製品説明
SHTDN製ツインスクリュー押出機用高速ギアボックス
SHTDN 二軸押出機用ギアボックス 導入
SHTDNのツインスクリューギアボックスは、最新のISO1328規格、球面インボリュートの円筒形ギアの精度を採用し、長年の経験とツインスクリュー押出機の専門性を組み合わせることで、世界最高水準の設計思想に基づき、同方向回転ツインスクリュー押出機向けに綿密に設計されており、完全に独立した知的財産権を有しています。
歯車は、高品質の高強度合金浸炭鋼を歯面浸炭焼入れ処理して製造し、すべての歯車研削工程は輸入歯車研削盤で行っています。歯車のパラメータは、二軸押出機の特性に合わせて最適化され、特別に設計されているため、歯車の歯底部の応力集中が軽減され、歯車表面の状態が向上しています。これにより、歯車の曲げ疲労強度、疲労強度、および大径比が向上しました。また、歯車の構造には最新の設計思想と熱処理技術を採用することで、歯車の精度と強度の均一性を確保しています。
特徴：
- 高速
―三軸平行設計により、B軸の耐荷重性能が向上します。
シンプルな製造工程と便利な組み立て。コスト削減。
モジュール構造設計により、2種類のギアボックストルクグレードを実現。
SHTDN 二軸押出機用ギアボックス パラメータ
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SHTDNギアボックス出力・トルク表 |
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モデル |
CD(MM) |
トルク等級（T/A3） |
回転数 300回転/分 |
回転数 400回転/分 |
回転数 500回転/分 |
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SHTD20N |
18 |
<13 |
— |
— |
— |
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SHTD25N |
22 |
<13 |
— |
— |
11kW |
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SHTD30N |
26 |
<13 |
— |
— |
— |
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SHTD35N |
30 |
<13 |
18.5kW |
22kW |
30kW |
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SHTD40N |
34.5 |
<13 |
30kW |
45kW |
55kW |
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|
SHTD50N |
42 |
<13 |
55kW |
75kW |
90kW |
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|
SHTD52N |
43 |
<13 |
55kW |
75kW |
90kW |
|||
|
SHTD58N |
48 |
<13 |
90kW |
110kW |
132kW |
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|
SHTD65N |
52 |
<13 |
110kW |
132kW |
160kW |
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|
SHTD75N |
60 |
<13 |
160kW |
220kW |
250kW |
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SHTD85N |
67.8 |
<13 |
220kW |
315kW |
400kW |
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|
SHTD95N |
78 |
<13 |
350kW |
450kW |
550kW |
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製造工程
梱包と配送
梱包の詳細： ご注文数量に応じて、木箱またはエアカートンで梱包・発送いたします。
配送の詳細： ご注文から5～60日後。
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1.防錆油処理、 輸送中の錆びを防ぐ。 |
2.油紙包装、 油が乾燥するのを防ぐ。 |
3.プチプチ包装、 衝突を防ぐ。 |
| 4. 特殊な発泡スチロール包装。 | 5.梱包 | 6.シーリング |
当社のサービス
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24時間対応ホットライン
いつ、どこで お電話いただければ、弊社のサービスをご利用いただけます。
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販売前コンサルティング
オンラインの営業担当者は5名です。 何か質問があれば オンラインで解決できます コミュニケーションを重視する方、ご相談を歓迎いたします。 |
アフターサービス
受け取った製品には 製品に関する質問、 私たちを探してください、私たちがお手伝いします 初回で満足のいく対応をしていただけます。 |
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ZTは細部に至るまであらゆる段階に注意を払っています。私たちはCHINAMFGと共に前進していくことを期待しています！
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よくある質問
代金を支払ってから商品が届くまでどれくらい時間がかかりますか？
ご注文数量に応じて、適切な納期をご提示いたします。
1年間の保証を無料で付けてもらえますか？
保証が必要な場合は、料金をお支払いいただく必要があります。そうでない場合は、ご安心ください。当社は自社製品に自信を持っています。
御社の販売後のサービスはどうですか？
弊社製品に何か不具合が見つかった場合は、速やかにサポートさせていただきます。お客様には最高の製品をお届けする権利がありますので、ご安心ください。
この製品はどの機械に適用されますか？
—二軸押出機
| 応用： | 機械 |
|---|---|
| 関数： | 速度低下 |
| レイアウト: | ダブルドライブギアボックス |
| 硬度： | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| ステップ： | スリーステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
ウォームギアボックスのセルフロック特性
はい、ウォームギアボックスは自己ロック特性を備えており、特定の用途において有利となる場合があります。自己ロックとは、システムが静止しているときに、出力軸から入力軸への運動の伝達を防止する機構の能力を指します。ウォームギアボックスは、ウォームギアとウォームホイールの独自の設計により、本質的に自己ロック特性を備えています。
自己ロック機構は、ウォームシャフトのらせん角度によって生じます。適切に設計されたウォームギアボックスでは、ウォームのらせん角度が、逆回転を阻止する機械的利点を生み出すように設定されています。ギアボックスが駆動されていない状態では、ウォームのねじ山とウォームホイールの歯との間の摩擦によってロック効果が生じます。
この自己ロック機能により、ウォームギアボックスは、外部動力なしで負荷を所定の位置に保持する必要がある用途で特に有用です。例えば、コンベアシステム、ホイスト、ジャッキなど、機構の逆回転を防ぐ必要がある場面で一般的に使用されています。
しかし、セルフロック機能は有益な面がある一方で、いくつかの課題も伴うことに注意が必要です。セルフロック時にはウォームギアとウォームホイール間の摩擦が大きくなるため、摩耗や発熱が増加する可能性があります。さらに、セルフロック効果によって、ギアボックスが能動的に動力を伝達している際の効率が低下することもあります。
特定の用途にウォームギアボックスの使用を検討する際には、最適な動作を確保するために、自己ロック機能とその他の性能要因とのバランスを慎重に分析することが不可欠です。
コンベヤシステムにおけるウォームギアボックス：利点と考慮事項
ウォームギアボックスはコンベアシステムにおいて重要な役割を果たしており、効果的な統合のためにはいくつかの利点と考慮事項があります。
- 空間効率： ウォームギアボックスはコンパクトな設計のため、コンベアシステムなど、設置スペースが限られた用途に適しています。
- 高減速比： ウォームギアボックスは、1段で高い減速比を実現できるため、トルクを犠牲にすることなくコンベアの速度を遅くすることが可能です。
- セルフロック機能： ウォームギアボックスには、モーターがコンベアを駆動していないときにコンベアが動かないようにする、固有の自己ロック機能が備わっています。
- 方向制御： ウォームギアボックスは方向制御を容易にし、必要に応じてコンベアを前進または後退させることができる。
- 低騒音： ウォームギアボックスは、他のタイプのギアボックスに比べて騒音レベルが低いことが多く、コンベアの静音運転に貢献する。
しかし、コンベアシステムでウォームギアボックスを使用する際には、以下の点にも留意する必要があります。
- 効率： ウォームギアボックスは、他のタイプのギアボックスと比較して機械効率が低い場合があり、エネルギー損失につながる可能性があります。
- 発熱： ウォームギアボックスは、ウォームとギア間の滑り接触により発熱量が多くなるため、適切な冷却機構が必要となる。
- 潤滑： 適切な潤滑は、摩耗を防ぎ、効率的な運転を確保するために不可欠です。潤滑油レベルを監視するためには、定期的なメンテナンスが必要です。
- 負荷と速度： ウォームギアボックスは、高トルクかつ低速から中速の速度が求められる用途に適しています。ただし、高速コンベアには最適ではない場合があります。
コンベヤシステムにウォームギアボックスを組み込む前に、負荷、速度、設置スペースの制約、効率性など、用途に応じた具体的な要件を慎重に検討することが重要です。ギアボックスの専門家やメーカーに相談することで、コンベヤの性能と耐久性にとって最適な選択を確実にすることができます。
ウォームギアボックスのバックラッシュ防止
ウォームギアボックスのバックラッシュは、精度低下、位置決め誤差、および全体的な効率低下につながる可能性があります。バックラッシュを防止または最小限に抑えるための手順を以下に示します。
- 高品質な部品： 製造公差が厳しい高品質のウォームギアとウォームホイールを使用してください。精密部品を使用することで、バックラッシュを低減できます。
- 適切なメッシュ分割： ウォームギアとウォームホイールが正しく位置合わせされ、かみ合っていることを確認してください。かみ合いが不十分だと、バックラッシュが増加する可能性があります。
- プリロード: ウォームギアにわずかな予圧をかけることで、バックラッシュを低減できます。ただし、予圧をかけすぎると摩擦と摩耗が増加する可能性があります。
- バックラッシュ防止機構： 固有のバックラッシュを補正するために、バネ式システムや調整可能なシムなどのバックラッシュ防止機構の使用を検討してください。
- 潤滑： 適切な潤滑は摩擦を低減し、バックラッシュを最小限に抑える上で重要な役割を果たします。油膜強度が高く、摩耗を低減する潤滑剤を使用してください。
- メンテナンス： ギアボックスを定期的に点検・整備し、時間の経過に伴うバックラッシュの変化を特定して対処してください。
バックラッシュを低減することと、スムーズな動作を維持することのバランスを取ることが重要です。ギアボックスの専門家に相談し、メーカーのガイドラインに従うことで、バックラッシュを最小限に抑えながらウォームギアボックスの性能を最適化することができます。
編集者：CX 2023-10-30
