сваки производ мора бити тестиран пре слања

Снага мотора  Модел однос брзине излазна брзина излазни обртни момент
0,06 kW 1400 о/мин NMRV030 5 280 обртаја у минути  2,0 намијских миља
NMRV030 7.5 186 о/мин  2,6 морских миља
NMRV030 10 140 обртаја у минути  3,3 нафтне миље
NMRV030 15 94 о/мин  4,7 морских миља
NMRV030 20 70 о/мин  5,9 морских миља
NMRV030 25 56 о/мин  6,8 морских миља
NMRV030 30 47 о/мин  7,9 морских миља
NMRV030 40 35 о/мин  9,7 морских миља
NMRV030 50 28 о/мин 11,0 наутичких миља
NMRV030 60 24 о/мин 12,0 наутичких миља
NMRV030 80 18 о/мин 14,0 наутичких миља
0,09 kW 1400 о/мин NMRV030 5 280 обртаја у минути  2,7 морских миља
NMRV030 7.5 186 о/мин  3,9 морских миља
NMRV030 10 140 обртаја у минути  5,0 наутичких миља
NMRV030 15 94 о/мин  7,0 наутичких миља
NMRV030 20 70 о/мин  8,8 морских миља
NMRV030 25 56 о/мин 10,0 наутичких миља
NMRV030 30 47 о/мин 12,0 наутичких миља
NMRV030 40 35 о/мин 14,0 наутичких миља
NMRV030 50 28 о/мин 17,0 наутичарских миља
NMRV030 60 24 о/мин 18,0 морских миља
0,12 kW 1400 о/мин NMRV030 5 280 обртаја у минути  3,6 морских миља
NMRV030 7.5 186 о/мин  5,2 научне миље
NMRV030 10 140 обртаја у минути  6,6 морских миља
NMRV030 15 94 о/мин  9,3 научне мин.
NMRV030 20 70 о/мин 12,0 наутичких миља
NMRV030 25 56 о/мин 14,0 наутичких миља
NMRV030 30 47 о/мин 16,0 наутичких миља
NMRV030 40 35 о/мин 19,0 морских миља
NMRV030 50 28 о/мин 22,0 морских миља
0,18 kW 1400 о/мин NMRV030 5 280 обртаја у минути  5,3 научне мин.
NMRV030 7.5 186 о/мин  7,7 морских миља
NMRV030 10 140 обртаја у минути 10,0 наутичких миља
NMRV030 15 94 о/мин 14,0 наутичких миља
NMRV030 20 70 о/мин 18,0 морских миља
NMRV030 25 56 о/мин 20,0 наутичких миља
NMRV030 30 47 о/мин 24,0 морских миља

Примена: Индустрија
Тврдоћа: Очвршћен
Тип: Црв и пужни точак
Боја: Плава
Input Flange: 56b14/71b5/80b5..
Материјал: Алуминијум
Прилагођавање:
Доступно

|

Прилагођени захтев

пужни мењач

Уобичајени проблеми и решавање проблема са пужним мењачима

Пужни мењачи, као и свака механичка компонента, могу временом имати разне проблеме. Ево неких уобичајених проблема који се могу појавити и могућих корака за решавање проблема:

  • Прегревање: До прегревања може доћи због фактора као што су неадекватно подмазивање, прекомерна оптерећења или високе радне температуре. Проверите нивое подмазивања, обезбедите правилну вентилацију и смањите оптерећење ако је потребно.
  • Бука и вибрације: Прекомерна бука и вибрације могу бити последица неусклађености, истрошених зупчаника или неправилног зацепања. Проверите да ли има неусклађености, прегледајте зубе зупчаника да ли су истрошени и осигурајте правилно зацепање зупчаника.
  • Цурење: Цурење уља може бити узроковано оштећеним заптивкама или дихтунгима. Прегледајте заптивке и дихтунге и замените их ако је потребно.
  • Смањена ефикасност: До губитка ефикасности може доћи због трења, хабања или неусклађености. Редовно пратите перформансе мењача, обезбедите правилно подмазивање и решите све проблеме са хабањем или неусклађеношћу.
  • Негативна реакција: Прекомерни зазор може утицати на прецизност и тачност. Подесите зацепање зупчаника и смањите зазор да бисте побољшали перформансе.
  • Заплена или везивање: Заглављивање или блокирање могу бити последица неадекватног подмазивања, остатака или неусклађености. Очистите мењач, обезбедите правилно подмазивање и решите проблеме неусклађености.
  • Истрошени зупчаници: Истрошени зуби зупчаника могу довести до лоших перформанси. Редовно проверавајте зупчанике да ли постоје знаци хабања и по потреби замените истрошене зупчанике.
  • Хабање заптивки: Заптивке се могу временом истрошити, што доводи до цурења и контаминације. Редовно проверавајте заптивке и по потреби их замените.

Ако наиђете на било који од ових проблема, важно је да их одмах решите како бисте спречили даља оштећења и одржали перформансе вашег пужног мењача. Редовно одржавање, правилно подмазивање и рано решавање проблема могу помоћи у продужењу века трајања и поузданости мењача.

пужни мењач

Пужни мењачи у транспортним системима: Предности и разматрања

Пужни мењачи играју кључну улогу у транспортним системима, нудећи неколико предности и разматрања за њихову ефикасну интеграцију:

  • Ефикасност простора: Пужни мењачи имају компактан дизајн, што их чини погодним за примене са ограниченим простором, као што су транспортни системи.
  • Високи односи редукције: Пужни мењачи могу постићи високе преносне односе у једној фази, омогућавајући спорије брзине транспортера без жртвовања обртног момента.
  • Самозакључавање: Пужни мењачи имају својствена својства самоблокирања, спречавајући померање транспортера када га мотор активно не покреће.
  • Контрола усмеравања: Пужни мењачи олакшавају контролу смера, омогућавајући транспортеру да се креће напред или назад по потреби.
  • Ниска бука: Пужни мењачи често производе ниже нивое буке у поређењу са другим типовима мењача, што доприноси тишем раду транспортера.

Међутим, постоје и разматрања која треба имати на уму приликом коришћења пужних мењача у транспортним системима:

  • Ефикасност: Пужни мењачи могу имати нижу механичку ефикасност у поређењу са неким другим типовима мењача, што доводи до губитка енергије.
  • Производња топлоте: Пужни мењачи могу генерисати више топлоте због клизног контакта између пужа и зупчаника, што захтева одговарајуће механизме хлађења.
  • Подмазивање: Правилно подмазивање је кључно за спречавање хабања и обезбеђивање ефикасног рада. Редовно одржавање је потребно за праћење нивоа подмазивања.
  • Оптерећење и брзина: Пужни мењачи су веома погодни за примене са високим обртним моментом и захтевима за ниским до умереним брзинама. Можда нису оптимални за транспортере велике брзине.

Пре интеграције пужног мењача у транспортни систем, важно је пажљиво размотрити специфичне захтеве примене, укључујући оптерећење, брзину, ограничења простора и потребе за ефикасношћу. Консултације са стручњацима за мењаче и произвођачима могу помоћи у осигуравању правог избора за перформансе и дуговечност транспортера.

пужни мењач

Врсте конфигурација пужних зупчаника и њихова употреба

Конфигурације пужних зупчаника варирају у зависности од распореда пужа и зупчаника са којим се спаја. Ево уобичајених типова и њихових примена:

  • Једноструки обавијајући пужни зупчаник: Ова конфигурација нуди висок пренос обртног момента и ефикасност. Користи се у тешким условима рада као што су рударска опрема и индустријске машине.
  • Двоструко обавијајући пужни зупчаник: Са повећаном контактном површином, овај тип пружа већи капацитет оптерећења и побољшану ефикасност. Користи се у ваздухопловству, роботици и прецизним машинама.
  • Пужни зупчаник без грла: Овај тип има цилиндрични пуж без грла. Погодан је за примене које захтевају прецизну контролу кретања, као што су CNC машине и роботика.
  • Пужни зупчаник са грлом: Ова конфигурација, са грлом у пужу, нуди глатко захватање и већи капацитет оптерећења. Користи се у транспортерима, лифтовима и аутомобилској индустрији.
  • Немодуларни пужни зупчаник: У овом дизајну, пуж и зупчаник су усклађени сет, што резултира бољим спајањем и ефикасношћу. Користи се у разним индустријама где је прилагођавање неопходно.
  • Модуларни пужни преносник: Овај тип омогућава заменљивост компоненти пужа и зупчаника, пружајући флексибилност у дизајну и одржавању. Обично се користи у транспортерима, миксерима и системима за руковање материјалом.

Избор одговарајуће конфигурације пужног преносника зависи од фактора као што су носивост, ефикасност, прецизност и захтеви примене. Консултације са стручњацима за мењаче могу вам помоћи да одредите најбољу конфигурацију за ваше специфичне потребе.

Кинески стандардни двоструки редуктор брзине са два пужна мењача са врућом продајом		Кинески стандардни двоструки редуктор брзине са два пужна мењача са врућом продајом
уредник CX 2023-09-18

Скорашњи чланци

редуктор пужа

Као један од водећих произвођача, добављача и извозника пужних редуктора машинских производа, нудимо пужне редукторе и многе друге производе.

Молимо вас да нас контактирате за детаље.

Пошта: [email protected]

Произвођач добављач извозник редуктора пужа