وصف المنتج
إن سلسلة SMRV من مخفضات سرعة التروس الدودية هي جيل جديد من المنتجات التي طورتها شركتنا بمزيج من التقنيات المتقدمة محليًا ودوليًا.
صفات:
(1) عزم دوران خرج كبير
(2) آمن وموثوق واقتصادي ومتين
(3) نقل مستقر، تشغيل هادئ
(4) كفاءة عالية في إشعاع الحرارة، وقدرة عالية على نقل الحرارة
(5) مزيج من مخفضي سرعة تروس دودة أحاديي الخطوة، يلبي متطلبات نسبة السرعة الفائقة
(6) تُستخدم علب التروس الميكانيكية على نطاق واسع في قطاعات مثل المواد الغذائية والسيراميك والصناعات الكيميائية، بالإضافة إلى التعبئة والتغليف والطباعة والصباغة والبلاستيك.
البيانات الفنية:
(1) قدرة دخل المحرك: 0.06 كيلوواط - 15 كيلوواط
(2) عزم الدوران الناتج: 4-2320 نيوتن متر
(3) نسبة سرعة مخفض سرعة التروس الدودية: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) مع شفة إدخال محرك IEC: 56B14/71B14/80B5/90B5
مواد:
(1) NMRV571-NMRV090: غلاف من سبائك الألومنيوم
(2) NMRV110-150: غلاف من الحديد الزهر
(3) المحامل: محامل صينية الصنع ومحامل محلية الصنع
(4) مواد التشحيم: اصطناعية ومعدنية
(5) مادة مغزل الدودة هي HT250، وحلقة ترس الدودة هي ZQSn10-1.
(6) مع محامل محلية الصنع عالية الجودة، وأختام زيت صينية الصنع مجمعة ومملوءة بمواد تشحيم عالية الجودة.
التشغيل والصيانة
(1) عندما يبدأ مخفض سرعة الدودة بالعمل لمدة تصل إلى 200-400 ساعة، يجب استبدال مادة التشحيم الخاصة به.
(2) يجب تغيير زيت علبة التروس بعد 4000 ساعة.
(3) يتم ملء علبة التروس المخفضة للدودة بالكامل بزيت التشحيم بعد الانتهاء من التجميع.
(4) يجب الاحتفاظ بكمية كافية من زيت التشحيم في الغلاف وفحصها في وقت محدد.
لون:
(1) أزرق / أزرق فاتح
(2) أبيض فضي
ضبط الجودة
(1) ضمان الجودة: سنة واحدة
(2) شهادة الجودة: ISO9001:2000
(3) يجب اختبار كل منتج قبل إرساله
| قوة المحرك | نموذج | نسبة السرعة | سرعة الإخراج | مخرج تورك |
| 0.06 كيلوواط 1400 دورة في الدقيقة | NMRV030 | 5 | 280 دورة في الدقيقة | 2.0 نيوتن متر |
| NMRV030 | 7.5 | 186 دورة في الدقيقة | 2.6 ميل بحري | |
| NMRV030 | 10 | 140 دورة في الدقيقة | 3.3 ميل بحري | |
| NMRV030 | 15 | 94 دورة في الدقيقة | 4.7 ميل بحري | |
| NMRV030 | 20 | 70 دورة في الدقيقة | 5.9 ميل بحري | |
| NMRV030 | 25 | 56 دورة في الدقيقة | 6.8 ميل بحري | |
| NMRV030 | 30 | 47 دورة في الدقيقة | 7.9 ميل بحري | |
| NMRV030 | 40 | 35 دورة في الدقيقة | 9.7 ميل بحري | |
| NMRV030 | 50 | 28 دورة في الدقيقة | 11.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 60 | 24 دورة في الدقيقة | 12.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 80 | 18 دورة في الدقيقة | 14.0 ميل بحري | |
| 0.09 كيلوواط 1400 دورة في الدقيقة | NMRV030 | 5 | 280 دورة في الدقيقة | 2.7 ميل بحري |
| NMRV030 | 7.5 | 186 دورة في الدقيقة | 3.9 ميل بحري | |
| NMRV030 | 10 | 140 دورة في الدقيقة | 5.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 15 | 94 دورة في الدقيقة | 7.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 20 | 70 دورة في الدقيقة | 8.8 ميل بحري | |
| NMRV030 | 25 | 56 دورة في الدقيقة | 10.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 30 | 47 دورة في الدقيقة | 12.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 40 | 35 دورة في الدقيقة | 14.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 50 | 28 دورة في الدقيقة | 17.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 60 | 24 دورة في الدقيقة | 18.0 ميل بحري | |
| 0.12 كيلوواط 1400 دورة في الدقيقة | NMRV030 | 5 | 280 دورة في الدقيقة | 3.6 ميل بحري |
| NMRV030 | 7.5 | 186 دورة في الدقيقة | 5.2 ميل بحري | |
| NMRV030 | 10 | 140 دورة في الدقيقة | 6.6 ميل بحري | |
| NMRV030 | 15 | 94 دورة في الدقيقة | 9.3 ميل بحري | |
| NMRV030 | 20 | 70 دورة في الدقيقة | 12.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 25 | 56 دورة في الدقيقة | 14.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 30 | 47 دورة في الدقيقة | 16.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 40 | 35 دورة في الدقيقة | 19.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 50 | 28 دورة في الدقيقة | 22.0 ميل بحري | |
| 0.18 كيلوواط 1400 دورة في الدقيقة | NMRV030 | 5 | 280 دورة في الدقيقة | 5.3 ميل بحري |
| NMRV030 | 7.5 | 186 دورة في الدقيقة | 7.7 ميل بحري | |
| NMRV030 | 10 | 140 دورة في الدقيقة | 10.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 15 | 94 دورة في الدقيقة | 14.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 20 | 70 دورة في الدقيقة | 18.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 25 | 56 دورة في الدقيقة | 20.0 ميل بحري | |
| NMRV030 | 30 | 47 دورة في الدقيقة | 24.0 ميل بحري |
| طلب: | صناعة |
|---|---|
| صلابة: | مقوى |
| يكتب: | الدودة والعجلة الدودية |
| لون: | Blue |
| Input Flange: | 56b14/71b5/80b5.. |
| مادة: | Aluminium |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|

المشاكل الشائعة وحلولها لعلب التروس الدودية
قد تتعرض علب التروس الدودية، كأي مكون ميكانيكي آخر، لمشاكل مختلفة مع مرور الوقت. إليك بعض المشاكل الشائعة التي قد تظهر وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحتملة:
- ارتفاع درجة الحرارة: قد يحدث ارتفاع درجة الحرارة نتيجة عوامل مثل عدم كفاية التشحيم، أو الأحمال الزائدة، أو ارتفاع درجات حرارة التشغيل. تحقق من مستويات التشحيم، وتأكد من التهوية المناسبة، وخفف الأحمال إذا لزم الأمر.
- الضوضاء والاهتزاز: قد ينتج الضجيج والاهتزاز المفرطان عن عدم محاذاة التروس، أو تآكلها، أو عدم تعشيقها بشكل صحيح. تحقق من عدم المحاذاة، وافحص أسنان التروس للتأكد من عدم تآكلها، وتأكد من تعشيق التروس بشكل صحيح.
- تسرب: قد يكون سبب تسرب الزيت تلف الأختام أو الحشيات. افحص الأختام والحشيات، واستبدلها إذا لزم الأمر.
- انخفاض الكفاءة: قد يحدث انخفاض في الكفاءة نتيجة الاحتكاك أو التآكل أو عدم المحاذاة. لذا، يُنصح بمراقبة أداء علبة التروس بانتظام، والتأكد من التشحيم المناسب، ومعالجة أي مشاكل تتعلق بالتآكل أو عدم المحاذاة.
- ردود الفعل العنيفة: قد يؤثر رد الفعل الزائد على الدقة والضبط. اضبط تعشيق التروس وقلل رد الفعل لتحسين الأداء.
- الحجز أو التقييد: قد ينتج التعطل أو التصلب عن عدم كفاية التشحيم، أو وجود شوائب، أو عدم محاذاة. نظّف علبة التروس، وتأكد من التشحيم المناسب، وعالج مشاكل عدم المحاذاة.
- تروس مهترئة: قد تؤدي أسنان التروس المتآكلة إلى ضعف الأداء. لذا، افحص التروس بانتظام بحثًا عن علامات التآكل، واستبدل التروس المتآكلة عند الحاجة.
- تآكل الختم: قد تتلف الحشوات بمرور الوقت، مما يؤدي إلى التسرب والتلوث. لذا، افحص الحشوات بانتظام واستبدلها عند الضرورة.
إذا واجهت أيًا من هذه المشاكل، فمن المهم معالجتها فورًا لمنع المزيد من التلف والحفاظ على أداء علبة التروس الدودية. الصيانة الدورية والتشحيم المناسب ومعالجة المشاكل مبكرًا تُسهم في إطالة عمر علبة التروس وزيادة موثوقيتها.

علب التروس الدودية في أنظمة النقل: الفوائد والاعتبارات
تلعب علب التروس الدودية دورًا حاسمًا في أنظمة النقل، حيث توفر العديد من المزايا والاعتبارات اللازمة لدمجها بفعالية:
- كفاءة استخدام المساحة: تتميز علب التروس الدودية بتصميمها المدمج، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، مثل أنظمة النقل.
- نسب تخفيض عالية: يمكن لصناديق التروس الدودية تحقيق نسب تخفيض عالية في مرحلة واحدة، مما يسمح بسرعات ناقل أبطأ دون التضحية بعزم الدوران.
- قفل ذاتي: تتمتع علب التروس الدودية بخصائص القفل الذاتي المتأصلة، مما يمنع الناقل من التحرك عندما لا يقوم المحرك بتشغيله بنشاط.
- التحكم الاتجاهي: تسهل علب التروس الدودية التحكم في الاتجاه، مما يتيح للناقل التحرك للأمام أو للخلف حسب الحاجة.
- ضوضاء منخفضة: غالباً ما تنتج علب التروس الدودية مستويات ضوضاء أقل مقارنة بأنواع علب التروس الأخرى، مما يساهم في تشغيل أكثر هدوءاً للناقلات.
ومع ذلك، هناك أيضًا اعتبارات يجب مراعاتها عند استخدام علب التروس الدودية في أنظمة النقل:
- كفاءة: قد تتمتع علب التروس الدودية بكفاءة ميكانيكية أقل مقارنة ببعض أنواع علب التروس الأخرى، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة.
- توليد الحرارة: يمكن أن تولد علب التروس الدودية المزيد من الحرارة بسبب الاحتكاك الانزلاقي بين الدودة والترس، مما يستلزم آليات تبريد مناسبة.
- تشحيم: يُعدّ التشحيم السليم أمراً بالغ الأهمية لمنع التآكل وضمان التشغيل الفعال. ويتطلب الأمر صيانة دورية لمراقبة مستويات التشحيم.
- الحمل والسرعة: تُعدّ علب التروس الدودية مناسبة تمامًا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وسرعة منخفضة إلى متوسطة. وقد لا تكون الخيار الأمثل للناقلات عالية السرعة.
قبل دمج علبة تروس دودة في نظام ناقل، من المهم دراسة المتطلبات الخاصة بالتطبيق بعناية، بما في ذلك الحمل والسرعة وقيود المساحة واحتياجات الكفاءة. ويمكن أن تساعد استشارة خبراء ومصنعي علب التروس في ضمان الاختيار الأمثل لأداء الناقل وعمره الافتراضي.

أنواع تكوينات التروس الدودية واستخداماتها
تختلف تكوينات التروس الدودية بناءً على ترتيب الدودة والترس الذي تتعشق معه. فيما يلي الأنواع الشائعة واستخداماتها:
- ترس دودي أحادي الغلاف: يوفر هذا التصميم نقلًا عاليًا لعزم الدوران وكفاءة عالية. ويُستخدم في التطبيقات الشاقة مثل معدات التعدين والآلات الصناعية.
- ترس دودي مزدوج الغلاف: بفضل زيادة مساحة التلامس، يوفر هذا النوع قدرة تحمل أعلى وكفاءة محسّنة. ويُستخدم في تطبيقات الفضاء الجوي، والروبوتات، والآلات الدقيقة.
- تروس دودة بدون حلق: يحتوي هذا النوع على دودة أسطوانية بدون عنق. وهو مناسب للتطبيقات التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في الحركة، مثل آلات CNC والروبوتات.
- ترس دودي حلقي: يتميز هذا التصميم بوجود فتحة في الدودة، مما يوفر تعشيقًا سلسًا وقدرة تحمل أعلى. ويُستخدم في السيور الناقلة والمصاعد وتطبيقات السيارات.
- تروس دودة غير نمطية: في هذا التصميم، تُشكّل الدودة والترس مجموعة متطابقة، مما يُحسّن من تعشيق التروس وكفاءتها. ويُستخدم هذا التصميم في العديد من الصناعات التي تتطلب تخصيصًا دقيقًا.
- تروس دودة معيارية: يُتيح هذا النوع إمكانية تبديل مكونات التروس الدودية والتروس العادية، مما يوفر مرونة في التصميم والصيانة. ويُستخدم عادةً في السيور الناقلة والخلاطات وأنظمة مناولة المواد.
يعتمد اختيار التكوين المناسب للتروس الدودية على عوامل مثل سعة التحميل، والكفاءة، والدقة، ومتطلبات التطبيق. ويمكن لخبراء علب التروس مساعدتك في تحديد أفضل تكوين يلبي احتياجاتك الخاصة.


editor by CX 2023-09-18