Takuu: 1 vuosi
Relevant Industries: Producing Plant
Bodyweight (KG): 10
Tailored assistance: OEM, ODM, OBM
Vaihdejärjestely: Mato
Output Torque: by the Ratio, by the Ratio
Enter Velocity: 1400rpm, 1400rpm
Output Velocity: fourteen-280rpm, 14-280rpm
Rated Electricity: .06-15kw
Ratio: 1:ten,15,twenty,25,thirty,forty,50,sixty,80,a hundred
Colour: blue/silver/gray/black or upon your ask for
Worm equipment: 9-4# or 10-1# or 12-2#copper for your option
Bearing: C&U/QC or on your request
Lubricant: artificial/mineral oil
Certification: ISO9001:2015
Packaging Particulars: 5 layers of Carton+Common Exporting Wood Pallet or Picket Case
Satama: ZheJiang tai Hangzhou
Our Benefits 1.Use ABC 3 classification in the management of raw material, making certain our uncooked substance top quality2.5 varieties of Sophisticated Creation and examination products to make certain precisionthree.fifty+ competent workers with obligation4.one hundred% working take a look at before shipmentfive.Skilled and responsive revenue group6.Complex staff with 40 years industrial encounter7.Best pre-revenue and soon after-income serviceeight. MOQ From 1 Piece9.Sample is offered for evaluation10.On-time delivery promise Tekniset tiedot
| Rated Electrical power: | 0.06-15kw |
| Input Velocity | 1400 rpm |
| Output Velocity | 14–280 rpm |
| Lähtömomentti | by the Ratio |
| Suhde | 1:10,fifteen,20,25,thirty,40,fifty,sixty,eighty,one hundred |
| Model Quantity | NMRV030,040,050,063,075,090,110,130 worm gearbox |
| Asuminen | aluminum with oven portray for RV030-090 gear reducer, |
| cast iron for RV110 and 130 equipment reducer. | |
| Väri | blue/silver/grey/black or upon your request |
| Worm equipment | 9-4# or ten-1# or twelve-2#copper for your alternative |
| Worm shaft | 20CrMn Ti (low-carbon alloy steel)with carburizing and quenching, tooth grinding |
| Laakeri | C&U/QC or on your ask for |
| Voiteluaine | synthetic/mineral oil |
| IEC-laippa | 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 ja niin edelleen |
| Quality Management | ISO9001:2015 |
| Paketti | Carton+Picket Circumstance |
Ajoneuvojen vaihdelaatikoiden tyypit
Ajoneuvoissa on saatavilla monenlaisia vaihteistoja. On olemassa muun muassa planeettavaihteistoja, koaksiaalisia kierrevaihteistoja ja vinokartiovaihteistoja. Tässä artikkelissa käsittelemme niitä kaikkia ja autamme sinua määrittämään, minkä tyyppinen vaihteisto sopisi ajoneuvoosi. Lisäksi keskustelemme siitä, miten kukin eroaa muista.
planeettavaihteisto
Planeettavaihteisto koostuu kolmesta pääkomponentista: aurinkopyörästä, sisäänmenokartiopyörästä ja ulostuloakselista. Planeettavaihteistolla voi olla erilaisia lähtömomentteja ja välityssuhteita. Planeettavaihteiston perusmalli on erittäin tehokas ja siirtää 97% tehoa. Planeettavaihteistoja on useita erilaisia toimintatyypistä riippuen. Yleisesti ottaen on olemassa kolme tyyppiä: yksinkertainen, välivaihteisto ja monimutkainen.
Planeettavaihteiston hinta voi vaihdella paljon, ja on tärkeää tietää, mitä tarvitset. Eri valmistajat valmistavat erilaisia planeettavaihteistoja, joten tarkista valmistajalta, mitä heillä on saatavilla. Muista tarkistaa planeettavaihteiston laatu ennen lopullisen ostoksen tekemistä. Lisäksi muista vertailla tietyn tuotteen hintoja ja saatavuutta. Laadukas planeettavaihteisto tarjoaa vuosien ongelmattoman toiminnan eikä riko pankkitiliäsi.
Planeettavaihteissa on kokonaislukumäärä hampaita. Jokaisella planeetalla on hampaat, joiden on oltava kytkeytymässä sen renkaaseen tai aurinkoon. Planeettojen, renkaiden ja kunkin hammaspyörän hampaiden lukumäärä määrää, kytkeytyvätkö hampaat toisiinsa. Joillakin planeetoilla on vähemmän hampaita kuin toisilla, joten ne kytkeytyvät toisiinsa paremmin. Yhdistetyillä planeetoilla voi kuitenkin olla joustavampia ja ne voivat saavuttaa suurempia alennussuhteita. Jos etsit planeettavaihteistoa seuraavaan projektiisi, harkitse yhteydenottoa valmistajaan, joka on erikoistunut tähän teknologiaan.
Rakenteen osalta planeettavaihteisto ei ole poikkeus. On erittäin tärkeää valita oikea planeettapyörästö sovellukseesi, koska planeettapyörästön epätasapaino voi aiheuttaa lisääntynyttä kulumista ja rikkoutumista. Lisäksi planeettapyörästön kompakti koko varmistaa maksimaalisen lämmönhukkauksen. Planeettavaihteisto saattaa kuitenkin vaatia jäähdytystä joissakin sovelluksissa. Planeettavaihteisto helpottaa elämääsi ja antaa sinulle vuosien ongelmattoman käytön.
Suora kartiomainen kierteinen vaihdelaatikko
Suoralla kartiohammasvaihteistolla on useita etuja, mutta sen valmistusprosessi on suhteellisen lyhyt. Sen suosituin sovellus on autoteollisuudessa, jossa sitä käytetään monenlaisissa ajoneuvoissa. Muita sovelluksia ovat raskaat ja kevyet laitteet sekä ilmailu- ja meriteollisuus. Alla on lyhyt johdanto tähän vaihdelaatikkotyyppiin. Lue lisää sen eduista. Tämän tyyppinen vaihdelaatikko on yksi helpoimmin valmistettavista.
Spiraalikartiopyörällä on suuremmat hampaat kuin suorilla kartiopyöräillä, mikä johtaa tasaisempaan ja hiljaisempaan pyörimiseen. Se kestää suuria nopeuksia ja raskaita kuormia vähemmällä tärinällä. Spiraalikartiopyörät luokitellaan hammasmuodon ja leikkausmenetelmän mukaan. Suorat kartiopyörät on helpompi suunnitella ja valmistaa, mutta spiraalikartiopyörät ovat kalliimpia. Molemmat mallit sopivat suuria nopeuksia, raskaita kuormia vaativiin käyttötarkoituksiin ja yleisiin valmistussovelluksiin.
Helpon asennuksen lisäksi modulaarisilla kartiopyörävaihteilla on monia etuja. Niillä on poikkeuksellisen korkea vaihdettavuusaste ja komponenttien eheys ovat korkeimmat standardit. Ne voidaan myös räätälöidä vastaamaan erityisvaatimuksiasi. Tämän vaihdelaatikkotyypin etuja ovat korkea tarkkuus, optimaalinen suorituskyky ja alhainen melutaso. Ja koska ne ovat modulaarisia, niitä voidaan valmistaa useilla eri viimeistelyillä. Näitä ovat ruostumaton teräs, titaani ja pronssi.
Suorien kartiohammasvaihteiden valmistajat ovat sitoutuneet suunnittelussaan suureen tarkkuuteen. Suorien kartiohammaspyörien säteet, vääntömomentit ja hammasprofiilit mitataan tarkemmin kuin lieriömäisten kartiohammaspyörien. Samoja laskelmia käytetään kaikissa perinteisissä kartiohammaspyörägeneraattoreissa. Tämä varmistaa, että 5-akselisilla jyrsityillä kartiohammaspyörilläsi on samat laskelmat ja asettelu.
Koaksiaalinen kierukkavaihteisto
Koaksiaalinen kartiovaihteisto on erittäin tehokas voimansiirtojärjestelmä, joka sopii hyvin kevyisiin sovelluksiin. Lieriövaihteistoihin verrattuna koaksiaalisen kartiovaihteiston todellinen nousu on matala kaikilla kierrekulmilla. Tämä johtuu siitä, että koaksiaalisessa vaihteistossa on sama määrä hampaita ja keskiväli kuin lieriövaihteistossa. Koaksiaalisilla kartiovaihteistoilla on myös pienempi jalanjälki ja ne ovat kompakteja.
Useat maat ovat ottaneet käyttöön teollisuusvaihteistojen kauppaa koskevia sulkutoimenpiteitä, mikä uhkaa maailmantaloutta. COVID-19:ään on vaikuttanut useita tekijöitä, kuten toimitusketju, markkinat ja rahoitusmarkkinat. Asiantuntijat seuraavat tilannetta maailmanlaajuisesti ja ennustavat vaihteistovalmistajien kannattavia näkymiä kriisin jälkeen. Tämä raportti kuvaa uusinta skenaariota ja tarjoaa kattavan analyysin COVID-19:n vaikutuksista koko toimialaan.
Tässä koaksiaalisessa kierukkavaihteistossa on kompakti rakenne ja erittäin tarkka hammaspyörästö. Sen kolmivaiheinen rakenne yhdistää kaksivaiheiset vaihteet yksivaiheiseen vaihteeseen, taotakseen korkealaatuista seosterästä suuren tarkkuuden ja kestävyyden saavuttamiseksi. Vaihteet on sarjatuotantoisesti suunniteltu helppoa vaihdettavuutta varten. Niitä on saatavana myös korkeataajuuslämpökäsitellystä teräksestä valmistettuina. Koaksiaalinen kierukkavaihteisto on täydellinen ratkaisu moniin sovelluksiin.
Koaksiaalisissa kierukkavaihteistoissa on lisäetuna lieriömäisten hammaspyörien käyttö akseleiden sijaan. Ne toimivat hiljaisesti ja niillä on enemmän vuorovaikutuspinta-alaa. Kiinteät kulmat tekevät niistä sopivia raskaisiin sovelluksiin, kuten kuljettimiin, jäähdyttimiin ja hiomakoneisiin. Kierukkavaihteistoilla on suurempi tehonkantokyky verrattuna muihin vaihteistotyyppeihin. Alla on lueteltu koaksiaalisen kierukkavaihteiston edut.
Vino kartiomainen kierukkavaihteisto
Vino kartiohammaspyörävaihteisto on yleinen teollisuusvaihteistotyyppi. Nämä vaihteistot ovat jäykkiä ja kompakteja, ja niitä voidaan käyttää monissa sovelluksissa. Niitä käytetään yleisesti raskaissa sovelluksissa, kuten jauhimyllyissä, kuljettimissa ja jäähdyttimissä. Niitä käytetään monissa sovelluksissa pyörivien liikkeiden aikaansaamiseksi ei-yhdensuuntaisten akseleiden välillä. Niillä on myös lisäetuna korkea hyötysuhde useilla eri teollisuudenaloilla.
Vino kartiohammasvaihteet soveltuvat raskaille kuormille ja ovat rakenteeltaan monoliittisia. Tämän tyyppinen vaihteisto yhdistää kartiohammas- ja kierukkavaihteiden edut suorakulmaisen vääntömomentin saavuttamiseksi, mikä tekee siitä suositun valinnan raskaisiin sovelluksiin. Kestävien ja luotettavien vaihteistojen lisäksi nämä vaihteistot ovat erittäin muokattavissa ja voivat täyttää lähes kaikki teollisuuden tarpeet.
Kartiohammaspyörien tehokkuuden maksimoimiseksi käytetään FE-pohjaista hammaskosketusanalyysiä kehittyneen geometrian optimointialgoritmin kehittämiseen. Ohjelmisto mahdollistaa myös optimaalisen kyljen topografian määrittämisen ottamalla käyttöön sovelluskohtaisia painotuksia tietyille kuormitustasoille. Näiden tietojen avulla suoritetaan valmistussimulaatio parhaan variantin määrittämiseksi. Vankka variantti yhdistää tehokkuuden, kuormankantokyvyn ja alhaisen herätekäyttäytymisen edut.
Kierukkapyörää voidaan kääntää 90 asteen kulmaan. Tämä on samanlainen kuin lieriöpyörä, mutta se tuottaa vähemmän melua. Se voi saavuttaa yhdeksän yhteen -nopeuden alennuksen yhdellä vaiheella. Kierukkapyörä vaatii kuitenkin suuremman käyttöpyörän suurempiin alennuksiin. Tämä vaihteisto sopii nopeuksille 1:1 - kolminkertainen. Niitä käytetään usein moottoreiden ja generaattoreiden valmistuksessa.
Ekstruuderin kierukkavaihteisto
Ekstruuderin kartiomainen vaihdelaatikko on yksi yleisimmistä teollisuusvaihteista. Se on kooltaan kompakti ja vähän virtaa kuluttava, joten se sopii erinomaisesti raskaisiin sovelluksiin. Ekstruuderin kartiomainen vaihdelaatikko soveltuu monenlaisiin teollisiin sovelluksiin, kuten sementti-, muovi-, kumi-, kuljetin- ja jäähdyttimiin. Muovien ja kumin valmistuksen lisäksi tätä vaihdelaatikkoa voidaan käyttää myös muissa pienitehoisissa sovelluksissa, kuten murskaimissa, jäähdyttimissä ja kuljettimissa.
CZPT SG -sarjan ekstruuderikierukkavaihteistoja on saatavana yksiruuvisina ja kaksiruuvisina versioina. Näillä vaihteilla on kompakti rakenne, suuri tehotiheys ja pitkä käyttöikä. Aksiaalilaakeripesä ja työntölaakerit on asennettu sisääntuloakseleihin. Ekstruuderikierukkavaihteistot voidaan asentaa eri asentoihin, kuten vaakasuoraan, pystysuoraan ja kaltevaan asentoon.
Kierrevaihteet valmistetaan usein modulaarisesti. Tämä rakenne tarjoaa useita etuja, kuten suunnittelu- ja suorituskykyedut, modulaarisen tuotannon ja komponenttien parhaan eheyden. Yksittäinen kierrevaihteisto voidaan tarvittaessa koota suuremmaksi vaihteistoksi, mutta modulaarinen tuotanto varmistaa tasaisen suorituskyvyn ja taloudellisuuden. Tämä modulaarinen rakenne on myös kustannustehokas. Se on monipuolinen ja luotettava ratkaisu monenlaisiin sovelluksiin.
Tehokkuutensa lisäksi ekstruuderin kartiohammasvaihteistoilla on myös alhainen meluprofiili. Niistä ei tule vinkuvaa ääntä, ja ne ovat hiljaisia käydessään. Ne voivat siirtää enemmän tehoa kuin perinteiset vaihteistot. Tämän tyyppisiä vaihteita on käytetty korkealaatuisten muovituotteiden valmistuksessa vuosia. Niitä käytetään usein autojen vaihteistoissa. Hiljaisuuden lisäksi kartiohammasvaihteilla on korkeampi kosketustaso ja alhaisempi tärinä.
