OZUBENÁ KOLA

Možnosti ozubeného kola
STŘEDOVÁ ŘEZOVÁ KOLA S PLASTOVÝMI DESKAMI
Ozubená kola se dodávají ve dvou základních variantách... s deskovým středem a s paprskovým ramenem. Deskové středy se obvykle používají u menších ozubených kol, jejichž rozměry neumožňují použití paprskových ramen, a u pohonů a dopravníků, které jsou vystaveny pravidelnému rázovému zatížení. Používají se také tehdy, když je optimální přípustná tahová síla řetězu lepší než ta, kterou poskytují ozubená kola s paprskovým ramenem.
vydrží.
ŘEZOVÁ KOLA S DRÁTKY
Paprsková ramena jsou umístěna na ozubených kolech s velkým průměrem. Slouží ke snížení hmotnosti a usnadnění manipulace. Odlehčovací otvory lze také využít ke snížení hmotnosti.
CHLAZENÉ KRÁJE V MISKÁCH A
VYROBENÉ KLEŠTĚNÉ
Při výrobě litých ozubených kol používáme speciální chemii šedé litiny, která zvyšuje schopnost litiny vytvářet na okraji ozubeného kola houževnatou „ochlazenou“ vrstvu. Všechna ozubená kola jsou vyrobena z typické šedé litiny třídy 30. To platí pro všechny části ozubeného kola, které nejsou takto ochlazeny, od náboje až po součásti. Povrchy mají minimální tvrdost Brinella 400 nad celou zubovou lišta.
Konstrukce ozubených kol se vyrábí na zakázku. Produkty a tvrdost se vyrábějí na míru dle vašich specifikací.
ŘETĚZOVÁ KOLA CHAIN ​​SAVER
Pastorky Chain Saver prodlužují životnost řetězu díky exkluzivní konstrukci ráfku s uhlopříčkou. Boční lišty řetězu se při ovíjení řetězu kolem pastorku dotýkají uhlopříčky, čímž udržují řetěz v původní rozteči a rozdělují zátěž na více než jen lepší kontaktní oblast.
LOVECKÁ ZUBNÍ ŘEZOVÁ KOLA
Ozubená kola s loveckými zuby mají delší životnost než běžná ozubená kola a fungují na tomto principu: Ozubená kola s loveckými zuby mají lichý počet zubů, a proto mají poloviční rozteč zubů v řetězu. V důsledku toho pokaždé, když se ozubené kolo napne, pomáhá... Při revoluci se zadní články řetězu dostanou do kontaktu s úplně novou sadou zubů, před tou předchozí sadou. Téměř každý zub se do řetězu dostane jen o polovinu méněkrát, než by se dostal do kontaktu s běžným pastorkem, čímž se zdvojnásobí životnost pastorku.
Segmentální ráfková ozubená kola
Segmentová ozubená kola s ráfkem jsou navržena tak, aby zkrátila drahé prostoje během instalace a seřizování. Skládají se z odnímatelného segmentovaného ráfku a pevné nebo dělené konstrukce, které jsou k sobě sešroubovány. Pro dosažení většího opotřebení lze po značném používání části ráfku jednoduše obrátit, aby se řetěz mohl uchytit na opačných stranách zubů. Tělesa nebo celá ozubená kola lze vyměnit bez demontáže hřídele nebo ložisek, což činí tento typ ozubeného kola ekonomicky velmi výhodným díky úsporám práce a doby prostoje.
Široká přírubová ozubená kola
Tato ozubená kola se používají v mnoha průmyslových odvětvích, jako je dřevařský a papírenský průmysl, jako ozubená kola pro výstupní konec dopravníků. Široký úhel nebo boční prodloužení slouží jako ochranný kryt a pomáhá zabránit plýtvání materiálu, který schází z konce dopravníku.
TRAKČNÍ KOLA
Trakční kola jsou k dispozici v široké škále velikostí a typů pro většinu řetězů. Jsou vybavena deskovým středem s volitelnými odlehčovacími otvory, pokud je to nutné. Trakční kola mohou být pevná, dělená nebo segmentovaná konstrukce.