Produktbeskrivning
Översikt
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Snabbinformation
Växelanordning: Snäcka Märkenamn: EED
Ingångshastighet: 1400 rpm Certifiering: CE, ROHS, ISO9000
Nominell effekt: 3 ~ 4 kW Utgående vridmoment: 2,8–2430 N.M
Färg: Blå/Silver eller på begäran Ursprung: ZHangZhoug, Kina (fastlandet)
Garanti: 1 år Förhållande: 1/10,1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Leveransförmåga
Leveransförmåga: 20000 stycken/stycken per månad
Extra service: OEM är välkommen
QC-system: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Förpackning och leverans
Paket: Trälåda/papperskartong
Hamn: HangZhou/ZheJiang eller på begäran
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
1. Används flitigt i turbiner, axelfoder och axelträd, god slitstyrka, med hög precision i
dimensioner, lägre buller, avancerade centriska gjutgods
2. Utan ventilation och hög precision
3. Hela strukturen är kompakt och vikten är större
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Meddelande om installation
1. Bottenplattan måste vara plan och stadig, och bottenplattan måste vara fastskruvad och stötsäker.
2. Anslutningsaxeln mellan drivmotorn, reducerväxeln och manöverdonet måste vara koaxial.
3. Diametertoleranszonen för ingående och utgående axel är H6, hålen för kopplingar (såsom kopplingar, rem-
remskiva, kedjehjul och så vidare) måste passa ihop ordentligt med axeln, vilket förhindrar att lagret går sönder på grund av
-orsak till för lös partner.
4. Drivdon som kedjehjul och kugghjul måste monteras nära lagren för att minska böjspänningar.
-ss av hängande axel.
5. Vid montering av WPD-reducermotorn är det nödvändigt att rätt mängd smör appliceras på snäckan
axelns ingångshål och kilspår, för att undvika för hårt monterade delar och rost efter lång tids användning.
6. När du beställer eller använder alla typer av WPD-typer, om motorvikten är högre än den vanliga, stödjande
uppsättning krävs.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Meddelanden om användning
1. Innan du använder den, kontrollera noggrant om reducerarmodellen, avståndet, förhållandet, ingångsanslutningsmetoden,
Utgående axelstruktur, ingående och utgående axelriktning och rotationsriktning överensstämmer med kravet.
2. Enligt kraven för val av smörjolja i produktmanualen, vänligen fyll i rätt kategori och
märkessmörjmedel. Och skruva sedan på avluftningspluggen; Lås upp den lilla konpluggen på avluftningspluggen. Först efter att ha gjort det-
ese, reduceraren är redan för start och drift. Rätt märke och tillräckligt smörjolja krävs, byt ut-
Det är också nödvändigt att fylla på olja i tid enligt anvisningarna i produktmanualen, särskilt efter de första 100 timmarna som använts.
vårt, det krävs påfyllning av ny olja.
3. När onormala omständigheter uppstår, vänligen stoppa och kontrollera reduceraren enligt lösningar och orsaker till fel.
reducerare (tillåten högsta oljetemperatur är 95, under denna temperaturgräns, om oljetemperaturen inte längre går
upp, låt reduceraren fortsätta att köras.
Om CHINAMFG sedan 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. är en ledande tillverkare inom mekanism och stansning/stämpling.
inom området sedan 1984. Vår huvudprodukt, NMRV snäckväxel och seriell spiralväxel, XDR,
XDF, XDK, XDS har nått indexet för avancerad teknik för de kongeneriska europeiska och japanska produkterna.
ts, Vi erbjuder standardväxlar, kedjehjul, kedjor, remskivor, kopplingar, bussningar och så vidare. Vi kan även ta emot beställningar
av icke-standardiserade produkter, såsom kugghjul, axlar, stansdelar etc., enligt kundernas ritningar eller sam-
snälla.
Vårt företag har en komplett uppsättning utrustning inklusive CNC, svarvar, fräsmaskiner, kugghjulsfräsmaskiner, g-
öron slipmaskin, kugghjulshöningsmaskin, kugghjulsformningsmaskin, maskslipmaskin, slipmaskiner, borrmaskin
maskiner, borrmaskiner, hyvlar, ritbänkar, stansar, hydraulpressar, plåtklippare och s-
o på. Vi har även avancerad testutrustning.
Vårt företag har etablerat gynnsamma samarbetsrelationer med underleverantörer inom gjutning, råmaterial-
seriell, värmebehandling, ytbehandling och så vidare.
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Konisk – Cylindrisk växel |
| Steg: | Enkelsteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Självlåsande egenskaper i en snäckväxel
Ja, snäckväxlar uppvisar självhämmande egenskaper, vilket kan vara fördelaktigt i vissa tillämpningar. Självhämmande avser en mekanisms förmåga att förhindra överföring av rörelse från utgående axel tillbaka till ingående axel när systemet är i vila. Snäckväxlar har i sig självhämmande egenskaper på grund av snäckväxelns och snäckhjulets unika design.
Självlåsningsbeteendet uppstår från spiralens vinkel på snäckaxeln. I en korrekt konstruerad snäckväxel är snäckans spiralvinkel sådan att den skapar en mekanisk fördel som motstår bakåtrörelse. När växellådan inte är aktivt driven skapar friktionen mellan snäckans gängor och snäckhjulets tänder en låsande effekt.
Denna självlåsande funktion gör snäckväxlar särskilt användbara i tillämpningar där det är nödvändigt att hålla en last på plats utan extern strömförsörjning. De används till exempel ofta i situationer där det finns ett behov av att förhindra att en mekanism backar, till exempel i transportörsystem, lyftanordningar och domkrafter.
Det är dock viktigt att notera att även om självlåsande egenskaper kan vara fördelaktiga, medför de också vissa utmaningar. Den höga friktionen mellan snäckväxeln och snäckhjulet under självlåsning kan leda till högre slitage och värmeutveckling. Dessutom kan självlåsningseffekten minska växellådans effektivitet när den aktivt överför rörelse.
När man överväger användningen av en snäckväxel för en specifik tillämpning är det avgörande att noggrant analysera balansen mellan självlåsande kapacitet och andra prestandafaktorer för att säkerställa optimal drift.
Diagnostisera och åtgärda oljeläckage i en snäckväxellåda
Oljeläckage i en snäckväxel kan leda till minskad smörjning, ökad friktion och potentiella skador på växellådans komponenter. Här är en steg-för-steg-process för att diagnostisera och åtgärda oljeläckage:
- Inspektera växellådan: Utför en visuell inspektion av växellådan för att identifiera källan till läckaget. Kontrollera om det finns oljefläckar, våta fläckar eller oljeansamlingar runt växellådan.
- Kontrollera tätningar och packningar: Kontrollera tätningar, packningar och O-ringar för tecken på slitage, sprickor eller skador. Dessa komponenter är vanliga läckor.
- Dra åt bultar och fästelement: Se till att alla bultar, skruvar och fästelement är ordentligt åtdragna. Lösa fästelement kan skapa glipor som gör att olja kan läcka ut.
- Byt ut skadade tätningar: Om du hittar skadade tätningar eller packningar, byt ut dem mot nya. Använd tätningar som är kompatibla med driftsförhållandena och smörjmedlet.
- Kontrollera andningsventilen: En igensatt eller trasig ventilationsventil kan orsaka tryckuppbyggnad inuti växellådan, vilket leder till läckage. Rengör eller byt ut ventilationsventilen vid behov.
- Undersök axeltätningarna: Kontrollera axeltätningarna för slitage eller skador. Om de är slitna, byt ut dem mot tätningar av lämplig storlek och material.
- Använd rätt smörjmedel: Se till att du använder rätt smörjmedel som rekommenderas för växellådan. Att använda fel typ av smörjmedel kan orsaka läckage.
- Applicera tätningsmedel: I vissa fall kan det hjälpa att förhindra läckage genom att applicera ett lämpligt tätningsmedel på skarvar och anslutningar. Följ tillverkarens anvisningar för korrekt applicering.
- Övervakningsläckage: Efter att problemen har åtgärdats, övervaka växellådan för tecken på fortsatt läckage. Om läckaget kvarstår kan ytterligare undersökning krävas.
- Regelbundet underhåll: Implementera ett regelbundet underhållsschema som inkluderar kontroll av tätningar, packningar och andra potentiella läckagepunkter. Tidigt underhåll kan förhindra framtida läckageproblem.
Om du är osäker på hur du diagnostiserar eller åtgärdar oljeläckage i en snäckväxel, överväg att rådgöra med en expert eller växellådstillverkare för att säkerställa korrekt lösning.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
redaktör av CX 2023-09-26
