Смазване

Необходимост от смазване
При ролковата верижна трансмисия, независимо дали веригата и зъбните колела са проектирани да отговарят на условията на носене, лошото смазване възпрепятства поддържането на производителността и съответствието със спецификациите за дизайн и конструкция. В случая на ролковата верига, загубата на износване, причинена от правилно смазване, е значително различна от тази, причинена от липсата му. Проблемите, причинени от недостатъчно смазване, включват износване на щифтове и втулки, грубо зацепване със зъбните колела, повишен шум и счупване поради продължителни нежелани проблеми. Подходящото смазване е изключително важно. Изискванията за смазване, както и последиците от правилното смазване, са изброени по-долу.
Избор на смазка
Смазочният материал трябва да е минерално масло с високо качество. Изключително важно е смазочният материал да не съдържа прах или чужди вещества. В никакъв случай не използвайте отработено масло. Ако температурата на околната среда е много ниска (-10°C или по-ниска) или висока (+60°C или по-висока), е необходимо специфично масло. В този случай, моля, потърсете съвет от нашия инженерен отдел.
Смазочни точки
Ако веригата ви е потопена в маслена баня, маслото прониква във всяка част на веригата. В случай на ръчно смазване, смазване с четка или капково смазване, уверете се, че маслото прониква достатъчно в частите q и w в следващата илюстрация.
Смажете около провисналата страна на веригата, т.е. в позицията, посочена на следващата илюстрация. Тъй като смазката може да бъде полезна и за предотвратяване на ръжда, препоръчва се покриване на цялата повърхност на веригата с масло.
Видове смазване (Обяснение на B и C от таблиците за ефективност на задвижването (kW)
Допустимите киловатни номинални стойности на веригите, показани в таблицата за задвижващата мощност (kW номинални стойности), се базират на състоянието, при което се използва някое от следните смазочни материали.
Общи предпазни мерки за смазване
Освен ако, разбира се, не се осигури добро смазване, умората на веригата ще се появи по-рано, създавайки различни проблеми. Внимателната проверка е от решаващо значение.
В ситуация на недостатъчно смазване
Когато смазката се изчерпи, между вътрешните и външните пластини се образува червена ръжда, което води до драстично износване. Когато веригата се разглоби след такова увреждане, по повърхностите на щифтовете се вижда червена ръжда, а повърхностите стават грапави, както е показано на тази снимка. (Обикновено щифтовете имат огледална повърхност.) Смазката трябва да се нанесе преди това.
Не използвайте грес за смазване!!
Не използвайте грес за смазване на веригите си, тъй като греста се нуждае от достатъчно разтягане, за да достигне вътрешната повърхност през щифтовете и втулките при стайна температура.
Преди смазване, отстранете чужди вещества и замърсявания от веригата възможно най-добре. Ако използвате вода за измиване на веригата, незабавно я подсушете, за да предотвратите ръжда, след което смажете.
В случай на капково смазване, смазване с маслена баня или смазване с принудително подаване
Тествайте следното:
1. Смазката просто не е мръсна.
2. Количеството смазка е правилно.
3. Смазката се нанася равномерно върху веригата.
Предупреждения
Замърсяването с прах трябва да се предотвратява, за да се запази износоустойчивостта. Ако температурата се повиши необичайно или веригата скърца, маслото може да е изчерпано. Проверете, за да потвърдите проблема.