Lubricación

Necesidad de lubricación
En la transmisión por cadena de rodillos, independientemente de si la cadena y los piñones están diseñados para adaptarse a las condiciones de uso, una lubricación deficiente impide mantener el rendimiento y la vida útil según las especificaciones de diseño. En el caso de la cadena de rodillos, el desgaste producido con una lubricación adecuada es significativamente diferente al producido sin ella. Los problemas causados ​​por una lubricación inadecuada incluyen el desgaste de pasadores y bujes, un acoplamiento deficiente con los piñones, un aumento del ruido y roturas debido a problemas prolongados. Una lubricación adecuada es fundamental. A continuación se enumeran los requisitos y los efectos de una lubricación adecuada.
Selección de lubricante
El lubricante debe ser un aceite mineral de calidad superior. Es fundamental que no contenga polvo ni sustancias extrañas. Bajo ninguna circunstancia utilice aceite usado. Si la temperatura ambiente es muy baja (-10 °C o inferior) o alta (+60 °C o superior), es imprescindible utilizar un aceite específico. En este caso, consulte con nuestro departamento de ingeniería.
Puntos de lubricación
Si la cadena está sumergida en un baño de aceite, este penetra en todos sus componentes. En el caso de la lubricación manual, con cepillo o por goteo, asegúrese de que el aceite penetre lo suficiente en las partes q y w que se muestran en la siguiente ilustración.
Lubrique la cadena en el lado flojo, es decir, en la posición indicada en la siguiente ilustración. Dado que el lubricante también puede ser útil para prevenir la oxidación, se recomienda cubrir toda la superficie de la cadena con el aceite.
Tipos de lubricación (Explicación de los tipos B y C de las tablas de eficiencia de accionamiento (potencia en kW)
Las clasificaciones de kilovatios permitidas de las cadenas que se muestran en la tabla de rendimiento de la transmisión (clasificaciones de kW) se basan en la condición de que se adopte cualquiera de las siguientes lubricaciones.
Precauciones generales para la lubricación
Si no se realiza una lubricación adecuada, la fatiga de la cadena se producirá prematuramente, generando diversos problemas. Una inspección minuciosa es fundamental.
En situación de lubricación inadecuada
Cuando el lubricante se agota, se forma óxido rojo entre las placas internas y externas, lo que provoca un desgaste drástico. Al desmontar una cadena después de sufrir este problema, se observa óxido rojo en la superficie de los pasadores, además de que estas superficies se vuelven ásperas, como se muestra en la foto. (Normalmente, los pasadores tienen una superficie pulida). Es necesario aplicar lubricante antes de que esto ocurra.
¡No utilice grasa para lubricar!
No utilice grasa para lubricar las cadenas, ya que la grasa tarda demasiado en llegar al interior a través de los pasadores y casquillos a temperatura ambiente.
Antes de lubricar, elimine por completo cualquier sustancia extraña o suciedad de la cadena. Si se utiliza agua para lavarla, séquela inmediatamente para evitar la oxidación y, a continuación, lubríquela.
En el caso de lubricación por goteo, lubricación por baño de aceite o lubricación por alimentación forzada
Pruebe lo siguiente:
1. El lubricante simplemente no está sucio.
2. La cantidad de lubricante es correcta.
3. El lubricante se aplica uniformemente sobre la cadena.
Precauciones
Se debe evitar la contaminación por polvo para preservar la resistencia de la prenda. Si la temperatura sube de forma anormal o la cadena chirría, es posible que el aceite esté gastado. Compruebe si hay algún problema.