Réducteur à double vitesse standard chinois, boîte de vitesses à deux vis sans fin, très populaire

Description du produit

Le réducteur de vitesse à engrenage à vis sans fin de la série SMRV est une nouvelle génération de produits développés par notre société grâce à une combinaison de technologies de pointe, tant nationales qu'internationales.

Caractéristiques:
(1) Couple de sortie élevé
(2) Sûr, fiable, économique et durable
(3) Transmission stable, fonctionnement silencieux
(4) Efficacité élevée de dissipation de chaleur, capacité de charge élevée
(5) Combinaison de 2 réducteurs de vitesse à vis sans fin à un étage, répondant aux exigences d'un rapport de vitesse très élevé
(6) Les réducteurs mécaniques sont largement utilisés dans des secteurs tels que l'agroalimentaire, la céramique et la chimie, ainsi que dans l'emballage, l'imprimerie, la teinture et les matières plastiques.
 Données techniques :
(1) Puissance absorbée par le moteur : 0,06 kW à 15 kW
(2) Couple de sortie : 4-2320 N·m
(3) Rapport de vitesse du réducteur à vis sans fin : 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Avec bride d'entrée moteur IEC : 56B14/71B14/80B5/90B5
 Matériels:
(1) NMRV571-NMRV090 : Boîtier en alliage d’aluminium
(2) NMRV110-150 : Boîtier en fonte
(3) Roulement : Roulement CHINAMFG et roulement artisanal
(4) Lubrifiant : synthétique et minéral
(5) Le matériau du mandrin à vis sans fin est HT250 et celui de la couronne dentée à vis sans fin est ZQSn10-1.
(6) Avec des roulements faits maison de haute qualité, des joints d'huile CHINAMFG assemblés et remplis de lubrifiant de haute qualité.
Exploitation et maintenance
(1) Lorsque le réducteur de vitesse à vis sans fin commence à fonctionner jusqu'à 200-400 heures, son lubrifiant doit être remplacé.
(2) La boîte de vitesses doit être changée en huile après 4000 heures.
(3) Le réducteur à vis sans fin est entièrement rempli d'huile lubrifiante après l'assemblage terminé.
(4) L'huile de lubrification doit être maintenue en quantité suffisante dans le carter et vérifiée à un moment fixe.
 Couleur:
(1) Bleu / Bleu clair
(2) Blanc argenté
 Contrôle de qualité
(1) Garantie de qualité : 1 an
(2) Certificat de qualité : ISO9001:2000
(3) Chaque produit doit être testé avant l'expédition

Puissance du moteur  Modèle rapport de vitesse vitesse de sortie sortie toruqe
0,06 kW à 1400 tr/min NMRV030 5 280 tr/min  2,0 nm
NMRV030 7.5 186 tr/min  2,6 NM
NMRV030 10 140 tr/min  3,3 milles nautiques
NMRV030 15 94 tours/minute  4,7 milles nautiques
NMRV030 20 70 tr/min  5,9NM
NMRV030 25 56 tours/minute  6,8 NM
NMRV030 30 47 tours/minute  7,9NM
NMRV030 40 35 tours/minute  9,7 milles nautiques
NMRV030 50 28 tours/minute 11,0 NM
NMRV030 60 24 tours/minute 12,0 NM
NMRV030 80 18 tours/minute 14,0 NM
0,09 kW à 1400 tr/min NMRV030 5 280 tr/min  2,7 milles nautiques
NMRV030 7.5 186 tr/min  3,9NM
NMRV030 10 140 tr/min  5,0 NM
NMRV030 15 94 tours/minute  7,0 NM
NMRV030 20 70 tr/min  8,8 NM
NMRV030 25 56 tours/minute 10,0 NM
NMRV030 30 47 tours/minute 12,0 NM
NMRV030 40 35 tours/minute 14,0 NM
NMRV030 50 28 tours/minute 17,0 NM
NMRV030 60 24 tours/minute 18,0 NM
0,12 kW à 1400 tr/min NMRV030 5 280 tr/min  3,6 NM
NMRV030 7.5 186 tr/min  5,2 NM
NMRV030 10 140 tr/min  6,6 NM
NMRV030 15 94 tours/minute  9,3 milles nautiques
NMRV030 20 70 tr/min 12,0 NM
NMRV030 25 56 tours/minute 14,0 NM
NMRV030 30 47 tours/minute 16,0 NM
NMRV030 40 35 tours/minute 19,0 NM
NMRV030 50 28 tours/minute 22,0 NM
0,18 kW à 1400 tr/min NMRV030 5 280 tr/min  5,3 milles nautiques
NMRV030 7.5 186 tr/min  7,7 milles nautiques
NMRV030 10 140 tr/min 10,0 NM
NMRV030 15 94 tours/minute 14,0 NM
NMRV030 20 70 tr/min 18,0 NM
NMRV030 25 56 tours/minute 20,0 NM
NMRV030 30 47 tours/minute 24,0 NM

Application: Industrie
Dureté: Endurci
Taper: Vis sans fin et roue à vis sans fin
Couleur: Bleu
Input Flange: 56b14/71b5/80b5..
Matériel: Aluminium
Personnalisation :
Disponible

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Réducteur à vis sans fin

Problèmes courants et dépannage des réducteurs à vis sans fin

Les réducteurs à vis sans fin, comme tout composant mécanique, peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Voici quelques problèmes courants susceptibles de survenir et des pistes de dépannage :

  • Surchauffe: La surchauffe peut être due à des facteurs tels qu'une lubrification insuffisante, des charges excessives ou des températures de fonctionnement élevées. Vérifiez le niveau de lubrification, assurez une ventilation adéquate et réduisez les charges si nécessaire.
  • Bruit et vibrations : Des bruits et vibrations excessifs peuvent être causés par un mauvais alignement, des engrenages usés ou un engrènement incorrect. Vérifiez l'alignement, inspectez l'usure des dents d'engrenage et assurez-vous d'un bon engrènement.
  • Fuite: Les fuites d'huile peuvent être causées par des joints endommagés. Inspectez les joints et remplacez-les si nécessaire.
  • Efficacité réduite : Une perte d'efficacité peut survenir en raison du frottement, de l'usure ou d'un mauvais alignement. Surveillez régulièrement les performances de la boîte de vitesses, assurez une lubrification adéquate et corrigez tout problème d'usure ou de mauvais alignement.
  • Contrecoup: Un jeu excessif peut nuire à la précision. Ajustez l'engrènement et réduisez le jeu pour améliorer les performances.
  • Saisie ou ligature : Un grippage ou un blocage peut être dû à une lubrification insuffisante, à des débris ou à un mauvais alignement. Nettoyez la boîte de vitesses, assurez-vous d'une lubrification adéquate et corrigez les problèmes d'alignement.
  • Engrenages usés : L'usure des dents d'engrenage peut entraîner une baisse de performance. Inspectez régulièrement les engrenages pour détecter les signes d'usure et remplacez ceux qui sont usés.
  • Usure des joints : Les joints peuvent s'user avec le temps, entraînant des fuites et des contaminations. Inspectez-les régulièrement et remplacez-les si nécessaire.

Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est important d'y remédier rapidement afin d'éviter d'autres dommages et de préserver les performances de votre réducteur à vis sans fin. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et une prise en charge précoce des problèmes contribuent à prolonger la durée de vie et la fiabilité du réducteur.

Réducteur à vis sans fin

Réducteurs à vis sans fin dans les systèmes de convoyage : avantages et considérations

Les réducteurs à vis sans fin jouent un rôle crucial dans les systèmes de convoyage, offrant plusieurs avantages et considérations pour leur intégration efficace :

  • Optimisation de l'espace : Les réducteurs à vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adaptés aux applications à espace limité, telles que les systèmes de convoyage.
  • Taux de réduction élevés : Les réducteurs à vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de réduction élevés en une seule étape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.
  • Autobloquant : Les réducteurs à vis sans fin possèdent des propriétés d'autoblocage inhérentes, empêchant le convoyeur de se déplacer lorsque le moteur ne l'entraîne pas activement.
  • Contrôle directionnel : Les réducteurs à vis sans fin facilitent le contrôle directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.
  • Faible niveau sonore : Les réducteurs à vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inférieurs à ceux des autres types de réducteurs, contribuant ainsi à un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.

Cependant, il convient également de prendre en compte certains éléments lors de l'utilisation de réducteurs à vis sans fin dans les systèmes de convoyage :

  • Efficacité: Les réducteurs à vis sans fin peuvent avoir un rendement mécanique inférieur à celui de certains autres types de réducteurs, ce qui entraîne des pertes d'énergie.
  • Génération de chaleur : Les réducteurs à vis sans fin peuvent générer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée, ce qui nécessite des mécanismes de refroidissement appropriés.
  • Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour prévenir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien régulier est nécessaire pour contrôler les niveaux de lubrification.
  • Charge et vitesse : Les réducteurs à vis sans fin sont bien adaptés aux applications nécessitant un couple élevé et des vitesses faibles à modérées. Ils peuvent ne pas être optimaux pour les convoyeurs à grande vitesse.

Avant d'intégrer un réducteur à vis sans fin à un système de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences spécifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les impératifs d'efficacité. Consulter des experts et des fabricants de réducteurs permet de garantir le choix le plus adapté aux performances et à la durée de vie du convoyeur.

Réducteur à vis sans fin

Types de configurations d'engrenages à vis sans fin et leurs utilisations

Les configurations des engrenages à vis sans fin varient selon la disposition de la vis sans fin et de la roue dentée avec laquelle elle s'engrène. Voici les types courants et leurs applications :

  • Engrenage à vis sans fin à enveloppe simple : Cette configuration offre une transmission de couple élevée et un rendement optimal. Elle est utilisée dans des applications exigeantes telles que les équipements miniers et les machines industrielles.
  • Engrenage à vis sans fin à double enveloppe : Grâce à une surface de contact accrue, ce type de moteur offre une capacité de charge supérieure et un rendement amélioré. Il est utilisé dans les secteurs de l'aérospatiale, de la robotique et des machines de précision.
  • Engrenage à vis sans fin sans gorge : Ce type de vis sans fin est cylindrique et dépourvu de gorge. Il convient aux applications exigeant un contrôle précis du mouvement, telles que les machines à commande numérique et la robotique.
  • Engrenage à vis sans fin à gorge : Dotée d'un rétrécissement au niveau de la vis sans fin, cette configuration assure un engrènement fluide et une capacité de charge supérieure. Elle est utilisée dans les convoyeurs, les ascenseurs et l'industrie automobile.
  • Engrenage à vis sans fin non modulaire : Dans cette conception, la vis sans fin et la roue dentée forment un ensemble parfaitement adapté, ce qui améliore l'engrènement et le rendement. Ce système est utilisé dans divers secteurs industriels où la personnalisation est essentielle.
  • Engrenage à vis sans fin modulaire : Ce type de réducteur permet l'interchangeabilité des composants à vis sans fin et à engrenage, offrant ainsi une grande flexibilité de conception et de maintenance. Il est couramment utilisé dans les convoyeurs, les mélangeurs et les systèmes de manutention.

Le choix de la configuration d'engrenage à vis sans fin appropriée dépend de facteurs tels que la capacité de charge, le rendement, la précision et les exigences de l'application. Consulter des experts en réducteurs peut vous aider à déterminer la configuration la mieux adaptée à vos besoins spécifiques.

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Édité par CX le 18/09/2023

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