Produktbeskrivning
SHTDN höghastighetsväxellåda för dubbelskruvsextrudermaskin
SHTDN-växellåda med dubbelskruvextruder Introduktion
Dubbelskruvväxellådan använder den senaste standarden ISO1328, precisionen hos cylindriska kugghjul med sfäriska evolventa kugghjul, och kombinerar vår långa erfarenhet och specialitet inom dubbelskruvextruder. SHTDN-växellådorna är noggrant utformade med de bästa avancerade designidéerna i världen för koorienterade roterande dubbelskruvextruder, med helt oberoende immateriella rättigheter.
Kugghjulen är tillverkade av karburerande stål av höghållfast legering av god kvalitet genom karburering och kylning av tänder, varav alla kuggslipningsprocesser avslutas med importerade kuggslipmaskiner. Kugghjulsparametrarna är optimerade och specialdesignade för egenskaperna hos dubbelskruvsextrudern, vilket minskar spänningskoncentrationen på kugghjulets rot och förbättrar kugghjulets ytförhållanden. Vi har förbättrat kugghjulets intensitet vid böjutmattning, utmattningshållfasthet och förhållandet mellan bred diameter. Vi har också anammat den senaste designidén och tekniken för värmebehandling av kugghjulens struktur, vilket säkerställer kugghjulens enhetlighet i precision och hållfasthet.
Drag:
— Hög hastighet
—Triaxial parallell design förbättrar B-axelns bärförmåga.
—Enkel tillverkning och bekväm montering. Sänk kostnaden.
—Modulär strukturdesign uppnår två typer av växellådors vridmomentgrad.
SHTDN-växellåda med dubbelskruvextruder Parametrar
|
SHTDN-växellådans effekt- och vridmomenttabell |
||||||||
|
Modell |
CD(MM) |
Momentklass (T/A3) |
varvtal 300 r/min |
varvtal 400 r/min |
varvtal 500 r/min |
|||
|
SHTD20N |
18 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD25N |
22 |
<13 |
— |
— |
11 kW |
|||
|
SHTD30N |
26 |
<13 |
— |
— |
— |
|||
|
SHTD35N |
30 |
<13 |
18,5 kW |
22 kW |
30 kW |
|||
|
SHTD40N |
34.5 |
<13 |
30 kW |
45 kW |
55 kW |
|||
|
SHTD50N |
42 |
<13 |
55 kW |
75 kW |
90 kW |
|||
|
SHTD52N |
43 |
<13 |
55 kW |
75 kW |
90 kW |
|||
|
SHTD58N |
48 |
<13 |
90 kW |
110 kW |
132 kW |
|||
|
SHTD65N |
52 |
<13 |
110 kW |
132 kW |
160 kW |
|||
|
SHTD75N |
60 |
<13 |
160 kW |
220 kW |
250 kW |
|||
|
SHTD85N |
67.8 |
<13 |
220 kW |
315 kW |
400 kW |
|||
|
SHTD95N |
78 |
<13 |
350 kW |
450 kW |
550 kW |
|||
Produktionsprocess
Packning och leverans
Förpackningsdetaljer: Enligt din orderkvantitet förpackning, frakt av trälådor, luftkartong.
Leveransinformation: 5-60 dagar efter beställning.
|
1. Rostfri oljebearbetning, Förhindra rost under transport. |
2. Oljda pappersförpackningar, Förhindra att oljan torkar ut. |
3. Bubbelplastförpackning, Förhindra kollisioner. |
| 4. Specialförpackning av skum. | 5. Förpackning | 6. Tätning |
Vår tjänst
|
24-timmars jourlinje
Oavsett när och var att ringa så kan vi hitta vår tjänst till dig.
|
Konsultation före försäljning
Vi har 5 säljare online, och om du har någon fråga kan lösas via nätet kommunikation, välkommen din konsultation. |
Eftermarknadstjänster
Mottagna produkter har några frågor om produkten, kan leta efter oss, vi hjälper dig du hanterar det första gången, till din belåtenhet. |
|
Alla ZT är uppmärksamma på varje steg i detaljerna, vi ser fram emot att gå framåt tillsammans med dig!
|
||
Vanliga frågor
Hur lång tid tar det att få mina produkter sedan jag betalade för dem?
—Beroende på din beställningskvantitet ger vi dig ett rimligt leveransdatum.
Kan jag få 1 års garanti gratis?
—Om du behöver garantin bör du betala för den. Om inte, oroa dig inte, vi har förtroende för våra produkter.
Hur är er eftermarknadsservice?
—Du kommer att få vår hjälp i tid så länge du hittar något fel med våra produkter. Tro oss, du förtjänar det bästa.
Vilken maskin gäller produkten?
—Dubbelskruvsextrudermaskin.
| Ansökan: | Maskiner |
|---|---|
| Fungera: | Hastighetsreducering |
| Layout: | Dubbelväxellåda |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Tresteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Självlåsande egenskaper i en snäckväxel
Ja, snäckväxlar uppvisar självhämmande egenskaper, vilket kan vara fördelaktigt i vissa tillämpningar. Självhämmande avser en mekanisms förmåga att förhindra överföring av rörelse från utgående axel tillbaka till ingående axel när systemet är i vila. Snäckväxlar har i sig självhämmande egenskaper på grund av snäckväxelns och snäckhjulets unika design.
Självlåsningsbeteendet uppstår från spiralens vinkel på snäckaxeln. I en korrekt konstruerad snäckväxel är snäckans spiralvinkel sådan att den skapar en mekanisk fördel som motstår bakåtrörelse. När växellådan inte är aktivt driven skapar friktionen mellan snäckans gängor och snäckhjulets tänder en låsande effekt.
Denna självlåsande funktion gör snäckväxlar särskilt användbara i tillämpningar där det är nödvändigt att hålla en last på plats utan extern strömförsörjning. De används till exempel ofta i situationer där det finns ett behov av att förhindra att en mekanism backar, till exempel i transportörsystem, lyftanordningar och domkrafter.
Det är dock viktigt att notera att även om självlåsande egenskaper kan vara fördelaktiga, medför de också vissa utmaningar. Den höga friktionen mellan snäckväxeln och snäckhjulet under självlåsning kan leda till högre slitage och värmeutveckling. Dessutom kan självlåsningseffekten minska växellådans effektivitet när den aktivt överför rörelse.
När man överväger användningen av en snäckväxel för en specifik tillämpning är det avgörande att noggrant analysera balansen mellan självlåsande kapacitet och andra prestandafaktorer för att säkerställa optimal drift.
Snäckväxlar i transportbandssystem: Fördelar och överväganden
Snäckväxlar spelar en avgörande roll i transportörsystem och erbjuder flera fördelar och överväganden för deras effektiva integration:
- Rymdeffektivitet: Snäckväxlar har en kompakt design, vilket gör dem lämpliga för applikationer med begränsat utrymme, såsom transportbandssystem.
- Höga reduktionsförhållanden: Snäckväxellådan kan uppnå höga utväxlingsförhållanden i ett enda steg, vilket möjliggör lägre transportbandshastigheter utan att offra vridmomentet.
- Självlåsande: Snäckväxlar har inneboende självlåsande egenskaper, vilket förhindrar att transportbandet rör sig när motorn inte aktivt driver det.
- Riktningskontroll: Snäckväxlar underlättar riktningskontroll, vilket gör att transportbandet kan röra sig framåt eller bakåt efter behov.
- Lågt brus: Snäckväxlar producerar ofta lägre ljudnivåer jämfört med andra växellådstyper, vilket bidrar till tystare transportbandsdrift.
Det finns dock också saker att tänka på när man använder snäckväxlar i transportörsystem:
- Effektivitet: Snäckväxlar kan ha lägre mekanisk verkningsgrad jämfört med vissa andra växellådstyper, vilket leder till energiförluster.
- Värmegenerering: Snäckväxlar kan generera mer värme på grund av glidande kontakt mellan snäckan och växeln, vilket kräver lämpliga kylmekanismer.
- Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att förhindra slitage och säkerställa effektiv drift. Regelbundet underhåll krävs för att övervaka smörjnivåerna.
- Belastning och hastighet: Snäckväxlar är väl lämpade för applikationer med högt vridmoment och låga till måttliga hastighetskrav. De är kanske inte optimala för höghastighetstransportörer.
Innan man integrerar en snäckväxel i ett transportbandssystem är det viktigt att noggrant överväga de specifika kraven för applikationen, inklusive belastning, hastighet, utrymmesbegränsningar och effektivitetsbehov. Konsultation med växellådeexperter och tillverkare kan bidra till att säkerställa rätt val för transportbandets prestanda och livslängd.
Förhindra bakslag i en snäckväxellåda
Glapp i en snäckväxel kan leda till minskad noggrannhet, positioneringsfel och minskad total effektivitet. Här är steg för att förhindra eller minimera glapp:
- Högkvalitativa komponenter: Använd snäckväxlar och snäckhjul av hög kvalitet med snäva tillverkningstoleranser. Precisionskomponenter bidrar till att minska glapp.
- Korrekt nätning: Se till att snäckväxeln och snäckhjulet är korrekt justerade och i ingrepp. Felaktig ingrepp kan leda till ökat glapp.
- Förspänning: Att applicera en liten mängd förspänning på snäckväxeln kan bidra till att minska glapp. För hög förspänning kan dock öka friktion och slitage.
- Mekanismer mot motreaktion: Överväg att använda glappsäkra mekanismer, såsom fjäderbelastade system eller justerbara shims, för att kompensera för eventuellt inneboende glapp.
- Smörjning: Korrekt smörjning kan minska friktion och spela en roll i att minimera glapp. Använd ett smörjmedel som ger god filmstyrka och minskar slitage.
- Underhåll: Inspektera och underhåll växellådan regelbundet för att identifiera och åtgärda eventuella förändringar i glapp över tid.
Det är viktigt att hitta en balans mellan att minska glapp och bibehålla smidig drift. Att rådgöra med växellådsexperter och följa tillverkarens riktlinjer hjälper dig att optimera din snäckväxels prestanda samtidigt som du minimerar glapp.
redaktör av CX 2023-10-30
