RATTARATTAA

SPROCKET-ominaisuudet
LEVYN KESKIRATTAPYÖRÄT
Rattaat ovat saatavilla kahtena päätyyppinä... levykeskiöisinä ja puolavarsisina. Levykeskiöisiä käytetään yleensä pienemmissä rattaissa, joiden koko estää puolavarsien käytön, sekä käyttölaitteissa ja kuljettimissa, jotka altistuvat säännöllisille iskukuormille. Niitä käytetään myös silloin, kun optimaalinen sallittu ketjun veto on parempi kuin puolavarsisten rattaiden.
kestää.
PINNALLISET RATTAAT
Pinnatut varret sijaitsevat suurihalkaisijaisten hammaspyörien päällä. Niitä käytetään erityisesti painon vähentämiseen ja käsittelyn helpottamiseen. Myös kevennysreikiä voidaan käyttää painon vähentämiseen.
JÄÄHDYTETTY REUNA KUORITTU JA
VALMISTETTU KULHOTTU
Valettuja hammaspyöriä valmistaessamme käytämme harmaan raudan ainutlaatuista kemiaa, joka parantaa raudan kykyä muodostaa kova "jäähdytetty" kerros hammaspyörän reunan päälle. Kaikki hammaspyörät ovat tyypillistä luokan 30 harmaata rautaa. Tämä koskee kaikkia hammaspyörän osia, joita ei ole jäähdytetty, kuten navan ja verkko-osia. Pintojen Brinell-kovuus on vähintään 400 hampaan reunan yläpuolella.
Kuperat hammaspyörät valmistetaan ostettavaksi. Tuotteet ja kovuus tehdään mittatilaustyönä asiakkaan toiveiden mukaisesti.
KETJUN SÄÄSTÄJÄT RATTAAT
Ketjunsäästörattaat antavat ketjulle lisää käyttöikää ainutlaatuisen vanteen laipparakenteen ansiosta. Ketjun sivutangot lepäävät laippaa vasten ketjun kiertyessä rattaan ympärille pitäen ketjun alkuperäisessä jakolinjassa ja jakaen painoa paremman kosketuspinnan takaamiseksi.
Metsästyshammasrattaat
Metsästyskynttilärattaat kestävät pidempään kuin tavalliset rattaat ja toimivat seuraavalla periaatteella: Metsästyskynttilärattaissa on pariton määrä hampaita ja siksi niiden jako on puolet ketjun jaosta. Näin ollen joka kerta, kun rattaat auttavat Vallankumouksen tekemiseksi ketjun takalenkit tarttuvat kokonaan uuteen hammasryhmään, aiemmin kiinni olleen hammasryhmän etupuolelle. Lähes jokainen hammas tarttuu ketjuun yleensä vain puolet niin usein kuin tavallisessa ketjupyörässä, mikä kaksinkertaistaa ketjupyörän käyttöiän.
SEGMENTTIRATASRATAT
Segmenttirattaat on suunniteltu lyhentämään kallista seisokkia asennuksen ja säädön aikana. Niissä on irrotettava segmenttirattaat ja kiinteä tai jaettu runko, jotka on pultattu yhteen. Jotta tällaisesta rattaasta saataisiin enemmän irti, vanteen osat voidaan yksinkertaisesti kääntää toisin päin huomattavan käytön jälkeen, jotta ketju voi tarttua hampaiden vastakkaisille puolille. Rungot tai kokonaiset rattaat voidaan vaihtaa irrottamatta akselia tai laakereita, mikä tekee tällaisesta rattaasta taloudellisesti erittäin houkuttelevan työvoiman ja seisokkiajan säästöjen ansiosta.
Leveät laipparattaat
Näitä ketjupyöriä käytetään monilla teollisuudenaloilla, kuten puu- ja paperiteollisuudessa, kuljettimien syöttöpään ketjupyörinä. Leveä laippa tai sivujatke toimii suojana ja auttaa estämään materiaalin hukkaan joutumisen sen tullessa pois kuljettimen päästä.
VETO PYÖRÄT
Vetopyöriä on saatavilla laajassa valikoimassa kokoja ja tyyppejä useimmille ketjuille. Ne on varustettu levymäisellä keskellä ja tarvittaessa valinnaisilla kevennysrei'illä. Vetopyörät voivat olla joko kiinteärakenteisia, jaettuja tai segmentoituja.