Tuotekuvaus
tuoteryhmä/mqhtswTUhgVW/Vaihdemoottoriluettelo-1.html
Tuoteparametrit
Mallinumero: KM-12FN20-150-12128
Kokotiedot:
- Moottorin halkaisija: φ15.5mm
- Vaihteiston pituus: 9,1 mm
- Akselin pituus: räätälöinti
Tekniset tiedot:
- Nimellisjännite: DC 12V
- Pyörimissuunta: Myötäpäivään/Vastapäivään
- Kuormittamaton nopeus: 128 rpm
- Tyhjäkäyntivirta: 0,04 A
- Nimellisvääntömomentti: 400 g.cm
- Nimellisnopeus: 94 rpm
- Nimellisvirta: 0,18 A
- Karsinan vääntömomentti: 1100 g.cm
- Pysäytysvirta: 0,55 A
Mukautetut tuotteet:
- DC-moottori, vaihteistomoottori, tärinämoottori, automoottori.
- Tarjolla on lisävarusteita, kuten enkooderi, vaihde, mato, johto ja liitin.
- Kuulalaakeri tai öljykyllästetty laakeri.
- Akselin kokoonpano (moniurainen, D-leikkaus, neliurainen jne.).
- Metallinen päätykorkki tai muovinen päätykorkki.
- Jalometalliharja/hiiliharja.
- Tekniset tiedot.
Yksityiskohtaiset valokuvat
Hakemus
Sertifioinnit
Pakkaus ja toimitus
Yritysprofiili
Edut
Usein kysytyt kysymykset
1. Millaista moottoria toimitat?
Kinmore on erikoistunut tasavirtamoottoreiden ja vaihdemoottoreiden valmistukseen, joiden halkaisija on 6–80 mm; myös automoottorit ja tärinämoottorit ovat vahvuusalueemme; tarjoamme myös harjattomia moottoreita.
2. Mikä on näytteiden tai massatuotannon läpimenoaika?
Näytteiden valmistaminen kestää normaalisti 15–25 päivää; massatuotannossa tasavirtamoottorin tuotanto kestää 35–40 päivää ja vaihdemoottorin tuotanto 45–60 päivää.
3. Voisitteko lähettää tarjouksen tästä moottorista?
Kaikki moottorimme räätälöidään erilaisten vaatimusten mukaisesti. Annamme tarjouksen pian sen jälkeen, kun olet lähettänyt erityistoiveesi ja vuosittaisen määräsi.
4. Tarjoatteko moottorille jonkinlaisia lisävarusteita, kuten enkooderia, piirilevyä, liittimiä ja juotosjohtoja?
Olemme erikoistuneet moottoreihin lisävarusteiden sijaan. Mutta jos vuosittainen kysyntänne saavuttaa tietyn määrän, pyydämme insinööriä tarjoamaan lisävarusteita.
5. Ovatko moottorisi UL-, CB Tüv- ja CE-sertifioituja?
Kaikki moottorimme ovat UL-, CB Tüv- ja CE-yhteensopivia, ja kaikki tuotteemme valmistetaan REACH- ja ROHS-asetusten mukaisesti. Voimme toimittaa moottoreiden tarkastuspiirustukset ja osaluettelot UL-sertifioiduille tuotteillesi. Voimme myös valmistaa moottoreille sisäänrakennettuja suodattimia EMC-direktiivisi mukaisesti EMC-hyväksyntää varten.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, Sähköautot, Moottoripyörä, Lelu, Auto |
|---|---|
| Toiminto: | Jakeluteho, nopeuden alennus |
| Layout: | Kolmen renkaan |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|
Vaihteiston laskeminen mato-alennusvaihteessa
Matovaihteiston välityssuhde määräytyy matopyörän (tunnetaan myös matovaihteena) hampaiden lukumäärän ja matoakselin kierteiden lukumäärän perusteella. Matovaihteiston välityssuhteen kaava on:
Vaihdesuhde = matopyörän hampaiden lukumäärä / matoakselin kierteiden lukumäärä
Esimerkiksi jos matopyörässä on 60 hammasta ja matoakselissa on yksi kierre, välityssuhde olisi 60:1.
On tärkeää huomata, että matoalennusvaihteilla on luontainen itselukittuvuus matokierteiden kulman vuoksi. Tämän seurauksena välityssuhde vaikuttaa myös mekaaniseen etuun ja järjestelmän kykyyn vastustaa takaisinvääntöä.
Vaihdevälitystä laskettaessa on varmistettava, että matoalennusvaihde on oikein suunniteltu ja että vaihdeväli vastaa sovelluksessa haluttuja mekaanisia ominaisuuksia. Lisäksi matoalennusvaihdetta valittaessa on otettava huomioon tekijät, kuten hyötysuhde, kuormituskapasiteetti ja nopeusrajoitukset.
Matovaihteisiin käytetyt materiaalit
Matovaihteita valmistetaan useista materiaaleista erilaisten sovellusten vaatimusten täyttämiseksi. Joitakin yleisesti käytettyjä matovaihteiden materiaaleja ovat:
- Teräs: Teräs on suosittu valinta matovaihteisiin lujuutensa, kestävyytensä ja kulutuskestävyytensä ansiosta. Se kestää raskaita kuormia ja sitä käytetään usein teollisissa sovelluksissa.
- Pronssi: Pronssilla on hyvä voitelevuus ja sitä käytetään yleisesti matovaihteissa. Se tarjoaa tehokkaan kulutuskestävyyden ja toimii hyvin sovelluksissa, joissa hiljainen käynti on olennaista.
- Valurauta: Valurauta tunnetaan suuresta lujuudestaan ja kestävyydestään. Sitä käytetään usein matovaihteissa sovelluksissa, joissa odotetaan iskukuormia tai raskaita olosuhteita.
- Alumiini: Alumiiniset matovaihteet ovat kevyitä ja korroosionkestäviä, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa painonpudotus on tärkeää.
- Muovi: Jotkut matovaihteet on valmistettu muovimateriaaleista, kuten nailonista tai asetaalista. Nämä materiaalit valitaan usein niiden itsevoitelevien ominaisuuksien ja hiljaisen käyntiäänen vuoksi.
- Komposiittimateriaalit: Komposiittimateriaalit voivat tarjota ominaisuuksien yhdistelmän, kuten kevyen rakenteen ja korroosionkestävyyden. Ne voivat soveltua tiettyihin sovelluksiin.
Materiaalin valinta riippuu tekijöistä, kuten sovelluksen kuormituksesta, nopeudesta, käyttöympäristöstä ja vaadituista suorituskykyominaisuuksista. On tärkeää ottaa nämä tekijät huomioon valittaessa sopivaa materiaalia matovaihteille optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
Miten matovaihteisto vertautuu muihin vaihdelaatikkotyyppeihin?
Matovaihteistoilla on ainutlaatuisia etuja ja ominaisuuksia, jotka erottavat ne muuntyyppisistä vaihteistoista. Tässä on vertailu matovaihteistojen ja joidenkin muiden yleisten tyyppien välillä:
- Kierukkavaihteisto: Matovaihteistoilla on suurempi vääntömomentin kerrannaisluku, mikä tekee niistä sopivia raskaaseen kuormitukseen, kun taas kierrevaihteistot ovat tehokkaampia ja tarjoavat tasaisemman toiminnan.
- Kartiovaihteisto: Matovaihteistot ovat kompakteja ja voivat siirtää liikettä suorassa kulmassa, samalla tavalla kuin kartiovaihteistot, mutta matovaihteistoilla on itselukittuva ominaisuus.
- Planeettavaihteisto: Matovaihteistot tarjoavat suuren vääntömomentin ja ovat kustannustehokkaita sovelluksissa, joissa on suuret alennussuhteet, kun taas planeettavaihteistot tarjoavat paremman hyötysuhteen ja pystyvät käsittelemään suurempia syöttönopeuksia.
- Vaihteisto: Matovaihteilla on parempi iskunkestävyys liukuvan liikkeensä ansiosta, kun taas lieriövaihteet ovat tehokkaampia ja sopivat pienempien vääntömomenttien sovelluksiin.
- Sykloidinen vaihdelaatikko: Sykloidisilla vaihteistoilla on suuri iskukuormituskyky ja kompakti rakenne, mutta matovaihteistot ovat kustannustehokkaampia ja pystyvät käsittelemään suurempia alennussuhteita.
Vaikka matovaihteilla on etuja, kuten suuri vääntömomentti, kompakti rakenne ja itselukittuvuus, vaihteistotyypin valinta riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista, mukaan lukien vääntömomentti, hyötysuhde, nopeus ja tilarajoitukset.
toimittaja CX 2023-12-21
