Voitelu

Voitelun tarve
Rullaketjuvaihteistossa, riippumatta siitä, onko ketju ja ketjupyörät suunniteltu käyttöolosuhteisiin sopiviksi, huono voitelu estää kokonaissuorituskyvyn ja muotoilu- ja suunnitteluvaatimusten mukaisen pysymisen. Rullaketjun tapauksessa asianmukaisen voitelun aiheuttama kuormanmenetys eroaa merkittävästi voitelun puuttuessa aiheutuvasta kuormanmenetyksestä. Riittämättömän voitelun aiheuttamia ongelmia ovat tappien ja holkkien kuluminen, ketjupyörien epätasainen kosketus, lisääntynyt melu ja pitkittyneiden ei-toivottujen ongelmien aiheuttamat rikkoutumiset. Oikea voitelu on erittäin tärkeää. Voitelun vaatimukset ja oikean voitelun vaikutukset on lueteltu alla.
Voiteluaineen valinta
Voiteluaineen tulisi olla korkealaatuista mineraaliöljyä. On tärkeää, että voiteluaine ei sisällä pölyä tai vieraita aineita. Älä missään tapauksessa käytä jäteöljyä. Jos ympäristön lämpötila on todella alhainen (-10 °C tai alempi) tai korkea (+60 °C tai korkeampi), tietty öljy on välttämätön. Kysy tässä tapauksessa neuvoa suunnitteluosastoltamme.
Voitelukohdat
Jos ketju upotetaan öljykylpyyn, öljy tunkeutuu ketjusta joka puolelle. Manuaalisen voitelun, harjavoitelun tai tippuvoitelun tapauksessa varmista, että öljy tunkeutuu riittävästi seuraavan kuvan q- ja w-kohtiin.
Voitele ketjun roikkumispuoli ympäriinsä, eli seuraavassa kuvassa osoitettuun kohtaan. Koska voiteluaine voi olla hyödyllinen myös ruosteenestossa, on suositeltavaa levittää öljyä ketjun koko pinnalle.
Voitelutyypit (selitys taulukoista "Taajuusmuuttajan hyötysuhde (kW-nimellisarvot)", B ja C)
Käyttötehon taulukossa (kW-arvot) esitetyt ketjujen sallitut kilowattiarvot perustuvat siihen, missä määrin jotakin seuraavista voiteluaineista käytetään.
Yleisiä varoituksia voitelusta
Ellei voitelua tehdä kunnolla, ketjun väsyminen ilmenee aikaisemmin ja aiheuttaa erilaisia ​​ongelmia. Huolellinen tarkastus on ratkaisevan tärkeää.
Riittämättömän voitelun tilanteessa
Kun voiteluaine loppuu, sisä- ja ulkolevyjen väliin muodostuu punaista ruostetta, joka aiheuttaa rajua kulumista. Kun ketju puretaan tällaisen vian jälkeen, tappien pinnoilla näkyy punaista ruostetta ja pinnat karhenevat, kuten tässä kuvassa näkyy. (Yleensä tapeilla on peilipinta.) Voiteluaine on levitettävä ennen tätä.
Älä käytä rasvaa voiteluun!!
Älä käytä rasvaa ketjujen voiteluun, koska rasvan on oltava liian pitkäkestoista saavuttaakseen tappien ja holkkien sisäiset vauriot huoneenlämmössä.
Ennen voitelua poista ketjusta vieraat aineet ja lika mahdollisimman täydellisesti. Jos ketju pestään vedellä, kuivaa se heti ruostumisen estämiseksi ja voitele sen jälkeen.
Tiputusvoitelun, öljykylpyvoitelun tai pakkosyöttövoitelun tapauksessa
Testaa seuraavat:
1. Voiteluaine ei ole vain likaista.
2. Voiteluaineen määrä on oikea.
3. Voiteluaine levitetään tasaisesti ketjulle.
Varoitukset
Pölyn pääsyä on estettävä kestävyyden säilyttämiseksi. Jos lämpötila nousee epänormaalisti tai ketju narisee, öljy saattaa olla loppunut. Tarkista, mikä on vian syy.